DE2306363A1 - Einrichtung zur ueberpruefung und/oder einstellung von kraftfahrzeug-scheinwerfern - Google Patents
Einrichtung zur ueberpruefung und/oder einstellung von kraftfahrzeug-scheinwerfernInfo
- Publication number
- DE2306363A1 DE2306363A1 DE19732306363 DE2306363A DE2306363A1 DE 2306363 A1 DE2306363 A1 DE 2306363A1 DE 19732306363 DE19732306363 DE 19732306363 DE 2306363 A DE2306363 A DE 2306363A DE 2306363 A1 DE2306363 A1 DE 2306363A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- sensors
- photo
- headlight
- signal
- actuator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M11/00—Testing of optical apparatus; Testing structures by optical methods not otherwise provided for
- G01M11/02—Testing optical properties
- G01M11/06—Testing the alignment of vehicle headlight devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/076—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by electrical means including means to transmit the movements, e.g. shafts or joints
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
R.I 325
16.1.1973 Ka/Mn
Anlage zur Patent- und
Gebrauchsmuster-Hilfsanmeldung
Gebrauchsmuster-Hilfsanmeldung
Einrichtung zur überprüfung und/oder Einstellung von
Kraftfahrzeug-Scheinwerfern
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur überprüfung
und/oder Einstellung von Scheinwerfern an Kraftfahrzeugen mit wenigstens zwei lichtempfindlichen Sensoren.
Es ist bekannt, zum überprüfen und Einstellen von Scheinwerfern
einen Schirm vor den Fahrzeugscheinwerfern aufzustellen, auf dem jeweils die gewünschte Hell-Dunkel-Grenze
des zu überprüfenden Seheinwerfers aufgezeichnet ist. Je nach Abweichung der Hell-Dunkel-Grenze des Scheinwerfers
von der vorgegebenen Markierung muß die Einstellung des Scheinwerfers von Hand geändert werden, bis die Hell-Dunkel-Grenze
des Scheinwerfers mit der aufgezeichneten Markierung zusammenfällt. Das beschriebene Verfahren hat den Nachteil,
daß Einstellungsfehler infolge der unterschiedlichen Beurteilung durch verschiedene Bedienungspersonen auftreten können
.
409833/0552 - 2 -
~ 2 - 13 2 5
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung
zur überprüfung und Einstellung von Kraftfahrzeug-Scheinwerfern zu schaffen, daß im Aufbau sehr einfach ist und
daß leicht auch von ungeübten Personen gehandhabt werden kann. Dabei soll die Einstellung bzw. die Ausgabe von Meßwerten über
die jeweilige Einstellung der Scheinwerfer genau und fehlerfrei erfolgen.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Sensoren vor dem zu überprüfenden Scheinwerfer von einer
ersten in eine zweite Endlage bewegbar sind und in jeder Lage etwa einen gleichen Abstand zu der Lichtquelle des Scheinwerfers
aufweisen, wobei die Sensoren der Lichtstärke proportionale elektrische Signale abgeben, die miteinander verknüpfbar
sind, wobei das resultierende Signal zusammen mit der jeweiligen Lage der Sensoren ein Maß für die Einstellung des Scheinwerfers
bildet.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und zweckmäßige Weiterbildungen
der Erfindung ergeben sich in Verbindung mit den Unteransprüchen aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen
und aus den zugehörigen Zeichnungen. Es zeigen:
Fig. 1 einen Scheinwerfer und zwei vor diesem Scheinwerfer bewegliche
Dioden,
Pig. 2 ein Diagramm, in dem das Ausgangssignal eines lichtempfindlichen
Sensors über dem Winkel aufgetragen ist, unter dem der Sensor zu dem Zentralstrahl des Schein-
-.: werfers angeordnet ist,
Fig. 3 eine Schaltungsanordnung zur Ermittlung der Einstellung eines Scheinwerfers,
409833/0552
- 3 - 13 2 5
Pig. 4 die Anordnung von vier lichtempfindlichen Sensoren,
Fig. 5 die Schaltung der lichtempfindlichen Sensoren nach
Pig. 4,
Fig. 6 eine Einrichtung zur Ermittlung der Stellung eines Scheinwerfers und
Fig. 7-10 Anordnungen von lichtempfindlichen Sensoren.
In Pig. 1 ist schematisch ein Scheinwerfer 20 dargestellt, der einen Reflektor 21 und eine Lichtquelle 22 aufweist. Vor
dem Scheinwerfer 20 sind Fotoelemente 23 und 24 verschiebbar.
