DE209957C

DE209957C -

Info

Publication number: DE209957C
Application number: DENDAT209957D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 209957 KLASSE Ja. GRUPPE

in DAHLBRUCH.

Es sind bereits Kantvorrichtungen. für Walzwerke bekannt, die auf einem querverschiebbaren Wagen angeordnet und um eine Längsachse drehbar sind. Derartige Kantvorrichtungen bestehen im wesentlichen aus zwei im Winkel zueinander stehenden, den eigentlichen Kanttisch bildenden Flächen, die mit Führungsrollen für das Walzgut versehen sind, derart, daß mittels derselben Vorrichtung die

ίο zu verwalzenden Blöcke und Barren gleichzeitig gewendet, vor ein anderes Walzwerk gebracht und in die Walzenstraße wieder eingeführt werden können. Die Führungsrollen für das Walzgut mußten hierbei stets besonders. angetrieben werden.

Die vorliegende Erfindung bezweckt nun, den Antrieb dieser Führungsrollen zu vereinfachen, und zwar besteht die Erfindung darin, daß die Drehachse des Kanttisches gleichzeitig auch zum Antrieb der Rollen benutzt wird, indem auf der Drehachse sitzende Kegelzahnräder in entsprechende Kegelzahnräder auf den Rollenachsen eingreifen. Auf diese Weise kann der Kanttisch um jeden beliebigen Winkel geschwenkt werden, wobei die Kegelzahnräder stets in Eingriff bleiben und die Rollen in jeder beliebigen Stellung antreiben.

In der beiliegenden Zeichnung ist der neue Kanttisch beispielsweise in Fig. 1 und 2 veranschaulicht, wobei Fig. 1 eine Seitenansicht ■ und Fig. 2 eine Endansicht der Vorrichtung darstellt. Der ganze Kanttisch ist in bekannter Weise auf einem Wagen α angebracht, der auf Rädern b fahrbar ist und mittels der letzteren auf den Schienen c quer zu den einzelnen Walzwerken verschoben werden kann, und zwar beispielsweise vermittels eines Antriebes d. Auf diesem Wagen α ist in den Lagerböcken e eine durchgehende Welle f gelagert, um welche sich das Untergestell g drehen kann. Dieses Untergestell g trägt die beiden Rollenreihen h und i, deren Mittelebenen bei der gezeichneten Ausführungsform einen Winkel von 90 ° miteinander einschließen.

Das erwähnte Untergestell g, an welchem die Rollenbahnen h und i gelagert sind, kann nun samt den letzteren durch Drehung um die Achse/ in jede gewünschte Lage gebracht und in dieser Lage festgehalten werden. Beispielsweise können die Rollenbahnen h und i aus der in Fig. 2 in Vollinien gezeichneten Stellung in die. punktierte Stellung Ji₁, I₁, A₂, «₂ usw. gebracht werden. Diese Drehung bzw. Schwenkung des Untergestelles g erfolgt mit Hilfe eines beliebigen Antriebes, etwa durch ein Zahnsegment k und eine Zahnstange I, welch letztere hydraulisch, mechanisch oder in anderer Weise angetrieben wird.

Die Erfindung besteht nun darin, daß die Schwenkachse f gleichzeitig zum Antrieb der Rollenbahnen h und i benutzt wird. Die durchgehende Längsachse / wird durch den Zahnradantrieb m gedreht und treibt alsdann mit Hilfe der Kegelräder η und 0 die Rollen h bzw. * an. Unbeschadet dieses Antriebes können trotzdem die Rollen h und i gemäß Fig. 2 jede beliebige Stellung einnehmen und in jeder gewünschten Weise der auszuführenden Kant-

arbeit entsprechend um die Achse f geschwenkt werden.

Der auszuwalzende Block oder Stab j> kann also je nach Bedarf entweder, wie in Fig. 2 dargestellt, in horizontaler Lage zugeführt werden_t in welchem Falle der Block mit seiner Breitseite auf den Rollen h aufruht; oder der Block kann auch in vertikaler Stellung den Walzen zugeführt werden, wenn der Kanttisch g um 90° gedreht wird; oder endlich der Block -p kann bei entsprechender Stellung des Kanttisches unter jedem sonstigen Winkel in die Walzen eingeführt werden. Da ferner der Kanttisch auf dem Wagen α befestigt ist, so kann man den zu walzenden Block nacheinander verschiedenen Walzgerüsten zuführen. Um den neuen Kanttisch auch für Triostraßen anzuwenden (Fig. 3), könnte man den ganzen Kanttisch um die hintere Querachse q drehbar ausführen, wodurch es ermöglicht wird, den zwischen der unteren Walze r und mittleren Walze s heraustretenden Block aufzunehmen und ihn alsdann nach entsprechender Hebung des Kanttisches dem oberen Kaliber s, t des Walzentrios zuzuführen. Das Heben und Senken des Känttisches kann durch einen hydraulischen Kolben u 0. dgl. mit Hilfe entsprechender Übertragungsmittel erfolgen.

Claims

Patent-Anspruch:

Auf einem querverschiebbaren Wagen angeordneter, um eine Längsachse schwenkbarer Kanttisch für Walzwerke mit zwei im Winkel zueinander stehenden Flächen, die mit Führungsrollen für' das Walzgut versehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehachse (f) des Tisches gleichzeitig zum Antrieb der Rollen benutzt wird, indem auf ihr sitzende Kegelzahnräder (n) in entsprechende Kegelzahnräder (0) auf den Rollenachsen eingreifen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.