DE2151788A1 - Stroemungssteuervorrichtung - Google Patents
StroemungssteuervorrichtungInfo
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Description
The Secretary of State for Defence in Her Britannic Majesty's Government of the United Kingdom of Great Britain and Northern
Ireland, London, England.
Strömungssteuervorrichtung
Die Erfindung bezieht sich auf eine Strömungssteuervorrichtung
und insbesondere, aber nicht ausschließlich, auf ein Brennstoffregelsystem eines Gasturbinenstrahltriebwerks.
Bei Gasturbinenstrahltriebwerken wird häufig Brennstoff von der Hauptbrennstoffleitung nach dem Triebwerk abgezapft und zur
Betätigung verschiedener Triebwerkshilfsvorrichtungen, z.B.' nach Servomotoren, Hydraulikmotoren u.dgl. benutzt.
Derartige Hilfsvorrichtungen sind nicht dauernd im Gebrauch und
demgemäß ändert sich der Brennstoffbedarf zur Betätigung dieser Hilfsvorrichtungen. Deshalb muß auch der aus der Brennstoffhauptleitung
abgezapfte Brennstoff hinsichtlich seiner Menge geändert werden. Dies bewirkt einen fluktuierenden Bedarf für Brennstoff
stromoberseitig des Abzapfpunktes und dies muß durch Einstellung der Fördermenge der Brennstoffpumpe kompensiert werden und zwar
entweder durch Änderung der Drehzahl des Hubes oder der Überströmmenge je nach der Art der benutzten Pumpe.
Wenn die Änderung des Bedarfs für Brennstoff in der Hauptzuführung
ziemlich schnell erfolgt, so ist es möglich, daß die Pumpe
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ORIGINAL INSPECTED
die Fördermenge nicht schnell genug ändern kann, weil den Pumpen sämtlich eine gewisse Zeitverzögerung anhaftet und wenn der
•Brennstoffbedarf der Hilfsmaschinen rasch ansteigt, ist es möglich,
daß zeitweilig die Brennstoffzufuhr nach dem Triebwerk vermindert wird, bis die Fördermenge der Pumpe sich wieder auf den gewünschten
Wert eingestellt hat.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Strömungssteuervorriohtung
zu schaffen, die die Möglichkeit schafft, eine sich ändernde Flüssigkeitsmenge von einer Hauptleitung abzuzapfen, ohne
daß die Hauptströmungszufuhr wesentlich beeinflußt wird.
Gemäß der Erfindung weist die Strömungssteuervorrichtung nach der Erfindung einen Kanal auf, der mit der Hauptströmungsleitung und
einem Ablaßkanal in Verbindung steht, wobei ein Abzapfkanal mit
dem genannten Kanal in Verbindung steht und eine Steuervorrichtung
die Flüssigkeitsmenge steuert, die aus dem Ablaßkanal und nach dem Anzapfkanal gemäß den Drücken in dem Ablaßkanal abfließt, wodurch
die Geschwindigkeit der Strömung längs des Anzapfkanales ansteigt und die Strömungsgeschwindigkeit längs des Ablaßkanales
vermindert wird, wenn der Druck in dem Auslaßkanal ansteigt.
Vorzugsweise -teesteht der Anzapfkanal mit dem genannten Kanal stromoberseitig
der Verbindung zwischen Ablaßkanal und Kanal in Verbindung.
Vorzugsweise besitzt die Steuereinrichtung ein "Wirbelventil", das
sowohl mit dem genannten Kanal als auch mit dem Abzapfkanal in Verbindung steht.
Vorzugsweise besitzt das Wirbelventil wenigstens eine tangentiale öffnung, die mit dem genannten Kanal in Verbindung steht, während
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eine zentrale Öffnung mit dem Anzapfkanal verbunden
Vorzugsweise besitzt das Wirbelventil zwei tangentiale öffnungen,
die einander gegenüberliegen und mit dem genannten Kanal verbunden sind, während es andererseits auch möglich ist, das
Wirbelventil mit nur einer tangentialen öffnung und einer
radialen öffnung auszustatten, die beide mit dem genannten Kanal in Verbindung stehen, wobei die tangentiale öffnung mit
dem Kanal stromoberseitig der radialen öffnung in Verbindung
steht.
Vorzugsweise sind die beiden radialen öffnungen und die tangentiale
bzw. die radiale öffnung an den besagten Kanal jeweils auf einer Seite eines in dam Kanal ausgebildeten Strömungswiderstandes
angeordnet.
