DE2164411A1 - Schichtverbund-Plattenkonstruktion - Google Patents

Description

Hamburg, den 17. December 1971 114871 -.897

Priorität* 28₉ Dezember 1970, USA, Ser.No ρ 101635

Anmelder:

Caterpillar Tractor ⁷S
Pearla, 111., USA

Sehichtverbund-Plattenkonstruktion

Der Boden einer üblichen Erdbewegungsmasehine besteht aus einer Anzahl von mit einem Präge-Muster versehenen Metallplatten, die leicht entfernbar sind, um die Steuergestänge und andere wesentliche Teile der Maschine für Wartungszwecke zugänglich zu machen_o Spalten zwischen benachbarten Platten im Boden ermöglichen, daß Geräusch und Staub in die Fahrerkabine eindringen und die Sicherheit und das Wohlbefinden des Fahrers beeinträchtigen»

In verschiedenen Ländern bemühen sich daher die Überwachungsbehörden, den Pegel des Geräuschs zu beschränken, dem der

aomt/ost* "²"

Jfahrer einer solchen Maschine ausgesetzt sein darf _o Die bislang übliche Bodenbedeckung ist nicht geeignet, den damit gegebenen Anforderungen zu genügen.

Im Hochbau, in der Luftfahrindustrie und in anderen Zweigen der Technik werden zur Zeit Schichtverbund-Konstruktionen für Wandbelag und Boden benutzt. Derartige Schicht— verbund-Konstruktionen zeigen allgemein einen komplizierten Aufbau, sind verhältnismäßig teuer und werden mit Klebebindungen oder als tfabenkonstruktionen vorgefertigt. Eine derart in einem Stück ausgeführte Konstruktion würde jedoch bei Verwendung für Erdbearbeitungsmaschinen den Zugang zu kritischen Wartungsbereichen beschränken und deshalb nicht brauchbar sein· Die Verwendung von mehreren Abschnitten derartiger Scheichtverbund-Konstruktionen würde aber wieder zur Belästigung durch Geräusehübertragung und durch otaub führen, wie oben besprochen, da die wirksame Abdichtung der Stöße nicht möglich ist. Zusätzlich zur Verringerung der Geräusch- und Staubdurchlässigkeit besteht eine wesent-r liehe Anforderung an derartige Bodenkonstruktionen in der Brauchbarkeit für den Einsatz· Die Bodenkonstruktion einer Erdbewegungsmaschine wird schwer beansprucht aufgrund der Einsatzverhältnisse und der Belastungen. Zusatzteile, wie Bodenmatten und Gumraimanschetten um Steuerhebel zur Beschränkung von Geräusch und dem Eindringen von Schmutz haben sich bei den meisten Anwendungszwecken der Erdbearbei tungsfahr ζ auge nicht als über längere Zeiten brauchbar erwiesen·

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Die Erfindung bezweckt daher die Schaffung eines unempfindlichen billigen, geräuschdämpfenden Bodens, der ermöglicht, daß axe zu wartenden Teile der mit dem Boden ausgestatteten ürdbewegungsmasehine leicht zugänglich sind.

Die Erfindung betrifft eine Schichtverbund-Plattenkonstruktion, die besonders für Erdbewegungsfahrzeuge geeignet ist und eine äußere Metallschicht, eine mittlere elastische Schicht und eine innere Metallschicht aufweist, die alle derart angeordnet sind, daß sie als Sperre gegen die übertragung von Geräusch wirken«

Handelsübliche vorgefertigte Schichtverbund-Platten bieten nicht die kombinierten Vorzüge einer widerstandsfähigen Arbeitsfläche, der Anpassungsfähigkeit an die Anforderungen des Einsatzes, Billigkeit und leichten Zugänglichkeit■> ürfindungsgemäß wird das dureh eine das Durchdringen von Geräusch und otaub sperrende Bodenkonstruktion erreicht, die zwei starre, dureh eine Schicht aus elastischem Material getrennte Schichten aufweist. Jede Schicht weist mehrere Abschnitte auf, die an versetzten Kanten verbunden sind, um das Durchdringen von Geräusch und Staub zu verhindern· Die Bodenkonstruktion wird in Verbindung mit Befestigungsmitteln verwendet, die die Geräuschübertragung verringern und die Verformung der elastischen Elemente der Konstruktion regeln·

