DE2141293A1 - Vorrichtung zur Fernanzeige des Treibstoffniveaus in Behältern von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Vorrichtung zur Fernanzeige des Treibstoffniveaus in Behältern von Kraftfahrzeugen

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DE2141293A1
DE2141293A1 DE19712141293 DE2141293A DE2141293A1 DE 2141293 A1 DE2141293 A1 DE 2141293A1 DE 19712141293 DE19712141293 DE 19712141293 DE 2141293 A DE2141293 A DE 2141293A DE 2141293 A1 DE2141293 A1 DE 2141293A1
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DE
Germany
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swimmer
serves
cylindrical body
tanks
conductor
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DE19712141293
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English (en)
Inventor
Antonio Mailand Mincuzzi (Italien)
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Societe Internationale de Mecanique Industrielle SA
Original Assignee
Societe Internationale de Mecanique Industrielle SA
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Publication date
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01FMEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F23/00Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm
    • G01F23/30Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by floats
    • G01F23/64Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by floats of the free float type without mechanical transmission elements
    • G01F23/68Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by floats of the free float type without mechanical transmission elements using electrically actuated indicating means

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Level Indicators Using A Float (AREA)
  • Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)

Description

PATENTANWÄLTE λ - / - ~ « *» DIPLWNG. KLAUS BERNHARDT ,,
D- 8 MÖNCHEN 60 17
THEODOR-STQRM-STRAS3E 18 a
S17 P5 D
SOCIBTE DÜEERMTIOHAL^. DB MECMIQiJl INDUSTRIELLE S.A.
37» Rue Notre Dame* Luxemburg (Luxemburg)
Vorrichtung sur Fernanzeige des i^aibstof £« niveaus ia Behältern von
Priorität: 30. September 107O9 lÄissHife^gj H@o 61 798
Die Erfiuduag betrifft @im@a ©l®ktrls©ta& Oeber für di© Fernanzeige des Niveau« das Tr©!bst©££$ &Ά ä®m Tas& ¥®s Kraftfahrzeugen. Ein soleher QQhBr9 der M den Tank montiert ist 8 besteht aus einem SehwIiMi®r> d@r an einer vertikalen Achse läuft und das Niveau des Treibstoffes ansaigt8 und einem variablen Widerstand» dar ¥ö& desa SctoJjuaex8 gesteuert wird und seinerseits ©ia ©ntspr®©ÖLüad®s Si^aI as ©in goinstnsaent weitergibt, das as üs^aty^esbr^tt d@a. angeordnet ist» Die TeeSmik a&m®& F®ianan^©£g©sy®t©iis 1st bekannt β es soll
lnsb©s@ad©re besteht
■einaai rolirförsigeß
r gleitet 2
Widerstand und ein Leiter angeordnete an denen zwei Kontakte am Schwimmer gleitend anliegen, die untereinander verbunden sind; die von dem Leiter, den Kontakten am Schwimmer und dem Widerstand gebildete Einheit bildet den erwähnten veränderlichen Widerstand, der in Reihe in dem elektrischen Anzeigekreis liegt.
Durch die Erfindung soll eine Geberkonstruktion der beschriebenen Art verfügbar gemacht werden, dessen Bauteile und Konstruktion vereinfacht sind, der mit weniger Aufwand herzustellen ist und eine längere Lebensdauer hat» Das wird ia wesentlichen dadurch erreicht, daß die Wandung des zylindrischen Körpers aus einer Platte aus Isolierstoff besteht, die zu einem Rohr geformt ist und den Widerstand und den Leiter in Form einer gedruckten Schaltung trägt, wobei der Widerstand von einem zickzackartigen Element und der Leiter von einem geradlinigen, parallel zur Rohrachse liegenden Element gebildet werden.
Gemäß einer speziellen Awsführungsform weist die gedruckte Schaltung einen zweiten Leiter auf, der im unteren Teil in einem Ansatz endet, mit dem ein dritter Kontakt am Schwimmer zusammenarbeitet, um den Signalkreis einer Anzeigelampe zu schließen«,
Die Erfindung soll anhand der Zeichnung näher erläutert werden; es zeigern
Fig β 1 einen .Längsschnitt durch einen erfindu&gsgemäBen Gehere der an die Oberseite eines Tanks montiert ist;
Fig. 2 einen Querschnitt durch den Geber nach Fige1j Fig. 3 eine Aufsicht &u£ den Geber nach Fig. 1 mit
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den Änschlußeiarichtiaigen an den Signalkreis ι
Fig· 4 die Platte, die die gedruckte Sctoltimg trägt ι und
Fig. 5 das Schaltbild des Gebers·
