DE2306028C3 - Betätigungsvorrichtung für den Schalter einer elektrischen Anzeigevorrichtung zur Anzeige eines Druckungleichgewichts in einer Zweikreisanlage, insbesondere einer Zweikreisbremsanlage eines Kraftfahrzeugs - Google Patents

Betätigungsvorrichtung für den Schalter einer elektrischen Anzeigevorrichtung zur Anzeige eines Druckungleichgewichts in einer Zweikreisanlage, insbesondere einer Zweikreisbremsanlage eines Kraftfahrzeugs

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DE2306028C3
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Guy Arnouville Les Gonesse Papiau (Frankreich)
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Dba Bendix Lockheed Air Equipement Sa Clichy Hauts-De-Seine (frankreich)
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    • H01H35/24Switches operated by change of fluid pressure, by fluid pressure waves, or by change of fluid flow
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
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Description

Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung für den Schalter einer elektrischen Anzeigevorrichtung zur Anzeige eines Druckungleichgewichts in einer Zweikreisanlage, insbesondere einer Zweikreisbremsanlage eines Kraftfahrzeugs, mit zwei in einer Gehäusebohrung verschiebbaren Kolben, deren einander zugewandten Stirnseiten mit Vorsprüngen kleineren Durchmessers versehen sind und deren andere Stirnseiten an jeweils einen Druckmittelkreis angeschlossene Druckkammern begrenzen, und mit einer sich am Gehäuse abstützenden, zwischen beiden Kolben angeordneten und diese auseinanderdrückenden Federeinrichtung, wobei bei einer Auswanderung der Kolben aus ihrer Mittelstellung der Schalter der Anzeigevorrichtung betätigt wird und wobei ferner der Schalter bis zur Wiederherstellung des Druck gleichgewichts in der Schließstellung verbleibt.
Es ist bekannt, zur Anzeige eines Druckungleichgewichts zwei Kolben gegenläufig so anzuordnen, daß bei Ausfall eines auf den einen Kolben wirkenden Druckes dieser Kolben verschoben und dadurch ein
ίο elektrischer Schalter betätigt wird. Mittels Federn werden die Kolben in eine Gleichgewichtsstellung gedrückt. Dies hat jedoch den Nachteil, daß bei Ausfall eines der Bremskreise der Schalter nur geschlossen wird, wenn eine Bremsbetätigung erfolgt. Um diesen Nachteil zu vermeiden, ist es auch bekannt, die Kolben in der außermittigen Stellung zu halten, welche sie bei einem Druckungleichgewicht einnehmen. Nach Reparatur des ausgefallenen Druckmittelkreises erfolgt jedoch die Rückstellung der Kolben in die
Gleichgewichtslage nicht ohne weiteres.
Es ist auch bekannt (US-PS 3606486), bei einer Betätigungsvorrichtung der eingang? genannten Art die beiden, von je einer Feder beaufschlagten und ineinander teleskopartig geführten Kolben eine Schalt- hülse betätigen zu lassen, die bei Ausfall eines Bremskreises verschoben wird und einen Schalter betätigt, sobald eine Bremsbetätigung erfolgt und die in dieser den Schalter schließenden Lage verbleibt, auch wenn der Kolben des intakten Bremskreises nach dem Lö-
jo sen der Bremse in seine Ausgangsstellung zurückkehrt. Bei Druckdifferenzen in den beiden die Kolben beaufschlagenden Drücken, die sie häufig insbesondere beim Einleiten des Bremsvorganges auftreten, neigt jedoch die bekannte Vorrichtung zur Fehlan-
j5 zeige, da die Vorspannung der Federn verhältnismäßig gering sein muß, damit die Kolben nicht über das vorgegebene Maß auseinandergetrieben werden können. Ferner verteuert die Herstellung der Kolben und der Schalthülse die bekannte Verrichtung.
Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die Betätigungsvorrichtung der eingangs geschilderten Art so auszubilden, daß die Anzeige eines Druckungleichgewichts mit einfachen Mitteln zuverlässig erfolgt.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß durch folgende Merkmale gelöst:
a) die Federeinrichtung besteht aus einer einzigen unter Vorspannung stehenden Feder,
b) jedes Ende der Feder stützt sich an einer Unterlegscheibe ab, durch die der Vorsprung des zu geordneten Kolbens hindurchragt;
c) in der Ruhestellung ist jede der beiden Unterlegscheiben in Anlage an einem gehäusefesten Anschlag gehalten;
d) an jedem der beiden identisch ausgebildeten Kolben ist eine Schulter vorgesehen, die bei einer Auswanderung des Kolbens in Richtung zum anderen Kolben hin in Anlage an die zugeordnete Unterlegscheibe gelangt und diese von ihrem ge-6q häusefesten Anschlag abhebt.