Die Fotoelemente 23 und 24 sind dabei mechanisch miteinander verbunden und auf einer bei 25 angedeuteten Bahn bewegbar,
die überall den gleichen Abstand zu der Lichtquelle 22 des Scheinwerfers 20 hat. Die Endlagen der beiden Fotoelemente 23
und 24 sind dabei durch Endschalter 26 und 27 bestimmt, die einen weiter nicht dargestellten Antrieb für die Fotoelemente
23 und 24 entweder abschalten, oder aber die Antriebsrichtung ändern. Die Fotoelemente 23 und 24 können auf der bei 25 angedeuteten
Bahn kontinuierlich oder in einzelnen Schritten bewegt werden. Bei einer Bewegung in einzelnen Schritten werden
die Fotoelemente 23 und 24 die bei a, b, c, d, und e gekennzeichneten
Lagen einnehmen. In jeder dieser Lagen a bis e wird entsprechend der geänderten Lichtstärke das Ausgangssignal
der Fotoelemente 23 und 24 geändert. Für die Scheinwerfereinstellung ist es nun besonders wichtig, die bei f angedeutete
Hell-Dunkel-Grenze des Scheinwerfers zu ermitteln. Diese HeIl-Dunkel-Grenze
des Scheinwerfers muß in einer bestimmten V/eise verlaufen, die gesetzlich vorgeschrieben ist, so daß bei Betrieb
eines Kraftfahrzeuges mit Abblendlicht keine Blendwirkung für
entgegenkommende Kraftfahrzeuge eintreten kann.
Der Verlauf der Lichtstärke E und damit des AusgangssignaJ.es
U der Fotoelemente 23 und 24 in den verschiedenen Lagen a bis e a
409833/0552 - 4 -
13225306363
der Fotoelemente 23 und 2k ist in Fig. 2 dargestellt. Auf der
Abszisse ist die Winkelstellung<£ der Fotoelemente 23 und 2k
aufgetragen, unter der diese Fotoelemente 23 und 2k zu einem
bei 28 angedeuteten Zentralstrahl angeordnet sind. Auf der Abszisse sind weiterhin die Stellungen a bis e der Fotoelemente
23 bis 2k angedeutet, wobei ersichtlich ist, daß die in Fig. 1 angenommene Hell-Dunkel-Grenzen f mit der Stellung a
der Fotoelemente 23 und 2k zusammenfällt. Auf der Ordinate des Diagramms ist die Sichtstärke und die Ausgangsspannung
U der Fotoelemente 23 und 2k aufgetragen. Aus der eingetragenen Kurve E= f ( öG ) ist zu entnehmen, daß die Hell-Dunkel-Grenze
f im Wendepunkt der Kurve E = f (cC ) liegt. Zeichnet
man im Wendepunkt der eingetragenen Kurve eine Wendetangente ein, so ist zu erkennen, daß die Wendetangente etwa mit der
Kurve im Bereich a bis b und a bis d zusammenfällt. Daraus kann wiederum geschlossen werden, daß die Differenz der Lichtstärken
zwischen den Stellungen a und b einerseits und der Stellung d und a gleich ist. Dies kann als Kriterium für die
Ermittlung der Hell-Dunkel-Grenze dienen.
In Fig. 3 ist eine Einrichtung zur Ermittlung der Hell-Dunkel-Grenze
eines Scheinwerfers gezeigt. Die zwei Fotoelemente 23 und 2k sind einander antiparallel geschaltet und dem Licht
des Scheinwerfers 20 ausgesetzt. Die Fotoelemente 23 und 2k
sind mit zwei Schaltkontakten 29 und 30 verbunden, die wechselweise
geöffnet bzw. geschlossen sind. Dies bedeutet, daß bei geöffnetem Schaltkontakt 29 der Schaltkontakt 30 geschlossen
ist und daß bei geöffnetem Schaltkontakt 30 der Schaltkontakt 29 geschlossen ist. Die Schaltkontakte 29 und 30 werden
im Takt eines Taktgenerators 31 umgeschaltet. Der Schaltkontakt
29 führt zu einem Speicherelement 32 und der Schaltkontakt 30 führt zu einem Speicherelement 33· In diesen Speicherelementen
werden die Ausgangssignale der Fotoelemente 23 und 2k gespeichert, wenn der betreffende Schaltkontakt 29 bzw. 30 geschlossen
ist. Beide Speicherelemente 32 und 33 sind mit einem Komparator 3k verbunden, dem ein Verstärker 35 und eine
409833/0552
- 5 - 13 2 5
Begrenzerschalteinrichtung 36 nachgeschaltet sind. Der Ausgang der Begrenzerschalteinrichtung 36 ist mit einem ersten
Eingang 37 eines UND-Gliedes 38 verbunden. An einem zweiten
Eingang 39 des UND-Gliedes 38 ist der Taktgenerator 31 angeschlossen.
