DE2119027A1 - Überspannungsschutz für Glühkerzen von motorunabhängigen Heizgeräten in Kraftfahrzeugen - Google Patents

Überspannungsschutz für Glühkerzen von motorunabhängigen Heizgeräten in Kraftfahrzeugen

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DE2119027A1
DE2119027A1 DE19712119027 DE2119027A DE2119027A1 DE 2119027 A1 DE2119027 A1 DE 2119027A1 DE 19712119027 DE19712119027 DE 19712119027 DE 2119027 A DE2119027 A DE 2119027A DE 2119027 A1 DE2119027 A1 DE 2119027A1
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DE
Germany
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motor
motor vehicles
glow plugs
glow plug
heating devices
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DE19712119027
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English (en)
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Gerhard 3180 Wolfsburg DeIf
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Eberspaecher Climate Control Systems GmbH and Co KG
Original Assignee
J Eberspaecher GmbH and Co KG
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    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/22—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
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    • B60H1/2206—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant the heat being derived from burners controlling the operation of burners
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23Q—IGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
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Description

  • Uberspannungsschutz für Glühkerzen von motorunabhangigen Heizgeräten in Kraftfahrzeugen.
  • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Uberspannungsschutz für Glühkerzen von Motoruna@hangigen Benzin- oder Ülheizgeräten in Kraftfahrzeugen. Es ist bekannt, daß zum Betrieb von motorunabhangigen Heizgeräten bei Kraftfahrzeugen der Zündvorgang des Verbrennungsgemisches über Glühkerzen erfolgt. Dabei hat sich gezeigt, daß bei den bekannten Anordnungen der Glühkertenverschleim zu hoch ist und daß dieser Glühkerzenverschleiß von der Uberspannung, die auf der Glü@kerze liegt, herrührt.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung aufzuzeigen, mittels deren die Glünkerzen bei motor-unabhangigen Heizgeräten in Kraftfahrzeugen vor UBEPSPAL@UNC geschützt werden können und bei der der Glühkerzenverschleiß gesenkt werden kann.
  • Die Lösung der gestellten Aufgabe ist ein Überspannungsschutz, der dadurch gekennzeichnet ist, daß mit der Glühkerze in Reihe der Wechselkontakt eines Zusatzrelais geschaltet ist. Dabei ist das Zusatzrelais derartig angeordnat, daß es einen in Reine mit der Clühkerze widerstand zuschaltet bei Versorgung des Netzes mit einer Ladeeinrichtung.
  • Es hat sich nä,löich gezeigt, daß der Glünhkerzenverschleiß ganz wesentlich verringert werden kann, insbesondere bei heizgeräten, die mit Dieselöl betrieben werden, wenn mittels der erfindungsgemäßen Einrichtung die Glühkerze Überspannung geschützt wird.
  • In der beigefügten Figur ist die Echaltung vereinfacht und schematisch dargestellt. Dabei ist mit der Glühkerze 1 in Reihe der Wechselkontakt eines Zusatzrelais 2 geschaltet. Ist dieses Relais 2 im Runezustand, so fällt die über Plus und Minus anliegende Spannung über den Vorwiderstand 3 und die Glühkerze 1 oder nur über die Glühkerze 1 (wenn die Glühkerze für Nennspannung ausgelegt ist und kein Widerstand verwendet wird) ab. Wenn nun in Betrieb das Relais angezogen hat, so fällt über den Zusatzwiderstand nach dem Spannungsteilergesetz ein Teil der über Plus und Minus anliegenden Spannung ab. Dadurch wird die elektrische Belastung der Glünkerze 1 verringert. i)ie Relaisspule des Zusatzrelais 2 wird erregt, wenn das @ordnetz des Fahrzeuges durch eine Laddeinrichtung für die batterie versorgt wird und dadurcn Uberspannung auftritt. Diese Ladeeinrichtung ist bekannterweise entweler die Lichtmaschine oder ein Landladergerät 4 für Netzanschluß. Letzteres in besonderer Weise bei Schiffen. Aus diesem Grunde wird die relaisspule des Zusatz relais 2 an den Zündanlaßschalter oder Regler und/oder bei vornandenem Ladergerät 4 an dessen Gleichstromausgang angeschlossen.
  • Es hat sich gezeigt, daß der beschriebene Uberspannungsschutz nicht nur für den Schutz der Glühkerze bei Heizgeräten in Kraftfahrzeugen mit Drehstrom-lichtmaschine und/oder Ladegleichrichterversorgung verwendet werden kann, sondern darüber hinaus aucn für das gesamte heizgerät und für jeden elecktrischen Verbraucher in den Fahrzeug. Damit wird durch die erfindungsgemäße Anordnung das Problem der hohen auftretenden Uberspannungen insbesondere in Fahrzeugen mit Drehstromlic@tmaschine beseitigt. damit werden die Heizgerate für Kraftfahrzeuge funktionssicher und vers cilleilfester.

Claims (2)

P a t e n t a n s p r ü c h e
1.) Uberspannungsschutz für Glünkerzen bei motorunabhängigen Keizgeräten in Kraftfahrzeuger, dadurch gekennzeichnet, daß mit der Glühkerze 1 in Reine der @echselkontakt eines Zusatzrelais 2 geschaltet ist.
2.) Uberspannungsschutz nach anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Zusatzrelais 2 derartir- angeordnet ist, daß es einen in Reine mit der Glünkerze 1 angeordneten Widerstand 5 DCi Versorgung des ivetzes mit einer Ladeeinrichtung 4 zuschaltet.
L e e r s e i t e
DE19712119027 1971-04-20 1971-04-20 Überspannungsschutz für Glühkerzen von motorunabhängigen Heizgeräten in Kraftfahrzeugen Pending DE2119027A1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3817723A1 (de) * 1988-05-25 1989-11-30 Eberspaecher J Gluehkerze fuer motorunabhaengige, mit fluessigem brennstoff betriebene heizungen fuer kraftfahrzeuge
DE3837075A1 (de) * 1988-10-31 1990-05-03 Eberspaecher J Brennstoffbetriebene heizung fuer kraftfahrzeuge

Cited By (3)

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DE3817723A1 (de) * 1988-05-25 1989-11-30 Eberspaecher J Gluehkerze fuer motorunabhaengige, mit fluessigem brennstoff betriebene heizungen fuer kraftfahrzeuge
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FR2638511A1 (fr) * 1988-10-31 1990-05-04 Eberspaecher J Dispositif de chauffage pour vehicules automobiles, fonctionnant par combustible

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