Die Konstruktion des Gebers 1 beruht im wesentlichen auf der Verwendung einer gedruckten Schaltung auf einer Platte 7 aus isolierendem Kunststoff (Fig. 4}} ©ine solche Schaltung besteht aus einem zickzackförmigen Hauptlelter 3% der den Widerstand bildet» einem ersten geraden Leiter 4 und einem zweiten geraden Leiter 5Θ der ©Irnea seitlichen Ansatz 6 aufweist·
Die so hergestellt® Platts 7 wird a&BOfalleeand ma ©£s@m Zylinder 2 (Fig«. 1) zusammengerollt 9 d©r auf der Ttaterseite durch eines, Flgsseh B' umd auf d©r Oberseite dtoeh einen Flansch 9 in dieser W@wm gehalten
Die beiden Flansch© werden mengehalten, in dessen durchläuft.
Auf dem Rohr 10 ist ©in t©na®af8m£g@3? SetauiBBLer 11 gleit« bar montiert^ der aus Isolierstoff feistefet raid Gleitkontakt© 12, 13 und 14 trägts die ©l©ktris©h fflit@iaasd©r ^©rbuaden sind.
Der iÖ5rper 11 sefesriisat auf dea Sraibs^off g©igt d©aaatsprechend toi©r dessen Niveau te Taak ane
Der Kontakt 12 gleitet auf ä®m Wid©rat©a& 5& der üentakt auf den. Leiten 4 ?md der KostiiMt 14 auf dem toiate S8 ^e== doch aur» 1We^a siofe
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befindet» entsprechend der geringen Länge des Ansatzes 6.
Das Ende 15 des Widerstandes 3 1st mittels einer Anschlußklemme 16 mit einem Leiter verbunden, der zum Anschluß 17 eines Anzeigeinstrumentes 1Θ (Flg. 5) führt· Das andere Ende des Widerstandes 3 ist Über den Schleifkontakt 12, dem Kontakt 13· dem Leiter 4 und eine Anschlußfahne 20» die fest mit diesem verbunden 1st und einen Maeseleiter trägt, mit Masse 19 verbunden«
Die andere Klemme 21 des Instrumentes ist mit Batterie 22 verbunden« Im Kreis des Instrumentes ist somit der Teil des Widerstandes 3 enthaltene der zwischen dem Ende 15 und dem Kontakt 12 liegt ι der Widerstandsvert dieses Telia erhöht sich« Wim sich die H8h@ &®s Treibstoffniveaus verringert« das heißt» wmi der Scbuluner 11 sich dem Boden d@s Tanks nähert·.
Der Strom in d@n Spi&sn des .Anzeigegerätes ändert sieh entsprechend ©la©!3 TOFgeg§1b!gs@t2 Funktion» die voa der msiienta- asu Lage des Beterisser© ©Äfegte und der Zeiger dc«s lastru» aentes liefert dna auf s&sier @ntep?eohenden Skala ß@n Wert des a»eibstoffa£ifeg,mso S©r Eit den !©atsktea, 12 uad 13 verbundene Kontakt 14 s©W,@£ft ai»f ä<ta ümsrnte 6 des t@it@re 5 nur ia der Nähe des iiat@r®a "EmMm fies Sgiliwimaei^egess s© daß der Schwimmer den K@stakt mit ü@is üasats i£ -aisaer- -ror-» bestimmten Lag© verbindett diee© Sage ctitepi-ieLt Ia allgemein üblicher Veiss ©4a@ii Wiv©i.m0 €üb 2i©i3t el&sr
ist
Der Leiter 5 ist nach ©ben Ms ©m ©£aer Slessee 23 y die über eiaes Leiter mit ©lass- l3ss@ig®lesgi© 24
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ordnet ist; diese Anzeigelampe ssaoht d©n Fata©r darauf aufmerksam, daß der Treibstoff zur Neige
Die ganze Vorrichtung mündet in ein Loch 25 Sm Oberteil 26 des Tanke, ist dort mit Bälgen« Sehrauben ©d®? Nieten befestigt, die durch Löchsr 27 im De©kelfla2i&©3a 28 greifen, oder mit irgendwelchem anderen bekaimt©s, Mitteln«
Auf dem Deckelflansch 28 sind außen in bereits erwähnter Weise die Anschlußklemmen 16 und 23 des X&atrim@iit@siki>ei see bzw· Anzeigelampenkrelses angeordnet, s@w4@ dia As« schlußzunge 20 zum Anschluß an Hasse»
Am unteren Flansch 8 1st ein kleiner B®ck£Utas· 29 etigt, der eventuelle Verunreinigungen Ib T!r®ibstoff im Tank zurückhält und verhindert» SaB di@$e Ja das Rohr mit dem Treibstoff zur Weiterleitung aa den üstor ©ingesaugt werden·
Ua zu verhindern» daß sich d@r Sehwimer wt das Rohr 10 dreht, ist eine Führung 30 vorgesehen, dl© auf einer Mantelllnie des Zylinders liegt «sa& außerdem dazu dient» die bei« den Seiten der Platte 7 zu schließen« !Os S©fewim@r eine Nut 31 vorgesehen» in die dl© Führung 30 mit etwas Spiel» so daß ^f@d© Drehb@w@gim|g mer und Rohr verhindert wird» und äem@nt§pr@©hsnä zwischen den am Sehw&smer befestigten SehleliSeömtakten und den entsprechenden Leitern wa& dem Widerstand«,
Zn der Nähe des unteren und oberen Endes der Führimg 30 sind Löcher 32 bzw« 33 vorgesehen, die dazu dienen» das Innere des Zylinders 1 mit dam Tank zu verbinden. Der Durchmesser des Loches 52 iat zweckmäßige?w@l@@ so gewählt» daß in der Ruhelage das Niveau
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im Inneren des Zylinders 1 gleich dem des Treibstoffs im Tank ist« während hei heftigen Schwingungen des Treibstoffniveaus im Tank infolge einer Bewegung des Fahrzeuges (Kurven mit hoher Geschwindigkeit * plötzliche Bremsungen, hartes Schalten» Stößen» oder dergl·) sich das Niveau im Inneren des Zylinders viel langsamer ändert« um langdauernde Schwingungen des Instrumentenzeigers zu vermeiden·
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Claims (1)