Ein weiterer Strömungswiderstand kann zwischen dem Kanal und der öffnung angeordnet sein, die stromoberseitig der ersten Einschnürung
mit dem Kanal verbunden ist.
In der vorliegenden Beschreibung wird der Ausdruck "Wirbel" für
eine zylindrische Kammer angewandt, die wenigstens eine öffnung in der Umfangswandung aufweist und eine öffnung im wesentlichen
in der Mitte der Stirnwand der Kammer und Mittel besitzt, die das Auftreten eines Wirbels in der zylindrischen Kammer verhindern
oder zulassen.
Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der
Zeichnung beschrieben. In der Zeichnung zeigen: Fig. 1 eine schematische Darstellung der Strömungssteuervorrichtung
gemäß der Erfindung,
Fig. 2 eine Abwandlung der Ausführungsform nach Fig.l.
Fig. 2 eine Abwandlung der Ausführungsform nach Fig.l.
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In Fig.l ist eine Hauptspeiseleitung 1 dargestellt, welche
z.B. die Hauptbrennstoffzuführungsleitung eines Gasturbinenstrahltriebwerkes
sein kann. Von dieser Leitung 1 zweigt ein Abzapfkanal 2 ab, der über einen Verbindungskanal 4 einen Auslaßkanal 3
speist, der nach dem Servosystem n^ führt, das die Abgasdüse
des Gasturbinenstrahltriebwerks verstellt.
Es ist ersichtlich, daß die Brennstoffströmung Q2 durch den Ablaßkanal
3 und der Druck innerhalb des Ablaßkanals 3 von der
Einstellung von n^ abhängen.
In dem Verbindungskanal 4 befindet sich eine Einschnürung n2
und eine weitere Einschnürung n, liegt im Ablaßkanal 3.
Mit dem Abzapfkanal 2 ist über Leitung 6 eine zylindrische
Kammer verbunden und diese ist mit dem Verbindungskanal 4 über eine Leitung 7 verbunden.
Die Leitungen 6 und 7 sind an das Wirbelventil 5 angeschlossen und münden tangential in der Umfangswand desselben. Ein Abzapfkanal
8 führt von der Mitte einer Stirnwand des Wirbelventils nach einem Niederdruckabschnitt des Brennstoffsystems. In der
Leitung 6 ist eine Einschnürung n, angebracht.
Die Anordnung ist derart getroffen und die Einschnürungen n^, ng
und n., sowie die Tangential-Öffnungseinschnürungen des Wirbelventils
5 sind so bemessen, daß dann, wenn Q2 bei minimaler
Strömung gefordert wird, die Drücke P .. und P 2 in den Leitungen
6 und 7 gleich sind. Die Strömungsmengen des Brennstoffs Q1 und
Q^, in den Leitungen 6 und 7 sind somit gleich und der Brennstoff
strömt gerade durch das Wirbelventil 5 und in den Anzapfkanal 8.
Wenn die Strömungsmenge Q2 in dem Ablaßkanal 3 über den minimalen
Wert ansteigt, dann fällt der Druck P _ im Kanal 7 gegenüber dem Druck Pcl im Kanal 6 ab und der Brennstoff tritt nunmehr in
die Wirbelkammer 5 tangential ein und erzeugt so einen Wirbel in
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der Kammer. Die Strömung nach dem Abzapfkanal 8 und die Strömung
Q, werden vermindert und die Wirbelventilverstärkungs-Charakteristik ist so, daß die Verminderung von Qn, sich der Verminderung von
Q2 anpaßt und ebenso jede Änderung der Strömung Q./der Leitung 6·
Die gesamte Strömung von Brennstoff Q0 durch den Aufnahmekanal
bleibt so im wesentlichen konstant.
Umgekehrt steigt bei Verminderung des Brennstoffbedarfes und der
hiermit verknüpften Verminderung von Q2 der Druck P2 an und
das Wirbelventil wird vermindert und die Strömung durch das Wirbel ventil steigt an, wodurch Q-, vergrößert wird.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in Pig.2 dargestellt.
Die Arbeitsweise entspricht der Vorrichtung nach Pig.l.
Jedoch ist die Leitung 7 durch eine Radialleitung 7a ersetzt. Wiederum neigt der Druck P0 im Kanal Ya beim Ansteigen von Q0
zum Abfallen und es entsteht ein größeres Druckdifferential zwischen
P , und P p. Die Wirbelstärke im Wirbelventil 3 steigt an
und Q-, vermindert sich.
Es ist wichtig, daß die Kanäle 4 und 3 mit öffnungen mit minimalem
Druckverlust ausgestattet sind, wobei die Einschnürungen no und
n-, durch eine Venturi-Rohr ersetzt werden könnten, wobei die
Leitung 7 oder 7a von der Einschnürung des Venturi-Rohres abzweigt.
Die Einschnürung n, ist nicht wesentlich, aber sie ist vorgesehen,
um die maximale Strömung Q2 auf einen Wert zu begrenzen, bei dem
die Vorrichtung noch ordnungsgemäß arbeitet.
Die Erfindung wurde vorstehend in Verbindung mit einer Brennstoffregelanlage
eines Gasturbinenstrahltriebwerkes beschrieben, sie ist jedoch auch für andere Zwecke anwendbar, wo es erforderlich
ist, eine sich ändernde Brennstoffmenge von einer Strömungsmittelleitung abzuzapfen, ohne die Strömung durch diese Strömungsmittel- ·
leitung wesentlich zu beeinflussen.
Patentansprüche
:_
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Claims (1)
- Patentansprüche xStrömungssteuervorrichtung,dadurch gekennzeichnet, ' 'daß Kanäle (2,4) vorgesehen sind, die mit einer Hauptströmungsleitung (1) in Verbindung stehen, daß ein Ablaßkanal (3) mit den Kanälen (2,4) in Verbindung steht, daß ein Anzapfkanal (8) in Verbindung mit dem Kanal (2) steht und daß eine Steuervorrichtung (5,6,7,7a) die Anteile der Flüssigkeit nach dem Ablaßkanal und nach dem Abzapfkanal (8) gemäß dem Druck in dem Ablaßkanal so steuert, daß die Strömungsgeschwindigkeit längs der Abzapfleitung (8) erhöht wird und die Strömungsgeschwindigkeit der nach dem Ablaßkanal (3) strömenden Flüssigkeit vermindert wird, wenn der Druck im Ablaßkanal (3) ansteigt.2. Strömungssteuervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Anzapfkanal (8) mit dem Kanal (2) stromoberseitig der Verbindung zwischen Ablaßkanal (3) und Kanal (2,4) in Verbindung steht.3. Strömungssteuervorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuermittel (5,6,7,7a) ein Wirbelventil (5) aufweisen, daß sowohl mit dem Kanal (2,4) als auch mit dem Abzapfkanal (8) in Verbindung steht.4. Strömungssteuervorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,daß das Wirbelventil (5) wenigstens eine tangentiale öffnung (6,7) aufweist, die mit dem Kanal (2,4) verbunden ist und daß dieses Ventil außerdem eine Steueröffnung aufweist, die mit dem Abzapfkanal (8) verbunden ist.209818/06515· Strömungssteuervorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzel chnet, daß das Wirbelventil (5) zwei tangentiale öffnungen (6,7) aufweist, die einander gegenüberliegen und mit dem Kanal (2,4) verbunden sind.6. Strömungssteuervorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Wirbelventil (5) eine tangentiale öffnung (6) und eine radiale öffnung (7a) aufweist, die beide mit dem Kanal (2,4) verbunden sind, wobei die tangentiale öffnung (6) mit dem Kanal (2,4) stromoberseitig der Radialöffnung (7a) in Verbindung steht.7. Strömungssteuervorrichtung nach Anspruch 5# dadurch gekennzeichnet, daß zwei tangentiale öffnungen mit dem Kanal (2,4) verbunden sind und zwar jeweils eine auf je einer Seite einer Einschnürung (n2), die in dem Kanal (4) befindlich ist.8. Strömungssteuervorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die tangentiale öffnung (6) und die radiale öffnung (7a) mit dem Kanal auf je einer Seite einer Einschnürung (ng) des Kanals (4) verbunden ist.9. Strömungs»i***isteuervorrichtung nach den Ansprüchen 7 oder 8, dadurch gekennz ei chnet, daß eine weitere Einschnürung (n,) zwischen dem Kanal (2) und der öffnung (6) vorgesehen ist, die mit dem Kanal (2) stromoberseitig der zuerst erwähnten Einschnürung (n2) verbunden ist.209818/0651Leerseite
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