Damit stellt sich der Vorteil ein, daß bei Ausfall eines Druckmittelkreises der zugehörige Kolben von dem anderen Kolben bei Bremsbetätigung über die Vorsprünge an den beiden Kolben in eine Endstellung verschoben wird, in der durch Schließen des Schalters die Anzeige erfolgt, während gleichzeitig der antreibende Kolben die Unterlegscheibe vom gehäusefesten Anschlag abhebt und die Feder spannt, so daß nach
Lösen der Feder dieser Kolben wieder in seine Ruhestellung zurückkehrt, während der andere Kolben zuverlässig in der Endstellung bleibt, bis die Reparatur dieses Bremskreises erfolgt ist, worauf die Kolben allein durch Unterdrucksetzen der beiden Bremskreise wieder in die Gleichgewichtsstellung zurückkehren. Ferner läßt sich bei der erfindungsgemäßen Bauweise die Federvorspannung so stark wählen, daß sie einer Verschiebung der Kolben bei normalen Druckdifferenzen entgegenwirkt und somit die Anzeige nur bei Ausfall eines Druckmittelkreises betätigt wird.
In den Ansprüchen 2 und 3 sind vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung gekennzeichnet. Das Merkmal, daß jeder Kolben einen konischen Abschnitt hat, auf dem ein den Schalter betätigender Stößel gleitet, ist bereits bekannt. (US-PS 2764176).
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 einen Schnitt durch eine Betätigungsvorrichtung für den Schalter einer Anzeigevorrichtung, Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie 2-2 in Fig. 1.
Die in Fig. 1 und 2 gezeigte Anzeigevorrichtung zur Anzeige eines Druckungleichgewichts weist ein Gehäuse 10 mit einer Längsbohrung auf, in deren Mitte ein Raum 12 die Fortsetzung einer rechtwinkligen öffnung 14 in der Gehäusewandung bildet. Zu beiden Seiten des Raums 12 ist je ein eine Ringdichtung 17 tragender Kolben 16 verschiebbar in der Gehäusebohrung angeordnet. Das äußere Ende jedes Kolbens 16 begrenzt in der Gehäusebohrung eine Druckkammer 18 mit Öffnungen 20, die mit einem hydraulischen Bremskreis verbunden werden können. Ein Gewindestopfen 22 verschließt dicht jedes Ende der Bohrung.
Aufgrund der Symmetrie der Vorrichtung sind in Fig. 1 nur die Bezugszeichen einer Seite der Vorrichtung angegeben.
Das äußere Ende jedes Kolbens 16 trägt ein Anschlagglied 24 zur Begrenzung der Kolbenbewegung an den Gewindestopfen 22. Das gegenüberliegende Kolbenende ist axial mit einem Vorsprung 26 von verhältnismäßig kleinem Durchmesser versehen, der einstückig mit dem Kolben ausgebildet ist und der sich über eine Schulter 28 von geringfügig größerem Durchmesser und über einen konischen Abschnitt 30 an den Kolben anschließt. Die beiden Vorsprünge sind so ausgelegt, daß sie sich mit ihren Enden gegenüberstehen. Zwei Unterlegscheiben 32, gegenüber denen jeder zugeordnete Vorsprung 26 verschiebbar ist, werden von einer Feder 33 in Abstand und in Anlage an gehäusefesten von gegenüberliegenden Seitenwänden dss Raums 12 gebildeten Anschlägen gehalten.
Fig. 1 zeigt die von den Kolben 16 eingenommene Stellung, wenn in den Druckkammern 18 etwa gleiche Drücke herrschen. In dieser als Gleichgewichtssiellung bezeichneten Stellung treffen sich die Vorsprünge 26 im wesentlichen in der Mitte des Raums 12, Ein Gerät zum Anzeigen der Stellung der Kolben 16 enthält zwei Stößel 34 aus Isoliermaterial, die verschiebbar in der Wand des Gehäuses 10 angeordnet sind und abgerundete Enden haben, die auf den KoI-ben aufliegen. Außerhalb des Gehäuses 10 sind die Stößel 34 durch einen zwei elektrische Kontaktstifte 38 tragenden, federnden Streifen 36 miteinander verbunden. Ein elektrischer Anschluß 40 führt durch einen Ansatz an der Unterseite eines Deckels 42 aus ίο Isoliermaterial und stellt einen Kontakt mit der Mitte des Streifens 36 her, indem er den letzteren so drückt, daß er sich federnd durchbiegt. Zwischen dem Gehäuse 10 und dem Deckel 42 ist eine Abdichtung 44 eingesetzt, während zwei Ansätze am Deckel 42 in is die Gehäuseöffnung 14 ragen und durch einen Befe.-stigungsstift 46 im Gehäuse gehalten sind, vgl. Fig. 2. Das Gehäuse enthält auch eine Befestigungsbohrung 48.