Die Erfindung ermöglicht den Geräuschpegel in der Fahrerkabine einer Erdbewegungsmaschine so herabzusetzen, daß sich

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eine erhöhte Sicherheit und geringere Belästigung für den Fahrer ergibt_o

Mit der Erfindung wird ein geräuschabsorbierender Boden geschaffen, der auch an anderer Stelle für eine Verringerung der G-eräuschübertragung einer Maschine einsetzbar und aus mehreren Schichten derart aufgebaut ist, daß ein Geräusch, das nicht durch eine innere harte Schicht reflektiert wird, auf eine in der Mitte gelegene elastische Schicht übertragen und von dieser absorbiert wird_o

Die Erfindung gestattet ferner, die im besonderen Maße geräuschübertragenden Spalten eines Decks oder einer anderen Fläche zu vermeiden, indem die aneinanderstoßenden Kanten benachbarter !Teile in den aufeinanderfolgenden Schichten gestaffelt liegen.

Mit der Erfindung werden auch die üblichen Manschetten oder Schuhe oder andere vorspringen, leicht zu beschädigenden Zusatzteile überflüssig, die bislang als Dichtung um P Steuerhebel oder Verbindungsgestänge herum angeordnet worden sind, die durch den Boden einer Erdbewegungsmaschine hindurchreichen O

Mit der Erfindung wird ferner ein Mitter geschaffen, um die Verformung einer mittleren elastischen Schichten zu steuern, die zwischen zwei starren Schichten liegt und an einem stützenden Rahmen befestigt ist, wobei Abstandsmittel als integraler Teil der Befestigungsmittel benutzt werden.

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Die für die erfindungsgemäße Bodenkonstruktion vorgesehenen Befestigungsmittel zeichnen sich dadurch aus, daß sie nicht als Geräuschübertragungselement wirken_o

Weitere Vorzüge und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung und der Zeichnung, in denen Ausführungsbeispiele der Erfindung erläutert und dargestellt sind. Es zeigen:

]?ig. 1 eine teilweise im Schnitt gezeigte Draufsicht auf einen Bodenbereich einer typischen Erdbewegungsmaschine ,

ligo 2 einen Schnitt, gesehen in Richtung der Pfeile II - II der Fig. 1, zur Veranschaulichung der Befestigung der Sperre an einem tragenden Rahmen,

Figo 5 eine weitere Schnittdarstellung des Bodenbereiches, gesehen in Richtung der Pfeile III - III in iig. 1, zur Veranschaulichung der Durchführung eines fußhebelschaftes durch den Boden,

Pig. 4 einen Schnitt durch die Boden- und Dämpfungseinrichtung, gesehen in Richtung der Pfeile

IV - IV in Figo 1,

Figo 5 eine weitere Schnittdarstellung zur Veranschaulichung der versetzt angeordneten Verbindungskanten in aufeinanderfolgenden Schichten der Sperreinrichtung, gesehen in Richtung der Pfeile

V - V in Fig. 1, und

Figo 6 einen Schnitt durch eine abgewandelte Ausführungsform der godenanordnungo

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Ein Schnitt durch den erfindungsgemäßen Boden einer Erdbewegungsmaschine ist in der oberen rechten Ecke der Figo gezeigt,, Der Boden besteht allgemein aus drei Schichten» Die Schichten werden im einzelnen aus einer Mehrzahl von mit einem Prägemuster oder dergleichen versehenen Bodenplatten 11, einer Mehrzahl von elastischen mittleren Matten 13, die aus aufgearbeitetem Altgummi oder dergleichen bestehen, und einer Mehrzahl von Grundplatten 15 gebildete Ein stützendes Rahmenwerk 17 und Seitenplatten 19 sind in üblicher Weise wie bei anderen Erdbewegungsmaschinen vorgesehene

In der Anordnung nach Fig. 1 besteht die oberste Bodenschicht aus fünf gesondert abnehmbaren Platten 21, 22, 23, 24 und 25» und elastische Mittelschicht aus sieben jeweils gesondert entfernbaren Matten, wie durch die punktierten Linien gezeigt ist» Die G-rundschieht 15 weist fünf gesondert entfernbare Platten auf, die in ihrer Form mit den Oberplatten zusammenfallenβ Das Rahmenwerk ist in seinen Umrissen durch punktierte Linien angedeutet.

