DE2163160C3 - Druckvergleichsdose für die Leuchtweiteregelung von Kraftfahrzeug-Scheinwerfern - Google Patents

Druckvergleichsdose für die Leuchtweiteregelung von Kraftfahrzeug-Scheinwerfern

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DE2163160C3
DE2163160C3 DE19712163160 DE2163160A DE2163160C3 DE 2163160 C3 DE2163160 C3 DE 2163160C3 DE 19712163160 DE19712163160 DE 19712163160 DE 2163160 A DE2163160 A DE 2163160A DE 2163160 C3 DE2163160 C3 DE 2163160C3
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Description

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Die Erfindung bezieht sich auf eine Druckvergleichsdose für die Leuchtweiteregelung von Kraftfahrzeug-Scheinwerfern zum Vergleich der Drücke in zu Niveaugebern der Vorder- und der Hinterachse führenden Leitungen, mit einer Membran als Trennwand für eine druckabhängige Wegverstellung und einer gleichachsig zur Membran angeordneten Stößelstange zur Weg- und Kraftabgabe nach außen.
Eine ähnliche Einrichtung mit der Wirkungsweise eines Zweikammer-Zylinders ist bekannt (DE-GM 34 018). Bei ihr ist am Dichtelement ein Bügel befestigt, der die Dose übergreift. Dadurch wird die Druckvergleichsdose aber sperrig. Außerdem besteht die Dose aus vielen unterschiedlichen Teilen, so daß sie teuer in der Herstellung ist. Schließlich ist bei der bekannten Druckvergleichsdose keine vom Druck abhängige Wegverstellung auf die Übertragungsstange gegeben.
Ferner ist eine Druckvergleichsdose der gattungsmäßigen Art bekannt (DE-OS 16 55 087), bei welcher die Trennwand in der Ausgangsstellung durch eine einseitig auf sie einwirkende Feder gegen eine stabile, durch das Gehäuse der Druckvergleichsdose vorgegebene Endlage vorgespannt ist. Das hat den Nachteil, daß von der Ausgangsstellung ausgehend die Scheinwerfer nur in der einen Schwenkrichtung verstellt werden können. Wenn z. B. die Ausgangsstellung dem unbeladenen Zustand des Fahrzeugs entspricht, kann eine Korrektur der Scheinwerfer nicht erfolgen, wenn eine Ladung stärker auf die Vorderachse als auf die Hinterachse des Fahrzeugs drückt oder wenn sich das Fahrzeug beim
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b0 Bremsen vorn nach unten neigt
Ferner ist ein mit Vakuum als Hilfskraft arbeitender Stellmotor zum stufenweisen Verstellen bekannt (GB-PS 11 35 524), der drei Druckkammern hat die durch zwei bewegliche Trennwände voneinander getrennt sind, von denen die eine zwischen iwei gegensinnig auf sie einwirkenden Federn angeordnet ist In diesem Stellmotor werden jedoch nicht die Drücke von Niveau- oder sonstigen Meßwertgebern verglichen, sondern die Druckkammern werden über einen Stufenschalter nach Maßgabe der gewünschten Einstellung einzeln oder gemeinsam an die Vakuumquelle angeschlossen. Die beiden Federn halten die zwischen ihnen angeordnete Trennwand in einer Endstellung fest wenn in den beiden benachbarten Druckkammern Atmosphärendruck herrscht
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Druckvergleichsdose der gattungsmäßigen Art zu schaffen, die bei einfachem und kompaktem Aufbau durch zentrierende Elemente genau reproduzierbare Wege abgibt.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß an der Trennwand in an sich bekannter Weise zwei Federn mit entgegengesetzter Wirkrichtung angeordnet sind und daß die Trennwand bei einem sich kontinuierlich ändernden Druckunterschied auf den beiden Trennwandseiten einen stufenlosen Stellweg nach außen abgibt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.
Eine Druckvergleichsdose hat ein Gehäuse 1, das aus zwei gleichen, schalenförmigen Teilen 3 und 4 besteht. Jede Schale 3 und 4 hat einen Flansch 5 und 6. Die Flansche 5 und 6 sind einander zugekehrt und unter Zwischenlage einer Membran als Trennwand 7 mit Hilfe eines im Querschnitt U-förmigen Spannringes 8 aneinander festgelegt.
Jede Schale 3 und 4 trägt ein Leitungsanschlußstück 9 bzw. 10, das in einem Wanddurchbruch 11 bzw. 12 befestigt ist. Eine mittige Erhebung \3 bzw. 14 jeder Schale 3 und 4 dient innen je einer Feder 15 bzw. 16 als Anlage. Die der Membran-Trennwand 7 zugekehrten Enden der Federn 15 und 16 liegen unter Zwischenlage je einer Scheibe 17 bzw. 18 an der Trennwand 7 an. Durch ein mittiges Loch der Scheiben 17 und 18 sowie der Trennwand 7 ist eine Stößelstange 19 hindurchgesteckt und dort verschraubt, so daß die Stößelstange 19 fest mit der Trennwand 7 verbunden ist.
Beide Erhebungen 13 und 14 sind gelocht. Durch ein Loch 20 der Schale 3 ist eine Befestigungsschraube 21 so hindurchgesteckt, daß der Gewindeschaft der Schraube nach außen ragt, um die Druckvergleichsdose 1 an einem beliebigen Fahrzeugteil zu befestigen. Durch ein Loch 22 der Schale 4 ist eine Hülse 23 gesteckt, die mit einem Flansch 24 außen an der Schale 4 anliegt. In die Hülse 23 ist eine Rollmembran 25 eingesetzt, die einerseits außen an der Schale 4 und andererseits innen an der Stößelstange 19 anliegt und abgedichtet ist. Die Stößelstange 19 ist an ihrem außenliegenden Endstück 26 mit Gewinde versehen, mit dem ein nicht dargestelltes Schaltgestänge eines Schaltventils verschraub- und befestigbar ist.
Die beschriebene Druckvergleichsdose arbeitet wie folgt: Die beiden Federn 15 und 16 sind bei Druckgleichheit an der Trennwand 7 vorgespannt. In der Druckvergleichsdose werden zwei Drücke, von denen mindestens einer veränderlich ist, miteinander verglichen. Ist eine Druckdifferenz vorhanden, so macht
die Trennwand 7 einen Hub und gibt die Verstellung über die Stößelstange 19 an das nicht dargestellte Schaltventil weiter. Es liegt auf der Hand, daß die am Schaltventil benötigten Schaltkräfte möglichst klein sein müssen, damit keine Meßfehler auftreten. Solche Meßfehler werden aber auch dadurch klein gehalten, daß die Trennwand 7 einen verhältnismäßig großen wirksamen Durchmesser hat Die beiden Federn 15 und 16 bewirken eine proportionale Verstellung der Trennwand abhängig von der jeweiligen Druckdifferenz. Zum Verstellen des die Scheinwerfer in ihrer Lage verändernden Schaltventils ist nur ein Teil der Kraft notwendig, die die Trennwand 7 verstellt
Als Druckmittel wird Vakuum verwendet Die Vakuum-Hilfskraft wird von zwei Modulatoren zur Druckvergleichsdose gesteuert, von denen einer der Fahrzeugvorderachse und der andere der Fahrzeughinterachse zugeordnet ist.
Bei gleicher Einfederung der beiden Achsen ist die Druckhohe des Vakuums an den beiden Leitungsanschlußstücken 9 und 10 gleich. Die Trennwand 7 bleibt in Mittelstellung. Wird durch Veränderung der Beladung einer Achse auf eine Seite der Druckvergleichsdose ein niedrigerer oder ein höherer Unterdruck eingesteuert so wird die Trennwand 7 bewegt und abhängig von der Federkonstanten der Federn 15 und 16 ein proportionaler Stellweg an die Stößelstange 19 abgegeben. Das Schaltventil wird verstellt und die Scheinwerfer werden in ihre neue Lage bewegt
Es ist auch möglich, die Scheinwerfer unmittelbar durch die Stößelstange 19 zu verstellen. Außerdem kann anstatt Unterdruck auch Druckluft oder ein anderes Druckmittel verwendet werden. Schließlich können beide Federn auch auf der gleichen Seite der Trennwand 7 angeordnet werden; dann muß aber die eine Feder eine Druckfeder und die andere Feder eine Zugfeder sein.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (5)