  1. 2H1293
    S17 £>5 D
    Patentansprüche
    1 ./Vorrichtung für die elektrische Fernanzeige des Treib·» stoffniveaus in Behältern in Kraftfahrzeugen» bestehend aus einem hohlzylindrisehen W5rpsr9 in dessen Inneren sich axial ein Schwiscmer versefeiebt» dar dem Hivea» des Treibstoffes folgt s imd ir, 4®» vorgesehen siad& lStag8 Kontakte unter miteinander und de?
    der vea Schwiaiaer zeichnet pers aus ©iaer aem R@hr gef ©rat Form einer von einem geradlinigen 9 parall@i bildet werden.
    2« Yorrichttisg zeichnet zu eisern
    selten des
    3« Vorriektt^g ®a^ Msps^aeä 1 ©Aas* S9 feis^^i g © <=»
    -β» 2U1293
    da» obere lade mit einer Kleaaa« auf der Außenseite des oberen Deekelflansches verbunden ist, um an ein Anzeigeinstrument angeschlossen zu werden·
    4· Vorrichtung nash Anspruch 1,2 oder 3? dadurch ge* kennzeichnet» daß das den Leiter bildende geradlinige Element an seinem unteren linde frei ist, während das obere Ende mit einer Klemme auf der Außenseite des oberen Deekelflansches verbunden ist» um mit Masse verbunden zu werden·
    5· Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet * daß die gedruckte Schaltung weiter einen zweiten geradlinigen Leiter aufweist, der am unteren Ende in einen Ansatz ausläuft, an dem ein dritter Kontakt des Schwimmers anliegen kann, und daß dieser Ansatz über den zweiten geraden Leiter mit einer Klemme zum — Anschluß an den Signalkreiß einer Anzeigslampe verbunden 1st.
    6· Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5» dadurch gekennzeichnet » daß der obere Deckelflanseh des zyllsuirise&en SSrpers alt einer Sinrichttcig zur Bef estlgimg an der &b®vm Begrenzung des Trellbstoffbehälters versahen 1st.
    7 β Vmrri^timg nach einem der «Ansprüche 1 bis 69 dadurch gek «in ί e ii äa-et 9 daß der untere Deckelflanseh in imnaMm^ mit einer Kammer geformt ist, die mit einem
    fc&islösesa ist, und die mit einem Rohr in das den jg^llndrischem K&rpsr zur Anliean den Motor durchquert·
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    8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch g e k e η η ~ ze i c bn e t , daß das Xreihstoff -Speiserohr außerdem ale Führungsschiene für den Schwimmer dient.
    9· Vorrichtung nach Anspruch 8» dadurch gekennzeichnet» daß die Führung des Schwimmers außerdem durch eine Rippe längs der Innenwand des zylindrischen Körpers geführt 1st, die einer Mantellinie des zylindrischen Körpers folgt und über die eine Hut im Schwimmer greift·
    10. Vorrichtung nach Anspruch 9» dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Seiten der isolierenden Platte der gedruckten Schaltung zur Formung des zylindrischen Körpers mit einem durchlaufenden Verbindungsstück vereinigt sind, das einer Mantellinie des Zylinders folgt und die Rippe bildet, die als Führung für den Schwimmer dient.
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DE19712141293 1970-09-30 1971-08-18 Vorrichtung zur Fernanzeige des Treibstoffniveaus in Behältern von Kraftfahrzeugen Pending DE2141293A1 (de)

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LU (1) LU61798A1 (de)

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FR2108103A1 (de) 1972-05-12
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ES199713Y (es) 1975-12-16
LU61798A1 (de) 1971-01-21

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