Das UND-Glied 38 ist mit einem Stellglied MO zur
Veränderung der Lage der Fotoelemente 22 und'24 verbunden.
Mechanisch mit dem Stellglied 40 ist ein elektromechanischer Wandler 4l verbunden, der entsprechend der Stellung des Stellgliedes
bzw. der Lage der Fotoelemente 23 und 24 ein elektrisches Signal abgibt, das mit einem nachgeschalteten Drucker
42 aufgezeichnet werden kann. Der elektromechanische Wandler 4l kann beispielsweise als Widerstand ausgebildet sein, dessen
Abgriff von dem Stellglied 40 verstellt wird. Als elektromechanischer Wandler kann aber auch ein bekannter Zähler
verwendet werden, der die Verstellschritte, die durch das Stellglied 40 ausgelöst werden, zählt.
Mit dem ersten Eingang 37 des UND-Gliedes 38 ist eine Umkehrstufe 43 verbunden, die mit einem Umschalter 44 verbunden ist.
Dieser Umschalter beeinflußt das Stellglied 40 und den Drucker 42.
Es sei zunächst angenommen, daß sich die Fotoelemente 23 und 24 in der eingezeichneten Stellung befinden, d.h. das Fotoelement
23 ist in der Lage d und das Fotoelement 24 ist in der Lage e. Entsprechend der Belichtung der Fotoelemente wird ein
elektrisches Signal abgegeben, das in dem Speicherelement 33 eingespeichert wird. Gleichzeitig gelangt ein Taktimpuls des
Taktgenerators 31 auf den zweiten Eingang 39 des UND-Gliedes. Da in dem ersten Speicherelement 32 kein Meßergebnis eingespeichert
ist, ermittelt der Komparator 34 eine Differenz und gibt ein entsprechendes Ausgangssignal über den Verstärker
und die Begrenzerschalteinrichtung 36 auf den ersten Eingang 37 des UND-Gliedes 38. Bei Vorliegen zweier Signale, in diesem
409833/0552 - 6 -
- 6 - 13
^306363
Fall L-Signalen gelangt ein Impuls auf das Stellglied 40 und
schaltet das Stellglied 40 um einen Schritt weiter, der die Fotoelemente in ihre nächste Lage bringt, so daß das Fotoelement
23 in Stellung a und das Fotoelement 24 in Stellung d ist. In dieser Stellung gelangt ein Taktimpuls des Taktgenerators
auf die Schaltkontakte 29 und 30 und öffnet den Schaltkontakt 30 während der Schaltkontakt 29 geschlossen wird. In
der angegebenen Lage der Fotoelemente 23 und 24 wird ein neues Signal abgegeben, das über den nunmehr geschlossenen Schalter
29 in dem Speicherelement 32 eingespeichert wird. Da sich zwischen
den in den Speicherelementen 32 und 33 eingespeicherten Meßergebnissen gemäß Figur 2 eine Differenz ergibt, erzeugt
der Komparator 34 ein L-Signal, das über den Verstärker 35
und die Begrenzerschalteinrichtung 36 auf den ersten Eingang
37 des UND-Gliedes 38 gelangt. Da auch von dem Taktgenerator ein Taktimpuls auf den zweiten Eingang 39 des UND-Gliedes 38
gegeben wird, schaltet das Stellglied die Fotoelemente 23 und 24 in ihre nächste Lage, so daß sich nun das Fotoelement 24
in der Lage a und das Fotoelement 23 in der Lage b befindet. Durch einen Umschaltimpuls des Taktgenerators 31 wird nunmehr
wieder der Schalter 29 geöffnet und der Schaltkontakt 30 geschlossen.
