DE219021C - - Google Patents
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- DE219021C DE219021C DENDAT219021D DE219021DA DE219021C DE 219021 C DE219021 C DE 219021C DE NDAT219021 D DENDAT219021 D DE NDAT219021D DE 219021D A DE219021D A DE 219021DA DE 219021 C DE219021 C DE 219021C
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P13/00—Indicating or recording presence, absence, or direction, of movement
- G01P13/02—Indicating direction only, e.g. by weather vane
- G01P13/04—Indicating positive or negative direction of a linear movement or clockwise or anti-clockwise direction of a rotational movement
- G01P13/045—Indicating positive or negative direction of a linear movement or clockwise or anti-clockwise direction of a rotational movement with speed indication
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- Physics & Mathematics (AREA)
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- Dynamo-Electric Clutches, Dynamo-Electric Brakes (AREA)
Description
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KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- JVi 219021 KLASSE 42 o. GRUPPE
Patentiert im Deutschen Reiche vom 24. August 1909 ab.
Bei manchen Geschwindigkeitsmessern ist die Angabe der Drehrichtung der zu untersuchenden
Maschine eine unerläßliche Forderung. Bei Gleichstrominduktoren, die auf Anzeigeinstrumente mit beiderseitigem Ausschlag
wirken, ist diese Einrichtung gewissermaßen von selbst gegeben. Aber Gleichstrominduktoren
sind in den wenigsten Fällen anwendbar, so daß man Mittel ersinnen mußte,
ίο um Wechselstrominstrumente von der Drehrichtung
abhängig zu machen.
Die vorliegende Erfindung erreicht den vorliegenden Zweck mit höchst einfachen Mitteln.
Es werden zwei gleichartige Systeme gewählt, etwa zwei gewöhnliche Voltmeter nach den
bekannten, in Massenfabrikaten hergestellten Konstruktionen. Diese Systeme werden auf
eine gemeinsame Zeigerachse gesetzt oder mit ihr verbunden, z. B. in der durch Fig. 1 veranschaulichten
Weise, mittels eines um alle drei Rollen geschlungenen Kokonfadens f.
Mit Hilfe einer besonderen, von dem Induktor i oder dem Riemen bzw. der Welle w
aus in später zu erläuternder Weise zwangläufig bewegten Umschaltvorrichtung wird der
Strom des Induktors entweder über b oder über c geleitet, so daß entweder das System V1
oder das System v2 wirksam wird; es arbeitet also immer nur das eine System, während
das andere leer steht bzw. stromlos ist und daher widerstandslos von dem gemeinsamen
Zeigersystem mitbewegt wird.
Auf diese Art wird dem Induktor immer nur so viel Strom entnommen, als zur Bewegung
eines Voltmeters notwendig ist; dies sind sehr geringe Energiemengen — etwa 3 bis
6 Watt —,so daß ein einziger Induktor (Generator) unbeschadet der Konstanz seiner
Magnete mehrere solcher Anzeigeapparate betreiben kann, ohne daß man zu teuren oder
großen Raum beanspruchenden Konstruktionen greifen muß.
Das gemeinsame Zeigersystem kann selbstverständlich leicht mit einer sehr wirksamen
Wirbelstrom- oder Luftdämpfung versehen werden.
In manchen Fällen genügt es, die Werte der unnormalen Drehrichtung in verkleinertem
Skalenausschlag zu erkennen. Alsdann ist der Durchmesser der Systemrollen entsprechend
einzurichten (vgl. Fig. 2 die Rollen rx
und r2).
Damit die Werte beim Anlaufen der Maschine baldmöglichst zur Anzeige gelangen,
muß die Umschaltvorrichtung entsprechend schnell auf die Drehrichtung ansprechen. Eine
sehr zuverlässige Vorrichtung für diesen Zweck ist in Fig. 3 dargestellt. Sie besteht nur aus
einer mit Eisen e belegten Metallscheibe s, welche durch Wirbelströme in beiden Riehtungen
mitgenommen wird. Es genügt hierzu bereits das Streufeld des umlaufenden Magnetkranzes
m, der zum Erzeugen der Wechselströme benutzt wird, so daß besondere Magnete
erspart werden können. Ferner ist die Scheibe s — in einer in der Figur nicht näher
dargestellten Weise — derart gelagert, daß sie sich bei der durch Mitnahme erfolgten Drehung
gemäß dieser Drehung von dem Magnetkranz entfernt, damit das auf sie ausgeübte
Drehmoment bei höherer Tourenzahl nicht unnötig stark wird. Fig. 4 deutet an, wie die
Achse x, worauf die Scheibe s gelagert ist, in dem Lagerbock I entgegen dem Druck der
Feder ft gleiten kann, sobald einer der Hebel A1 A2 an den schräggestellten Kontaktstift I1
bzw. t2 stößt. Der aus den ruhenden Ankerspulen entnommene Strom wird dann je nach
der Drehrichtung in die Systeme V1 bzw. V2
geführt.
Claims (4)
- Patent-Ansprüche:i. Geschwindigkeitsmesser mit Angabe der Drehrichtung der zu messenden Maschine, dadurch gekennzeichnet, daß von zwei gleichartigen Systemen (z. B. Voltmeter), von denen jedes einen gemeinsamen Zeiger, jedoch in verschiedener Richtung, drehen kann, stets nur das eine, der vorhandenen Drehrichtung entsprechend, selbsttätig eingeschaltet wird, während das andere wirkungslos bleibt.
- 2. Geschwindigkeitsmesser nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden elektrischen Systeme (z. B. elektromagnetische Voltmeter) mit verschiedenem Übersetzungsverhältnis auf den gemeinsamen Zeiger wirken, derart, daß der Ausschlag bei normaler Drehrichtung größer ist als der für die unnormale Drehrichtung.
- 3. Geschwindigkeitsmesser nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß als Einschaltvorrichtung eine von dem Magnetkranz (m) des Magnetinduktors nach beiden Seiten hin mitnehmbare Induktionsscheibe (s) benutzt wird.
- 4. Geschwindigkeitsmesser nach Anspruch ι und 3, dadurch gekennzeichnet, daß sich die mitgenommene Scheibe (s) beim Drehen von den Magneten (m) entfernt, so daß die Kraft der Mitnahme in geringerem Maße wächst als die Tourenzahl.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE219021C true DE219021C (de) |
Family
ID=480188
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT219021D Active DE219021C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE219021C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5671803A (en) * | 1995-10-23 | 1997-09-30 | General Motors Corporation | Modular condenser and fan shroud assembly |
-
0
- DE DENDAT219021D patent/DE219021C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5671803A (en) * | 1995-10-23 | 1997-09-30 | General Motors Corporation | Modular condenser and fan shroud assembly |
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