DE2222590B2 - Eckverbindung zweier auf gehrung geschnittener, steg und flansch aufweisender profilschienen eines tuerrahmens o.dgl. - Google Patents
Eckverbindung zweier auf gehrung geschnittener, steg und flansch aufweisender profilschienen eines tuerrahmens o.dgl.Info
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- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
- E06B3/96—Corner joints or edge joints for windows, doors, or the like frames or wings
- E06B3/9624—Corner joints or edge joints for windows, doors, or the like frames or wings with means specially adapted for aligning the frontal surfaces of adjacent frame member ends
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- E06B3/9885—Mitre joints
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Description
Die Erfindung betrifft eine Eckverbindung zweier auf Gehrung geschnittener. Steg und Flansch aufweisender
Profilschienen eines Türrahmens od. dgl. mittels an den aneinanderstoßenden Flanschen vorgesehener Nocken
und wenigstens einer diese Nocken zur Gehrungsfuge drückenden Klemmplatte, die parallel zu den Flanschen
liegt. Fine bekannte Eckverbindung dieser Art ist in der deutschen Gebrauchsmustcrschrifi 66 04 033 beschrieben.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannte Eckverbindung derart auszubilden, daß auch
die Stege der Profilschienen in eine eng aneinanderstoßende Lage gebracht und gehallen werden.
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung einmal dadurch gelöst, daß die Klemmplatte an ihrom einen
Ende ein konisch sich verjüngendos Kiemmaul aufweist, dessen Seitenwände an je einer Nocke der aneinanderstoßenden
Flansche anliegen, und daß die Klemmplatte, mit ihrem dem Klemmaul gegenüberliegenden Ende an
der Stoßstelle der Stege anliegend, unter drückender Vorspannung zwischen die Nocken und die Stoßstelle
der Stege klemmend eingesetzt ist. wobei die Klemmplatte: an ihrem dem Klemmaul gegenüberliegenden
Ende eine Ausnehmung aufweist, deren Profil der von den Stegen an der Stoßstelle gebildeten Ecke angepaßt
ist.
Durch die erfindungsgemäße Ausbildung wird erreichi;,
daß die Klemmplatte nicht nur jeweils zwei Flansche der Profilschienen gegeneinander zieht und
demzufolge die Flansche an der Gehrungsfuge dichtend aneinanderpreßt, sondern auch die Stege der Profilschienen
fest aneinanderrückt.
Die Erfindungsaufgabe wird auch dadurch gelöst, daß die Klemmplatte an ihrem einen Ende ein konisch sich
verjüngendes Klemmaul aufweist, dessen Seitenwände an je einer Nocke der aneinanderstoßenden Flansche
anliegen, daß die Stoßstelle der Stege mittels eines federnden Verkleidungsteiles abgedeckt ist, und daß die
Klemmplatte, mit ihrem dem Klemmaul gegenüberliegenden Ende auf dem Verkleidungsteil anliegend, unter
drückender Vorspannung zwischen die Nocken und das Verkleidungsteil klemmend eingesetzt ist, wobei die
Klemmplatte an ihrem dem Kiemmaul gegenüberliegenden Ende eine Ausnehmung aufweist, deren Profil
dem Verkleidungsteil angepaßt ist.
Auch hierdurch werden die Stege der Profilschienen fest aneinandergedrückt. Außerdem wird die Gehrungsfuge zwischen den Stegen durch das Verkleidungsteil
abgedichtet, ohne daß hierfür irgendwelche zusätzlichen Hilfsmittel fest mit den Stegen verbunden werden
müssen. Zweckmäßig ist es, wenn das Verkleidungsteil als halbkreisförmig gebogene Rinne mit seitlichen, an
den Stegen anliegenden Flügeln ausgebildet ist.
Die Erfindung ist nachstehend an Hand der Zeichnung erläutert, in der ein Ausführungsbeispiel
einer Eckverbindung dargestellt ist. Es zeigt
Fi g. 1 eine Eckverbindung zweier Profilschienen, F i g. 2 einen Schnitt entlang der Linie M-II in Fig. 1,
in größerem Maßstab und
Fi g. 3einen Schnitt entlang der Linie 111-111 in Fig. 1,
in größerem Maßstab.
