DE2157635A1 - Doppelkupplung zur verbindung von zwei schlauchelementen einer schwimmfaehigen oelsperre0owie verfahren zum auslegen einer derartigen oelsperre - Google Patents

Doppelkupplung zur verbindung von zwei schlauchelementen einer schwimmfaehigen oelsperre0owie verfahren zum auslegen einer derartigen oelsperre

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DE2157635A1
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PAASCH KG HEINRICH
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    • Y02A20/20Controlling water pollution; Waste water treatment
    • Y02A20/204Keeping clear the surface of open water from oil spills

Description

  • Doppelkupplung zur Verbindung von zwei Schlauchelementen einer schwimmrähigen Olsperre sowie Verfahren zum Auslegen einer derartigen ölsperre Die Erfindung bezieht sich auf eine Doppelkupplung zur Verbindung von zwei Schlauchelementen einer schwiinmfähigen blsperre sowie auf ein Verfahren zum Auslegen einer derart-igen blsperre.
  • Schwimmfähige ölsperren aus Schlauchelementen werden benutzt, um Verunreinigungen auf Wasseroberflächen, insbesondere ö1, einzuschließen oder mit der ölsperre zu umschließen. Die Schläuche derartiger ölsperren können mit Preßluft, Schaum o.ä. gefüllt werden. Dazu werden die einzelnen Schlauchelemente zusammengefügt und dann an Land oder auch auf der Wasseroberfläche ausgelegt, und die Schlauchsperre wird von einem Ende aus befüllt.
  • Dieses FUllverfahren hat den Nachteil, daß ein Auslegen einer Ö1-sperre auf hoher See mit großen Schwierigkeiten verbunden ist und daß insbesondere ein Auslegen der ölsperre vom Flugzeug oder Hubschrauber aus kaum möglich ist, da dies ein Zusammenfügen der einzelnen ungefüllten Schlauchelemente auf hoher See und ein nachfolgendes Befüllen der gesamten ölsperre erfordert, was vom Flugzeug aus nicht erfolgen kann.
  • Es ist daher Aufgabe der Erfindung, das Auslegen von schwimmfähigen ölsperren zu vereinfachen.
  • Hierzu wird erfindungsgemäß- eine Doppelkupplung vorgeschlagen, die gekennzeichnet ist durch zwei mittels eines Rohrstückes miteinander verbundene Blindkupplungselementen, die mit entsprechenden Kupplungselementen an den Schlauchelementen verbindbar sind, und durch mindestens eine von der Außenseite des Rohrstücks zugängige und durch eines der Blindkupplungselemente hindurchführende Anschlußleitung.
  • Diese Doppelkupplung ermöglicht also die Verbindung von zwei Schlauchelementen bei gleichzeitigem Verschließen der Schlauchelemente mittels der Blindkupplungselemente. Da außerdem ein einzelnes, mit einer erfindungsgemäßen Doppelkupplung versehenes Schlauchelement geschlossen ist, jedoch über die-Anschlußleitung befüllt werden kann, ermöglicht die erfindungsgemäße Doppelkupplung das Befüllen einzelner Schlauchelemente -und das nachfolgende Zusammenfügen der befüllten Schlau.chelemente zu einer blsperre.
  • Die Erfindung betrifft somit auch ein Verfahren zum Auslegen von schwimmfähigen, aus Schlauchelementen bestehenden Ölsperren unter Verwendung der genannten Doppelkupplungen und zeichnet sich dadurch aus, daß die mit Doppelkupplungen versehenen Schlauchelemente einzeln ausgelegt und dann-durch die Anschlußleitungen der Doppelkuppl.ungen befüllt werden und daß die gefüllten Schlauchelemente zur Bildung der Ölsperre miteinander verbunden werden.
  • Auf diese Weise können also auch ölsperren vom Flugzeug aus ausgelegt werden, da jeweils nur ein einzelnes Schlauchelement befüllt wird, was entweder im Flugzeug oder aber auch ohne Schwierigkeiten auf der Wasseroberfläche erfolgen kann.
  • Die auszulegenden Schlauchelemente können jeweils mittels langer Leinen von 25 m bis 100 m Länge, die durch einen Schwimmring führen, miteinander verbunden sein. Die Leinenenden können dann mit schweren Gewichten belastet werden, und die Schlauchelemente nähern sich einander durch die Belastung bis zu dem jeweiligen Schwimmring.
  • Um zu verhindern, daß das in das Schlauchelement eingebrachte Medium durch die Anschlußleitung wieder austritt, kann in dieser ein in Richtung vom Blindkupplungselement zur Außenseite des Rohrstückes dichtendes Rückschlagventil vorgesehen sein.
  • Wenn die schwimmfähige ölsperre auf hoher See, beispielsweise von einem Flugzeug ausgelegt werden soll, so kann auf jedem der Schlauchelemente eine Preßluftflasche befestigt sein, deren-Ventil beim Auftreffen auf die Wasseroberfläche öffnet. Die Anschlußleitung der Doppelkupplung des Schlauchelementes ist dann mit dieser Preßluftflasche verbunden. Die Preßluft kann auch einen Pumpenmotor treiben, so daß ein Schlauch mit Wasser oder ö1 .gefüllt wird.
  • Eine Anpassung an verschiedene Füllmedien, beispielsweise flüssige und gasförmige Medien, wird dadurch erreicht, daß in der Doppelkupplung zwei durch das gleiche Blindkupplungselement führende Anschlußleitungen vorhanden sind. Diese beiden Leitungen sind an das jeweilige Füllmedium angepaßt, so daß ein Schlauchelement wahlweise mit einem entsprechenden FUllmedium gefüllt werden kann.
