DE2222590C3 - Eckverbindung zweier auf Gehrung geschnittener, Steg und Flansch aufweisender Profilschienen eines Türrahmens o.dgl - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Eckverbindung zweier auf Gehrung geschnittener, Steg und Flansch aufweisender Profilschienen eines Türrahmens od. dgl. mittels an den aneinanderstoßenden Flanschen vorgesehener Nocken und wenigstens einer diese Nocken zur Gehrungsfuge drückenden Klemmplatte, die parallel zu den Flanschen liegt. Eine bekannte Eckverbindung dieser Art ist in der deutschen Gebrauchsmusterschrift 66 04 033 beschrieben.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannte Eckverbindung derart auszubilden, daß auch die Stege der Profilschienen in eine eng aneinanderstoßende Lage gebracht und gehalten werden.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung einmal dadurch gelöst, daß die Klemmplatte an ihrem einen Ende ein konisch sich verjüngendes Klemmaul aufweist, dessen Seitenwände an je einer Nocke der aneinanderstoßenden Flansche anliegen, und daß die Klemmplatte, mit ihrem dem Klemmaul gegenüberliegenden Ende an der Stoßstelle der Stege anliegend, unter drückender Vorspannung zwischen die Nocken und die Stoßstelle der Stege klemmend eingesetzt ist, wobei die Klemmplatte an ihrem dem Klemmau! gegenüberliegenden Ende eine Ausnehmung aufweist, deren Profil der von den Stegen an der Stoßstelle gebildeten Ecke angepaßt

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung wird erreicht, daß die Klemmplatte nicht nur jeweils zwei Flansche der Profilschienen gegeneinander zieht und demzufolge die Flansche an der Gehrungsfuge dichtend aneinanderpreßt, sondern auch die Stege der Profilschienen fest aneinanderdrückt.

Die Erfindungsaufgabe wird auch dadurch gelöst, daß die KlemmpJalte an ihrem einen Ende ein konisch sich verjüngendes Klemmaul aufweist, dessen Seitenwände an je einer Nocke der aneinanderstoßenden Flansche anliegen, daß die Stoßstelle der Stege mittels eines federnden Verkleidungsteiles abgedeckt ist, und daß die Klemmplatte, mit ihrem dem Klemmaul gegenüberliegenden Ende auf dem Verkleidungsteil anliegend, unter drückender Vorspannung zwischen die Nocken und das Verkleidungsteil klemmend eingesetzt ist, wobei die Klemmplatte an ihrem dem Klemmaul gegenüberliegenden Ende eine Ausnehmung aufweist, deren Profil dem Verkleidungsteil angepaßt ist.

Auch hierdurch werden die Stege der Proiilschienen fest aneinandergedrückt. Außerdem wird die Gehrungsfuge zwischen den Stegen durch das Vcrkleidungsteil abgedichtet, ohne daß hierfür irgendwelche zusätzlichen Hilfsmittel fest mit den Stegen verbunden werden müssen. Zweckmäßig ist es, wenn das Verkleidungsteii als halbkreisförmig gebogene Rinne mit seitlichen, an den Stegen anliegenden Flügeln ausgebildet ist.

Die Erfindung ist nachstehend an Hand der Zeichnung erläutert, in der ein Ausführungsbeispiel einer Eckverbindung dargestellt ist. Es zeigt

F i g. 1 eine Eckverbindung zweier Profilschienen,

Fig.2 einen Schnitt entlang der Linie H-II in Fig. 1, in größerem Maßstab und

Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie 1II-III in Fig. I, in größerem Maßstab.

Die gleichartigen Profilschienen 1 und la z. B. eines Türrahmens schließen an der Gehrungsfuge 2 unter einem Gehrungswinkel von 45° aneinander. Auf dem Flansch 3 der Profilschiene 1 (Fig. 1) ist eine Platte 5 durch Punktschweißverbindungen 4 befestigt. In analoger Weise ist auf dem nicht ersichtlichen Flansch der Profilschieiie la durch PunktschweißverHndungen 4 eine Platte 6 befestigt. Die Platten 5 und 6 liegen bis auf die Endrandteile 5a und 6a flach auf den zugehörigen Flanschen auf. Diese Endrandteile 5a, 6a weichen etwas von den zugehörigen Flanschen zurück, weil sie sich hinter den Nocken 7 und T bzw. 7a und 7a' festklemmen, die auf den Flanschen angeordnet sind.

Die an der Gehrungsfuge 2 einander zugekehnen Randteile der Platten 5 und 6 sind mit einander entsprechenden Verzahnungen 8 bzw. 9 versehtn, die genau ineinandergreifen, wenn die Profilschienen 1 und la an der Gehrungsfuge 2 passend aneinander anschließen. Die Verzahnungen 8, 9 sind nur deutlichkeitshalber mit einigem Zwischenraum dargestellt; sie verhindern eine weitere Verschiebung an der Geh-

rungsfuge. Aus jeder Platte 5 bzw. 6 ist ein Nocken 10 bzw. 10a durch Stanzen herausgedrückt, derart, daß diese Nocken bei einander anschließenden Profilschienen 1 und la auf einer rechtwinklig zur Gehrungsfuge 2 gerichteten Linie symmetrisch zu beiden Seiten der Gehrungsfuge einander gegenüberliegen.

