DE2157670A1 - Selbsttaetig schmierstoff abgebende schmierbuechse, bei welcher die schmierstelle wechselnden druckverhaeltnissen ausgesetzt ist - Google Patents

Selbsttaetig schmierstoff abgebende schmierbuechse, bei welcher die schmierstelle wechselnden druckverhaeltnissen ausgesetzt ist

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DE2157670A1
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lubrication point
exposed
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lubricant
changing pressure
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Application number
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Inventor
Roland Satzinger
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SATZINGER GEBHARD 8730 BAD KISSINGEN
Original Assignee
SATZINGER GEBHARD 8730 BAD KISSINGEN
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16NLUBRICATING
    • F16N11/00Arrangements for supplying grease from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated; Grease cups
    • F16N11/10Arrangements for supplying grease from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated; Grease cups by pressure of another fluid

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)

Description

  • Selbsttätig Schmierstoff abgebende Schmierbüchse, bei welcher die Schmierstelle wechselndenDruckverhältnisen ausgesetzt ist." Die vorliegende Erfindung ist eine Verbesserung der Schmierstoff abgebenden SchmierbUchse nach dem deutschen Patent Nr. 1.256.001.9-09 und der Zusatzpatentanmeldung Akten: P 21 39 771.7, bei der in einem verschlossenen ausdehnbaren Hohlkörper eine, zu einem beliebigen Zeitpunkt in Gang setzbare Vorrichtung zur Entwicklung von Druckgas in bekannter Weise vorgesehen ist, so daß sich im ausdehnbaren Hohlkörper ein Druck aufbaut und dabei Uber einen Schmierstoffkanal Schmierstoff aus der Schmierbüchse einer Schmierstelle zuführt.
  • Diese durch das Hauptpatent Nr. 1.256.001.9-09 und durch die Zusatzpatentanmeldung Aktenz: P 21 39 771.7 bekannten Schmierbüchsen konnten zwar für die Ublichen Schmierstellen verwendet werden. FUr Schmierstellen, in welchen unterschiedliche Drücke auftreten, konnten diese bekannten Schmierbüchsen nicht eingesetzt werden. Der in solchen Anlagen wechselnde Druck wUrde die Schmierstoffabgabe unçinstig beeinflussen.
  • Die Schmierbüchse wurde durch die vorliegende Patentanmeldung verbessert und ist nunmehr auch fÜr Schmierstellen mit wechselnden Druckverhältnissen geeignet.
  • Damit von den Gas - oder Luftpumpen oder durch Druckluft betätigten pneumatischen Anlagen Icein auftretender höchstdruck durch das Abschlussteil in die selbsttätig Schmierstoff abgebende Schmierbüchse einströmen kann, ist ein einstellbares Ventil vorgesehen, durch welches nur Schmierstoff der Schmierstelle zufliesst, wenn die Schmierstelle im Bereich des Mindestdruckes lieOte Das in dem Absohlußteil vorgesehene Ventil ist durch Verdrehung einer Schraube auf höheren oder niedrigeren Druck einstellbar, womit sich auch das Volumen des im ausdehnbaren Hohlkörper sich bildenden Gases mehr oder weniger verdichtet.
  • Das Volumen des Gasdruckes, dns sich durch das druckerzeugende Element in der Elektrolytflüssigkeit im ausdehnbaren Hohlkörper aufbaut, bestimmt somit auch die Schmierstoffmenge, die von der Schmierbüchze abgegeben wird. Um also die Schmierstoffmenge zu regeln, ist das in dem Abschlussteil vorgesehene Ventil auf die erforderliche Schmierstoffmenge einstellbar.
  • In der Zeichnung sind Ausffihrungsbeispiele dargestellt und zwar zeigt Fig. 1 eine selbsttätig Schmierstoff abgebende Schmierbüchse mit Trenneinsatz (nach der Zusatzpatentanmeldung Aktenz: P 21 39 771.7) mit im Abschlu»ßteil angeordnetem Regelventil im Schnitt, Fig. 2 die Schmierbtichse teilweise aufgeschnitten mit Trenneinsatz in der entleerten Stellung, welcher am durchsichtigen, Trichterförmigen Anschlußteil anliegt, mit Regelventil, Fig. 3 die Draufsicht auf den Gewindaeinsatz der Schmierbüchse und Einstellschratlbe des XebelYentiLsO Das Hauptpatent Nr. 1.256.001.9-09 enthalt eine Schmierbüchse 1 mit einem ausdehnbaren Hohlkörper 4* in welchem sich Elektrolytflüssigkeit 15 befindet und ein galvanlsclles Element 12 zu einem erwünschten Zeitpunkt durch Einschrauben der Schraube 10 eingebracht wird. Das galvanische Element erzeugt Druckgase, wodurch sich der Holilkbrper ausdehnt und Schmierstoff 2 aus der Schmierbüchse 1 in die Schmierstelle verdrängt.
  • Der Trenneinsatz besteht aus den Teilen t7 und 18 zwischen den Teilen 17 und 18 befindet sich die Lippendichtung 19. Durch eine Sicke 20 sind die beiden Teile des Trenneinsatzes 17 und 18, die vorher zusammengesteckt wurden, fest miteinander verbunden.
  • An der zylindrischen Innenwand 21 der Schmierbüchse 1 ist der Trenneinsatz über die Lippendichtung 19 dichtend geführt, wobei sich als Dichtmedium Öl zwischen dem Trenneinsatz und dem ausdehnbaren Hohlkörper befindet. In der Endstellung der Schmierbüchse kommen Teile 24 des Trenne ins atzes an dem durchsichtigen, trichterförmigen Abschlußteil 23 zur Anlage und werden sichtbar, wenn sich die Schmierstelle im entleerten oder der Entleerung nahem Zustand befindet.
  • Das Regelventil befindet sich im Abschlußteil der Schmierbüchse und besteht aus der Ventilkugel 25, dem Ventilsitz 26, der Druckfeder 27 und der Schraube 28, die gegen die Feder 27 drückt. Die Schraube 28 besitzt eine Bohrung 29, welche den Schmierstoff in die Schmierstelle einlässt.
  • Wenn also in der Schmierstelle ein höherer Druck als in der Schmierbüchse entsteht, so schliesst sich das Ventil und lässt keinen Druck in die Schmierbüchse einströmen. Entsteht dagegen in der Schmierstelle ein geringerer Druck als sich in der .Schmierbüchse bilcletv dann gibt die Schmierbüchse Schmierstoff an die Sclimierstelle ab.

Claims (1)

  1. P a t e n t a n s p r u c h :
    ============================ 1. Selbsttätig Schmierstoff abgebende Schmiorbtichse bei welcher die Schmierstelle wochselnden Druckverhältnissen ausgesetzt ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daX im Ausflusskanal der Schmierbüchse ein einstellbares Regelventil vorgesehen ist, welches aus der Ventilkugel (25), dem Ventilsitz (26), der Druckfeder (27), der Schraube (28) und der Bohrung in der Schraube (29) besteht.
    Leerseite
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