DE2105773C3

DE2105773C3 - Scheibenwischer für Fahrzeuge

Info

Publication number: DE2105773C3
Application number: DE2105773A
Authority: DE
Inventors: Kashira Kariya Sakamoto (Japan)
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1970-03-23
Filing date: 1971-02-08
Publication date: 1974-04-04
Also published as: DE2105773A1; DE2105773B2; US3670355A

Description

Es ist ein Scheibenwischer dieser Bauart vorge- giebigen Material wie Gummi, einem Paar Sekundarschlagen worden, bei dem an den äußeren Enden der bügeln 6, die das Blatt 4 über eine langgestreckte Stäbe eine diese beiden verbindende Befestigungs- Blattfeder 5 tragen und einem Primärbiigel 7, der die platte angebracht ist, die eine Blattfeder trägt, mit 35 Sekundärbügel 6 trägt. Der Aufbau der Verbindung deren Hilfe der Anschluß an einen Verbinder mög- zwischen dem Wischerarm und dem Wischblatt wird Hch ist, der seinerseits schwenkbar mit dem Tragbü- im einzelnen unter Bezugnahme auf F i g. 3 erläutert, gel für das Wischblatt verbunden ist. Dieser Schei- Es wird zunächst Bezug genommen auf den Wischerbenwischer benötigt also für die gegenseitige Ab- arm; eine Blattfeder 10 mit einer vorspringenden Standssicherung der Stäbe die Befestigungsplatte und 40 Nase 10 a ist an einer Fixierungsplattc 8 mit Hilfe für das Anbringen am Bügel zusätzliche Elemente eines Niets 9 befestigt, wobei die Fixierungsplattc 8 wie Feder, Verbinder und Geienkstifte. Hierdurch ihrerseits an dem äußersten Ende des Armstücks 3 ergibt sich ein relativ komplizierter Aufbau mit einer befestigt ist. Am Wischblatt ist ein im wesentlichen Vielzahl von Finzelteilen. zylindrischer Verbinder 12 schwenkbar mit dem Pri-

Aufgabe der Erfindung ist es. einen Scheibenwi- 45 märbügel7 verbunden, wobei durch die obere Wand scher der eingangs beschriebenen Gattung zu schaf- des Verbinders 12 ein Loch 12 a für Sptr run griff mit fen, der bei einfacherem Aufbau mit einer geringeren der vorspringenden Nase 10 a der Blattfeder 10 gc-Anzahl von Einzelteilen auskommt. bohrt ist. Der WK herarm und das Wischblatt wer-

Diese Aufgabe ist dadurch gelöst, daß die beiden den dadurch miteinander verbunden, daß das Ende Stäbe an ihrem Anschlußende mit dem Bügel in an 50 des Armsiü"ks3 in den Verbinder 12 eingesetzt und sich bekannter Weise abgeflacht und jeweils mit die vorspringende Nase 10 α der Blattfeder 10 mit einem Durchgangsloch für den Verbindungsstift ver- dem Lo<-h 12η im Verbinder 12 in Eingriff gebracht sehen sjnd und daß zwischen die abgeflachten Stab- wird. Dieser bekannte Scheibenwischer hat den enden ein mit deren Löchern fluchtender, in ein Nachteil, daß er eine große \nzahl von Bestandteilen Loch des Bügels ragender Hohlkragen eingesetzt ist, 55 besitzt und daher im Aufbau kompliziert und teuer der den Verbindungsstift umgibt. Bei dieser Ausgc- ist. wie es zuvor erwähnt wurde,
staltung entfällt der sonst übl^;che Verbinder, wobei In den Fig. 2, 4 und 5 ist eine erfindungsgcmaße

in einfacher Weise mit Hilfe des Hohlkragens die Ausführungsform eines Scheibenwischers dargestellt. Stäbe in ihrem Parallelabstand stabilisiert werden; In der Fig. 2 bezeichnen die Bezugszeichen 1. 2 und die Stäbe werden gegen diesen Hohlkragen vcr- 60 4 bis 7 Teile, die in der Fi g. 1 mil denselben Bczugsspannt, wodurch der weitere Vorteil erzielt wird, daß zeichen versehen sind. Das Bezugszeichen 3' bezeichder Bügel selbst nicht bei der Verankerung des Ver- net ein Armslück. das aus zwei Stäben besteht, die bindungsstifts verspannt oder verfonnt wird und daß an einem Ende an den Halter 2 angeschweißt sind der Bügel durch den größeren Durchmesser des und deren anderes Ende abgeflacht ist. um flache Hohlkragens stabiler gestützt ist. Im übrigen entfal- 65 Abschnitte 3'« gemäß Fig. 4 zu erhalten, wobei jclen sonstige Querverbindungen zur gegenseitigen der dieser Flachabschnitte 3'a mit einem Loch 13 Stützung der Stäbe. versehen ist. Das Bezugszeichen 14 bezeichnet einen