Dadurch wird das nun anfallende Meßergebnis, das mit Hilfe der Fotoelemente 23 und 24 ermittelt wird, in dem
Speicherelement 33 eingespeichert, wobei das vorher in diesem Speicherelement 33 eingespeicherte Meßergebnis zuvor gelöscht
wird. Das jetzt von den Fotoelementen 23 und 24 abgegebene Meßergebnis ist gleich dem in dem Speicherelement 32 gespeicherten
Meßergebnis, da die beiden Meßergebnisse in Stellungen der Fotoelemente 23 und 24 aufgenommen wurden, die symmetrisch zur
Hell-Dunkel-Grenze des Scheinwerfers liegen und damit symmetrisch
zum Wendepunkt der in Figur 2 darstellten Kurve sind. Wie einleitend schon ausgeführt, sind diese beiden Meßergebnisse
gleich. Deshalb wird der Komparator 34 keine Abweichung ermitteln und ein 0-Signal abgeben. Dieses 0-Signal gelangt über den
Verstärker 35 und die Be.grenzerschalteinrichtung 36 auf den
ersten Eingang 37 des UND-Gliedes 38, so daß .das Stellglied
409833/0552 - 7 -■
- 7 - 13 2 5
in dieser Stellung der Fotoelemente 23 und 24 nicht weitergeschaltet
wird. Vielmehr wird das O-Signal von der Umkehrstufe
43 in ein L-Signal umgewandelt und betätigt den Schalter 44, der eine Rückstellung des Stellgliedes in eine Ausgangslage
bewirkt. Der Drucker 42, der als letztes Ergebnis die Lage der Hell-Dunkel-Grenze markiert hat, wird ebenfalls
in seiner Ausgangslage zurückgestellt. Auch der mit dem Stellglied 40 mechanisch verbundene elektro-mechanischer Wandler
4l wird zurückgestellt. Damit ist die Einrichtung zur überprüfung
des nächsten Scheinwerfers vorbereitet.
Ein zweites Ausführungsbeispiel einer Schalteinrichtung zur Überprüfung von Scheinwerfern ist in Figur 6 dargestellt. Bei
dieser Schalteinrichtung werden vier Fotoelemente 45, 46, 47
und 48 verwendet, deren Anordnung in Figur 4 dargestellt ist. Die Kreise bezeichnen dabei die Umrisse der Fotoelemente und
die im Inneren der Kreise angeordneten Rechtecke die lichtempfindlichen Flächen der Fotoelemente. Die Fotoelemente 45 bis
48 sind dabei in der in Figur 5 dargestellten Weise zusammengeschaltet. Dabei sind die Fotoelemente 45 und 46 einander
antiparallel geschaltet, ebenso die Fotoelemente 48 und 47· Die beiden Gruppen der Fotoelemente 45 und 46 und 48 und 47
sind dabei wiederum untereinander antiparallel geschaltet. Mit dieser Schaltanordnung wird einerseits die Differenz zwischen
den Ausgangsspannungen dem Fotoelement 48 und dem Fotoelement
47 gebildet, weiterhin wird die Differenz zvd.schen den
Ausgangsspannungen des Fotoelementes 45 und des Fotoelementes
46 gebildet und schließlich v/erden die beiden Resultate voneinander subtrahiert. Das Ausgangs signal ist dann über einen Verstärker
49 mit einer Einrichtung 50 zum Sollwert-Istwert-Vergleich
verbunden. Das Ausgangssignal dieser Einrichtung 50 ist
an ein Stellglied 51 angelegt, das zur Lageveränderung der mechanisch miteinander verbundenen Fotoelemente 45, 46, 47 und
48 dient. Wie bei dem Ausführungsbeispiel nach Figur 3 ist das Stellglied 51 mit einemmechanisch-elektrischen V/andler 35 verbunden,
der mit einem Drucker 42 verbunden ist. Ergibt sich
A09833/0552
- 8 - 13 2 5
also als Ausgangssignal eine Differenz, dann wird in jeder Stellung der Fotoelemente 45 bis 48 eine Messung vorgenommen
und daraufhin das Stellglied 51 betätigt, das die Fotoelemente 45 bis 48 in eine andere Lage bringt. Erst wenn die Differenz
Null oder entsprechend dem vorgegebenen Sollwert einen festgelegten anderen Wert einnimmt, bleibt das Stellglied in
seiner Ruhelage bis über eine Umkehrstufe 53 ein Umschalter 54 betätigt wird, der das Stellglied so beeinflußt, daß es die
Foto.elemente 45 bis 48 wieder in ihre Ausgangslage zurückbringt,
so daß ein weiterer Scheinwerfer überprüft werden kann. Mit den in Figur 3 und Figur 6 gezeigten Ausführungsbeispielen
können Anordnungen von Fotoelementen kombiniert werden, von denen einige in den Figuren 7 bis 10 dargestellt sind. ■
In Figur 7 sind drei Fotoelemente 55» 56 und 57 dargestellt.
