DE2201874A1 - Lagerbuechse - Google Patents

Lagerbuechse

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DE2201874A1
DE2201874A1 DE19722201874 DE2201874A DE2201874A1 DE 2201874 A1 DE2201874 A1 DE 2201874A1 DE 19722201874 DE19722201874 DE 19722201874 DE 2201874 A DE2201874 A DE 2201874A DE 2201874 A1 DE2201874 A1 DE 2201874A1
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bearing
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recesses
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Erich Kolb
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Robert Bosch GmbH
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Description

R. 680 -10.1.1972 Kü/Kf
Anlage zur
Patent- tmä
c-Anmeldun g
ROBERT BOSCH GM3H, Stuttgart (Deutschland)
Lagerbüchse
Die Erfindung bezieht sich auf eine Lagerbüchse aus Kunststoff, die in einer öffnung eines Lagerkörpers, insbesondere einer Getriebestange für Scheibenwischerantriebe, verankerbar ist und dazu einen von der Mantelfläche radial abstehenden Flansch aufweist, der nach dem Einbau an dem Lagerkörper auf dessen einer Seite aufliegt.
Bisher hat man derartige Lagerbüchsen meist in die Lagerkörper eingespritzt, um eine sichere Verankerung dieser Lagerbüchsen zu erreichen. Es sind aber auch bereits in die öffnung eines
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Lagerkörpers einknöpfbare Lagerbüchsen bekannt geworden. Diese Lagerbüchsen sind aus elastischem Werkstoff hergestellt und haben eine umlaufende Ringnut, in die der Rand der öffnung im Lagerkörper umfassend eingreift. Wenn derartige Lagerkörper aus !Kunststoff gespritzt werden, benötigt man komplizierte Spritzformen mit Seitenschiebern.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Lagerbuchse so auszubilden, daß sie bej. guter Spritzqualität unter Zuhilfenahme einer einfachen Spritzform ohne Seitenschieber hergestellt werden kann und dennoch sicher in der öffnung des Lagerkörpers verankerbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Lagerbüchse Rastnasen aufweist, die an der anderen Seite des Lagerkörpers vorzugsweise federnd anliegen und daß der Flansch in Bereichen, die den Rastnasen radial gegenüberliegen, Aussparungen aufweist, deren Abmessungen den Abmessungen der entsprechenden Rastnasen angepaßt sind.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform stehen die Rastnasen radial von der Mantelfläche der Lagerbüchse ab und weisen in axialer Richtung gesehen die Form eines Kreisringstückes auf. Der Flansch hat in axialer Richtung gegenüber den Rastnasen in Form von Kreisringstücken ausgebildete Aussparungen, so daß zwischen diesen Aussparungen ebenfalls in Form von Kreisringstücken ausgebildete Halteflügel entstehen, deren Anzahl gleich der Anzahl der Rastnasen ist.
Die Rastnasen und Halteflügel sind also gegeneinander versetzt an der Mantelfläche, der Lagerbüchse angespritzt, so daß sich Rastnasen und Halteflügel an keiner Stelle axial
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gegenüberstehen. Derartig ausgebildete Lagerbüchsen haben also keine umlaufende Ringnut, die nur in einer Spritzform mit Seitenschiefbern hergestellt werden könnte. Dennoch greift der Rand der öffnung im Lagerkörper zwischen zwei Auflageflächen, die einerseits durch die Halteflügel und andererseits durch die Rastnasen gebildet werden. Die Lager büchse ist dadurch sicher in dem Lagerkörper verankert.
Zur Verdrehsicherung können an der Mantelfläche, und zwar vorzugsweise im Bereich der Rastnasen, in axialer Richtung verlaufende Rippen angebracht sein, die in entsprechende Aussparungen am Lagerkörper eingreifen.
Bei einer anderen Ausführung ist an einen der Halteflügel ein radial abstehender Arm angespritzt, an dessen Ende ein Steg mit einer Rastnase rechtwinklig absteht, die in eine entsprechende Aussparung am Lagerkörper eingreift und somit ebenfalls eine Verdrehung der Lagerbuchse in dem Lagerkörper verhindert.
