DE2137145A1

DE2137145A1 - Zusammengesetzte, waermedurchgangsunterbrechende metallrahmenprofilteile fuer tuer- und fensterkonstruktionen

Info

Publication number: DE2137145A1
Application number: DE19712137145
Authority: DE
Inventors: Alfred Hendel
Original assignee: Hartmann & Co W
Current assignee: Hartmann & Co W
Priority date: 1971-07-24
Filing date: 1971-07-24
Publication date: 1973-02-01

Description

Zusammengesetzte, wärmedurchgangsunterbrechende Metallrahmenprofilteile für Tür- und Fensterkonstruktionen Zusatz zur Patentanmeldung Nr. P. 21 00 620.2 Die Erfindung betrifft zusammengesetzte, wärmedurchgangsunterbrechende Metallrahmenprofile, vorwiegend aus Leichtmetall für Tür- und Fensterkonstruktionen.
r r und j'ensterralimen sowie ihren Stockrahmen aus Metall sind als gute Wärmeleiter bekannt und sind, sofern sie in Außenfassenden angebracht sind, starken Temperaturschwankungen ausgesetzt, was zu unerwünschten Schwitzwasserbildungen fhrt,die Korrosionen zur Folge haben können, Für den Benutzer am augenf:illi'gsten aber ist die Tatsache, daß sich die Metallrahmen in kalten Jahreszeiten mit einer Eisschicht überziehen, die einmal stark rauhhühlend wirkt, zusatzliche rieizkosten verursacht und darüber- hinaus auf die Insassen des Raumes psychologisch höchst unangenehm einwirkt0 Im Sommer hingegen macht sich eine recht erhebliche Erhöhung der Raumtemperatur bemerkbar, die auch wieder nicht erwünscht ist, Dieser Mangel zu beseitigen hat zu zahlreichen Konstruktionengeführt, die im wesentlichen alle darauf hinausgehen, daß Tur-und Fensterrahmen sowie ihre Stockrahmen nicht mehr aus einem einzigenzusammenhängenden Rahmen hergestellt werden, daß vielmehr die Stockrahmen und die Tür- und Fensterr-a men aus zwei unterteilte, ineinandergefügte Teile hergestellt werden, die untereinander durch einen die Wärme schlecht leitenden Steg oder eine Leiste aus Kunststoff getrennt sind.
Bekannt gewordene Lösungen verwenden z. T. zwei Kunststoffstege, die die Rahmenteile in einem gewissen Abstand in der Weise voneinander trennen, daß zwischen den Rahmestellen ein luftraum entsteht0 Die Rahmenteile besitzen hierbei die verschiedenartigsten Profile.
Allgemein gesehen werden die Rahmenprofile damit sehr aufwendig, ihre Herstellung ist relativ schwierig, das trifft auch für die Montage zu, weil konstruktiv gesehen zwei Stegeeingepasst werden müssen, was viel Aufmerksamkeit erfordert, was sich aber auch bei maschineller iontage auf die Einrichtungen verteuernd auswirkt.
Wach dem Hauptpatent wurde eine lösung in der Riciitung gefunden, daß zwei Kunststoffleisten unmittelbar zwischen die -Profile der beiden zusammenzusetzenden Rahmenteile gepresst werden, und daß die Leisten an den Stoßstellen' durch einen Kleber fest zusammengefügt werden Die vorliegende Zusatzanmeldung enthält einige weitere Lösungsmerkmale die darin bestehen, daß die beiden zusammengesetzten Metallrahmenprofilteile an den einander zugewandten Seiten durch über die ganze Länge angeordnete Kunststoffleisten aus Polyester oder anderen wärmedämmenden Profilen derart miteinander verbeunden sind, daß die Kunststoffleisten zwischen die T-Rahmenprofile gepresst sind und durch in Abständen angeordnete Sperrbolzen, die auch druckknopfähnlich ausführbar sind, aus gleichem oder anderem Material, die in paßf?e rechte Vertiefungen der Gegenleiste eingedrückt sind, verbunden sind und daß die Kunststoffleisten (5) an ihrem Stoßstellen durch einen Kleber fest miteinander verklebt sind und daß außer der Verklebung gegebenenfalls zusätzlich eine Verschraubung oder Vernietung erfolgt0 In einer weiteren Ausführung sind die beiden Rahmenteile durch eine T-förmige und eine U-förmige Kunststoffleiste miteinander verbunden0 In weiteren Ausführungsbeispielen sind die beiden Rahmenteile durch drei Kunststoffleisten, zwei leisten mit U-Profil und eine mit REchteckprofil miteinander verbunden, auch lassen sich die U-Profilleisten mit ninem Profil beliebiger Art, Schwalbenschwanzform Ooäo versehen das in entsprechende Gegenprofile der anderen Leiste eindrüokbar oder einschiekbar isto enthält/ In den Zeichnungen sind die aus-führungsbeispiele darge stellt: In Fig. 1 und 2 sind die beiden zwischen die T-Profile (3) der Rahmenteile 1 und 2 eingepressten Kunststoffleisten (5 zusätzlich mit Sperrbolzen veraehen, die für einen zusätzlichen ZUsammenhalt Sorge tragen.
Fig. 3 zeigt eine Ausführung, bei der eine Kunststoffleiste T-förmig und die andre leiste U-förmig ausgebildet ist, In -4en Ausf;brungsbeispi len nach Fig. 4 und 5 kommen drei Kunststoffleisten zur Verwendung, die auch hier zwischen die T-2rofile 3 der Rahmenteile 1 und 2 gepresst und verklebt sind, wobei nach Fig. 5. die Leisten 5 noch mit einem besonderen Profil versehen sind, das schwalbenschwanzälmlich oder auch andersartig ausgeführt sein kann und das in entsprechesde Gegenprofile einzudrücken bzw. einzuschieben isto In allen Ausführungsbeisielen kann gegebenenfalls außer der Verklebung zusätzlich eine Verschraubung oder Vernietung der ITun tstoffleisten vorgenommen werden0