Die bei 58 angedeutete Linie stellt die Hell-Dunkel-Grenze eines
Scheinwerfers dar. Die Fotoelemente 55 bis 57 können beispielsweise so verknüpft sein, daß die Differenz der
Ausgangssignale der Fotoelemente 55 und 56 gebildet wird, und daß das daraus resultierende elektrische Signal durch das
Ausgangssignal des Fotoelementes 57 geteilt wird. Hierbei ergibt
sich bei der in Fig. 7 dargestellten Lage ein charakteristischer Wert, der als Sollwert in das Gerät 50 zum SoIlwert-Istwert-Vergleich
gemäß Figur 6 eingegeben werden kann. Ergibt sich dabei eine Differenz Null, dan ist die Hell-Dunkel-Grenze
erreicht. Der vorgegebene Sollwert ist dabei für jeden Scheinwerfertyp charakteristisch und muß vorher
an einem Versuchsseheimverfer durch Messungen ermittelt werden.
Eine weitere Fotoelementanordnung ist in- Figur 8 dargestellt.
Hier werden vier Fotoelemente 59» 60, 61 und 62 verwendet. Die elektrische Schaltung ist so ausgebildet, daß von dem Ausgangssignal
des Fotoelementes 60 das Ausgangssignal des Foto-, elementes 59 elektrisch subtrahiert wird, und daß der so gefundene
Wert durch die Summe der Ausgangssignale der Fotoelemente 61 und 62 ermittelt wird. Damit ergibt sich für jeden
409833/0552 _ 9 _
- 9 - ι 3 2 5
Scheinwerfertyp ein charakteristischer Wert, der die HeIl-Dunkel-Grenze
des Scheinwerfers kennzeichnet. Wird dieser Wert als Sollwert in das Gerät 50 nach Figur 6 eingegeben,
so kann die Regeleinrichtung nach Figur 6 in der beschriebenen Art und V/eise dazu dienen, die Hell-Dunkel-Grenze des zu
überprüfenden Scheinwerfers zu ermitteln.
Eine weitere Fotoelementkonfiguration ist in Figur 9 dargestellt, Hier-sind sechs Fotoelemente 63, 64, 65, 66, 67 und 68 vorgesehen.
Die Ausgangssignale der Fotoelemente 63 bis 68 werden hierbei so elektrisch miteinander verknüpft, daß zunächst
die Differenz der Ausgangssignale der Fotoelemente 63 und gebildet wird. Das Resultat wird durch das Ausgangssignal
des Fotoelementes 65 geteilt. Weiterhin wird die Differenz der Ausgangssignale-der Fotoelemente 67 und 68 gebildet. Das
resultierende Signal wird durch das Ausgangssignal des Fotoelementes 66 geteilt. Das daraus resultierende Signal wird
von dem Ausgangssignal der Fotoelementgruppe 63, 64, 65 abgezogen, so daß sich wiederum ein die Hell-Dunkel-Grenze
eines Scheinwerfers charakterisierender Wert ergibt. Dieser Wert, für den ein Sollwert durch Versuchsmessungen gefunden
werden kann, wird dem Gerät 50 nach Figur 6 zugeführt wobei
bei Gleichheit des Istwertes und des Sollwertes die Hell-Dunkel-Grenze des Scheinwerfers gefunden ist.
Schließlich ist in Figur 10 eine weitere Fotoelemer.tkonfiguration
dargestellt. Hierbei sind acht Fotoelemente 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75 und 76 verwendet. Die Ausgangssignale der
Fotoelemente 69 bis 76 werden elektrisch miteinander verknüpft,
daß zunächst die Differenz der Ausgangssignale der Fotoelemente 69 und 70 gebildet wird. Das daraus resultierende Signal wird
durch die Summe der Ausgangssignale der Fotoelemente 71 und 72 geteilt. Daraus resultiert ein Ausgangssignal, von dem
ein weiteres elektrisches Signal abgezogen wird, das dadurch gebildet wird, daß von dem Ausgangssignal des Fotoelementes
das Ausgangssignal des Fotoelementes 74 abgezogen wird und daß
409833/0552
- 10 - 13 2 5
das daraus resultierende Signal durch das Summensignal der Fotoelemente 75 und 76 geteilt wird.