Die Lagerbüchse wird normalerweise mittels eines geeigneten Werkzeuges in die öffnung des Laserkörpers eingedrückt, wo bei die mit einer Anlaufschräge versehenen Rastnasen zunächst gegen die Mitte der Lagerbüchse gedrückt werden und anschlies- send zurückfedern und auf der Gegenseite hinter den Rand der öffnung· greifen. Es ist aber auch möglich die Lagerbüchse bajonettartig in dem Lagerkörper zu verankern. Der Lagerkörper hat dazu eine im wesentlichen kreisförmige öffnung mit daran anschließenden in Form von Xreisringstücken ausgebildeten Aussparungen, deren Anzahl der Anzahl der Rastnasen entspricht.
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Die Erfindung wird nachstehend anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine Ansicht einer Lagerbüchse in Richtung des Pfeiles A in Fig. 2,
Fig. 2 einen Schnitt durch die Lagerbüchse entlang der Schnittlinie H-II in Fig. 1,
Fig. 3 einen Schnitt durch die Lagerbüchse entlang der Schnittlinie IH-III in Fig. 1,
Fig. 4 eine Teilansicht auf die Lagerbüchse in Richtung des Pfeiles 3 in Fig. 2,
Fig. 5 ein anderes Ausführungsbeispiel einer Lagerbüchse im Schnitt,
Fig. 6 die dazugehörigen Ansichten in axialer Richtung, und Fig. 7
Fig. 8 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Lagerbüchse im Schnitt,
Fig. 9 eine Ansicht auf den dazugehörigen Lagerkörper, Fig. 10 eine Ansicht auf Lagerkörper und Lagerbüchse,
Fig. 11 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Lagerbüchse im Schnitt, und
Fig. 12 eine dazugehörige Ansicht in axialer Richtung.
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Robert Bosch GmbH R 680 Ku/Kf
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Die Lagerbüchse 1 hat einen annähernd zylindrischen Grundkörper 2 mit einer kugeligen Innenfläche 3, die als Lagerfläche dient. Die kugelige Innenfläche 3 wird wenigstens teilweise von Lippen 1I gebildet, die federnd an der Außenfläche einer in die Lagerbüchse eingesteckten, in der Zeichnung aber nicht dargestellten Kugel, die an einer Gelenkstange befestigt ist, anliegen.
An die Mantelfläche 5 der Lagerbüchse 1 sind drei Rastnasen 6 angespritzt, die, wie Fig. 1 zeigt, in axialer Richtung gesehen die Form eines Kreisringstückes aufweisen. Von der Mantelfläche 5 steht weiterhin ein Flansch 7 radial ab, der nach dem Einbau an dem Lagerkörper 8 auf dessen einer Seite 9 aufliegt. Der Flansch 7 hat in axialer Richtung gegenüber den Rastnasen 6 in Form von Kreisringstücken ausgebildete Aussparungen, so daß zwischen diesen Aussparungen ebenfalls in Form von Kreisringstücken ausgebildete Halteflügel Io entstehen. Die Rastnasen 6 und die Halteflügel Io sind also gegeneinander versetzt an der Mantelfläche 5 der Lagerbüchse 1 angespritzt, so daß an keiner Stelle sich Rastnasen und Halteflügel axial gegenüberstehen. Die Lagerbüchse hat also keine umlaufende Ringnut und ist dennoch sicher in der Öffnung 11 des Lagerkörpers 8 verankert, v/eil der Rand der Öffnung 11 zwischen zwei Auflageflächen, die einerseits durch die Halteflügel Io und andererseits durch die Rastnasen 6 gebildet v/erden, eingreift.