Um die Bodenkonstruktion auszubauen und damit zu wartende Teile der Maschine zugänglich zu machen, werden die entsprechenden Befestigungsbolzen gelöst und entfernt, die gewünschten Deckplatten abgehoben, die Matte oder Matten der elastischen Mittelschicht zurückgefaltet und die Bodenplatte herausgenommen. Für den Zusammenbau kehrt sich dieser Vorgang unu Schnitte durch den Boden an verschiedenen Stellen zeigen die Besonderheiten der erfindungsgemäßen Konstruktion.

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BAD ÖRJÖfNAl.

In Figo 2 ist ein Schnitt durch die benachbarten Deckplatten 22 und 24 gezeigte Eine Matte der elastischen Mittelschicht überdeckt den sonst offenen Stoß zwischen benachbarten Kanten der erwähnten Deckplatten und auch der Grundplatten 28 und 3Oo Augenhülsen 51 und 33 aus elastischem Kunststoff oder ähnlichem Material sind in kreisförmig zylindrische Öffnungen eingesetzt, die in den Deckplatten zur Aufnahme von Bolzen vorgesehen sind. Me Platten werden dadurch gegen eine direkte Berührung mit den Bolzen oder anderen Befestigungsvorrichtungen isolierte Abstandshalter 35 und 37 wirken mit den Platten 28 und 30 zusammen und ermöglichen, daß die Bolzen 39 und 41 durch Muttern 43 und 45 nur in einem bestimmten Ausmaß festgezogen werden können_e Damit wird die Verformung der elastischen Augenhülsen und der Mittelschicht geregelte Die Muttern 43 und 45 sind an die Teile 47 und 49 des liahmenwerkes zur Erleichterung des Zuammenbaus angeschweißt, da die Bolzen gewöhnlich von der Oberseite eingesetzt und die Muttern sonst nicht ohne weiteres dagegen gehalten werden können_o

Es ist zu beachten, daß, obwohl die Augenhülsen 31 und 33 in Fig. 2 so dargestellt sind, daß sie nur die Oberplatten 22 und 24 übergreifen, andere Anordnungen denkbar sind· Die Augenhülsen können so ausgeführt werden, daß sie zwei oder mehr Schichten der Bodenkonstruktion übergreifen, falls erforderliche fön jedem Pail wird der Umfang der Verformung durch die Länge der benutzten Abstandshalter geregelt.

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Fig. 3 zeigt auch einen Schnitt durch benachbarte Oberplatten 21 und 22, die eingeschnitten sind, um eine Betätigung des Steuerhebels 51 zu ermöglichen. Bin schmaler Schlitz ist in die mittlere elastische Schicht 55 eingeschnitten, wodurch eine Dichtung um den ochaft des oteuerfußhebels ermöglicht wird, ohne daß die Betätigung gestört wirdo

Figo 4 zeigt einen Schnitt durch die Deckplatte 23 und eine Seitenplatte 19<> Die mittlere elastische Schicht 61 bildet eine Dichtung gegen die Seitenplatte. Eine abgewandelte Form der Befestigung ist ebenfalls dargestellt, wobei mit Gewinde versehene Abstandshalter 65 benutzt werden, die am stützenden Rahmenwerk 17 angeschweißt sind und eine begrenzte Verformung der mittleren elastischen Schicht ermöglichen, wenn der Bolzen 67 in dem Abstandshalter festgezogen wird. Diese Art der Befestigung hat den Vorzug, daß weniger Teile als in der mit Bezug auf x-ig. 2 beschriebenen Ausführungsform verwendet werden, die jedoch eine bessere Geräuschdämpfung ermöglicht_o