Die gleichartigen Profilschienen 1 und la z.B. eines Türri.hmens schließen an der Gehrungsfuge 2 unter
einem Gehrungswinkel von 45" aneinander. Auf dem Flansch 3 der Profilschiene 1 (Fig. I) ist eine Platte 5
durch Punktschweißverbindungen 4 befestigt. In analoger V/eise ist auf dem nicht ersichtlichen Flansch der
Profil schiene la durch Punktschweißverbindungen 4 eine Platte 6 befestigt. Die Platten 5 und 6 liegen bis auf
die Endrandteile 5a und 6a flach auf den zugehörigen Flanschen auf. Diese Endrandteile 5a, 6a weichen etwas
von den zugehörigen Flanschen zurück, weil sie sich hinte - den Nocken 7 und T bzw. 7a und 7a' festklemmen,
die auf den Flanschen angeordnet sind.
Die an der Gehrungsfuge 2 einander zugekehrten Randteile der Platten 5 und 6 sind mit einander
entsprechenden Verzahnungen 8 bzw. 9 versehen, die genau ineinandergreifen, wenn die Profilschienen 1 und
la an der Gehrungsfuge 2 passend aneinander anschließen. Die Verzahnungen (I, 9 sind nur deutlichkeitshalber
mit einigem Zwischenraum dargestellt; sie verhindern eine weitere Verschiebung an der Geh-
rungsfuge. Aus jeder Platte 5 bzw. 6 ist ein Nocken 10 bzw. 10a durch Stanzen herausgedrückt, derart, daß
diese Nocken bei einander anschließenden Profilschienen 1 und la auf einer rechtwinklig zur Gehrungsfuge 2
gerichteten Linie symmetrisch zu beiden Seiten der Gehrungsfuge einander gegenüberliegen.
Des weiteren ist eine einzelne Klemmplatte il von solcher Form und Größe vorgesehen, daß sie einerseits
gegen die Nocken 10 und 10a, andererseits gegen den gebogenen Rücken 15 eines Verkleidungsteiles 16
festgeklemmt werden kann, dessen Flügel 17 bzw. 17a sich an die Stege 18 bzw. 18a der Profilschiene 1 bzw. la
anpressen. Das Anpressen der Klemmpiatte 11 an den Nocken 10,10a erfolgt mittels der Finger 13, 13a, die an
beiden Seiten eines Klemmauls 12 im hinteren Teil vorhanden sind. Das Anpressen der Klemmplatte 11 an
den Rücken 15 erfolgt beim flachen A lflegen auf die Flansche eier Profifschierten 1 und la mittels der
Leibung der Ausnehmung 14. Das Verkleidungsteil 16 erstrecki sich in Längsrichtung entlang der ganzen
Gehrungsfuge 2 zwischen den Stegen 18 und 18a bis an die anderen Flansche der Profilschienen 1 und la, von
denen allein der eine Flansch 19 ersichtlich ist.
Auf den Flanschen 19der Profilschienen 1 und la sind
die Platten 20 bzw. 20a durch Punktschweißverbindungen 4 in ähnlicher Weise wie die Platten 5 und 6 an den
Flanschen 3 befestigt. Die Platten 20, 20a weisen hinter den Nocken 22 und 22' bzw. 22a und 22a' abgezogene
Randteile 21 bzw. 21a auf. Außerdem sind sie mit Nocken 23 bzw. 23a sowie ineinandergreifenden
Verzahnungen 24 und 25 versehen.
