DE217003C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

MT.-

PATENTSCHRIFT

— JVl 217003 -KLASSE 11c. GRUPPE

Patentiert im Deutschen Reiche vom 6. September 1908 ab.

Die Erfindung betrifft eine Maschine zum Ankleben von Webstoff- oder Papierstreifen an in Bücher o. dgl. einzuheftende Karten, Bilder, Buchlagen o. dgl., bei der die Karten 5 o. dgl. durch einen Transportgurt zwischen Andrückrollen bewegt und hier mit dem Streifen zusammengebracht werden, worauf eine Schneidvorrichtung die Streifen durchschneidet. Die Erfindung besteht darin, daß über

ίο dem Transportgurt in an sich bekannter Weise ein zweiter gegen diesen gepreßter Gurt angeordnet und eine Antriebsvorrichtung vorgesehen ist, nach deren Einrückung der Transpoirtgurt mittels eines Schlittens um ein bestimmtes Stück in der einen Richtung verschoben wird, der mit dem an sich bekannten Zuführschieber verbunden ist und diesen genau der Verschiebung des Transportgürtes entsprechend verschiebt, so daß die auf den Schieber aufgelegte Karte o. dgl. zwischen den Gurten den Andrückrollen zugeführt wird, die ebenso wie der obere Gurt von der Achse der einen Leitrolle des unteren Gurtes ruckweise bewegt werden. Infolge dieser Anordnung wird erreicht, daß das Ankleben der Streifen und das von der Maschine automatisch bewirkte Durchschneiden der Streifen immer genau an der richtigen Stelle erfolgt, somit ein Einschneiden in die Buchlage selbst beim Durchschneiden des Streifens verhindert wird und die Enden der Streifen nicht über die Kanten der Buchlagen hinausstehen.

Auf der Zeichnung zeigt Fig. ι eine Seitenansicht der Maschine, Fig. 2 einen Schnitt nach Linie a - α der Fig. i, Fig. 3 eine Draufsieht und Fig. 4 einen Schnitt nach Linie b-b der Fig. 1. Die Fig. 5 bis 8 zeigen verschiedene Buchlagen mit aufgeklebten Stoff- oder Papierstreifen.

An dem Gestell der Maschine sind zwei Rollen Anklebestreifen 1 und 2 gelagert. Von der Rolle 2 wird der eine Streifen über die Walze 4 der bekannten Leimauftragvorrichtung und über Leitrollen 5 zu den Rollenpaaren 6 geführt, zwischen welchen sie mit dem durch den Schieber 3 bewegten Blatt zusammentreffen und an dieses angedrückt und festgeklebt werden. Die Bewegung der Maschine erfolgt von der Antriebwelle 7, die mittels eines Getriebes 8 die Scheibe 9 bewegt, die mit einer Führung für einen verstellbaren Kurbelzapfen versehen ist. Durch diesen wird mittels der Stange 10 der Hebel 11 bewegt, der durch eine Gelenkstange 12 an dem.Schlitten 14 angreift. In Böcken 13 des Schlittens sind die Klinken 15 gelagert, die durch eine Feder 23 gegen den Gurt 16 gepreßt werden und ihn bei der Bewegung des Schlittens 14 " nach rechts in Fig. I festklemmen, so daß er mitgenommen wird. Bei der Bewegung des Schlittens 14 nach links (Fig. 1) lassen die Klinken den Gurt 16. los, der über Rollen 17 , und 18 geführt ist; am Gestell gelagerte Gegenklinken hindern das Wiederzurückbewegen des Gurtes. Am Schlitten 14, zweckmäßig am Bock 13, ist ein Drahtseil oder ein sonstiges Zugmittel 19 befestigt, das über eine Rolle 20 zum Schieber 3 geführt und an diesem be-

festigt ist. Weiter ist es über eine Rolle 21 gelegt und durch ein Gewicht 22 gespannt. Infolge.dieser Einrichtung macht der Schieber 3 genau die gleiche Bewegung wie der Schlitten 14. Bei der Bewegung des straff gespannten Transportgummigurtes 16 durch den Schlitten 14 werden die Leitrollen 17 und 18 um ein bestimmtes Maß gedreht. Auf der Achse 24 der Rolle 17 sitzt ein Kettenrades, von dem mittels Ketten 27 Leitrollen 28, Kettenräder 26 und 29 und Kettenrad 30 auf der Welle der unteren Andrückrolle 6 angetrieben werden. Da die Rollen 6 durch ein Stirnradgetriebe in Verbindung stehen, haben

sie. alle die gleiche Umfangsgeschwindigkeit wie die Fördergurte, Über dem Gummigurt 16 ist ein zweiter Gummigurt 43 angeordnet, der über die Rollen 31 und 32 geführt ist, von denen Rolle 31 durch ein' Stirnradgetriebe von der Achse 24 so angetrieben wird, daß beide Gurte - die gleiche Bewegung machen. In Schlitzen der Schienen 33 gelagerte Rollen.45 drücken den unteren .Trum des Gummibandes 43 gegen den oberen Trum des Gummibandes

