DE2136591A1 - Dachkonstruktion - Google Patents

Description

• Dachkonstruktion Zur Bedachung von Gewächshäusern, Schwimmhallen und dergleichen sind schon Abdeckelemente aus witterungsbeständigem Kunststoff, besonders Acrylglas, verwendet Worden. Die Materialstärke wird in der Regel so gew daß ein Abdeckelement von bestimm-tem Profil gerade die sogenannten Verkehrslasten, die sich aus Eigengewicht, Schneelast und Winddruck zusammensetzen, sicher zu tragen vermag. Bei Pfettenabständen von 1 bis 2 in kommt man beigewelltem Acrylglas mit Materialstärken von 3 bis 6 mm und bei Stegdoppelplatten, die aus-zwei parallelen Kunststoffplatten und verbindenden Stegen bestehen, für jede Einzelplatte mit weniger als der Hälfte dieser Materialstärke aus.
• Bei der Befestigung der Abdeckelemente auf der Unterkonstruktion sind zwei Schwierigkeiten zu überwinden: erstens die thermische Ausdehnung des Kunststoffs, ~die diejenige der meistens aus Stahl bestehenden Unterkonstruktion um das mehrfache übertrifft und bei Abdeckelementen von mehreren Metern Länge Ausdehnungsdifferenzen von mehreren Zentimetern zwischen den möglichen Höchst- und Tiefstwerten der Temperatur hervorruft, und zweitens die -Bruchempfindlichkait des Kunststoffs bei punktförmiger Belastung an den Befestigungsstellen.
• Es ist gebräuchlich, zum Ausgleich der thermischen Ausdehnung Schlitzlöcher in dem Abdeckelement anzub#ngen, die dessen Bewegung relativ zu den Befestigungsschrauben genügend Spiel lassen Bei verhältnismäßig dünnwandigem Material kommt es jedoch leicht zum Bruch in der Umgebung des Schlitzloches. Diese Gefahr kann dadurch herabgesetzt werden' daß man die mit der Unterkonstruktion starr verbundenen Befestigungsschrauben nicht durch die Platte hindurchtreten läßt, sondern auf die Schrauben ein elastisches Zwischenglied aufsetzt, dessen freies Ende mit dem Abdeckelement starr verbunden ist. Die Relativbewegung zwischen Abdeckelement und Unterkonstruktion wird dann von den elastischen Zwischengliedern aufgenommen. Die Verkehrslasten werden alleh über die Befestigungspunkte auf die Unterkonstruktion übertragen und ruhen in der Fläche des Abdeckelements auf den einzelnen Befestigungspunkten. Diese müssen zur Verminderung der BruchgeCahr in verhRltnismäßig dichten Abständen angeordnet sein, oder das Bedachungsmaterial muß stärker sein, als es die freien Spannweiten zwischen den Auflagepunkten erfordern.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde die Zahl der Befestigungspunkte herabzusetzen, ohne die Materialstärke des Abdeckelements zu erhöhen oder eine erhöhte Bruchgefahr bei Einwirkung der vollen Verkehrslast in Kauf zu nehmen. Erfindungsgemäß wird eine Dachkonstruktion aus a) einer Tragpfetten aufweisenden Unterkonstruktion' b) flächenförmigen Abdeckelementen aus witterungsbeständigem-Kunststoff und c) Befestigungsvorrichtungen, die einerseits mit der Unterkonstruktiön und andererseits mit den Abdeckelementen star-r verbunden -sind und zwischen den beiden Verbindungsstellen ein in allen Richtungen elastisches Zwischenstück aufweisen, vorgeschlagen, bei der die mit den Abdeckelementen verbundene Seite der Befestigungsvorrichtungen die Oberkante der Tragpfetten um nicht mehr als 10 mm überragt.
• Die Erfindung wird in den Figuren 1 bis 4 näher erläutert.
• F i g u r 1 stellt einen Querschnitt durch die Dachkonstruktion im Bereich einer Befestigungsvorrichtung rechtwinklig zur Pfettenrichtung dar. Als Abdeckelement dient eine Stegdoppelplatte.
• F i g u r 2 stellt eine andere Ausführungsform der Befestigungsvorrichtung dar.
• F i g u r 5 zeigt einen Schnitt durch die Randzonen zweier benachbarter Abdeckelemente.
• F i g u r 4 zeigt eine andere Ausführungsform der Randzonen.
• Als Oberkante 2 der Tragpfette 1 wird-im Sinne der obigen Erfindungsdefinition der Teil der Pfette bezeichnet, der den geringsten Abstand von dem Abdeckelement 5 hat. Dieser Abstand wird nachfolgend mit a bezeichnet. Dabei werden unter der "Pfette" im weiteren Sinne auch gegebenenfalls daran angebrachte Bauteile verstanden, die dem Abdeckelement näher kommen, als die eigentliche- -Pfette selbst. Entsprechend werden gegebenenfalls auch Teile, die an der Unterseite des Abdeckelements befestigt sind und der Pfette näher kommen als das eigentliche Flächenmaterial, für die Bestimmung des Abstands a als Bestandteil des Abdeckelements angesehen.
• In der Regel kann der Abstand a vor der Montage der Abdeckelemente auch als der Höhenunterschied zwischen der Fläche 2 und der mit dem Abdeckelement zu verbindenden Seite 4 der Befestigungsvorrichtung gemessen werden. Der Abstand a kann im unbelasteten Zustand null sein, d.h. die Flächen 2 und 4 können auf dem gleichen Niveau liegen. Vor der Befestigung der Abdeckelemente kann die Fläche 4 sogar tiefer als die Fläche 2 liegen, d.h. das Zwischenstück wird durch die Montage der Abdeckelemente so weit gedehnt, daß es mit der Fläche 2 der Pfette niveaugleich wird. In diesem Fall ist a = o.
