DE2139879A1 - Verfahren und Vorrichtung, um über einander laufende Bahnen durch Quernahte miteinander zu verbinden - Google Patents

Verfahren und Vorrichtung, um über einander laufende Bahnen durch Quernahte miteinander zu verbinden

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Description

Gotenburg, Schweden
Verfahren und Vorrichtung, um übereinander laufende Bahnen durch Quernähte miteinander zu verbinden
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung, um übereinander laufende Bahnen durch Quernähte miteinander zu verbinden.
Es sind verschiedene Lösungen vorgeschalgen worden, um schnelllaufende Bahnen in der genannten Weise miteinander zu verbinden. Eine dieser Lösungen sieht das Aufbringen von Klebmittel auf die eine Materialbahn vor, wonach die Bahnen, beispielsweise mithilfe von Walzen, gegeneinander gepresst werden. Hierfür ist jedoch ein Werkzeug nötig, um das Klebmittel mit grosser Geschwindigkeit und höchster Präzision auf die eine Materialbahn aufzubringen. Ein solches Werkzeug ist jedoch schwierig und teuer herzustellen.
Bei einer weiteren vorgeschlagenen Lösung wird wenigstens die eine von zwei übereinander laufenden Materialbahnen mit einem hitzeempfindlichen Haftmittel versehen, und das Zusammenfügen geschieht mithilfe von beheizten, auf Walzen rotierenden Klemmbacken. Bei diesem Verfahren muss jedoch die betreffende Materialbahn einen ziemlich hohen Gehalt an Bindemitteln aufweisen, und dadurch wird die Bahn hart und glatt, während die Kosten unverhältnismässig hoch werden.'
Ferner hat man vorgeschlagen, eine thermoplastische Kunststoffbahn zwischen die beiden zusammenzufügenden, übereinander laufenden Bahnen einzuführen und die Bahnen sodann unter
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Einwirkung von Hitze und Druck miteinander zu verbinden. Aber auch dieses Verfahren stellt sich teuer, da der Verbrauch an thermoplastischem Material sehr gross wird.
Es ist Aufgabe dieser Erfindung, die erwähnten Nachteile zu beseitigen und ein neues, besseres und weniger kostspieliges Verfahren zum Verbinden der Bahnen in der eingangs genannten Weise vorzuschlagen. Zu diesem Zweck geht die Erfindung von dem bekannten Verfahren aus, übereinander laufende Materialbahnen durch Quernähte miteinander zu verbinden, indem eine Bahn aus thermoplastischem Kunststoff zwischen die beiden zusammenzufügenden Bahnen eingeführt wird, worauf man sämtliche Bahnen im Bereich der gewünschten Verbindung durch Einwirkung von Hitze und Druck miteinander verbindet.
Das erfindungsgemässe Verfahren kennzeichnet sich dadurch, dass die zusätzliche Bahn aus thermoplastischem Kunststoff mit einer Geschwindigkeit zwischen die beiden, miteinander zu verbindenden Bahnen eingeführt wird, welche unter der Geschwindigkeit jeder beiden Bahnen liegt. Die thermoplastische Kunststoffbahn wird hierbei zufolge der im Bereich der gewünschten Zusammenfügung einwirkenden Hitze geschmolzen, während die übereinander laufenden Bahnen durch den dort gleichzeitig ausgeübten Druck zusammengepresst werden, wobei der geschmolzene, thermoplastische Kunststoff als Bindemittel wirkt, so dass sie sicher und zuverlässig, ohne nennenswerten Verbrauch an Bindemitteln, miteinander verbunden werden.
Als besonders vorteilhaft hat es sich erwiesen, die zusätzliche Bahn aus thermoplastischem Kunststoff an der einen Seitenkante und im Winkel dazu zwischen die miteinander zu verbindenden Bahnen einzuführen und anschliessend sämtliche Bahnen in gleicher Richtung weiterzuführen. Durch eine derartige Eingabe der thermoplastischen Kunststoffbahn kann die geringere Geschwindigkeit der thermoplastischen Kunststoffbahn genau an die höhere Geschwindigkeit der beiden miteinander zu verbindenden Bahnen angepasst werden.
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Wie aus Vorstehendem hervorgeht, hat die Erfindung überdies zur Aufgabe, eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens vorzuschlagen. Eine solche Vorrichtung ist in erster Linie dadurch gekennzeichnet, dass die Vorschubmittel einmal für die miteinander zu verbindenden Bahnen und zum anderen für die einzuführende Kunststoffbahn aufweist. Ferner sind bei dieser Vorrichtung Mittel vorgesehen, welche im Bereich der gewünschten Verbindung die Bahnen der Einwirkung von Hitze und Druck aussetzen, wobei die Vorschubmittel für die zusätzliche Bahn eine niedrigere Drehzahl haben als die Vorschubmittel für die Vorwärtsbewegung der beiden anderen Bahnen. Die Vorschubmittel sind, in der Bewegungsrichtung der Bahnen gesehen, vor den hitze- und druckabgebenden Mitteln und an der einen Seitenkante der miteinander zu verbindenden Bahnen vorgesehen, um die zusätzliche Bahn im Winkel zu jenen Bahnen zwischen dieselben einzuführen.