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Zusammengesetzte, wärmedurchgangsunterbrechende Metallrahmenprofilteile vorwiegend aus Leichmetall für Tür-und Fensterkonstruktionen nach Patentanmeldung Po 21 00 620 . 2 dadurch gekennzeichnet, daß an den beiden zusammengesetzten Metallralunenprcfilteilen (1 und 2) a;n den einander zugewandten Seiten über die ganze Länge Kunststoffleisten (5) aus Polyester oder anderen wärmekämmenden Profilen derart miteinander verbunden sind, daß die Kunststoffleisten (5) zwischen die T-Rahmenprofile (3) gepresst sind und durch in Abständen angeordnete Sperrbolzen (6), die auch druckknopfähnlich aus~ führbar sind, aus gleichem oder anderem Material, die in paßgerechte Vertiefungen der Gegenleiste eingedrückt sind3 verbunden sind und daß die Kunststoffleisten (j5) an ihrem Stoßstellen durch einen Kleber (4) fest miteinander verklebt sind und daß außer der Verklebung gegebenenfalls zusätzlich eine Verschraubung oder Vernietung erfolgt.
2. Zusammengesetzte Metallrahmenprofilteile nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Rahmenteile (1 und 2) durch eine geförmige und eine U-förmige Kunststoffleiste (5 und 6) miteinander verbunden sind,
3. Zusammengesetzte Metallrahmenprofilteile nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Rahmenteile (1 und 2) durch drei Kunststoffleisten, zwei Leisten (5) mit U-Profil und eine Leiste (6) mit Rechteckprofil miteinander verbunden sind
4. Zusammengesetzte Metallrahmenprofile nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kunststoffleisten (5) mit einem Profil beliebiger Art, Schwalbenschwanzform o. ä. ausgebildet sind, die in entsprechende Gegenprofile der Leiste (6) eingedrückt bzw. eingeschoben werden.