DE2244789A1 - Vorgluehkontrolle fuer diesel-brennkraftmaschinen - Google Patents

Vorgluehkontrolle fuer diesel-brennkraftmaschinen

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DE2244789A1
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Jean Kinn
Gerhard Walter
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P19/00—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition
    • F02P19/02—Incandescent ignition, e.g. during starting of internal combustion engines; Combination of incandescent and spark ignition electric, e.g. layout of circuits of apparatus having glowing plugs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

  • "Vorglühkontrolle für Diesel-Brennkraftmaschinen" Die Erfindung betrifft eine Vorglühkontrolle für Diesel-Brennkraftmaschinen, insbesondere fiir Kraftfahrzeuge mittels eines an sich bekannten Reedrelais.
  • Bekannte Ausführungen von Vorglühkontrolleinrichtungen, insbesondere bei Pkw-Dieselfahrzeugen, verwenden in Reihe zu den Glühkerzen geschaltete Glühspiralen, sogenannte Glühüberwacher. Diese haben den Nachteil, -daß man nicht sofort' erkenneii kann, ob der Glühstromkreis funktionsfähig ist oder nicht.
  • Andererseits ist bei einer Spannungskontrolle mittels einer iii- -den Gliihstromkreis geschalteten Kontrollampe eine eindeutige Aussage nicht möglich, da eine solche Lampe auch bei einem Kurzschluß in eine der Kerzen aufleuchten kann.
  • Es ist auch eine Überwachungseinrichtung für Diesel-Notstromaggregate bekannt, bei welcher auch im Stillstand der Maschine der Glühkreis ständig überwacht wird und bei Störungen eine Kontrollampe aufleuchtet. Außerdem ist ein Zeitglied zur Überbriickung des Anlaßvorganges in den Kontrollkreis eingebaut (DT-PS 666 608).
  • Es ist Aufgabe der Erfindung, eine kostcngiinstige Vorrichtung zu schaffen, welche nur dann ein Signal abgibt, wenn der Glühanlaßschalter gezogen und vorgeglüht wird und der Glühstromkreis funktionsfähig ist.
  • Dicse Aufgabe wird erfindungsgemäß da<Iurch gelöst, daß die-Erregerspule des Reedrelais mit den Glühkerzen und dem Glühanlaßschalter im Glühstromkreis in Reihe geschaltet ist und daß parallel zum Glühstromkreis zwischen Plus- und Minuspol der batterie der Arbeitskontakt des Reedrelais und der Kontrollsignalgeber in Reihe liegen.
  • In der Zeichnung ist die Schaltung der erfindungsgemäßen Vorglühkontrolle dargestellt.
  • Zwischen dem Pluspol 1 und dem Minuspol 2 der Batterie liegen im Glühstromkreis 3 der Glühanlaßschalter 4, die Erregerspule 5 des lteedrelais 6 und die Glühkerzen 7 in Reihe. Parallel dazu liegt zwischen den Datteriepolen der Kontrollkreis 8 mit dem Kontrollsignalgeber 9 und dem Arbeitskontakt 10 des Reedrelais 6.
  • Wird der Glühanlaßschalter 4 gezogen und die Glühkerzen 7 sind in Ordnung, so flieht Strom durch den Glühstromkreis 3 und damit durch die Erregerspule 5. Das Reedrelais 6 zieht an, d.h. der Arbeitskontakt 10 schließt sich und der Kontrollsignalgeber 9, in diesem Ausführungsbeispiel ein Kontrollämpchen, leuchtet auf und zeigt an, dar, Strom durch die Glühkerzen fließt.

Claims (1)

  1. Anspruch
    Vorglühkontrolle für Diesel-Brennkraftmaschinen, insbesondere fiir Kraftfahrzeuge mittels eines an sich bekannten Reedrelais, dadurch gekennzeichnet, daß die Erregerspule (5) des Reedrelais (6) mit den Glühkerzen (7) und dem Glühanlaßscllalter (4) im Glühstromkreis (3) in Reihe geschaltet ist und daß parallel zum Glühstromkreis (3) zwisclien Plus- und filinuspol (1,2) der Batterie der Arbeitskontakt des Reedrelais (10) und der Kontrollsignalgeber (9) in.Reihe liegen.
    L e e r s e i t e
DE19722244789 1972-09-13 1972-09-13 Vorgluehkontrolleinrichtung fuer diesel-brennkraftmaschinen Withdrawn DE2244789B2 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2750464A1 (de) * 1977-11-11 1979-05-17 Daimler Benz Ag Vorgluehkontrolleinrichtung fuer luftverdichtende brennkraftmaschinen

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE2750464A1 (de) * 1977-11-11 1979-05-17 Daimler Benz Ag Vorgluehkontrolleinrichtung fuer luftverdichtende brennkraftmaschinen
FR2408735A1 (fr) * 1977-11-11 1979-06-08 Daimler Benz Ag Dispositif de commande de prechauffage pour des moteurs a combustion interne a compression d'air

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