Im Betrieb ist eine nicht gezeigte Anzeigevorrichtung zwischen den Anschluß 40 und das Gehäuse 10 geschaltet. Die Druckkammern IS &ind an die Druckmittelkreise einer Zweikreisbremsanlage angeschlossen. Wenn beide Kreise zufriedenstellend arbeiten, werden bei der Betätigung der Bremsen die Kolben 16 in die in Fig. 1 gezeigte und oben beschriebene Gleichgewichtsstellung bewegt und in dieser Stellung festgehalten. In dieser Stellung sind die Kontaktstifte 38 vom Gehäuse entfernt und es erfolgt keine Anzeige. Wenn ein Druckmittelkreis ausfällt, wird der jo eine Kolben 16 durch den normalen Bremsdruck verschoben und drückt mittels der Vorsprünge 26 den anderen Kolben in Anschlag an den Gewindestopfen 22. Diese Bewegung der Kolben hat zwei getrennte Wirkungen. Erstens wird die Feder 33 von der Schulter 28 des antreibenden Kolbens mitgenommen und so zwischen den beiden Unterlegscheiben 32 zusammengedrückt, wobei die andere Unterlegscheibe an den Anschlag gedrückt wird. Werden die Bremsen gelöst, so dehnt sich die Feder aus und fühl t den antreibenden Kolben in seine Ausgangsstellung zurück, während der andere Kolben weiterhin an dem Gewindestopfen 22 anliegt. Zweitens berührt der zu diesem Kolben gehörende Stößel 34 den konischen Abschnitt 30 und wird unter der Vorspannung des federnden Streifens 36 abgesenkt, bis der Kontaktstift 38 am Streifen 36 das Gehäuse 10 berührt, auf diese Weise den Kontakt schließt und die Anzeigevorrichtung betätigt. Der Kontakt bleibt se lange geschlossen, wie der Druckmittelkreis ausgefallen ist, da, wie oben gezeigt, das Lösen der Bremsen die Stellung des angetriebenen Kolbens nicht verändert. Nach Reparatur des ausgefallenen Druckmittelkreises können jedoch die beiden Kolben allein durch Unterdrucksetzen der bei'Jen Bremskreise in ihre Gleichgewichtsstellung zurückgeführt werden. Der konische Abschnitt 30 bildet eine Nockentläche, auf die der Stöße! 34 hinaufsteigt und den Streifen 36 so lange durchdrückt, bis der Kontaktstift 38 wieder vom Gehäuse 10 abhebt.
Hiereu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Betätigungsvorrichtung für den Schalter einer elektrischen Anzeigevorrichtung zur Anzeige eines Druckungleichgewichts in einer Zweikreisanlage, insbesondere einer Zweikreisbremsanlage eines Kraftfahrzeugs, mit zwei in einer Gehäusebohrung verschiebbaren Kolben, deren einander zugewandten Stirnseiten mit Vorsprüngen kleineren Durchmessers versehen sind und deren andere Stirnseiten an jeweils einen Druckmittelkreis angeschlossene Druckkammern begrenzen, und mit einer sich am Gehäuse abstützenden, zwischen beiden Kolben angeordneten und diese auseinanderdrückenden Federeinrichtung, wobei bei einer Auswanderung der Kolben aus ihrer Mittelstellung der Schalter der Anzeigevorrichtung betätigt wird und wobei ferner der Schalter bis zur Wiederherstellung des Druckgleichgewichts in der Schließsteilung verbleibt, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
a) die Federeinrichtung besteht aus einer einzigen unter Vorspannung stehenden Feder (33);
b) jedes Ende der Feder stützt sich an einer Unterlegscheibe (32) ab, durch die der Vorsprung (26) des zugeordneten Kolbens (16) hindurchragt;
c) in der Ruhestellung ist jede der beiden Unterlegscheiben (32) in Anlage an einem gehäusefesten Anschlag «ehalten;
d) an jedem der beiden identisch ausgebildeten Kolben ist eine Schulter '28) vorgesehen, die bei einer Auswanderung des Kolbens in Richtung zum anderen Kolben hin in Anlage an die zugeordnete Unterlegscheibe gelangt und diese von ihrem gehäusefesten Anschlag abhebt.
2. Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der elektrische Schalter zwei Stößel (34) aufweist, von denen teder mit einem an den Kolben (16) ausgebildeten konischen Abschnitt (30) zusammenarbeitet, der sich jeweils an die Schulter (28) des Kolbens anschließt.
3. Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stößel (34) federnd mittels eines Kontaktstifte (38) tragenden federnden Streifens (36) an die konischen Abschnitte (30) der Kolben angedrückt sind.
DE2306028A 1972-02-10 1973-02-07 Betätigungsvorrichtung für den Schalter einer elektrischen Anzeigevorrichtung zur Anzeige eines Druckungleichgewichts in einer Zweikreisanlage, insbesondere einer Zweikreisbremsanlage eines Kraftfahrzeugs Expired DE2306028C3 (de)

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