Patentansprüche:
1. Druckvergleichsdose für die Leuchtweiteregeiung von Kraftfahrzeug-Scheinwerfern zum Vergleich der Drücke in zu Niveaugebern der Vorder- und der Hinterachse führenden Leitungen, mit einer Membran als Trennwand fCr eine druckabhängige Wegverstellung und einer gleichachsig zur Membran angeordneten Stößelstange zur Weg- und Kraftabgabe nach außen, dadurch gekennzeichnet, daß an der Trennwand (7) in an sich bekannter Weise zwei Federn (15,16) mit entgegengesetzter Wirkrichtung angeordnet sind und daß die Trennwand (7) bei einem sich kontinuierlich ändernden Druckunterschied auf den beiden Trennwandseiten einen stufenlosen Stellweg nach außen abgibt
2. Druckvergleichsdose nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beide Federn (15, 16) bei Druckgleichheit an der Trennwand (7) vorgespannt sind.
3. Druckvergleichsdose nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch eine derartige Auslegung der beiden Federn (15, 16), daß die Trennwandverstellung proportional der Druckdifferenz ist.
4. Druckvergleichsdose nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stößelstange (19) durch eine Rollringdichtung (25) abgedichtet aus der Dose nach außen geführt ist.
5. Druckvergleichsdose nach einem der Ansprüehe 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1) der Dose zu beiden Seiten der Trennwand (7) symmetrisch ausgebildet ist.
DE19712163160 1971-12-20 1971-12-20 Druckvergleichsdose für die Leuchtweiteregelung von Kraftfahrzeug-Scheinwerfern Expired DE2163160C3 (de)

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DE2430833C2 (de) * 1974-06-27 1982-04-15 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Mit positivem Druck arbeitende Regelvorrichtung zum selbsttätigen Ausrichten von Kraftfahrzeugscheinwerfern

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