Die in den Figuren 7 bis 10 dargestellten Fotoelementkonfigurafeionen
sind nur wenige Beispiele, es können auch andere Elementanordnungen zur Ermittlung der Hell-Dunkel-Grenze
von Scheinwerfern gefunden werden. Dabei ist ersichtlich, daß mit der Zahl der Fotoelemente die Genauigkeit der Messung
gesteigert werden kann.
Bei einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung, bei dem die drei Fotoelemente 55, 56, 57 verwendet werden, wird
in den verschiedenen Lagen der Fotoelemente die Differenz der Ausgangssignale der Fotoelemente 57 und 55 gebildet und das
daraus resultierende Signal durch das Ausgangssignal des
Fotoelementes 56 geteilt. Die Hell-Dunkel-Grenze des Scheinwerfers
wird dadurch gefunden werden, daß das Maximum des resultierenden Ausgangssignals ermittelt wird.
Dieses Verfahren kann auch bei Verwendung von vier Fotoelementen 59» 60, 6l und 62 angewendet werden, wobei zunächst
in den verschiedenen Lagen der Fotoelemente die Differenz der Ausgangssignale der Fotoelemente 60 und 59 ermittelt wird.
Dieses Signal wird durch die Summe der Ausgangssignale der
Fotoelemente 6l und 62 geteilt. Wenn das daraus resultierende Signal ein Maximum ist, ist die Hell-Dunkel-Grenze des Scheinwerfers
gefunden.
Mit den vier Fotoelementen 59 bis 62 kann auch ein anderes'
Abgleichverfahren gewählt werden. Zunächst wird mit einer entsprechenden elektrischen Schaltanordnung der Logarithmus des
Ausgangssignales gebildet, das sich ergibt, wenn das Ausgangssignal des Fotoelementes 61 vom Ausgangssignal des Fotoelementes 62 subtrahiert wird und das sich dabei ergebende elektrische
Signal durch die Differenz der Ausgangssignale der Fotoelemente
409833/0552 '- H -■
" n " 13 2 5
60 und 59 geteilt wird. Wenn sich dabei IgI = 0 ergibt, ist
die Hell-Dunkel-Grenze des Scheinwerfers gefunden.
Zur Ermittlung des Maximalwertes oder zur Ermittlung des Nullwertes kann die Schaltungsanordnung nach Fig. 3 bzw. Fig.6
Verwendung finden.
Schließlich kann in weiterer Ausgestaltung der Erfindung in Abhängigkeit von dem Ausgangssignal des Stellgliedes
51 bzw. 40 oder des nachgeschalteten elektro-mechanischen
Wandlers eine Einrichtung zur Einstellung der Scheinwerfer betrieben werden. Dies kann beispielsweise ein elektromotorisch
angetriebener Schraubenzieher sein, der entsprechend einem vorgegebenen Sollwert unter Zuhilfenahme
des Ausgangssignales des Stellgliedes die Scheinwerfer einstellt.
- 12 -
409833/0552
Claims (1)
- - 12 - 13 2 5Ansprüche( l.JEinrichtung zur Überprüfung und/oder Einstellung von Scheinwerfern an Kraftfahrzeugen mit wenigstens zwei lichtempfindlichen Sensoren, dadurch gekennzeichnet, daß die Sensoren (23, 24 bzw. 45 bis 48 bzw. 55 bis 76) vor dem zu überprüfenden Scheinwerfer (20) von einer ersten in eine zweite Endlage bewegbar sind und in jeder Lage etwa einen gleichen Abstand zu der Lichtquelle (22) des Scheinwerfers. (20) aufweisen, wobei die Sensoren (23, 24 bzw. 45 bis 48 bzw. 55 bis 76) der Lichtstärke proportionale elektrische Signale abgeben, die miteinander verknüpfbar' sind, wobei das resultierende Signal zusammen mit der jeweiligen Lage der Sensoren (23, 24 bzv/. 45 bis 48 bzw. 55 bis 76) ein Maß für die Einstellung des Scheinwerfers (20) bildet.2, Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daßzwei antiparallel geschaltete Sensoren (23, 24) vorgesehen ..... . sind, die an eine Subtrahiereinrichtung angeschlossen sind, die über Schalter (29, 30) mit zwei Speichereinrichtungen (32, 33) verbunden ist, welche zwei·in verschiedenen Lagen der Sensoren (23, 24) anfallende Meßwerte speichern, die mit Hilfe eines nachgeschalteten Komparators (34 bzw. 50) vergleichbar sind, dessen Ausgangssignal die Hell-Dunkel-Grenze des Scheimferfers (20) kennzeichnet.4G9833/0552 - 13 -- 13 - 13 2 S3. ginrichtung nach Anspruch 2., dadurch gekennzeichnet, daß die Schalter (29, 30) von einem Taktgenerator (31) umschaltbar sind.4. Einrichtung nach Anspruch 3> dadurch gekennzeichnet, daß das Ausgangssignal des Taktgenerators (31) an einen zweiten Eingang (39) eines logischen Schaltelementes (38) angelegt ist, an dessen ersten Eingang (37), insbesondere über