  • ölsperren werden sehr häufig auch aus Schlauchelementen zusammengesetzt, die zwei übereinanderliegende Schläuche enthalten, von denen der obere mit Luft oder Schaum Und der untere beispielsweise mit Wasser gefüllt wird. Auf diese Weise erhält man eine relativ stabile Olsperre großer Höhe. Eine ölsperre aus Schlauchelementen.
  • mit derartigen Doppelschläuchen kann nach dem gleichen erfindungsgemäßen Verfahren ausgelegt werden, wenn jeder Schlauch eines Schlauchelementes mit einer Doppelkupplung versehen wird. Dabei ist es besonders zweckmäßig, den oberen Schlauch mit Druckluft oder Schaum und den unteren Schlauch mit öl oder Wasser zu füllen.
  • Eine Füllungmit öl ist nur bei Verwendung von derartigen Doppelschläuchen zweckmäßig, da ein einfacher mit öl gefüllter Schlauch üblicher Abmessung nicht ausreichend hoch aus dem Wasser herausragt, um als blsperre dienen zu können.
  • Die Erfindung wird im folgenden anhand der Figuren näher erläutert.
  • Fig. 1 - zeigt in einer sehr schematischen Darstellung die Anordnung einer Doppelkupplung an einem Schlauchelement.
  • Fig. 2 - zeigt schematisch die Verbindung zweier aus Doppelschläuchen bestehender Sehlauchelementmittels Doppelkupplungen.
  • In Fig. 1 ist ein Schlauchelement 1 dargestellt, das einen Schwimmring 7 aufweist. An dem dargestellten Ende dieses Schlauchelementes ist eine Doppelkupplung angebracht, die zwei sehr vereinfacht und schematisch dargestellte Blindkupplungselemente 2 und 3 aufweist. Diese Blindkupplungselemente können mit entsprechenden Kupplungselementen an den Schlauchenden, beispielsweise sog. STURZ" Kupplungen verbunden werden. Ebenso ist eine Verbindung des Kupplungselementes 2 mit einem Kupplungselement 2 oder 3 eines anderen Schlauchelementes möglich.
  • Wenn also das Blindkupplungselement 3 m-it dem Schlauchelement 1 verbunden ist, sa ist das Schlauchelement dadurch verschlossen.
  • In dem die beiden Blindkupplungselemente 2 und 3 der Doppelkupplung verbindenden Rohrstück 4 sind jedoch zwei Anschlußleitungen 5 und 6 vorgesehen, die durch das Blindkupplungselement 3 hindurch in das Schlauchelement 1 reichen. Beide Anschlußleitungen 5 und 6 enthalten Rückschlagventile 13 und 12, so daß durch sie hindurch kein Füllmedium aus dem Schlauchelement 1 austreten kann.
  • Die Anschlußleitung 6 ist mit einer Preßluftflasche 8 verbunden, die von zwei Schwimmringen 9 und 10 umgeben und an dem Schlauchelement 1 in'nicht dargestellter Weise befestigt ist (die Ventile u.ä. sind ebenfalls nicht dargestellt)-. Mittels dieser Preßluftflasche 8 kann also das Schlauchelement 1 über die Anschlußleitung 6 mit Preßluft gefüllt werden. Das Öffnen der Preßluftflasche kann beispielsweise erfolgen, wenn das Schlauchelement auf die Wasseroberfläche gelangt, auf der die ölsperre ausgelegt werden soll.
  • Die Anschlußleitung 5 ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel mit einer Tauchpumpe 11 verbunden, über die beispielsweise Wasser in das~Schlauchelement 1 gepumpt werden kann.
  • Normalerweise wird das Schlauchelement entweder nur mit einem gasförmigen Medium, beispielsweise Preßluft oder einem flüssigen Medium, beispielsweise Wasser gefüllt, so daß dann die zweite Anschlußleitung der Doppelkuppiung nicht benutzt wird.
  • Das Schlauchelement wird nach dem Füllen über das zweite Blindkupplungselemene2 mit einem weiteren Schlauchelement verbunden, und die blsperre wird auf diese Weise zusammengesetzt.
  • In dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 sind zwei aus Doppelschläuchen 20, 21 und 20', 21' bestehende Schlauchelemente mittels er erfindungsgemäßen Doppelkuppluftgen miteinander verbunden. Die Schlauchelemente tragen jeweils Schwimmringe 23, 24 bzw. 23', 24', und die beiden Schläuche 20, 21 bzw. 20', 21'. sind mittels einer verhältnismäßig starren Schürze 22 bzw. 22' miteinander verbunden.
  • Die einzelnen Teile der die beiden Schlauchelemente verbindenden Doppelkupplungen sind mit -den gleichen Bezugszeichen versehen wie in Fig. 1, und insbesondere die Kupplungsverbindungen sind sehr stark vereinfacht gezeichnet.
  • Wie ohne weiteres zu erkennen ist, können zum FUllen der oberen Schläuche 20, 20' mit Preßluft die Anschlußleitungen 6 der beiden oberen Doppelkupplungen verwendet werden, während die zugehörigen Anschlußleitungen 5 verschlossen sind.
  • Die unteren Schläuche 21, 21' werden-über die Anschlußleitungen 5 mit Wasser oder vorzugsweise bl gefüllt. Dieses Befüllen kann -mittels Pumpen erfolgen, die mit wieder der Anschlußleitungen 5 verbunden werden. Es ist jedoch auch möglich, in den Anschlußleitungen 5 auf die Rückschlagventile zu verzichten, oder diese durch entsprechende Maßnahmen unwirksam zu- machen, um die Schläuche 21, 21' mehrerer oder aller Schlauchelemente einer blsperre durchgehend miteinander zu verbinden, wie dies durch die Leitung 25 angedeutet ist. In diesem Fall können alle zusammengefaßten Schläuche von einem Ende aus befüllt werden.