Zum dichtenden Aneinanderziehen der Flansche 19 an der Gehrungsfuge 2 ist eine einzelne Klemmplatte 26
angeordnet, die mittels der zu beiden Seiten eines Klemmauls 27 vorgesehenen Finger 28 bzw. 28a und der
Leibung einer Ausnehmung 29 kiemmend eingesetzt werden kann, indem sie pressend zwischen die Nocken
23 und 23;i und den gebogenen Rücken 15 des Verkleidungsteiles 16 flach auf die Flansche 19 gedrückt
wird. Dabei pressen sich auch die Flügel 17, 17a an die Stege 18 bzw. 18a der Profilschienen 1 bzw. la an. Diese
Wirkung wird noch dadurch verstärkt, daß das Verkleidungsteil 16 aus einem Material mit einigermaßen
federnden Eigenschaften besteht, jedoch mechanisch eine derartige Steifigkeit aufweist, daß sich die
Flügel 17 und 17a unter dem Einfluß des an der oberen und unteren Seite auf das Verkleidungsteil ausgeübten
Druckes über ihre ganze Länge fest gegen die Stege 18 und 18a der betreffenden Profilschienen 1 und la
anlegen. Infolgedessen wird auch die Gehrungsfuge 2 auf dem zwischen den Stegen 18 und 18a liegenden Teil
sehr gut abgedichtet, ohne daß hierfür irgendwelche zusätzlichen Hilfsmittel fest mit den Stegen verbunden
werden müssen. Außerdem fördert das elastisch federnd ausgeführte Verkleidungsteil 16 die Festklemmung der
beiden Klemrnplatten 11 und 26, weil der Gegendruck des Verklcidungsteiles 16 die Klemmplatten in Richtung
nach den Nocken 10 und 10a bzw.23 und 23a treibt.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Eckverbindung zweier auf Gehrung geschnittener,
Steg und Flansch aufweisender Profilschienen eines Türrahmens od. dgl. mittels an den aneinanderstoßenden
Flanschen vorgesehener Nocken und wenigstens einer diese Nocken zur Gehrungsfuge
drückenden Klemmplatte, die parallel ?u den Flanschen liegt, dadurch gekennzeichnet,
daß die Klemmplatte (11; 26) an ihrem einen Ende ein konisch sich verjüngendes Klemmaul (12; 27)
aufweist, dessen Seitenwände an je einer Nocke (10, 10a; 23, 23a) der aneinanderstoßenden Flansche (3;
19) anliegen, und daß die Klemmplatte (11; 26), mit ihrem dem Klemmaul (12; 27) gegenüberliegenden
Ende an der Stoßstelle der Stege (18,18a) anliegend, unter drückender Vorspannung zwischen die Nokken
(10, 10a; 23, 23a) und die Stoßstelle der Stege (18, 18a) klemmend eingesetzt ist, wobei die
Klemmplatte (11; 26) an ihrem dem Klemmaul (12; 27) gegenüberliegenden Ende eine Ausnehmung (14;
29) aufweist, deren Profil der von den Stegen (18, 18a) an der Stoßstelle gebildeten Ecke angepaßt ist.
2. Eckverbindung zweier auf Gehrung geschnittener. Steg und Flansch aufweisender Profilschienen
eines Türrahmens od. dgl. mittels an den aneinanderstoßenden Flanschen vorgesehener Nocken und
wenigstens einer diese Nocken zur Gehrungsfuge drückenden Klemmplatte, die parallel zu den
Flanschen liegt, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmplatte (11; 26) an ihrem einen Ende ein
konisch sich verjüngendes Klemmaul (12; 27) aufweist, dessen Seitenwände an je einer Nocke (10,
10a; 23, 23a) der aneinanderstoßenden Flansche (3; 19) anliegen, daß die Stoßstelle der Stege (18, 18a)
mittels eines federnden Verkleidungsteiies (16) abgedeckt ist, und daß die Klemmplatte (11; 26), mit
ihrem dem Klemmaul (12; 27) gegenüberliegenden Ende auf dem Verkleidungsteil (16) anliegend, unter
drückender Vorspannung zwischen die Nocken (10, 10a; 23,23a) und das Verkleidungsteil (16) klemmend
eingesetzt ist, wobei die Klemmplatte (11; 26) an ihrem dem Kleinmaul (12; 27) gegenüberliegenden
Ende eine Ausnehmung (14; 29) aufweist, deren Profil dem Verkleidungsteil (16) angepaßt ist.
3. Eckverbindung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Verklcidungsteil (16) als
halbkreisförmig gebogene Rinne mit seitlichen, an den Stegen (18, 18a) anliegenden Flügeln (17, 17a)
ausgebildet ist.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL7113291A NL140596B (nl) | 1971-09-28 | 1971-09-28 | Verstekverbinding voor twee gelijkgevormde profielen voor een kozijn of dergelijke. |
NL7113291 | 1971-09-28 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2222590A1 DE2222590A1 (de) | 1973-03-29 |
DE2222590B2 true DE2222590B2 (de) | 1976-09-16 |
DE2222590C3 DE2222590C3 (de) | 1977-04-28 |
Family
ID=
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BE783413A (nl) | 1972-11-13 |
FR2154406B1 (de) | 1974-12-27 |
CH549181A (de) | 1974-05-15 |
DE2222590A1 (de) | 1973-03-29 |
FR2154406A1 (de) | 1973-05-11 |
IT969454B (it) | 1974-03-30 |
NL7113291A (de) | 1973-03-30 |
ATA836972A (de) | 1975-04-15 |
GB1394277A (en) | 1975-05-14 |
NL140596B (nl) | 1973-12-17 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |