DE215650C - - Google Patents
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- Publication number
- DE215650C DE215650C DENDAT215650D DE215650DA DE215650C DE 215650 C DE215650 C DE 215650C DE NDAT215650 D DENDAT215650 D DE NDAT215650D DE 215650D A DE215650D A DE 215650DA DE 215650 C DE215650 C DE 215650C
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- DE
- Germany
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- springs
- rolled
- indentations
- wheel
- spacers
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B9/00—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces
- B60B9/02—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using springs resiliently mounted bicycle rims
- B60B9/08—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using springs resiliently mounted bicycle rims in flat coiled form
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Springs (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
die Priorität
Die Erfindung bezieht sich auf ein federndes Rad mit in Einbuchtungen des inneren
und äußeren Radkranzes gelagerten Blattfedern, deren Enden spiralförmig aufgerollt
sind und sich gegenseitig berühren.
Gemäß der Erfindung sind in die Zwischenräume zwischen den aneinanderstoßenden Enden
der Federn lose Abstandstücke, z. B. kleine Rollen, Federn o. dgl., eingelegt. Dadurch soll
bezweckt werden, die gerollten Federenden zu unterstützen und die durch das Aufeinandergleiten
derselben entstehende Reibung zu vermindern.
In der Zeichnung veranschaulicht . Fig. 1
eine teilweise Seitenansicht des Rades. Fig. 2 zeigt eine abgeänderte Ausführungsform.
Der Innenkranz C des Rades ist mit äußeren Vorsprüngen C1 und Einbuchtungen C2
versehen. In gleicher Weise ist der Innenumfang des Außenradkranzes D mit den Vorsprüngen
C1 des Radkranzes C gegenüberliegenden Vorsprüngen D1 sowie mit Einbuchtungen
D2 ausgestattet.
In der Ausführungsform nach Fig. 1 dienen die Einbuchtungen C2 und D2 zur Aufnahme
von S-förmig gebogenen Federn E, deren spiralförmig gerollte Enden sich gegen den
mittleren Teil E2 der Feder legen. In den durch die Federenden und die Einbuchtungen
geschaffenen Zwischenräumen werden lose RoI-len F oder kleine Schraubenfedern F1 oder
Abstandstücke F2 aus geeignetem Material gelagert, die die entstehende Reibung vermindern
und die Federn stets in richtiger Lage erhalten sollen.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 2 besitzen die Federn entsprechend lange Rückenplatten
Es und zwei spiralförmig einwärts gebogene Enden. Hier werden die Rollen, Federn
oder Abstandstücke F nach Fig. 1 in den Zwischenräumen zwischen den aneinanderstoßenden
Enden der Federn untergebracht.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Federndes Rad mit in Einbuchtungen des inneren und äußeren Radkranzes gelagerten Blattfedern, deren Enden spiralförmig gerollt sind und sich berühren, dadurch gekennzeichnet, daß in die Zwischenräume zwischen den aneinanderstoßenden Enden der Federn (E) lose Abstandstücke (F, F1, F2J (Rollen, Federn o. dgl.) eingelegt sind, zum Zwecke, die gerollten Enden der Federn zu unterstützen und die durch das Aufeinandergleiten derselben entstehende Reibung zu vermindern. .Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE215650C true DE215650C (de) |
Family
ID=477129
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT215650D Active DE215650C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE215650C (de) |
-
0
- DE DENDAT215650D patent/DE215650C/de active Active
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