DE2125216B2 - Anzeigeinstrument für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Anzeigeinstrument für Kraftfahrzeuge mit einer Anzahl von Einzelinstrumenten, deren verschiedene an einer gemeinsamen Skalenscheibe oder auf einzelnen Zifferblättern angebrachten Symbole über eine einzige, in einem abgeschirmten Gehäuse angeordnete Lichtquelle über die Skalenscheibe aus transparentem Material oder über teilweise durch Farbe abgeschirmte Lichtleitstäbe aus transparen iem Material beleuchtet sind.

Anzeigeinstrumente der eingangs genannten Art sind bereits in einer Vielzahl von Ausführungsformen bekannt. Bei diesen Anzeigeinstrumenten werden im allgemeinen nicht selbstleuchtende sondern eventuell mit einer rückstrahlenden Farbe überzogene Zeiger verwendet.

Die Auffälligkeit der wichtigsten Teile des Anzeigeinstruments, der beweglichen Zeiger der Einzelinstrumente, ist hierbei nicht ausreichend groß, so daß zum sicheren Ablesen der Anzeige eines Instruments der Blick des Fahrer« für einen längeren Augenblick von der Straße ab- und dem Anzeigeinstrument zugewandt werden muß als es wünschenswert ist.
Die Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Anzeigeinstrument der eingangs genannten Art derart zu verbessern, daß insbesondere die Auffälligkeit der beweglichen Zeiger der Einzelinstrumente ausreichend groß ist, um ein blitzschnelles Erfassen der Anzeige eines Instrumentes zu ermöglichen.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, indem die beweglichen Zeiger der Einzelinstrumente aus. transparentem Material bestehen und Lichtleitstäbe zu den Naben der Zeiger geführt sind, die Licht in das transparente Material der Zeiger einleiten, das an der Vorderseite der an ihrer Rückseite mit Farbe abgeschirmten Zeiger austritt

Die Lichtleitstäibe können hierbei mit ihrer Lichtaustrittsfläche oberhalb der Nabe der Zeiger liegend angeordnet und die Nabenteile der Zeiger abgeschrägt sein.

Die Lichtleitstäibe können hierbei mit ihrer Lichtaustrittsfläche unterhalb der Naben der Zeiger liegend angeordnet und die Wellen der Zeiger durch die Lichtleitstäbe hindurchgeführt sein.

Bei einem Einzelinstrument mit mehreren, an koaxialen Wellen angeordneten Zeigern, sind die Naben aller Zeiger gleich groß und scheibenförmig übereinander liegend ausgebildet und Licht wird in eine erste Nabe über die gegenüberliegende Austrittsfläche eines Lichtleitstabes eingeleitet, und von dieser in die nächste Nabe usw. geleitet, wobei die Scheibenfläche der äußersten Nabe und die Umfangsflächen aller Naben durch Farbe abgeschirmt sind.

Die Erfindung wird anhand eines in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispiels näher erläutert.

F i g. 1 zeigt eine Ansicht eines Anzeigeinstrumentes für Kraftfahrzeuge gemäß der Erfindung.

Fig.2 zeigt einen Schnitt entlang der Linie A-A in Fig. 1.

Fig.3a zeigt eine Ansicht des Anzeigeinstruments nach F i g. 1 bei abgenommener transparenter Skalenscheibe.

F i g. 3b zeigt eine Ansicht einer nicht transparenten Abdeckscheibe.

F i g. 4 zeigt eine Ansicht der transparenten Skalenscheibe.

F i g. 5 zeigt einen Schnitt entlang der Linie B-B in F i g. 3a.

F i g. 6 zeigt eine vergrößerte Seitenansicht der kleineren Instrumente des Anzeigeinstruments nach Fig. 1.

F i g. 7 zeigt eine vergrößerte Seitenansicht der Nabe eines Zeigers der kleineren Instrumente in F i g. 6.
F i g. 8 zeigt einen Schnitt entlang der Linie C-C in Fig. 1.

F i g. 9 zeigt eine vergrößerte Seitenansicht der Nabe des Geschwindigkeitszeigers und dessen Lichtleitstabes.

