DE2215917C3 - Leuchte für Kraftfahrzeuge, insbesondere Schlußleuchte - Google Patents
Leuchte für Kraftfahrzeuge, insbesondere SchlußleuchteInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V31/00—Gas-tight or water-tight arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
- F21S43/51—Attachment thereof
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Leuchte für Kraftfahrzeuge, insbesondere eine Schlußleuchte, mit einem in einem
Karosserieausschnitt mittels Befestigungsgliedern zu befestigenden Leuchtengehäuse, in dem durch an aus
einem Bauteil bestehende Reflektoren vorgesehene Trennwände mehrere Kammern für Glühlampen
abgeteilt sind, das hinter den Reflektoren Fassungen für die Glühlampen sowie die zugehörigen elektrischen
Anschlüsse nebst den elektrischen Leitungen enthält und an dem vorn unter Zwischenlage einer in einer Nut
im Leuchtengehäuse liegenden Dichtung eine lichtdurchlässige Abdeckscheibe mittels Schrauben befestigt
ist, wobei die Reflektoren mit dem in an sich bekannter Weise im wesentlichen durch einen Schaumstoffkörper
gebildeten Leuchtengehäuse formschlüssig verbunden sind, wobei die Befestigungsglieder durch einen eine
Nut aufweisenden Clipsrand des Leuchtengehäuses gebildet sind, wobei die im Leuchtengehäuse eingebetteten
elektrischen Leitungen mit einem einzigen Anschlußstecker verbunden sind, der mit einem
Abschnitt unlösbar im Leuchtengehäuse eingebettet ist, wobei die Nut zur Aufnahme der Dichtung über den
vorderen Rand des Leuchtengehäuses umläuft und
ίο wobei das Leuchtengehäuse Durchgangsöffnungen für
die zur Befestigung der Abdeckscheibe dienenden Schrauben aufweist, die durch jeweils eine am hinteren
Ende der Durchgangsöffnungen vorgesehene, unlösbar mit dem Leuchtengehäuse verbundene Mutter in den
is Durchgangsöffnungen feststellbar sind, nach Patent P
2104 420.2.
Um aufgrund einer konstruktiv einfachen Ausbildung eine wesentlich vereinfachte, kostensparende Fertigungsmöglichkeit
und gleichzeitig eine einfache Montierbarkeit zu gewährleisten, ist gemäß Hauptpatent
vorgesehen, daß die aus einem Bauteil bestehenden Reflektoren, die an den Trennwänden vorgesehen sind,
mit dem Leuchtengehäuse formschlüssig verbunden sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Leuchte gemäß Hauptpatent so weiterzubilden, daß
aufgrund einer noch konstruktiv einfacheren Ausbildung eine noch wesentlich vereinfachtere, kostensparendere
Fertigungsmöglichkeit bei einfacher Montierbarkeit gewährleistet ist
Nach der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß die Reflektoren durch eine unmittelbare Verspiegelung,
wie eine chemische oder galvanische Verspiegelung des Schaumstoffkörpers gebildet sind, der mit einer
Außenhaut-Verdichtung versehen ist, und daß der Schaumstoffkörper einen die Abdeckscheibe umgebenden
Rahmen und mindestens eine der Trennwände bildet.
nicht als gesonderte Bauteile in das Leuchtengehäuse eingebaut werden und das Gehäuse auch nicht zur
formschlüssigen Verbindung mit dem Reflektor besonders ausgebildet sein, wodurch die Montage und auch
die Herstellung des Gehäuses einfach und schnell durchgeführt werden kann. Die Reflektoren werden bei
der Herstellung des Gehäuses im Anschluß an den Schäumvorgang auf chemischem oder galvanischem
Weg oder im Vakuumdampfverfahren hergestellt, wobei die gesamte äußere, vordere und innere
Oberfläche des Gehäuses verspiegelt wird. Da die Trennwände und der Rahmen der Leuchte einstückig
mit dem Leuchtengehäuse ausgebildet sind, sind auch keine gesonderten Rahmen mehr erforderlich, die in
einem gesonderten Arbeitsgang aus Metall gepreßt oder aus Kunststoff gefertigt und in einem weiteren
Arbeitsgang am Gehäuse befestigt werden müssen. Infolge der erfindungsgemäßen Ausbildung eignet sich
die Leuchte besonders als Blinkleuchte und andere ähnliche Leuchten von Kraftfahrzeugen.
Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben.
In der Zeichnung ist eine erfindungsgemäße Leuchte annähernd maßstabsgerecht im Schnitt dargestellt.
