DE210930C - - Google Patents
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- DE210930C DE210930C DENDAT210930D DE210930DA DE210930C DE 210930 C DE210930 C DE 210930C DE NDAT210930 D DENDAT210930 D DE NDAT210930D DE 210930D A DE210930D A DE 210930DA DE 210930 C DE210930 C DE 210930C
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- 241000143392 Oar Species 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H16/00—Marine propulsion by muscle power
- B63H16/04—Oars; Sculls; Paddles; Poles
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Ocean & Marine Engineering (AREA)
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand der Erfindung bildet ein Bootsriemen, dessen Blatt um eine senkrechte Achse
drehbar ist und durch ein Gestänge während des ganzen Hubes in dem wirksamsten Winkel
zur Bewegungsrichtung des Bootes, also rechtwinklig zur Längsachse des Bootes, gehalten
wird. Hierdurch wird die angewandte Kraft des Ruderers in bedeutend erhöhtem Maße ausgenutzt.
ίο Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand
dargestellt.
α ist das bewegliche Ruderblatt, welches bei b drehbar am Ruderschaft c befestigt ist.
Am inneren Rand des Blattes und rechtwink-Hg zu diesem ist eine Stange d befestigt, deren
freies Ende f durch ein Band e mit der Schaufelfläche verbunden ist.·.
Ein aus dem Ruderschaft c, den Querstangen d, η und einem Draht g gebildetes Gestängeparallelogramm
*, h, f, b bewirkt, daß das Ruderblatt α beim Rudern in jeder Stellung
der Ruderstange c rechtwinklig zur Bewegungsrichtung des Bootes χ bleibt.
Der Griff des Ruderschaftes wird zweckmäßig durch Bleigewicht beschwert, um das
Gewicht des Gestänges auszugleichen. Ein am Ruderschaft befestigter Knaggen k fängt
den Druck des Schaftes nach dem Boot zu auf. Um ein Drehen des Ruderschaftes um seine Längsachse zu verhindern, kann man
auch ein an einer seitlich angebrachten Stange befestigtes Gegengewicht vorsehen. Durch
die Feder r wird der Draht g stets straff gehalten.
Fig. 2 zeigt in Seitenansicht eine weitere Ausbildung des Erfindungsgegenstandes, bei
welcher der Befestigungspunkt h des Drahtes g entsprechend der !Drehung des Riemens nach
dem Herausheben des Blattes aus dem Wasser verlegt wird. Zu diesem Zwecke ist der Gelenkpunkt
h an einer Stange η angeordnet, die mit dem Schaft c des Riemens fest verbunden
ist und mit diesem um eine zur Längsachse des Riemens parallel angeordnete Drehachse
schwingt.
Claims (2)
1. Bootsriemen, gekennzeichnet durch ein um seine senkrechte Achse drehbares
Ruderblatt, welches mittels eines Gestänges beim Rudern während des ganzen Hubes annähernd rechtwinklig zur Längsachse
des Bootes gehalten wird.
2. Bootsriemen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Befestigungspunkt
(h) des Gestänges an einer Stange (n) angeordnet ist, die mit dem Schaft (c) des Riemens fest verbunden
ist und mit diesem um eine zur Längsachse des Riemens parallel angeordnete Drehachse schwingt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE210930C true DE210930C (de) |
Family
ID=472777
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT210930D Active DE210930C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE210930C (de) |
-
0
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