Eine derartig ausgebildete Lagerbüchse kann sehr einfach in einer zweiteiligen Spritzform hergestellt werden, wobei Seitenschieber nicht erforderlich sind, da sich die Halteflügel Io und die Rastnasen 6 nicht axial gegenüberstehen,
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sondern gegeneinander versetzt an der Mantelfläche 5 der Lagerbüchse angespritzt sind.
Als Verdrehsicherung dienen an der Mantelfläche 5 in axialer Richtung angespritzte Rippen 12, die irt entsprechende Aussparungen 13 am Rand der öffnung 11 im Lagerkörper 8 eingreifen. Im eingezeichneten Ausführungsbeispiel sind die Rippen 12 in Bereich der Rastnasen 6 an die Mantelfläche 5 angespritzt, vfobei die Zahl dieser Rippen 12 gleich der Anzahl der Rastnasen 6 ist. Die Rippen können aber ebensogut auch im Bereich der Halteflügel Io an die Mantelfläche angeschlossen sein und es ist gegebenenfalls auch nur eine Rippe notwendig.
Wie aus Fig. 1 hervorgeht, ist die Breite b der Halteflügel größer als die Breite b1 der Rastnasen 6. Bei anderen nicht in der Zeichnung dargestellten Ausführungen sind Halteflügel Io und Rastnasen 6 gleich breit oder es wird im Einzelfall auch die Breite b1 der Rastnasen 6 größer gewählt als die Breite b der Halteflügel Io.
Außerdem zeigt. Fig. 1, daß die Halteflügel Io und die Rastnasen 6 einen wenigstens annähernd gleich großen Winkelbereich «< umfassen und gleichmäßig über den Umfang der Lagerbüchse 1 verteilt angeordnet sind.
Die beschriebene Lagerbuchse wird mittels eines geeigneten Werkzeuges in axialer Richtung in die öffnung 11 des Lagerkörpers 8 in Richtung des Pfeiles B eingesetzt. Die Rastnasen 6 haben deshalb eine Anlaufschräge 1Ί. Beim Einsetzen der Lagerbüchse werden die Rastnasen 6 zunächst zur Achse A-A
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der Lagerbüchse gedrückt, federn nach erfolgtem Einsetzen zurück und greifen hinter die Gegenseite 15 des Lagerkörpers 8,
Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Figuren 5> 6 und 7 sind die Rastnasen 6 in gleicher Weise ausgebildet, wie bei dem bereits beschriebenen Ausführungsbeispiel. Wie insbesondere aus Fig. 5 hervorgeht, ist die Breite b des Flansches 7 größer als die Breite b1 der Rastnasen 6. Es sind wiederum drei Rastnasen vorgesehen, die gleichmäßig über den Umfang der Lagerbüchse 1 verteilt angeordnet sind. Dementsprechend weist der Flansch 7 ebenfalls drei in Form von Xreisring- stücken ausgebildete Aussparungen 2o auf, die den Rastnasen axial gegenüberliegen und deren Abmessungen angepaßt sind. Bei diesem Ausführungsbeispiel v/erden jedoch keine radial abstehenden Halteflügel gebildet, es bleibt vielmehr ein durchgehender Kreisflansch erhalten. An den Flansch 7 ist ein radial abstehender Arm 21 angespritzt, an dessen Ende ein Steg 22 mit einer Rastnase 23 rechtwinklig absteht. Der Lagerkörper 8 weist eine rechteckige Aussparung 2k auf, in die der elastische Steg 22 mit der Rastnase 23 eingreifen kann, wodurch die Lagerbüchse 1 gegen Verdrehen gesichert wird, Wesentlich ist, daß gegenüber der Rastnase 23 in dem Arm 21 ebenfalls eine Aussparung 25 vorgesehen ist, deren Abmessungen den Abmessungen derjenigen Fläche 26 entspricht, mit der die Rastnase 23 federnd an der Gegenseite 15 des Lagerkörpers 8 anliegt.
Auch bei dieser Ausführung hat also der Flansch 7 an den den Rastnasen 6 bzw. 23 axial gegenüberliegenden Bereichen entsprechende Aussparung, so daß auch diese Lagerbüchse in einer zweiteiligen Spritzform ohne Seitenschieber gefertigt werden kann.