Fig. 10 zeigt eine vergrößerte Seitenansicht der Naben der Zeituhrzeiger und deren Lichtleitstabes.

In den Zeichnungen sind mit weißer Farbe abgeschirmte Flächen von transparenten Bauteilen mit in der Oberflächenlinie angeordneten kleinen Kreuzen versehen.

Είίη in den Fig. 1 bis 9 gezeigtes Anzeigeinstrument für Kraftfahrzeuge besteht aus einem Gehäuse 11, einer transparenten Skalenscheibe 12 und einer äußeren Abdeckung 13. Eis enthält als Einzelinstrumente ein

Tachometer 14 mit einem Kilometerzähler 15, ein Wassertemperatur-Anzeigeinstrument 17 und Kraftstoff- Anzeigeinstrument 16, die im Gehäuse 11 befestigt sind.

Die beweglichen Zeiger 40' bzw.. 18 der Einzelinstrumente 14 bzw. 16 und 17 bestehen aus transparentem Material und bewegen sich vor eitlem mattschwarzen Hintergrund, der von Abdeckscheiben 41 bzw. 19 der Einzelinstrumente gebildet wird.

Die verschiedenen Symbole 20 für alle drei Einzelin- ·ο strumente sind in weißer Farbe an der Rückseite der Skalenstiieibe 12 aus transparentem Acryl-Kunststoffmaterial angeordnet

Eine 3-Watt-Glühbirne 21 bildet die Lichtquelle für alle drei Einzel-nstrumente. Die Glühbirne 21 ist mit ihrer Fassung 22 in einem abgeschirmten Gehäuse 23 angeordnet, das am Gehäuse 11 befestigt ist Ein Gummiring 24 am vorderen offenen Ende des zylindrischen Gehäuses 23 liegt dichtend gegen die Rückseite der Skalenscheibe 12. Eine scheibenförmige, durch Farbe abgeschirmte Fläche 25 an der Vorderseite der Skalenscheibe 12 streut das Licht von der Lichtquelle in die Skalenscheibe 12. In der Skalenscheibe 12 pflanzt sich das Licht durch totale inrere Reflektion in allen Richtungen mit einem vernachläs>i^;gbaren Verlust fort. Licht, das die Symbole 20 auf der Skalenscheibe 12 erreicht, wird zerstreut und tritt aus der Skalenscheibe aus, so daß die Symbole 20 gleichförmig ausgeleuchtet werden.

Ein erster Lichtleitstab 26 aus glattflächigem, transparentem Acryl-Kunststoffmaterial erstreckt sich durch eine öffnung 27 in das abgeschirmte Gehäuse 23 und liegt mit seiner Endfläche gegenüber einer öffnung 28, durch die Licht von der Lichtquelle in ihn eintritt und durch totale innere Reflektion weitergeleitet wird. Ein zweiter Lichtleitstab 29 ist in ähnlicher Weise mit der Lichtquelle verbunden.

Der erste Lichtleitstab 26 führt Licht zum Zeiger 40 des Tachometers und zum Kilometerzähler und der zweite Lichtleitstab 29 führt Licht zu den Zeigern der kleineren Instrumente 16 und 17. Das Ende des Lichtleitstabes 29 ist hierbei in zwei Arme 32 und 33 aufgeteilt, die oberhalb der Nabe der Zeiger 18 liegend angeordnet sind.