• Vorzugsweise liegt a zwischen 2 und 5 mm und keinesfalls bei mehr als 10 mm.
• Wenn der Abstand a einen endlichen Wert hat, berührt das Abdeckelement im unbelasteten Zustand, d.h. bei der alleinigen Einwirkung seines Eigengewichtes, die Pfette 1 nicht. Bei Einwirkung der vollen Verkehrslast, d.h. bei Schneelast oder Winddruck, wird das elastische Zwischenstück 5 bzw. 6 um den Betrag a gestaucht, so daß die Last nunmehr auf die Pfette 1 übertragen wird.
• Das Abdeckelement wird demnachbei hoher Belastung auf seiner ganzen Breite unterstützt und kann sich im übrigen durch seitliche Verformung des elastischen Zwischenglieds 5bzw. 6 ungehindert ausdCnen bzw. zusammenziehen.
• Die Pfette 1 kann durchlaufend das in Fig. 1 dargestellte Profil haben oder aus einem einfachen Winkelprofil oder T-Profil bestehen, an das einzelne Schenkel 7 zur Aufnahme der Befestigungsvorrichtungen angebracht sind.
• Auch ein U-Profil 8 kann als Pfette verwendet werden, wobei der Abstand a zwischen den Schenkelenden und dem Abdeckelement gemessen wird. Weiterhin kommen Rohre, Vierkantrohre, Doppel-T-Träger und andere Profile, an die seitliche Schenkel 7 angebracht sind, in Betracht.
• Die an der Unterkonstruktion anzubringenden BefestigungF vorrichtungen bestehen in der Regel aus einem unteren Schraubenbolzen 8, einer Mutter 10, einem elastischen Zwischenstück 5 oder 6, das mit dem unteren Schraubenbolzen 9 und einem oberen Schraubenbolzen 11 fest der bunden ist, sowie einer Auflageplatte 12 und einer Andrückplatte 13 zur Befestigung des Abdeckelements. Die Muster 14 ist zweckmäßig als Schraubkappe ausgebildet.
• Als elastischer Werkstoff für das Zwischenglied 5 kommen vor allem Gummi oder Schaumgummi in Betracht. Die Schraubenbolzen 9 und 11 können unmittelbar einvulkanisiert sein, sollen aber im Innern des Zwischenglieds 5 so viel Abstand voneinander haben, daß dieses um den Betrag a zusammengédrückt werden kann. Die Zwischenglieder 5 sollen hinreichend stark sein, damit sie das Abdeckelement, mit dem sie verbunden sind, im unbelasteten Zustand frei im Abstand a über der Pfette tragen können, und daß sie gegebenenfalls auftretenden ogkräften gewachsen sind. Sie müssen aber andererseits so elastisch sein, daß sie bei zunehmender Belastung des Abdeckelements um den Betrag a zusammengedrückt werden, so-daß sich das Abdeckelement auf die Pfette auflegt. Wenn das Zwischenglied 5 nicht hinreichend elastisch ist, so übersteigt die punktförmige Belastung an der Auflagestelle die Bruchfestigkeit des Abdeckelements, bevor dieses auf der Pfette aufliegt.
• Die Zwischenglieder 5 werden nicht nur durch FlEchenbelastung der Abdeckelemente axial verformt, sondern auch infolge thermischer Ausdehnung oder Schrumpfung in seitlicher Richtung. Diese Bewegung nimmt mit der Größe der Abdeckelemente zu und ist an ihrem Rand am stärksten.
• Je nach Größe und Lage der Abdeckelemente kann diese Verformung überwiegend in Richtung der Pfetten oder überwiegend senkrecht dazu erfolgen.
• Anstelle eines Zwischenglieds 5 aus Gummi kann auch eine Schraubenfeder 6 verwendet und mit den Schraubenbolzen 9 und Ii verschweißt werden. Die Anforderungen an Elastizität in axialer und seitlicher Richtung gelten hier entsprechend.
• Um die Bruchgefahr in der Umgebung der Verbindungsstelle zwischen der Befestigungsvorrichtung und dem Abdeckelement möglichst gering zu halten, wird das Abdeckelement mit Vorteil zwischen einer großen Auflageplatte 12 und einer glachlgroBen Andrückplatte 17 eingespannt. D<r Schraubenbolzen 11 berührt das Abdeckelement im allgemeinen nicht, wodurch Risse und Sprünge, die von der Bohrung ausgehen, weitgehend vermieden werden. Die Haftung des Abdeckelements an der Befestigungsvorrichtung kann durch elastische Zwischenringe 15, 16 noch verbessert werden.
• Als Abdeckelemente kommen alle an sich für diesen Zweck bekannten flächenförmigen Produkte aus witterungsbeständigen Kunststoffen, wie Acrylglas, Polycarbonat, Celluloseestern oder glasfaserverstärktem Polyester in Betracht. Sie können eben oder gewellt sein. Vorzugsweise werden Stegdoppelplatten verwendet. Wenn auch die erfindungsgemäße Dachkonstruktion nicht auf Abdeckelemente von bestimmten Abmessungen beschränkt ist, werden üblicherweise Platten verwendet, die wesentlich länger als breit sind und in denen gegebenenfalls Wellen oder Stege in Längsrichtung verlaufen.
• Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung werden sämtliche Abdeckelemente einer Dachkonstruktion so verlegt, daß sie einander nicht unmittelbar berühren.
• Die Ränder je zweier benachbarter Abdeckelemente 17 und 18 werden-als halbrunde oder eckige Hohlkehle ausgebildet und die dazwischenliegende Fuge mittels eines elastischen Profilstrangs 19 geschlossen. Dieser Profilstrang kann aus ist Randwülsten 20 versehen sein, die über den Rand der Abdeckelemente 17, 18 greifen.