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Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 8 ist eine Kombination der Ausführun^sbeispiele nach den Figuren 1 bis 1I einerseits und den Figuren 5 bis 7 andererseits. Die Lagerbüchse hat radial abstehende Halteflügel Io wie in Fig. 1 ersichtlich, wobei die Verdrehsicherung entsprechend dem Ausführungsbeispiel nach den Figuren 5 bis 7 ausgebildet ist. Der Arm 21 ist an zwei Halteflügel Io angespritzt und weist eine Aussparung Ίο auf, die der zwischen diesen beiden Halteflügeln angeordneten Rastnase 6 axial gegenüberliegt.
Wie Fig. Io zeigt wird die Lagerbüchse in einer derartigen Lage in den in Fig. 9 dargestellten Lagerkörper eingesetzt, daß die Rastnasen 6 in die Aussparungen 31 passen. Anschließend wird die Lagerbüchse entgegen dem Uhrzeigersinn verschwenkt, bis die Halteflügel lo, deren Breite größer ist als die Breite der Aussparungen 31, über diesen Aussparungen liegen und der Steg 22 mit der Rastnase 23 in die Aussparung 24 einrastet. Die Lagerbüchse ist damit sicher in dem Lagerkörper 8 verankert.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel ist in den Figuren 11 und 12 dargestellt. Be,i dieser Ausführung hat der Flansch 5o etwa die Form eines Rechtecks, wobei an den schmäleren Seiten jeweils zwei rechtwinklig abstehende Stege 51 mit Rastnasen 52 angespritzt sind. Diese Stege 51 und Rastnasen 52 umgreifen den Rand 53 des Lagerkörpers 8. Auch bei dieser Ausführung ist wesentlich, daß in den Flansch 5o in Bereichen, die den Rastnasen 52 axial gegenüberliegen, Aussparungen 51J vorgesehen sind. Auch eine solche Lagerbüchse kann daher in einer zweiteiligen Spritzform ohne Seitenschieber gefertigt werden.
Die erfindungsgemäß ausgebildeten Lagerbüchsen zeichnen sich. durch einen besonders einfachen Aufbau und eine besonders sinnvolle Anordnung der einzelnen Halteflügel und Rastnasen
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aus. Auch die Mittel zur Verdrehsicherung sind sehr einfach ausgebildet. Die Lagerbüchsen können in einfachen Spritz- formen ohne Seitenschieber hergestellt werden. Außerden zeichnen sich diese Lagerbüchsen durch hervorragende Verankerung in dem Lagerkörper aus, so daß auch bei starker Beanspruchung die einmal verankerte Lagerbüchse sich nicht von dem Lagerkörper löst.
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Claims (1)

  1. Robert Bosch GmbH . R. 680 Kü/Kf
    Stuttgart lo.1.1972
    Ansprüche
    Lagerbüchse aus Kunststoff, die in eine öffnung eines Lagerkörpers, insbesondere einer Getriebestange für Scheibenwischerantriebe, verankerbar ist und dazu einen von der Mantelfläche radial abstehenden Plansch aufweist, der nach dem Einbau an dem Lagerkörper auf dessen einer Seite aufliegt, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerbüchse (1) Rastnasen (6) aufweist, die an der anderen Seite (15) des Lagerkörpers (8) vorzugsweise federnd anliegend und daß der Plansch (7) in Bereichen, die den Rastnasen (6) axial gegenüberliegen, Aussparungen aufweist, deren Abmessungen den Abmessungen der entsprechenden Rastnasen (6) angepaßt sind.
    2. Lagerbüchse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastnäsen (6) von der Mantelfläche (5) radial abstehen.
    3. Lagerbüchse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastnasen (6) in axialer Richtung gesehen die Form eines Kreisringstückes aufweisen.