Die erfindungsgemässe Vorrichtung erhält einen besonders einfachen Aufbau, wenn die Vorschubmittel für die miteinander zu verbindenden, übereinander laufenden Bahnen aus zwei Vorschubwalzenpaaren bestehen, von denen das eine vor den Vorschubmitteln für die zusätzliche Bahn und das andere nach den hitze- und druckabgebenden Mitteln vorgesehen ist.
Die Vorschubmittel für die zusätzliche Bahn können vorteilhaft aus einem Vorschubwalzenpaar bestehen, welches an der Seitenkante der miteinander zu verbindenden Bahnen angeordnet ist. Um die zusätzliche Bahn in Richtung der Bewegung der beiden zu verbindenden Bahnen laufen zu lassen, kann eine an sich bekannte Umlenkungsvorrichtung zwischen den letzteren vorgesehen sein.'
Die hitze- und druckabgebenden Mittel können zweckmässig aus einem Paar zusammenwirkender Walzen bestehen, welche mit sich in Längsrichtung der Walzen erstreckenden, beheizbaren Andrück- und/oder Prägewerkzeugen versehen sind.
Nachstehend wird die Erfindung unter Hinweis auf die in beiliegender Zeichnung gezeigte, schematische Darstellung eines Beispiels der Anlage beschrieben.
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Wie aus der Zeichnung ersichtlich, werden zwei übereinander laufende Bahnen 1,2 nach dem erfindungsgemässen Verfahren in einer schematisch dargestellten Vorrichtung durch Quernähte miteinander verbunden.
Die beiden zu verbindenden Bahnen 1,2 werden mithilfe von zwei Vorschubwalzenpaaren 3,1+ und 5,6 vorwärtsbewegt. Die infragestehenden Bahnen können getrennt sein oder aus einer, der Länge nach doppeltgelegten Materialbahn bestehen, deren Faltenbruch bei dem gezeigten Beispiel an der vom Betrachter abgewandten Längskante liegt. Das Bindemittel für die Verbindung der Bahnen besteht aus einer Bahn 9 aus thermoplastischem Kunststoff, die bei dem Beispiel durch ein an der einen Seitenkante der beiden übereinander laufenden Bahnen befindliches Vorschubwalzenpaar 7?8 eingeführt wird. Das Walzenpaar befindet sich zwischen den beiden bereits genannten Vorschubwalzenpaaren 3A und 5>6 für die zusammenzufügenden Bahnen 1,2 und schiebt die thermoplastische Kunststoffbahn 9 senkrecht zu den zu verbindenden Bahnen 1,2 zwischen dieselben ein. Damit die Kunststoff- oder Bindemittelbahn 9 nach Einführen zwischen die beiden anderen Materialbahnen 1,2 in gleicher Richtung läuft wie diese, lässt man sie über eine zwischen den zu verbindenden Bahnen angebrachte Vorrichtung in Form einer an sich bekannten Umlenkvorrichtung 10 laufen. Der hinter der Umlenkvorrichtung 10 befindliche Teil der thermoplastischen Kunststoffbahn 9 ist mit den beiden zu verbindenden Bahnen 1,2 in Berührung und wird dabei die Neigung zeigen, mit diesen Bahnen zu den für die eigentliche Verbindung vorgesehenen, hitze- und druckabgebenden Werkzeugen mitzulaufen. Die hitze- und druckabgebenden Werkzeuge bestehen im vorliegenden Falle aus einem Paar zusammenwirkender Walzen 11,12, welche mit sich in Längsrichtung der Walzen erstreckenden, beheizbaren Andrück- und/ oder Prägewerkzeugen 13,1^ versehen sind. Der Neigung der thermoplastischen Kunststoffbahn 9, mit den zu verbindenden Bahnen 1,2 mitzulaufen, wird zu einem gewissen Grade durch die erheblich geringere Vorschubgeschwindigkeit des Walzenpaares 7,8 gegenüber derjenigen der Walzenpaare 3}1+ bzw. 5»6 entgegengearbeitet. Die Berührung zwischen der thermoplastischen Kunststoffbahn 9 und den zu verbindenden Bahnen 1,2 wirkt auch evt.