Diese Leuchte weist drei zueinander benachbarte Reflektoren 1, Γ und 1" auf, die durch ein Leuchtengehäuse
9 gebildet sind. Das Leuchtengehäuse besteht aus Kunststoff und wird in einem Ausschäumvorgang
hergestellt. Die Reflektorenflächen des Gehäuses 9 sind
mit einer Spiegelschicht versehen. Zwischen benachbarten Reflektoren 1, Γ, 1" weist das Gehäuse 9 einstückig
mit ihm ausgebildete Trennwände Xa auf. Die Trennwände la erstrecken sich bis etwa in Höhe einer an der
Stirnseite des Gehäuses 9 angeordneten Abdeckscheibe 13. Die Abdeckscheibe 13 ist von ein>;m durch das
Leuchtengehäuse 9 gebildeten Rahmer. 26 umgeben und liegt mit ihrem vorderen Rand in einer umlaufenden Nut
des Gehäuses 9. Die Nut ist von einem vorderen Rand 17 des Gehäuses begrenzt und weist eine Dichtung 8 auf,
an der die Abdeckscheibe 13 dichtend anliegt.
Die Außenfläche des Rahmens 26 ist zum Sch>;»z
gegen Feuchtigkeit od. dgl. mit einer Lackschicht, einer Chromschicht od. dgl. versenen.
Jeder Reflektor ist von einer öffnung durchsetzt, in
der eine Fassung 2 für eine Glühlampe angeordnet ist Das hintere Ende der Fassungen 2 ist mit Anschlüssen 3
versehen, die mit Plusleitern 3' und einem Masse-Anschluß 4 verbunden sind. Die Lampenfassungen 2 sind
durch den Masse-Anschluß 4 miteinander verbunden.
An seiner Oberfläche weist der Leuchtenkörper 9
An seiner Oberfläche weist der Leuchtenkörper 9
ίο eine geschlossen ausgebildete dichte Haut 25 auf, durch
die die Reflektoren 1, Γ und I" leichter verspiegelt
werden können.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Leuchte für Kraftfahrzeuge, insbesondere Schlußleuchte, mit einem in einem Karosserieausschnitt,
mittels Befestigungsgliedern zu befestigenden Leuchtengehäuse, in dem durch an aus einem
Bauteil bestehende Reflektoren vorgesehene Trennwände mehrere Kammern für Glühlampen abgeteilt
sind, das hinter den Reflektoren Fassungen für die Glühlampen sowie die zugehörigen elektrischen
Anschlüsse nebst den elektrischen Leitungen enthält und an dem vorn unter Zwischenlage einer in einer
Nut im Leuchtengehäuse liegenden Dichtung eine lichtdurchlässige Abdeckscheibe mittels Schrauben
befestigt ist, wobei die Reflektoren mit dem in an sich bekannter Weise im wesentlichen durch einen
Schaumstoffkörper gebildeten Leuchtengehäuse formschlüssig verbunden sind, wobei die Befestigungsglieder
durch einen eine Nut aufweisenden Clipsrand des Leuchtengehäuses gebildet sind,
wobei die im Leuchtengehäuse eingebetteten elektrischen Leitungen mit einem einzigen Anschlußsiecker
verbunden sind, der mit einem Abschnitt unlösbar im Leuchtengehäuse eingebettet ist, wobei
die Nut zur Aufnahme der Dichtung über den vorderen Rand des Leuchtengehäuses umläuft und
wobei das Leuchtengehäuse Durchgangsöffnungen für die zur Befestigung der Abdeckscheibe dienenden
Schrauben aufweist, die durch jeweils eine am hinteren Ende der Durchgangsöffnungen vorgesehene,
unlösbar mit dem Leuchtengehäuse verbundene Mutter in den Durchgangsöffnungen feststellbar
sind, nach Patent P21 04420.2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Reflektoren (1, 1', 1") durch eine unmittelbare Verspiegelung, wie eine chemische oder galvanische Verspiegelung des
Schaumstoffkörpers (9) gebildet sind, der mit einer Außenhaut-Verdichtung (25) versehen ist, und daß
der Schaumstoffkörper (29) einen die Abdeckscheibe (13) umgebenden Rahmen (26) und mindestens
eine der Trennwände (1 a) bildet.
2. Leuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Rahmen (26) die die Dichtung (8)
aufweisende Nut vorgesehen ist und daß die Abdeckscheibe (13) mit ihrem Rand in die Nut
eingreift.
3. Leuchte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (26) mit einer
Schicht, wie einer Chrom-Lack-Schicht od. dgl., versehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2215917A DE2215917C3 (de) | 1972-04-01 | 1972-04-01 | Leuchte für Kraftfahrzeuge, insbesondere Schlußleuchte |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2215917A DE2215917C3 (de) | 1972-04-01 | 1972-04-01 | Leuchte für Kraftfahrzeuge, insbesondere Schlußleuchte |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2215917A1 DE2215917A1 (de) | 1973-10-11 |
DE2215917B2 DE2215917B2 (de) | 1977-07-07 |
DE2215917C3 true DE2215917C3 (de) | 1978-03-02 |
Family
ID=5840798
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2215917A Expired DE2215917C3 (de) | 1972-04-01 | 1972-04-01 | Leuchte für Kraftfahrzeuge, insbesondere Schlußleuchte |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2215917C3 (de) |
-
1972
- 1972-04-01 DE DE2215917A patent/DE2215917C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2215917A1 (de) | 1973-10-11 |
DE2215917B2 (de) | 1977-07-07 |
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Legal Events
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8381 | Inventor (new situation) |
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