Claims (9)

  1. Ansprüche
    Doppelkupplung zur Verbindung von zwei Schlauchelementen einer schwimmfähigen Ölsperre, gekennzeichnet durch zwei mittels eines Rohrstücks (lt) miteinander verbundene Blindkupplungselemente (2, 3>, die mit entsprechenden Kupplungselementen an den Schlauchelementen (z.B. 1) verbindbar sind, und durch mindestens eine von der Außenseite des Rohrstückes (4) zugängig und durch eines der Blindkupplungselemente (3) hindurchführende Anschlußleitung (5, 6).
  2. 2. Doppelkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daßdie Anschlußleitung (5, 6> ein in Richtung vom Blindkupplungselement (3) zur Außenseite des Rohrstückes (4) dichtendes Rückschlagventil (12, 15) enthält.
  3. 3.. Doppelkupplung nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch zwei durch das gleiche Blindkupplungselement (3) führende Anschlußleitungen (5, 6).
  4. 4. Doppelkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 3> dadurch gekennzeichnet,daß eine Anschlußleitung (6) mit einer am Schlauchelement (1) angebrachten Preßluftquelle (8) verbindbar ist.
  5. 5, Doppelkupplung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß mittels der Preßluftquelle (8) ein Pumpenmotor antreibbar ist.
  6. 6. Verfahren zum Auslegen von schwimmfähigen, aus Schlauchelementen bestehenden blßperren unter Verwendung von Doppelkupplungen gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die mit Doppelkupplungen versehenen Schlauchelemente einzeln ausgelegt und dann durch die AnschluBleizungen der Doppelkupplungen befüllt werden und daß die gefüllten Schlauchelemente zur Bildung der blsperre miteinander verbunden werden.
  7. 7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlauchelemente mit Preßluft gefüllt werden.
  8. 8. Verfahren nach Anspruch 6 oder 7 zum Auslegen einer Olsperre aus aus Doppelschläbchen bestehenden Schlauchelementen, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Schlauch eines Schlauchelementes mit einer Doppelkupplung versehen wird und daß einer der Schläuche mit Druckluft oder Schaum und der andere mit öl oder Wasser gefüllt wird.
  9. 9. Verfahren nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils mindestens zwei Schlauchelemente vor dem Auslegen mittels einer langen, durch einen Sehwimmring geführten Leine miteinander verbunden und die Leinenenden mit schweren Gewichten belastet werden.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2422850A1 (fr) * 1977-08-25 1979-11-09 Bridgestone Tire Co Ltd Appareil pour l'assemblage de dispositifs collecteurs d'huile ou de petrole
WO1998048118A1 (de) * 1997-04-23 1998-10-29 Sergio Matteo Manzin Verfahren und vorrichtung sowie bausatz zum schnellen auslegen von sperren in wasser

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FR2422850A1 (fr) * 1977-08-25 1979-11-09 Bridgestone Tire Co Ltd Appareil pour l'assemblage de dispositifs collecteurs d'huile ou de petrole
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