16. Eine Schere 34 sitzt verschiebbar auf einem Gestell 35, auf dem sie durch eine

..., Klemmschraube 46 eingestellt werden kann. Pie Schneidbewegung· der Schere erfolgt durch eine Nockenscheibe .36 auf der Achse der ,Kurbelscheibe 9, die bei der Umdrehung an einen Hebel 37 trifft, der durch eine Stange 38

... mit dem auf der Welle 39 sitzenden Hebel 40 in Verbindung steht. Auf der Welle 39 ist der Hebel 40 verschiebbar und läßt sich an jeder Stelle festklemmen. Infolgedessen kann er ebenso wie die Schere verstellt werden.

_::ϊ , Die Arbeitsweise der.Maschine ist folgende: \, Die zu beklebenden Blätter,werden vor den Schieber 3 gelegt und· hierauf die Maschine durch Tritt auf den Fußhebel 44 eingerückt, worauf sich die Kürbeischeibe 9 einmal um-

.,, dreht und dann selbsttätig wieder stillsteht. Bei dieser Drehung der Kurbelscheibe werden durch den Schlitten 14 die Transportgurte und der Schieber 3 bewegt, und es wird auch die an die erforderliche Stelle gesetzte Schere

.·,. rechtzeitig in Tätigkeit gesetzt, wodurch die Beklebestreif en zwischen den Blättern. durchschnitten -werden. Das vor den Schieber 3 gelegte Blatt wird von diesem, zwischen die Transportgurte geschoben, worauf der Schie-

.. ber wieder zurückgeht. Das zweite aufgelegte Blatt findet nun gerade zwischen dem Schieber und dem erst aufgelegten Blatte Raum, ; und während dieses durch den Schieber weiter bewegt wird, wird das erst aufgelegte durch die Transportgurte weiter geführt. Bei der Bewegung der. Blätter gehen diese über die 'Leimauftragrolle 41 hin, wodurch sie mit einem Leimstrich versehen werden. Dadurch 6ü wird der von der Rolle I zugeführte, in der Regel aus Webstoff bestehende, zwischen die Rollen 6 geführte Streifen an den Blättern, welche seitlich mit dem Bekleberande über die Transportgurte hervorragen, festgeklebt, , gleichzeitig findet aber auch das Festkleben der von"'oben her zugeführten Papierstreifen auf den Webstoffstreifen statt, der durch die Walze 4 mit Klebstoff versehen wird und gleichzeitig mit zwischen die Rollen 6 tritt und von diesen angedrückt wird. Die Blätter werden dann allmählich zwischen den Gurten nach vorn bewegt und gelangen auf die schräg gerichtete Abfallplatte 42, von der sie nach unten gleiten. Während des jedesmaligen Stillstandes der Gurte und der Walzen findet das Durchschneiden der Streifen statt.

Es kann statt der zwei natürlich auch nur ein Streifen zugeführt werden, wenn nur ein solcher aufgeklebt werden soll. Die Vorrichtung könnte natürlich auch mit einer dritten Streifenrolle und Leimauftragvorrichtung versehen werden, so daß gleichzeitig drei Streifen an- oder aufgeklebt werden können.

Claims (1)

1. 85 Patent-Anspruch:

   Maschine zum Ankleben von Webstoffoder Papierstreifen an in. Bücher o. dgl. einzuheftende. Karten, Bilder, Buchlagen o. dgl., bei der die Karten o. dgl.. durch einen Transportgurt zwischen Andrückrollen bewegt und hier mit den Streifen zusammengebracht werden, worauf eine Schneidvorrichtung die Streifen durchschneidet, . dadurch gekennzeichnet, daß über dem Transportgurt (16) in an sich bekannter Weise ein zweiter gegen diesen gepreßter Gurt (43) angeordnet und eine Antriebsvorrichtung vorgesehen . ist, nach deren Einrückung der Transportgurt (16) mittels eines Schlittens (14) ,um. ein bestimmtes Stück in der einen Richtung verschoben wird, der mit dem an sich bekann-. ten.Zuführschieber (3) verbunden ist und diesen genau der Verschiebung des Transport.gur.tes entsprechend verschiebt, so daß die auf den Schieber (3) aufgelegte Karte o. dgl. zwischen den Gurten (16 und 43) den Andrückrollen zugeführt wird, die ebenso. wie der obere Gurt (43) von der Achse der einen Leitrolle des unteren Gurtes (16) ruckweise bewegt werden. \

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.