Des weiteren ist eine einzelne Klemmplatte 11 von solcher Form und Größe vorgesehen, daß sie einerseits gegen die Nocken 10 und 10a. andererseits gegen (!en gebogenen Rücken 15 eines Verkleidungsteiles 16 festgeklemmt v/erden kann, dessen Flügel 17 bzw. 17a sich an die Stege 18 bzw. 18a der Profilschiene 1 bzw. 1 a anpressen. Das Anpressen der Klemmplatte 11 an den Nocken 10,10a erfolgt mittels der Finger 13,13a, die an beiden Seiten eines Klemmauls 12 im hinteren Teil vorhanden sind. Das Anpressen der Klemmplatte 31 an den Rücken 15 erfolgt beim flachen Auflegen auf die Flansche der Profilschienen 1 und la mittels der Leibung der Ausnehmung 14. Das Verklei'iungsteil 16 erstreckt sich in Längsrichtung entlang der ganzen Gehrungsfuge 2 /wischen den Stegen 18 und 18a bis an die anderen Flansche der Profilschienen 1 und la, von denen allein der eine Flansch 19 ersichtlich ist.

Auf den Flanschen 19 der Profilschienen 1 und la sind die Platten 20 bzw. 20a durch Punktschweißverbindungen 4 in ähnlicher Weise wie die Platten 5 und 6 an den Flanschen 3 befestigt. Die Platten 20, 20a weisen hinter den Nocken 22 und 22' bzw. 22a und 22a' abgebogene Randteile 21 bzw. 21a auf. Außerdem sind sie mit Nocken 23 bzw. 23a sowie ineinandergreifenden Verzahnungen 24 und 25 versehen.

Zum dichtenden Aneinanderziehen der Flansche 19 an der Gehrungsfuge 2 ist eine einzelne Klemmplatte 26 angeordnet, die mittels der zu beiden Seiten eines Klemmauls 27 vorgesehenen Finger 28 bzw. 28a und der Leibung einer Ausnehmung 29 klemmend eingesetzt werden kann, indem sie pressend zwischen die Nocken 23 und 23a und den gebogenen Rücken 15 des Verkleidungsteiles 16 flach auf die Flansche 19 gedrückt wird. Dabei pressen sich auch die Flügel 17, 17a an die Stege 18 bzw. 18a der Profiischienen 1 bzw. la an. Diese Wirkung wird noch dadurch verstärkt, daß das Verkleidungstei! 16 aus einem Material mit einigermaßen federnden Eigenschaften besieht, jedoch mechanisch eine derartige Steifigkeit aufweist, daß sich die Flügel 17 und 17a unter dem Einfluß des an der oberen und unteren Seite auf das Verkleidungstei! ausgeübten Druckes über ihre ganze Lange fest gegen die Stege 18 und 18a der betreffenden Profilschienen 1 und la anlegen. Infolgedessen wird auch die Gehrungsfuge 2 auf dem zwischen den Stegen 18 und 18a liegenden Teil sehr gut abgedichtet, ohne daß hierfür irgendwelche zusätzlichen Hilfsmittel fest mit den Stegen verbunden werden müssen. Außerdem fördert das elastisch federnd ausgeführte Verkleidungsteil 16 die Festklemmung der beiden Klemmplatten 11 und 26, weil der Gegendruck des Verkleidungsteiles 16 die Klemmplatten in Richtung nach den Nocken 10 und lOa bzw. 23 und 23a treibt.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Eckverbindung zweier auf Gehrung geschnittener. Steg und Flansch aufweisender Profilschienen s eines Türrahmens od. dgl. mittels an den aneinanderstoßenden Flanschen vorgesehener Nocken und wenigstens einer diese Nocken zur Gehrungsfuge drückenden Klemmplatte, die parallel zu den Flanschen liegt, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmplatte (11; 26) an ihrem einen Ende ein konisch sich verjüngendes Klemmaul (12; 27) aufweist, dessen Seitenwände an je einer Nocke (10, 10a; 23, 23a) der aneinanderstoßenden Flansche (3; 19) anliegen, und daß die Klemmplatte (11; 26), mit ihrem dem Klemmaul (12; 27) gegenüberliegenden Ende an der Stoßstelle der Stege (18,18a) anliegend, unter drückender Vorspannung zwischen die Nokken (10, 10a; 23, 23a) und die Stoßstelle der Stege (18, 18a) klemmend eingesetzt ist, wobei die Klemmplatte (11; 26) an ihrem dem Klemmaul (12; 27) gegenüberliegenden Ende eine Ausnehmung (14; 29) aufweist, deren Profil der von den Stegen (18, 18a) an der Stoßstelle gebildeten Ecke angepaßt ist.

2. Eckverbindung zweier auf Gehrung geschnittener, Steg und Flansch aufweisender Profilschienen eines Türrahmens od. dgl. mittels an den aneinanderstoßenden Flanschen vorgesehener Nocken und wenigstens einer diese Nocken zur Gehrungsfuge drückenden Klemmplatte, die parallel zu den Flanschen liegt, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmplatte (11; 26) an ihrem einen Ende ein konisch sich \erjüngendes Klemmaul (12; 27) aufweist, dessen Seitenwände an je einer Nocke (10, 10a; 23, 23a) der aneinandersioßenden Flansche (3; 19) anliegen, daß die Stoßstelle der Stege (18, 18λ) mittels eines federnden Verkleidnngsteiles (16) abgedeckt ist, und daß die Klemmplatte (11; 26), mit ihrem dem Klemmaul (12; 27) gegenüberliegenden Ende auf dem Verkleidungsteil (16) anliegend, unter drückender Vorspannung zwischen die Nocken (10, 10a; 23,23a) und das Verkleidungsteil (16) klemmend eingesetzt ist, wobei die Klemmplatte (11; 26) an ihrem dem Klemmaul (12; 27) gegenüberliegenden Ende eine Ausnehmung (14; 29) aufweist, deren Profil dem Verkleidungsteil (16) angepaßt ist.

3. Eckverbindung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Verkleidungsteil (16) als halbkreisförmig gebogene Rinne mit seitlichen, an den Stegen (18, 18a) anliegenden Flügeln (17, 17a) so ausgebildet ist.