Claims (1)

1. Patentansprüche

   Dachkonstruktion, bestehend aus a) einer Tragpfetten aufweisenden Unterkonstruktion, b) flächenförmigen Abdeckelementen aus witterungsbeständigem Kunststoff und c) Befestigungsvorrichtungen, die einerseits mit der Unterkonstruktion und andererseits mit den Abdeckelementen starr verbunden sind und zwischen den beiden Verbindungsstellen ein in allen Richtungen elastisches Zwischenstück aufweisen dadurch gekennzeichnet, daß die mit den Abdeckelementen verbundene Seite der Befestigungsvorrichtungen die Oberkante der Tragpfetten um nicht mehr als 10 mm überragt.

   2. Dachkonstruktion nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das elastische Zwischenstück der Befestigungsvorrichtungen aus Gummi besteht.

   5. Dachkonstruktion nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das elastische Zwischenstück der Befestigungsvorrichtungen aus einer Schraubenfeder besteht.

   4. Dachkonstruktion nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die flächenrörmigen Abdeckelemente aus zwei parallelen, durch Stege verbundenen Kunststoffplatten bestehen.

   5. Dachkonstruktion nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die in den Abdeckelementen angeordneten Stege rechtwinklig zur Richtung der Tragpfetten verlaufen.

   6. Dä#konstruktion nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß' die Abdeckelemente rechtwinklig sind und an den längeren Seiten eine Holilkehle aufweisen und daß zwischen den Hohlkehlen benachbarter Abdeckelemente ein elastisches Dichtungsprofil eingesetzt ist L e e r s e i t e