DE2122250C3 - Klemme zur Befestigung einer Zierleiste an einer Tragwand - Google Patents

Description

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Die Erfindung geht aus von einer Klemme der im Ober'i'egriff des Anspruchs I eingegebenen Art.

Eiie derartige Klemme ist aus tier US-PS 3 373 539 bekannt. Dabei besitzt der Schlitz der bekannten Klemme eine Verengung, hinter die sich der Kopf setzt, um sein Herausrutschen zu verhindern. Für das Einschieben des Kopfes in den Schlitz müs- »en beim Durchwandern der Verengung die neben dem Schlitz liegenden Teile der Klemme deformiert werden. Dies ist in all den Fällen unerwünscht, in denen eine derartige Klemme leicht auf den Kopf aufgeschoben werden soll, wobei trotzdem ein ungewolltes Lösen der Klemme zu verhindern ist.

Gegenüber diesem Stand der Technik besieht die Aufgabe der Erfindung darin, Klemmen der in Frage stehenden Art insoweit zu verbessern, daß die Sicherheit der Befestiguöng erhöht wird, also in größerem Maße verhindert ist, daß sich die Verbindung ungewollt löst.

Zur Lösung dieser Aufgabe sind bei der Erfindung die irr· kenn^i^hnpnden Teil des Anspruches angegebenen Gestaltungsmerkmale vorgesehen.

Es ist zwar aus der DT-PS SSO 665 ein Verschluß bekannt, bei dem nach Art des bekannten Bajonettverschlusses eine Lagerstelle für einen Haltezapfen geschaffen ist. aus der der Hallezapfen durch eine rechteckige Bewegung herausgeschoben werden kann, wobei er einen senkrecht in dieses Rechteck hineinragenden Vorsprung zu umgehen hat. Dabei wird der Zapfen unter Federspannung in die Lagersteile hineingedrückt. Bei der erfindungsgemäßen Klemme weist jedoch der dorr.artige, nach innen gerichtete Lappenteil auf eine Geradführung, die schräg zur Längsachse der Klemme verläuft, so daß bei einem Aufl; ifen des Knopfes gegen diese Geradführung dieser die Tendenz erhält, wieder unter den dornaitigen Lappenteil zu wandern. Damit ergibt sich eine Labyrinthwirkung des Schlitzes im Zusammenhang mit dem dornartigen Lappenteil, die ein ungewolltes Lösen der Klemme praktisch unmöglich macht.

Außerdem ist durch die ISA.-Patentschrift 1617 865 eine Gestellverbindung mit Bajonettverschluß bekanntgeworden, bei der ebenfalls der Emfühningsabschnitt und der Sitzflächenabschnitt durch eine bogenförmige Führungskante und eine daran anschließende zweite Geradführung mit einem schragen Teil verbunden sind. Jedoch, auch bei diesem Stand der Technik sind die sonstigen technischen Verhältnisse g,anz anders gelagert wie bei der Erfindung.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Figuren dargestellt. Es zeigt

F i 2.1 eine Draufsicht auf die Klemme.

F i g. 2 die gleiche Klemme in Sei'.ensichi, zusammenwirkend mit einer Zierleiste, die gleichzeitig den. Rand einer Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeuge-, abdichtet.

Die in den F i g. 1 und 2 dargestellte Klemme 20 drückt eine Zierleiste 22 (s. F i g. 2) gegen eine Wand 24. Ein mil einem Kopfstück 30 versehener Knopf 26 ist an der Wand 24, beispielsweise durch Anschweißen d:s Endes seines Schaftes 28 befestigt, wodurch das Kopfstück 30 des Knopfes in im wesentlichen paralleler Stellung zur Wandfläche eingestellt ist. In F i g. 2 stellt die Wand 24 die untere Kante einer Öffnung für die Windschutzscheibe 34 dar, wobei das Scheibenglas innerhalb der Öffnung angtordnet und von einer profilierten Gummidichtung 36 eingefaßt ist.