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    Robeift Bosch GmbH R. 680 Xü/Kf
    Stuttgart
    Ί. Lagerbüchse nach Anspruch 3> dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (7) in axialer Richtung gegenüber den Rastnasen (6) in Form von Kreisringstücken ausgebildete Aussparungen aufweist, so daß zwischen diesen Aussparungen ebenfalls in Forn von Kreisringstücken ausgebildete Halteflügel (Io) entstehen, deren Anzahl gleich der Zahl-der Rastnasen (6) ist.
    5. Lagerbüchse nach Anspruch 1J, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite der Halteflügel (lo) größer ist als die Breite der Rastnasen (6).
    6. Lagerbüchse nach Anspruch Ί, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite der Halteflügel (lo) kleiner ist als die Breite der Rastnasen (6).
    7. Lagerbüchse nach Anspruch 1J, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite der Halteflügel (lo) gleich der Breite der Rastnasen (6) ist.
    8. Lagerbüchse nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteflügel (lo) und die Rastnasen (6) einen annähernd gleich großen Winkelbereich ( ** ) umfassen und annähernd gleichmäßig über den Umfang der Lagerbüchse (1) verteilt angeordnet sind.
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    Robert Bosch GmbH R. 680 Kü/Kf
    Stuttgart
    9. Lagerbuchse nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß sie eine kugelige Innenfläche (3) als Lagerfläche aufweist, die teilweise von federnden Lippen (4) gebildet ist, und daß die Anzahl der Lippen (1O doppelt so groß ist wie die Anzahl der Rastnasen (6).
    10. Lagerbüchse nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß an der Mantelfläche (5) in axialer Richtung verlaufende Rippen (12) angebracht sind, die in entsprechende Aussparungen (13) am Lagerkörper (8) eingreifen und als Verdrehsicherung dienen.
    11. Lagerbüchse nach Anspruch Io, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzahl der Rippen (12) der Zahl der Rastnasen (6) entspricht.
    12. Lagerbüchse nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippen (12) im Bereich der Rastnasen (6) an der Mantelfläche (5) angespritzt sind.
    13. Lagerbüchse nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippen (12) im Bereich der Halteflügel (lo) an der Mantelfläche (5) angespritzt sind.
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    Robert Bosch GmbH R. 680 Kil/Kf
    Stuttgart
    IU-. Lagerbüchse nach Anspruch 9> dadurch gekennzeichnet, daß an den Flansch (7) bzw. an wenigstens einem der Halteflügel (lo) ein radial abstehender Arm (21) angespritzt ist, an dessen Ende ein Steg (22) mit einer Rastnase (23) rechtwinklig absteht, die in eine entsprechende Aussparung (2U) am Lagerkörper (8) eingreift und zur Verdrehsicherung dient.
    15. Lagerbüchse nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß in den Arn (21) eine Aussparung (25) eingearbeitet ist, die der Rastnase (23) axial gegenüber liegt und deren Abmessungen den Abmessungen der Fläche (26) entspricht, mit der die Rastnase (23) an dem Lagerkörper (8) anliegt.
    16. Lagerbüchse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Rastnasen (6) in axialer Richtung verjüngen, so daß eine Anlaufschräge (I1O entsteht.
    17. Lagerbüchse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie nach Art eines Bajonettverschlusses in dem Lagerkörper (8) verankerbar ist, der
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    Robert Bosch GnibH R. 680 Kü/Kf
    Stuttgart
    dazu eine im wesentlichen kreisförmige öffnung (3o) mit daran anschließenden in ?orm von Xreisringstücken ausgebildeten Aussparungen (31) aufweist, wobei die Anzahl der kreisringförmigen Aussparungen (3D der Anzahl der Rastnasen (6) entspricht.
    18. Lagerbüchse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Plansch (7) etvra die Form eines Rechtecks aufweist, an dessen schmäleren Kanten wenigstens je ein Steg (51) mit einer Rastnase (52) rechtwinklig absteht, die den Rand (53) des Lagerkörpers (8) umfassen.
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