DE2139879C3 - Verfahren und Vorrichtung zum Verbinden von zwei übereinanderliegenden Bahnen durch Quernähte - Google Patents

Verfahren und Vorrichtung zum Verbinden von zwei übereinanderliegenden Bahnen durch Quernähte

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Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden von zwei übereinanderliegenden und kontinuierlich transportierten Bahnen durch in gleichem Abstand voneinander liegende Quernähte, bei dem eine Klebstoffolie aus thermoplastischem Kunststoff zwischen die Bahnen eingeführt und die Bahnen durch Einwirkung von Druck und Wärme im Bereich der gewünschten Quernähte durch die Klebefolie miteinander verbunden werden, und eine Vorrichtung, zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1 oder 2 mit Vorschubwalzen für die zu verbindenden Matenalbahnen und mit einer Einrichtung zum Verbinden der Bahnen unter Druck- und Wärmeeinwirkung.
Es sind verschiedene Lösungen vorgeschlagen Worden, um schnellaüfende Bahnen in der genannten Weise miteinander zu verbinden» Eine dieser Lösungen sieht das Aufbringen von Klebemittel auf die eine Materialbahn Vor, Wonach die Bahnen, beispielsweise mit Hilfe von Walzen, gegeneinander gepreßt Werden, Hierfür ist jedoch ein Werkzeug nötig, um das Klebemittel mit großer Geschwindigkeit und höchster Präzision auf die eine Materialbahn aufzubringen. Ein solches Werkzeug ist jedoch schwierig und teuer herzustellen.
Bei einer weiteren vorgeschlagenen Lösung wird wenigstens die eine von zwei übereinander laufenden Materialbahnen mit einem hitzeempfindlichen Haftmittel versehen. Das Zusammenfügen erfolgt mit Hilfe von beheizten, auf Walzen rotierenden Klemmbacken. Bei diesem Verfahren muß jedoch die betreffende Materialbahn einen ziemlich hohen Gehalt an Bindemittel aufweisen. Dadurch wird die Bahn hart und glatt, während die Kosten unverhältnismäßig hoch werden.
Ferner hat man vorgeschlagen, eine thermoplastische Kunststoffbahn zwischen die beiden zusammenzufügenden, übereinander laufenden Bahnen einzuführen und die Bahnen sodann unter Einwirkung von Hitze und Druck miteinander zu verbinden. Aber auch dieses Verfahren stellt sich teuer, da der Verbrauch an thermoplastischem Material sehr groß wird.
Daher liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes und weniger kostspieliges Verfahren und eine Vorrichtung der eingangs genannten Gattung zu schaffen, bei dem unter Beibehaltung einer wirkungsvollen Betriebsweise der Verbrauch an thermoplastischem Material erheblich vermindert wird.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Klebstoffolie mit einer gegenüber der Transportgeschwindigkeit der verbindenden Bahnen geringeren Geschwindigkeit zugeführt wird. Die Vorrichtung zur Durchführung dieser Verfahrensschritte besteht darin, daß eine Vorschubeinrichtung für die Klebstoffolie vorgesehen ist, die mit einer geringeren Vorschubgeschwindigkeit antreibbar ist als die Vorschubwalzen für die Bahnen, und daß die Vorschubein-
π richtung für die Klebstoffolie in Bewegungsrichtung der Bahnen vor der Einrichtung zum Verbinden der Bahnen sowie an einer Seitenkante der zu verbindenden Bahnen vorgesehen ist um die Klebstoffolie im Winkel zu den Bahnen zwischen diese einzuführen. Die thermoplasti-
■"> sehe Kunststoffbahn wird hierbei /"folge der im Bereich der gewünschten Zusammenfügung einwirkenden Hitze geschmolzen, während die übereinander laufenden Bahnen durch den dort gleichzeitig ausgeübten Druck zusammengepreßt werden, wobei der geschmolzene.