einen Verstärker (35) und einen Begrenzer (36) das Ausgangssignal des Komparators (34) angelegt ist und daß bei
gleichzeitigem Vorliegen eines Ausgangssignales des Komparators (34) und des Taktgenerators (3D ein Stellglied (40) zur Veränderung der Lage der Sensoren (23, 24) betätigbar ist.5. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß vier Sensoren (45 bis 48) vorgesehen sind, deren miteinander verknüpfte Ausgangssignale mit einem Sollwert vergleichbar sind, vrobei das die Regelabweichung charakterisierende Signal an ein Stellglied (51) angelegt ist.6. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß jeweil zwei der Sensoren (45 bis 48) einander antiparallel geschaltet und daß die beiden Gruppen (45, 46und 47, 48) der Sensoren ebenfalls einander antiparallel geschaltet sind.409833/0552 ?l4--1"- 13 257· Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß drei Sensoren (55, 57) vorgesehen sind3 deren miteinander verknüpfte Ausgangssignale mit einem Sollwert vergleichbar sind.8. Einrichtung nach Anspruch I5 dadurch gekennzeichnet, daß vier Sensoren (59-61) vorgesehen sind3 deren miteinander verknüpfte Ausgangssignale mit einem Sollwert vergleichbar sind.9· Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sechs Sensoren (63 bis 68) vorgesehen sind3 deren miteinander verknüpfte Ausgangssignale mit einem Sollwert vergleichbar sind.10. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch, gekennzeichnet, daß acht Sensoren (69 bis JS) vorgesehen sind, deren miteinander verknüpfte Ausgangssignale mit einem Sollwert vergleichbar sind.11. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Maximalwert des resultierenden Signales in den verschiedenen Lagen der Sensoren ermittelt wird und ein Maß für die Lage der Hell-Dunkel-Grenze des Seheinwerfers bildet.403833/955.2 ' - 15 -13 2 5kinrichtung nach Anspruch 4, 5, 7 oder 8 bis IJ, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Stellglied (40 bzw. 51) ein mechanisch-elektrischer Wandler (4l) verbunden ist, der ein die Lage der Sensoren (23» 24 bzw. 45 bis 48 bzw.
55 bis 76) und die Lage der Hell-Dunkel-Grenze des Scheinwerfers (20) kennzeichnendes Signal abgibt.13. Einrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß der mechanisch-elektrische Wandler (4l) mti einem Registriergerät (42) verbunden ist.409833/0552Leersei.te
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19732306363 DE2306363A1 (de) | 1973-02-09 | 1973-02-09 | Einrichtung zur ueberpruefung und/oder einstellung von kraftfahrzeug-scheinwerfern |
| FR7343501A FR2217944A1 (de) | 1973-02-09 | 1973-12-05 | |
| JP49015291A JPS49112334A (de) | 1973-02-09 | 1974-02-06 | |
| IT2034974A IT1006328B (it) | 1973-02-09 | 1974-02-08 | Dispositivo per il controllo e oppure la regolazione di proiet tori per autoveicoli |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19732306363 DE2306363A1 (de) | 1973-02-09 | 1973-02-09 | Einrichtung zur ueberpruefung und/oder einstellung von kraftfahrzeug-scheinwerfern |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2306363A1 true DE2306363A1 (de) | 1974-08-15 |
Family
ID=5871409
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19732306363 Pending DE2306363A1 (de) | 1973-02-09 | 1973-02-09 | Einrichtung zur ueberpruefung und/oder einstellung von kraftfahrzeug-scheinwerfern |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS49112334A (de) |