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Neigungen des Kunst stoff materials entgegen, sich in Hiehtung gegen das Vorsehubwalzenpaar 7,8 zu "bewegen. Die Geschwindigkeit dieses Walzenpaares ist so an diejenige des die eigentliche Yerbindung durch Abgabe von Hitze und Druck bewirkenden Walzenpaares 11,12 angepasst, dass es mit jeder Umdrehung nur soviel von der thermoplastischen Kunststoffbahn 9 vorgibt, wie der Breite der Quernaht ■ entspricht. Auf der Zeichnung ist die Breite der Quernaht mit A bezeichnet. Durch die Vorschubgeschwindigkeit des Walzenpaares 7j8, welche bedeutend geringer ist als die des die Bahnen verbindenden Walzenpaares 11,12, wird die thermoplastische Kunststoffbahn im Augenblick des Zusammenfügens festgehalten und sodann an der durch die Andrück- und/oder Prägewerkzeuge IS5I1+ gebildeten Linie abgerissen. Die Walzen 11,1^ können, falls gewünscht, mit Messern zum Perforieren der querversiegelten Bahnen 1,2 in der Uahtmitte versehen werden, iDder es können unterhalb des Vorschubs der Bahnen synchron mit den genannten Walzen arbeitende Schneidwalzen vorgesehen werden. Derartige Walzen sind jedoch nicht auf der Zeichnung dargestellt.
Die Erfindung beschränkt sich nicht auf das vorstehend beschriebene und auf der Zeichnung dargestellte Beispiel sondern kann in vielfältiger Weise im Rahmen der Ansprüche abgewandelt werden.
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Claims (1)

  1. Mölnlycke AB, ;,-":
    Gotenburg, Schweden
    P at ent ansprüche
    ί l.J Verfahren, um übereinander laufende Bahnen (1,2) durch Quernahte miteinander zu verbinden, wobei eine zusätzliche Bahn (9) aus thermoplastischem Kunststoff zwischen diese Bahnen eingeführt wird und sämtliche Bahnen (1,2,9) im Bereich (A) der Verbindung einer Einwirkung von Hitze und Druck ausgesetzt werden, dadurch gekennze ich net, dass die zusätzliche Bahn (9) aus thermoplastischem Kunststoff mit einer Geschwindigkeit eingeführt wird, die unter derjenigen der zu verbindenden Bahnen (1,2) liegt.
    2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzliche Bahn (9) aus thermoplastischem Kunststoff an der einen Seitenkante der zu verbindenden Bahnen (1, 2) und im Winkel dazu zwischen dieselben eingeführt wird, worauf sämtliche Bahnen (1,2,9) in gleicher Richtung weitergeführt werden.
    3· Vorrichtung zur Verbindung von übereinander laufenden Bahnen durch eine Quernaht nach dem Verfahren gemäss Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch Vorschubwalzen (3j^> 5>6; 758) für die zu verbindenden Materialbahnen (1,2) sowie für eine zusätzliche Bahn (9), und durch Mittel (11,13; 12,11O, welche im Bereich (A) der gewünschten Verbindung sämtliche Bahnen (1,2,3) der Einwirkung von Hitze und Druck aussetzen, wobei die Vorschubmittel (7,8) für die zusätzliche Bahn (9) eine niedrigere Drehzahl haben als die Vorschubmittel (3,*+; 5,6) für die Vorwärtsbewegung der beiden anderen Bahnen (1,2), und in Bewegungsrichtung der Bahnen gesehen vor den hitze- und druckabgebenden Mitteln (11,13; 12,lh) sowie an der einen Seitenkante der zu verbindenden Bahnen (1,2) vorgesehen sind, um die zusätzliche Bahn (9) im Winkel zu jenen Bahnen (1,2) zwischen dieselben einzuführen.
    k. Vorrichtung nach 'Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorschubmittel (3,)+$ 5,6) für die miteinander zu
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    verbindenden, übereinander laufenden Bahnen (1,2) aus zwei Vorschubwalzenpaaren bestehen, ""on denen das eine (3?*+) vor den Vorschubmitteln (7,8) für die'zusätzliche Bahn (9) und das andere (5,6) hinter den hitze- und druckabgebenden Mitteln (11,135 12,11F vorgesehen ist.
    5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder k, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorschubmittel (7,8) für die zusätzliche Bahn (9) aus einem an der einen Seitenkante der zusammenzufügenden Bahnen (1,2) angebrachten Vorschubwalzenpaar bestehen, wobei eine an sich bekannte Umlenkvorrichtung (10) zwischen den letzteren vorgesehen ist, um die zusätzliche Bahn in die Bewegungsrichtung dieser Bahnen zu lenken.
    6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5? dadurch g ekennzeieh.net, dass die hitze- und druckabgebenden Mittel aus einem Paar zusammenwirkender Walzen (11,12) bestehen, welche mit sich in Längsrichtung der Walzen erstreckenden, erhitzbaren Andrück- und/oder Prägewerkzeugen (13,I1+) versehen sind.
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