Es ist bei einem Scheibenwischer bekannt, den das Bolzen, der sich durch die Löcher 13 in den flachen

Endabschnitten 13 der Annstücke 3' sowie durch köcher la erstreckt, die in den Längsseitenwänden iles Hauptbügels 7 vorgesehen sind, wodurch das Annstück 3' und der Primärbügel 7 schwenkbar miteinander verbunden werden. Der Bolzei; wird durch «ine Mutter 15 fest mit dem Armstü :\ 3' verbunden. Das Bezugszeichen 16 bezeichnet einen Hohlkragen, der zwischen den Stäben des Armstückes 3' um den Bolzen 14 angeordnet ist, um die Stäbe 3' fest miteinander zu kombinieren und sie zu stabilisieren. Das Bezugszeichon 17 bezeichnet eine Feder, die das Wischblatt in Andruckberiihrung mit dem Glas hält. Bei der vorbeschriebenen Konstruktion wird während des Einsatzes des Scheibenwischers die Lage des Halters 2 gegenüber dem Armkopf 1 entsprechend der Kontur des Glases unter der Vorspannkraft der Feder 17 verschöbet; da ferner das Annstück 3' und der Primärbügel 7 schwenkbar miteinander verbunden sind, wird auch die Relativlage des;

Annstücks 3' und des Wischblaits verschoben, wodurch ein befriedigender ScUeibenwischvorgang erreicht wird.

Der Hohlkragen 16 bei der vorbeschriebenen Ausführungsform ist vorgesehen, um die Stabilität in der

ίο Festigkeit des Armstücks 3' zu erhöhen; selbstverständlich kann das Ziel der Erfindung auch in befriedigender Weise ohne einen solchen Hohlkragen 16 erreicht werden. An Stelle des Bolzens 14 und der Mutter IS kann selbstverständlich auch ein Niet ver-

wendet werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

J 2 Wischblatt tragenden Bügel von zwei im Abstand Patentansprüche: stehenden Stäben zu bilden, wobei diese Stäbe durch mehrere Querstege fest miteinander verbunden sind;

1. Scheibenwischer für Fahrzeuge, mit einem die Stäbe sind an ihrem Ende abgeflacht und enden aus zwei in Parallelabstand stehenden Stäben ge- 5 zu beiden Seiten einer am Wischblattrücken befestigbildeten Wischerarm, der an seinem einen Ende ten Konsole und werden mit dieser durch einen die mittels eines Verbindungsstifts schwenkbar tilt Stabenden und die Konsole durchdringenden Stift geeinem Tragbügel für das Wischblatt verbunden lenkig verbunden.

ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Die Erfindung wird im folgenden an Hand sche-

beiden Stäbe (3') an ihrem Anschlußende mit m matischer Zeichnungen näher erläutert,
dem Bügel (7) in an sich bekannter Weise abge- Fig. 1 ist eine Vorderansicht eines herkömmlichen

flacht und jeweils mit einem Durchgangsloch (13) Scheibenwischers mit einem Ann und einem Wischfür den Verbindungsstift versehen sind, und daß blatt;

zwischen die abgeflachten Stabenden (3'ü) ein Fig. 2 ist eine Vorderansicht eines erfindungsge-

mit deren Löchern (13) fluchtender, in ein Loch 15 mäßen Scheibenwischers mit einem Arm und einem (7 a) des Bügels (7) ragender Hohlkragen (16) Wischblatt;
eingesetzt ist, der den Verbindungsstift umgibt. Fig. 3 zeigt in «.chaubildlicher, auseinandergezo-

2. Scheibenwischer nach Anspruch 1, dadurch gener Darstellung den wesentlichen Teil des bekanngekennzeichnet, daß der Verbindungsstift aus ten Scheibenwischers nach Fig. 1;

Bolzen mit Mutter besteht. 20 Fig. 4 zeigt in schaubildlicher, auseinandergezo-

3. Scheibenwischer nach Anspruch 1, dadurch gener Darstellung den wesentlichen Teil des crfingekennzeichnet, daß der Verbindungsstift ein dungsgemäßen Scheibenwischers;

Niet ist. Fig. 5 ist eine Querschnittsansicht entlang der Li-

nie A-A in Fig. 2.

25 In den F i g. 1 und 3 ist ein bekannter Scheibenwi-

Die Erfindung bezieht sich auf Scheibenwischer scher dargestellt. Gemäß F i g. 1 ist ein aus zwei Stäfür Fahrzeuge, mit einem aus zwei in Parallelabstand ben bestehendes Armstück 3 an einen Halt~i 2 angestehenden Stäben gebildeten Wischerarm, der an sei- schweißt, der schwenkbar an einen Armkopf 1 angenem einen Ende mittels eines Verbindungsstifts schlossen ist. Ein Wischerarm besteht aus dem Armschwenkbar mit einem Tragbügel für das Wischblatt 30 kopfl, dem Halter 2 und dem Armstück 3. Fin verbunden ist. Wischblatt besteht aus einem Blatt 4 aus einem nach-