DE2218583A1 - Zwangslaeufige betaetigung und steuerung der ventile einer verbrennungskraft-kolbenmaschine durch verwendung zweier mit teilweise kreisfoermiger, teilweise eliptischer fuehrung versehener steuerrraeder und eines ventiles mit im oberteil des ventilschaftes eingesetzter querwelle - Google Patents
Zwangslaeufige betaetigung und steuerung der ventile einer verbrennungskraft-kolbenmaschine durch verwendung zweier mit teilweise kreisfoermiger, teilweise eliptischer fuehrung versehener steuerrraeder und eines ventiles mit im oberteil des ventilschaftes eingesetzter querwelleInfo
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- DE2218583A1 DE2218583A1 DE19722218583 DE2218583A DE2218583A1 DE 2218583 A1 DE2218583 A1 DE 2218583A1 DE 19722218583 DE19722218583 DE 19722218583 DE 2218583 A DE2218583 A DE 2218583A DE 2218583 A1 DE2218583 A1 DE 2218583A1
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- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/30—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of positively opened and closed valves, i.e. desmodromic valves
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Description
Jürgen Leist . ^flNnf 46 Dortmund, den 15. April 1972
Lange Straße 88
des Patentes
"Zwangsläufige Betätigung1 und Steuerung der Ventile einer Verbrennungskraft-Kolbenmasehine
durch Verwendung zweier mit teilweise kreisförmiger, teilweise eliptischer Führung versehener
Steuerräder und eines Ventiles mit im Oberteil des Ventilschaftes eingesetzter Querwelle".
In dem Zylinderkopf·a eines Verbrennungskraft-Kobenmotores befindet
sieh das Einlaß- oder Auslaßventil b in der Ventilführung c. Im Oberteil des Ventilschaftes ist im .Winkel von 90 Grad zur
Ventillängsachse ein Gewinde eingeschnitten, in welches ein Bolzen
d eingesetzt ist. Auf beiden Seiten trägt der Bolzen d je ein odercmehrere Wälzlager e. Der Bolzen d sitzt nun mit dem angbauten
Ventil b auf beiden Seiten in je einem mit einer Führung versehenen Steuerrad f und läuft in diesen Führungen auf den
Lagern e. Die Steuerräder f sind auf eine Steuerwelle g aufgesetzt und verschraubt.· Die Steuerwelle läuft in den am Zylinderkopf
angebrachten Lagerböcken, die mit Wälz- oder Gleitlagern versehen sind. An der Vorder- oder Rückseite der Steuerwelle be-,
findet sich eine Nutung und Verschraubung, um ein Kettenrad, Zahnrad
oder eine Zahnriemenscheibe h aufzunehmen. Letztere stehen mit der Kurbelwelle oder einer Zwischenwelle der Verbrennungskraft-KoTbenmaschine
In Verbindung.und werden hiervon angetrieben. Die in den Steuerrädern f eingearbeiteten Führungen sind entsprechend
den vorgesehenen Steuerzeiten und Größen des Ven-fcilhubes
so ausgelegt, daß sieVteilweise eine Kreisbahn, parallel zum äußeren Rand des Steuerrades beschreiben (Ventil ist geschlossen),
teilweise in eine eliptische Bahn übergehen (Ventil geöffnet), wo bei die jeweilige Ausführung,· auch die des Überganges von der Kreisbahn
zur Elipse, abhängig ist von der gewünschten Steuerzeit und dem Ventihub. Zwischen den Lagern e und den Rändern der Führungen
in den Steuerrädern f-befindet sich ein Zwischenraum, der das Ventilspiel
mi.t aufnimmt- Die absolute Dichtheit des Ventiles wird
unter Fortlassung von Ventilfedern dadurch erreicht, daß durch den im Zylinder entstehenden Druck beim Arbeitstakt "Verdichten" und
309843/0196
Claims (1)
- Jürgen Leist Tnr^TU - 46 Dortmund, den 15. April 1972Lange Straße £% 18583Fortsetung der Patentbeschreibung "Zwangsläufige Betätigung und Steuerung der Ventile einer Verbrennungskraft-Kolbenmaschine durch Verwendung zweier mit teilweise kreisförmiger, teilweise eliptischer Führung versehener Steuerräder und eines Ventiles mit im Oberteil des Yentilschaftes eingesetzter Querwelle""Verbrennen" das Ventil geschlossen wird. Durch diese Konstruktion wird der Einbau von Ventilfedern überflüssig und es lassen sich bessere Massebschleunigungen erzielen.Es wird beantragt, für die beschriebene zwangsläufige Betätigung und Steuerung der Ventile einer Yerbrennungskraft-Kolbenmaschine durch Verwendung zweier mit teilweise kreisförmiger, teilweise eliptischer Führung versehener Steuerräder und eines Ventiles mit im Oberteil des Ventilschaftes eingesetzter jQuerwelle das Patent zu erteilen.309843/0196ORIGfNAi INSPECTEDLee rs ei ta
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722218583 DE2218583A1 (de) | 1972-04-17 | 1972-04-17 | Zwangslaeufige betaetigung und steuerung der ventile einer verbrennungskraft-kolbenmaschine durch verwendung zweier mit teilweise kreisfoermiger, teilweise eliptischer fuehrung versehener steuerrraeder und eines ventiles mit im oberteil des ventilschaftes eingesetzter querwelle |
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DE19722218583 DE2218583A1 (de) | 1972-04-17 | 1972-04-17 | Zwangslaeufige betaetigung und steuerung der ventile einer verbrennungskraft-kolbenmaschine durch verwendung zweier mit teilweise kreisfoermiger, teilweise eliptischer fuehrung versehener steuerrraeder und eines ventiles mit im oberteil des ventilschaftes eingesetzter querwelle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE2218583A1 true DE2218583A1 (de) | 1973-10-25 |
Family
ID=5842254
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19722218583 Pending DE2218583A1 (de) | 1972-04-17 | 1972-04-17 | Zwangslaeufige betaetigung und steuerung der ventile einer verbrennungskraft-kolbenmaschine durch verwendung zweier mit teilweise kreisfoermiger, teilweise eliptischer fuehrung versehener steuerrraeder und eines ventiles mit im oberteil des ventilschaftes eingesetzter querwelle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2218583A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2500530A1 (fr) * | 1981-02-25 | 1982-08-27 | Cassiotis Nicolas | Commande desmodromique a fermetures auto-compensees pour les soupapes d'admission et d'echappement des moteurs a combustion interne |
FR2817907A1 (fr) * | 2000-12-11 | 2002-06-14 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de commande d'une soupape, et ensemble de controle de l'admission et de l'echappement comprenant un tel dispositif |
-
1972
- 1972-04-17 DE DE19722218583 patent/DE2218583A1/de active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2500530A1 (fr) * | 1981-02-25 | 1982-08-27 | Cassiotis Nicolas | Commande desmodromique a fermetures auto-compensees pour les soupapes d'admission et d'echappement des moteurs a combustion interne |
FR2817907A1 (fr) * | 2000-12-11 | 2002-06-14 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de commande d'une soupape, et ensemble de controle de l'admission et de l'echappement comprenant un tel dispositif |
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