DE210930C - - Google Patents

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DE210930C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H16/00Marine propulsion by muscle power
    • B63H16/04Oars; Sculls; Paddles; Poles

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Buckles (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand der Erfindung bildet ein Bootsriemen, dessen Blatt um eine senkrechte Achse drehbar ist und durch ein Gestänge während des ganzen Hubes in dem wirksamsten Winkel zur Bewegungsrichtung des Bootes, also rechtwinklig zur Längsachse des Bootes, gehalten wird. Hierdurch wird die angewandte Kraft des Ruderers in bedeutend erhöhtem Maße ausgenutzt.
ίο Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt.
α ist das bewegliche Ruderblatt, welches bei b drehbar am Ruderschaft c befestigt ist. Am inneren Rand des Blattes und rechtwink-Hg zu diesem ist eine Stange d befestigt, deren freies Ende f durch ein Band e mit der Schaufelfläche verbunden ist.·.
Ein aus dem Ruderschaft c, den Querstangen d, η und einem Draht g gebildetes Gestängeparallelogramm *, h, f, b bewirkt, daß das Ruderblatt α beim Rudern in jeder Stellung der Ruderstange c rechtwinklig zur Bewegungsrichtung des Bootes χ bleibt.
Der Griff des Ruderschaftes wird zweckmäßig durch Bleigewicht beschwert, um das Gewicht des Gestänges auszugleichen. Ein am Ruderschaft befestigter Knaggen k fängt den Druck des Schaftes nach dem Boot zu auf. Um ein Drehen des Ruderschaftes um seine Längsachse zu verhindern, kann man auch ein an einer seitlich angebrachten Stange befestigtes Gegengewicht vorsehen. Durch die Feder r wird der Draht g stets straff gehalten.
Fig. 2 zeigt in Seitenansicht eine weitere Ausbildung des Erfindungsgegenstandes, bei welcher der Befestigungspunkt h des Drahtes g entsprechend der !Drehung des Riemens nach dem Herausheben des Blattes aus dem Wasser verlegt wird. Zu diesem Zwecke ist der Gelenkpunkt h an einer Stange η angeordnet, die mit dem Schaft c des Riemens fest verbunden ist und mit diesem um eine zur Längsachse des Riemens parallel angeordnete Drehachse schwingt.

Claims (2)

Patent-An Sprüche:
1. Bootsriemen, gekennzeichnet durch ein um seine senkrechte Achse drehbares Ruderblatt, welches mittels eines Gestänges beim Rudern während des ganzen Hubes annähernd rechtwinklig zur Längsachse des Bootes gehalten wird.
2. Bootsriemen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Befestigungspunkt (h) des Gestänges an einer Stange (n) angeordnet ist, die mit dem Schaft (c) des Riemens fest verbunden ist und mit diesem um eine zur Längsachse des Riemens parallel angeordnete Drehachse schwingt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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