·" thermoplastische Kunststoff als Bindemittel wirkt, so daß sie sicher und zuverlässig, ohne nennenswerten Verbrauch an Bindemitteln, miteinander verbunden werden. Dadurch, daß die Klebstoffolie aus thermoplastischem Material mit erheblich geringerer Geschwin-
w digkeit als die übrigen Bahnen zwischen diese eingeführt wird, wird für das Verbinden der übrigen Bahnen nur soviel thermoplastisches Material verbraucht wie für die Ausbildung der Quernähte notwendig ist.
M Durch die Eingabe der thermoplastischen Kunststoffbahn entsprechend den Merkmalen des Anspruchs 2 kann die geringere Geschwindigkeit der thermoplastischen Kunststoffbahn genau an die höhere Geschwindigkeit der beiden miteinander zu verbindenden Bahnen angepaßt werden.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung hat einen besonders einfachen Aufbau, da die Vorschubmittel für die miteinander zu verbindenden, übereinander laufenden Bahnen aus zwei Vorschubwalzenpaaren bestehen, Von
denen das eine vor den Vorschubmitteln für die Klebstoffolie Und das andere nach den hitze^ und druckabgebenden Mitteln vorgesehen ist.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich
ous den Unteransprüchen.
Nachstehend wird die Erfindung unter Hinweis auf die in einer Zeichnung gezeigte, schematische Darstellung eines Beispiels der Anlage näher erläutert. Wie aus der Zeichnung ersichtlich, werden zwei übereinanderliegende, kontinuierlich transportierte Bahnen 1,2 in einer schematisch dargestellten Vorrichtung durch Quernähte miteinander verbunden.
Die beiden zu verbindenden Bahnen I1 2 werden mit Hilfe von zwei Vorschubwalzenpaaren 3, 4 und 5, 6 vorwärtsbewegt. Die betreffenden Bahnen können getrennt sein oder aus einer, der Länge nach doppeltgelegten Materialbahn bestehen, deren Faltenbrach bei dem gezeigten Beispiel an der vom Betrachter abgewandten Längskantc liegt. Das Bindemittel für die Verbindung der Bahnen besteht aus einer Klebstoffolie 9 aus thermoplastischem Kunststoff, die bei dem Beispiel durch ein an der einen Seitenkante der beiden übereinanderliegenden Bahnen befindliches aus Walzen bestehende Vorschubeinrichtung 7, 8 eingeführt wird. Die Vorschubeinrichtung befindet sich zwischen den beiden bereits genannten Vorschubwalzenpaaren 3, 4 und 5, 6 für die zusammenzufügenden Bahnen 1, 2 und schiebt di·: thermoplastische Klebstoffolie 9 senkrecht zu den zu verbindenden Bahnen I12 zwischen dieselben ein. Damit die Klebstoffolie 9 nach Einführen zwischen die beiden anderen Materialbahnen 1, 2 in gleicher Richtung läuft wie diese, läßt man sie über eine zwischen den zu verbindenden Bahnen angebrachte Vorrichtung in Form einer an sich bekannten Umlenkvorrichtung 10 laufen. Der hinter der Umlenkvorrichtung 10 befindliche Teil der thermoplastischen Klebstoffolie 9 ist mit den beiden zu verbindenden Bahnen 1, 2 in Berührung und wird dabei die Neigung zeigen, mit diesen Bahnen zu den für die eigentliche Verbindung vorgesehenen, hitze- und druckabgebenden Werkzeugen mitzulaufen. Die hitze- und druckabgebenden Werkzeuge bestehen im vorliegenden Falle aus einem Paar zusammenwirkender Walzen 11, 12, welche mit sich in Längsrichtung der Walzen erstreckenden, beheizbaren Andrück- und/oder Prägewerkzeugen 13, 14 versehen sind. Der Neigung der thermoplastischen Kunststoffbahn 9, mit den zu verbindenden Bahnern I1 2 mitzulaufen, wird zu einem gewissen Grade durch die erheblich geringere