Fig. 5 zeigt einen weiteren Schnitt durch die benachbarten Deckplatten 23 und 24 und veranschaulicht deutlicher, wie die aneinanderstoßenden Kanten der hatten 68 und 69 der elastischen Mittelschicht gegenüber den benachbarten Kanten der Deckplatten und^er Grundplatten 70 und 71 versetzt sind, um in dem Boden einen offenen Durchgang zu vermeiden,

Fig. 6 zeigt eine Ausführungsform der Schichten, die so abgewandelt sind, daß ein Zusammenbau mehrerer Abschnitte

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des Isolierbodens vorher möglich ist. Die Augenhülsen können, wie gezeigt ist, alle drei Schichten der Bodenkonstruktxon übergreifen, siehe die Hülse 80_o Die in dieser Weise angeordneten Augenhülsen halten die Anordnung der drei Schichten bei einer abschnittsweisen Vormontage zusammen und verringern die Handhabungsprobleme und sorgen auch dafür, daß wenigstens eine Metallplatte zum Schutz der elastischen Schicht während der Handhabung vorhanden ist. In Figo 6 wird der Abschnitt 82 nach dem a Abschnitt 84 eingebaut und damit eine widerstandsfähige Brücke über die Lücke zwischen den beiden Abschnitten gebildet.

Die Erfindung ist im Zusammenhang mit einer Bodenkonstruktion beschrieben« Sie kann jedoch auch als senkrechte Wandplattenanordnung benutzt werden·

PATBNTANSPHÜCHE -

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Claims (1)

1. "¹⁰" 216U11

   PATBHAU SPRÜCHE

   ' l.\Geräuschdämpfende Bodenkonstruktion für eine mit einem ^-^ Stützrahmen ausgestattete Maschine, gekennzeichnet durch eine erste Schicht (11), die aus einer ersten Gruppe von Platten (21, 22 .·<><») besteht, welche in einer ersten Ebene aneinandergesetzt sind, eine zweite Schicht (15) mit einer zweiten Mehrzahl von Platten (28, 30 .·»·.), die innerhalb einer zweiten Ebene aneinander gesetzt sind, eine mittlere Schicht (13) aus mehreren, aneinander gesetzten Abschnitten (27J 55)» die aus einem elastischen, geräuschabsorbierenden Material bestehen und zwischen der ersten und der zweiten Schicht angeordnet sind, und durch Mittel (31, 35t 39, 43) zur Befestigung der ersten, zweiten und der mittleren Schicht an dem Stützrahmen (17)·

   2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Mehrzahl von Platten (21, 22 .....<>) auf einer Seite mit einer Gleitschutzprägung versehen ist.

   3· Einrichtung nach Anspruch 1-2, dadurch gekennzeichnet, daß die elastischen, geräuschabsorbierenden Abschnitt· (27, 55 usw.) aus rückgewonnenem Gummi hergestellt sind«

   4· Einrichtung nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die erste und die zweite Gruppe Platten (21, 22 ··... bzw. 23, 30 ...,·) aus Metall hergestellt sind«

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   Einrichtung nach Anspruch 1 - 4» dadurch gekennzeichnet, daß die nebeneinander gelegten Platten (21, 22 «,.... bzw. 28, 30 ....) der ersten und der zweiten Schicht (11 bzw. 15) an den benachbart liegenden Kanten Stöße bilden, die von den Abschnitten der elastischen Schicht (27 c.o.·) überdeckt und abgedichtet sind·

   6» Einrichtung nach Anspruch 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Befestigungsmittel einen Bolzen (39) und eine Mutter (43) aufweist, die durch einen Abstandshalter (35) getrennt liegen, der den Abstand zwischen der ersten und der zweiten ächicht zur Regelung der Verformung der Mittelschicht und der Befestigungsvorrichtung begrenzt.

   Einrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsvorrichtung eine elastische, abdichtende Augenhülse (33) aufweist,

   8. Einrichtung nach Anspruch 1-7, dadurch gekennzeichnet, daß die elastischen Abschnitte der Mittelschicht mit schmalen Öffnungen (53) zum Durchtritt und zur Abdichtung der Schäfte der durch die Einrichtung hindurchgehenden Bedienungshebel (51) ausgebildet sindo

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