| DE (1) | DE2306363A1 (de) |
| FR (1) | FR2217944A1 (de) |
| IT (1) | IT1006328B (de) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2574725B1 (fr) * | 1984-12-14 | 1987-03-20 | Cibie Projecteurs | Correcteur automatique de la direction des projecteurs lors des variations d'assiette d'un vehicule |
| FR2580399B1 (fr) * | 1985-04-15 | 1988-06-24 | Automatisme Reglage Optique | Procede et dispositif permettant de faciliter le reglage angulaire lateral d'un projecteur lumineux de vehicule |
| DE3680340D1 (de) * | 1986-04-24 | 1991-08-22 | Nii Ex I Avtomobil Elektroobor | Vorrichtung zur messung zeitlicher parameter eines lichtsignalgeraetes. |
| JPH01278848A (ja) * | 1988-05-02 | 1989-11-09 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用前照灯装置 |
| FR2691119B1 (fr) * | 1992-05-15 | 1994-08-19 | Valeo Vision | Correcteur automatique de l'orientation des projecteurs lors des variations d'assiette d'un véhicule. |
| DE19525981A1 (de) * | 1995-07-17 | 1997-01-23 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung zur Einstellung einer vorgebbaren Beleuchtungsstärke eines Scheinwerfers in Kraftfahrzeugen |
| CN112977250B (zh) * | 2021-03-02 | 2022-08-09 | 上汽大众汽车有限公司 | 一种用于车辆地毯灯的调整系统 |
-
1973
- 1973-02-09 DE DE19732306363 patent/DE2306363A1/de active Pending
- 1973-12-05 FR FR7343501A patent/FR2217944A1/fr not_active Withdrawn
-
1974
- 1974-02-06 JP JP49015291A patent/JPS49112334A/ja active Pending
- 1974-02-08 IT IT2034974A patent/IT1006328B/it active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS49112334A (de) | 1974-10-25 |
| FR2217944A1 (de) | 1974-09-06 |
| IT1006328B (it) | 1976-09-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3104972C2 (de) | Lichtelektrische inkrementale Positioniereinrichtung | |
| DE3110773C2 (de) | ||
| DE2952106C2 (de) | Lichtelektrische inkrementale Längen- oder Winkelmeßeinrichtung | |
| DE3122187C2 (de) | ||
| DE2501373C3 (de) | Anordnung zur Winkel- oder Längenmessung | |
| DE3127786A1 (de) | Entfernungsmesser, insbesondere fuer kameras o.dgl. | |
| DE2909090C2 (de) | ||
| DE3700876C2 (de) | ||
| DE2306363A1 (de) | Einrichtung zur ueberpruefung und/oder einstellung von kraftfahrzeug-scheinwerfern | |
| DE2643481A1 (de) | Einrichtung zum automatischen erkennen einer registerpassmarke | |
| DE2231227A1 (de) | Verfahren und einrichtung zur ueberpruefung von kraftfahrzeug-scheinwerfern | |
| EP0194611B1 (de) | Messeinrichtung | |
| DE2417289C3 (de) | Elektrische Kopiersteuerungsvorrichtung für Bearbeitungsmaschinen | |
| DE2118968C3 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für Scheinwerfer- und Abblendlicht von Fahrzeugen | |
| DE102016110753B4 (de) | Verfahren zum Betreiben eines Laserscheinwerfers | |
| DE2159140C3 (de) | Photoelektrisches Detektorsystem | |
| DE3116070C2 (de) | Blendensteuerschaltung für photographische Kameras mit automatischer Blendensteuerung | |
| DE2940429A1 (de) | Zeichenmaschinenkopf mit steuerbarer blockiereinrichtung | |
| DE2135212A1 (de) | Anordnung zum Messen einer Verschiebung mittels codierter Zählung | |
| DE202011110543U1 (de) | Sensor, insbesondere Kamera, zum Bestimmen von Entfernungen | |
| DE2451352B2 (de) | Vorrichtung zum Scharfeinstellen eines optischen Systems | |
| DE2426044B2 (de) | Vorrichtung zur Steuerung der Querschnittsgröße eines kontinuierlich extrudierten nichttransparenten, langgestreck- | |
| DE1774871C3 (de) | ||
| DE2851464A1 (de) | Vorrichtung zur ermittlung der fokussierungseinstellung in einer einaeugigen spiegelreflexkamera | |
| AT396840B (de) | Vorrichtung zur erzeugung von referenzsignalen |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OHJ | Non-payment of the annual fee |