Die Enden 34 der Arme 32 und 33 sind hierbei wie in Fig.6 gezeigt abgeschrägt und mit weißer Farbe abgeschirmt, um das im Lichtleitstab wandernde Licht an einer unteren Lichtaustrittsfläche austreten zu lassen. Die oberen Flächen der Naben der Zeiger 18 liegen parallel zur Lichtaustrittsfläche des Lichtleitstabes während ihre der Lichtaustrittsfläche abgewandte Fläche wie in F i g. 7 gezeigt abgeschrägt ist, um das eintretende Licht zur Spitze der Zeiger 18 weiterzuleiten. Eine nicht transparente Abschirmscheibe 36, die mattschwarz mit Farbe überzogen ist, ist zwischen den Einzelinstrumenten 16 und 17 und der transparenten Skalenscheibe 12 angeordnet, so daß die Lichtleitstäbe und die Naben der Zeiger 18 nicht sichtbar sind. Nur die äußeren Endeteile 37 der Zeiger 18 sind durch die bogenförmigen Schlitze 38 in der Abdeckscheibe 36 sichtbar. Die Rückseite der äußeren Enden 37 der Zeiger sind mit weißer Farbe abgeschirmt, so daß das in den Zeigern weitergeleitete Licht an ihrer Vorderseite in den Endteilen 37 austritt. '

Der erste Lichtleitstab 26 besitzt einen keilförmigen <>5 Teil 39, der sich hinter die Nabe des Tachometerzeigers 40 erstreckt. Eine mattschwarze Abdeckscheibe 41 liegt hierbei zwischen dem Teil 39 und dem Zeiger 40. Die Welle 42 des Zeigers 40 erstreckt sich durch eine Bohrung 43 im Teil 39 und durch eine öffnung 45 in der Abdeckscheibe 41. Der Zeiger 40 weist eine scheibenförmige Nabe 43a auf, deren äußere Scheibenfläche und deren Umfangsfläche durch weiße Farbe abgeschirmt und durch eine Nabenkappe 44 abgedeckt sind. Die Rückseite der Nabe 43a ist klar transparent Der Spalt zwischen der Nabe 43a und der öffnung 45 in der Abdeckscheibe 41 wird durch eine nicht transparente Blende 46, wie sie in F i g. 9 gezeigt ist, im wesentlichen lichtdicht abgedeckt

Eine scheibenförmige, mit weißer Farbe abgeschirmte Fläche 47 an der Rückseite des Teiles 39 des Lichtleitstabes 26 liegt deckungsgleich mit der öffnung 45 in der Abdeckscheibe 41 und läßt Licht in Richtung auf die Nabe 43a austreten, in der das eintretende Licht durch die mit weißer Farbe abgeschirmte Nabe radial zur Spitze des Zeigers 40 weitergeleitet wird.

Die Rückseite 48 des Zeigers 40 ist hierbei mit weißer Farbe abgeschirmt, so daß das weitergeleitete Licht über die gesamte Länge des Zeigers 40 austritt.

Der Kilometerzähler 15 ist durch eine rechteckige Öffnung 49 in der Abdeckscheibe 41 sichtbar und wird durch die Kante 50 des Teiles 39 des Lichtleitstabes 26 beleuchtet. Die Dicke des Teiles 39 nimmt hierbei zur Kante 50 hin, wie in F i g. 8 gezeigt, ab, um ein schmales LichtbanJ an der Kante 50 zur Beleuchtung des Kilometerzählers 15 zu erzielen.

In Fig. 10 ist die Wellenanordnung einer Zeituhr gezeigt, deren Zeiger entsprechend der Erfindung beleuchtet sind. Die Zahlen der Zeituhr sind wieder an der Rückseite einer transparenten Skalenscheibe angeordnet, die in der bereits beschriebenen Weise beleuchtet wird. Die Zeituhr weist eine koaxiale Wellenanordnung 55 auf, die sich durch eine Bohrung 56 in einem Teil 59 eines Lichtleitstabes erstreckt. Zwischen den Zeigern und dem Lichtleitstab ist wieder eine mattschwarze Abdeckscheibe 61 angeordnet, die eine öffnung 60 zum Durchtritt von Licht in die Naben der Zeiger 62,63 und 64 aufweist. Jeder Zeiger besteht aus transparentem Acryl-Kunststoffmaterial und weist eine scheibenförmige Nabe auf. Alle Naben haben den gleichen Durchmesser. Die Nabe 65 des Stundenzeigers 62 ist an ihrer Umfangsfläche mit weißer Farbe abgeschirmt und trägt eine Blende 66 aus nichttransparentem Material, die einen Austritt von Licht aus der Nabe und aus dem Spalt zwischen der Nabe 65 und der Abdeckscheibe 61 verhindert. Die Nabe 67 des Minutenzeigers 63 ist an ihrer Umfangsfläche mit weißer Farbe abgeschirmt und mit einer Nabenkappe 68 versehen. Die Nabe 69 des Sekundenzeigers 64 ist an ihrer Umfangsfläche und an ihrer äußeren Scheibenfläche mit weißer Farbe abgedeckt und trägt eine Nabenkappe 70.

