DE221055C - - Google Patents
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- DE221055C DE221055C DENDAT221055D DE221055DA DE221055C DE 221055 C DE221055 C DE 221055C DE NDAT221055 D DENDAT221055 D DE NDAT221055D DE 221055D A DE221055D A DE 221055DA DE 221055 C DE221055 C DE 221055C
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- DE
- Germany
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- seat
- holding piece
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- attached
- piece
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3038—Cushion movements
- B60N2/304—Cushion movements by rotation only
- B60N2/3045—Cushion movements by rotation only about transversal axis
- B60N2/3047—Cushion movements by rotation only about transversal axis the cushion being hinged at the back-rest
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
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Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft einen Klappsitz, besonders für Fahrzeuge, welcher um eine senkrechte
Achse verstellbar ist. Das wesentliche Merkmal der Erfindung ist darin zu sehen,
daß das Sitzgestell an beiden Seiten mit einem Führungsteil versehen ist, welches in eine Nut
eines um einen festen aufrechten Zapfen drehbaren Haltestückes eingeschoben werden kann.
Dieses Haltestück kann auch fest gelagert sein,
ίο und es können zur Erreichung einer Bewegung
nach Art einer horizontalen Schwenkung mehrere Nuten vorgesehen sein.
Der in der Zeichnung in Fig ι in der Ansicht vorn und in Fig. 2 im Grundriß dargestellte
Sitz k besitzt ein Gestell, welches an beiden Seiten mit je einem Führungsteil a
ausgerüstet ist, wodurch der Sitz links und rechts zu gebrauchen ist. Diese Führungsteile
α sind in die Nut b des Haltestückes c einschiebbar; in der letzteren befindet sich
noch eine Feder d, wodurch das Führungsteil α besonders gehalten wird. Das Haltestück
c ist auf dem Bolzen β des Tragstückes f, welches mit zwei Anschweißenden g und h
versehen ist, drehbar. Infolgedessen und da der Sitz durch die Führungsteile α rechts und
links zu gebrauchen ist, kann derselbe in die verschiedenartigsten Stellungen gebracht werden.
Bei der Ausbildung nach Fig. 3 der Zeichnung ist das Haltestück i nicht drehbar, sondern
fest und mit drei Nuten b versehen.
Durch Herausnehmen und Einschieben des Führungsteiles α in eine der Nuten b kann
der Sitz in drei verschiedene feststehende Lagen entsprechend einer horizontalen Schwenkung
gebracht werden.
Claims (2)
1. Klappsitz mit Verstellbarkeit um eine senkrechte Achse, insbesondere für
Fahrzeuge, gekennzeichnet durch an beiden Seiten des Sitzgestelles angebrachte Führungsteile
(a) und durch ein Haltestück (c), welches um einen festen aufrechten Zapfen
(e) drehbar gelagert und zur Aufnahme des Führungsstückes (a) mit einer Nut mit
Feder versehen ist, zu dem Zweck, den Sitz an der rechten oder linken Seite befestigen
zu können.
2. Ausführungsform des Klappsitzes nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
das Haltestück als feste Stütze (i) mit mehreren aufrechten Nuten (b) ausgebildet
ist, in welche die Führungsstücke (a) eingeschoben werden, zu dem Zweck, den
Sitz in verschiedener Lage entsprechend einer horizontalen Schwenkung einstellen
zu können.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE221055C true DE221055C (de) |
Family
ID=482066
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT221055D Active DE221055C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE221055C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0110011A2 (de) * | 1982-10-28 | 1984-06-13 | Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft | Sitzanordnung für ein land- oder bauwirtschaftlich nutzbares Fahrzeug |
US5765503A (en) * | 1992-10-05 | 1998-06-16 | Roxell, N.V. | Poultry feeding device |
-
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- DE DENDAT221055D patent/DE221055C/de active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0110011A2 (de) * | 1982-10-28 | 1984-06-13 | Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft | Sitzanordnung für ein land- oder bauwirtschaftlich nutzbares Fahrzeug |
EP0110011A3 (en) * | 1982-10-28 | 1987-08-19 | Klockner-Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft | Vehicle for agricultural use or in the building industry |
US5765503A (en) * | 1992-10-05 | 1998-06-16 | Roxell, N.V. | Poultry feeding device |
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