Die Zierleiste 22 weist eine Kanle mit umgelegtem Rand 38 auf. der mit einem Abschnitt der Klemme 20 m Einrasi-Eingriff steht, sowie einen oberen unigebördelten Rand 40, der gegen das Gummiprofil 36 drückt. Nach dem Anbau uer Zierleiste 22 wird diese federnd leicht verformt, s<"> daß durch das Anliegen des Randes 40 am Gummi 36 die Leiste in Jem bei 42 in Fig.2 angezeigten Bereich liegen die Wand gedruckt wird. Dies wiederum ruft an der Klemme 20 durch deren Eingreifen am Abschnitt 38 der Ziei leiste 22 eine nach außen gerichtete Kraft herv;>r.

Die Klemme 20 weist einen U-förmiger; Körper mit einem Paar paralleler, mit Abstand angeordneter Beine 46 und 48 auf, die durch einen muldenförmigen Körper 50 verbunden sind, und eine mit den Ei.-den der Beine bei 54 und 56 federnd verbundene geneigte Rampe 52.

In die Rampe 52 ist ein Schlitz 74 mit einem Lmführungsabschnitt 85 eingeschnitten, der eine erweiterte Öffnung 75 aufweist, um sich dem mit "Kopfstück versehenen Knopf 26 anzupassen. Der Schlitz ist mil seiner Achse unter einem leichten Winkel /ur Achse der Klemme 20 angeordnet, wie Fig. 1 /ugt, und ist so bemessen, daß er den Schaft 28 des Knopfe? 26 aufnehmen kann. Am geschlossenen Ende des Schlitzes 74 ist ein Sitz 76 für den Knopf vorgesehen; dieser Sitz 76 ist zum Schlitz 74 seitlich versetzt und mit einem auf der Rückseite vorstehenden dornanigen Lappen 80 am Eingang zum Sitz versehen. Zwischen dem Schlitz 74 und dem Sitz 76 weist die Öffnung eine bogenartige Kanle 82 auf, um den Knopf 26 in den Sitz 76 bein Anbau der Klemme 20 an den Knopf zu führen.

Sobald der Knopf 26 in vorbestimmter Stellung an der Wand 24 befestigt worden ist, wird die Klemme 20 mit dem Knopf zusammengebaut, wobei sie «on rechts nach links entlang der Wandfläche gleitet, wie in F i g. 1 und 2 gezeigt. Wenn der Schaft 28 des Knopfes in den Schlitz 74 eintritt, kommt er an der Kante 82 des Schlitzes zur Anlage; eine zusätzlich auf die Klemme 20 ausgeübte Kraft ruft eine seitliche Relativbewegung der Klemme hervor, bis der Knopfschaft 28 am Ende der Kante des Sitzes 76 anliegt. Nach dem Zusammenbau der Klemme 20 mit dem Knopf 26 wird die Klemme durch die federnde Einwirkung der Rampe 52 gegen die Wand 24 federnd gespannt, wobei die an der Wand anliegenden Abschnitte 62 der Beine 46 und 48 gegen die Oberfläche der Wand 24 gedruckt werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Klemme zur Befestigung einer Zierleiste an einer Tragwand mit einem rahmenartigen Körper, dessen eine Seite als geschlitzter Rampenteil ausgebildet ist, der sich ins Innere des rahmenartigen Körpers in einer von der Ebene des Krtipeis abgebogenen Richtung erstreckt und von den verbleibenden Seitenteilen des Körpers durch einen U-förmigen Abschnitt getrennt ist. »übe! der Schlitz in der Rampe einen Einfiihrungsabschnitt und einen Sitzflächenabschnitt für einen Knopf mit Kopfstück aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der Einführung sabschnitt (85) und der Sitzflächenabschnitt (76), der als verbreiterter Raum ausgebildet ist, durch eine bogenförmige Führungskante (82) und eine daran anschließende zweite Geradführung (78) mit leichter Schräge zur Längsachse verbunden sind, wobei ferner an der Einfü' rungsstelie zum Sitzflächenabschnitt (76) gegenüber der Führungskante (82) ein dornartiger, nach innen gerichteter Lappenteil (80) vorgesehen ist, wobei ferner der Schlitz (74) eine erweiterte Öffnung (75) aufweist und mit seiner Achse unter einem leichten Winkel zur Achse der Klemme (20) angeordnet ist.