Eine mit weißer Farbe abgeschirmte scheibenförmige Fläche 71 auf der Rückseite des Teiles 59 des Lichtleitstabes liegt deckungsgleich mit der Öffnung 60 in der Abdeckscheibe 61 und sorgt dafür, daß das im Lichtieitstab weitergeleitete Licht in Richtung auf die Naben der Zeiger austritt

Das an der Lichtaustrittsfläche des Lichtleitstabes austretende Licht tritt in die drei Naben 65, 67 und 69 ein und wird durch deren mit weißer Farbe abgeschirmten Flächen in die Spitzen der Zeiger weitergeleitet. Die Rückseiten der Zeiger sind gleichfalls mit weißer Farbe abgeschirmt, so daß das Licht an ihrer Vorderseite austritt.

Die Zeiger der Anzeigeinstrumente können auch

farbig gestaltet werden, indem man farbiges transparentes Material für die Zeiger verwendet oder ihre Rückseite mit einer Farbe abschirmt. Ebenso können die Symbole an der Skalenscheibe farbig gestaltet werden, transparentem Material besteht oder die Symbole in verschiedenen Farben an einer klar transparenten Skalenscheibe angebracht sind.

Die Lichtleitstäbe aus starrem Acryl-Kunststoffmate-

indem entweder die Skalenscheibe aus farbigem, 5 rial können durch flexible Lichtleitkabel ersetzt werden.

Hierzu 4 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

Patentansprüche:

1. Anzeigeinstrument für Kraftfahrzeuge mit einer Anzahl von Einzelinstrumenten, deren verschiedene, an einer gemeinsamen Skalenscheibe oder auf einzelnen Zifferblättern angebrachten Symbole über eine einzige, in einem abgeschirmten Gehäuse angeordneten Lichtquelle über die Skalenscheibe aus transparentem Material oder über teilweise durch Farbe abgeschirmte Lichtleitstäbe aus transparentem Material beleuchtet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die beweglichen Zeiger (18, 40) der Einzelinstrumente (14, 16, 17) aus transparentem Material bestehen und Lichtleitstäbe (26, 29) zu den Naben der Zeiger (40, 18) geführt sind, die Licht in das transparente Material der Zeiger einleiten, das an der Vorderseite der an ihrer Rückseite mit Farbe abgeschirmten Zeiger (40, 18) austritt.

2. Anzeigeinstrument nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtleitstäbe (29) mit ihren Lichtaustrittsflächen oberhalb der Naben der Zeiger (18) liegend angeordnet und die Nabenteile der Zeiger abgeschrägt sind.

3. Anzeigeinstrument nach den Ansprüchen 1 und

2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtleitstäbe (26) mit ihren Lichtaustrittsflächen unterhalb der Naben der Zeiger (40) liegend angeordnet und die Wellen (42) der Zeiger durch die Lichtleitstäbe (26) hindurchgeführt sind.

4. Anzeigeinstrument nach den Ansprüchen 1 bis

3, insbesondere ein Einzelinstrument mit mehreren, an koaxialen Wellen (55) angeordneten Zeigern (62, 63 und 64), dadurch gekennzeichnet, daß die Naben (65,67 und 69) aller Zeiger (62,63 und 64) gleich groß und scheibenförmig übereinander liegend ausgebildet sind und Licht in eine erste Nabe über die gegenüberliegende Lichtaustrittsfläche eines Lichtleitstabes eingeleitet und von dieser in die nächste Nabe usw. weitergeleitet wird und wobei die Scheibenfläche der äußersten Nabe (69) und die Umfangsflächen aller Naben durch Farbe abgeschirmt sind.