Vor-Schubgeschwindigkeit des Walzenpaares 7,8 gegenüber derjenigen der Wab:enpaare 3,4 bzw. 5, 6 entgegengearbeitet. Die Berührung zwischen der thermoplastischen Klebstoffolie '·) und den zu verbindenden Bahnen 1,2 wirkt auch eventuelle Neigungen des Kunststoffmaterials entgegen, sich in Richtung gegen das Vorschubwalzenpaar 7, 8 zu bewegen. Die Geschwindigkeit dieses Walzenpaares ist so an diejenige des die bewirkenden Walzenpaares 11, 12 angepaßt, daß es mit jeder Umdrehung nur soviel von der thermoplastischen
2u Klebstoffolie 9 vorgibt, wie die Breite der Quernaht entspricht Auf der Zeichnung ist die Breite der Quernaht mit A bezeichnet. Durch die Vorschubgeschwindigkeit des Walzenpaares 7, 8, wtiche bedeutend geringer ist als die des die Bahnen verbindenden Walzenpaares 11, 12, wird die thermoptestische Klebstoffolie im Augenblick des Zusammenfügen festgenalten und sodann an der durch die Andrück- und/oder Prägewerkzeuge 13, 14 gebildeten Linie abgerissen. Die Walzen 11, 14 können, falls gewünscht,
ι» mit Messern zum Perforieren der querversiegelten Bahnen 1, 2 in der Nahtmitte versehen werden, oder es können unterhalb des Vorschubs der Bahnen synchron mit den genannten Walzen arbeitende Schneidwalzen vorgesehen werden. Derartige Walzen sind jedoch nicht
ι > in der Zeichnung dargestellt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

  1. Patentansprüche:
    J. Verfahren zum Verbinden von zwei übereinanderliegenden und kontinuierlich transportierten Bahnen durch in gleichem Abstand voneinander liegende Quernähte, bei dem eine Klebstoffolie aus thermoplastischem Kunststoff zwischen die Bahnen eingeführt und die Bahnen durch Einwirkung von Druck und Wärme im Bereich der gewünschten Quernähte durch die Klebfolie miteinander verbunden werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Klebstoffolie mit einer gegenüber der Transportgeschwindigkeit der verbindenden Bahnen geringeren Geschwindigkeit zugeführt wird.
  2. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klebstoffolie an einer Seitenkante der zu verbindenden Bahnen im Winkel zu diesen eingeführt wird, worauf sämtliche Bahnen (1,2,9) in gleicher Richtung weitergeführt werden.
  3. 3. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1 oder 2 mit Vorschubwalzen für die zu verbindenden Materialbahnen und mit einer Einrichtung zum Verbinden der Bahnen unter Druck- und Wärmeeinwirkung, dadurch gekennzeichnet, daß eine Vorschubeinrichtung (7,8) für die Klebstoffolie (9) vorgesehen ist, die mit einer geringeren Vorschubgeschwindigkeit antreibbar ist als die Vorschubwalzen (3,4, 3, 6) für die Bahnen (1, 2), und daß die Vorschubeinrichtung (7, 8) für die Klebstoffolie in Bewegungsrichtung der Bahnen vor der Einrichtung (11, 13, 12, 14) zum Verbinden der Bahnen sowie an einer Seitenkante der zu verbindenden Bahnen (1, 2) vorgesehen ist um die Klebstoffolie (9) im :Vinkel _u den Bahnen (1, 2) zwischen diese eiizufüh.ep.
    t Vorrichtung nach Ansprut 3. dadurch gekennzeichnet, daß die Vorschubeinrichtung (7, 8) für die Klebstoffolie (9) aus einem an einer Seitenkante der zu verbindenden Bahnen (1, 2) angebrachten Vorschubwalzenpaar besteht, wobei eine an sich bekannte Umlenkvorrichtung (10) zwischen den letzteren vorgesehen ist, um die Klebstoffolie (9) in die Bewegungsrichtung der zu verbindenden Bahnen (1,2) umzulenken.
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