DE206072C

DE206072C -

Info

Publication number: DE206072C
Application number: DENDAT206072D
Authority: DE

Description

-HfMn

W'K]v^:fi i tieft tX

χα wed U-Ii im ci-cJ t&Vi.

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- JVr 206072 KLASSE 47c. GRUPPE 15.

FRANS MARINUS MEYER in AMSTERDAM.

Elektromagnetische Kupplung.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 28. Mai 1907 ab.

Der Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine elektromagnetische Kupplung.
Auf der Zeichnung bedeutet:
Fig. ι eine Vorderansicht der Kupplung, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie A-B der Fig. i, Fig. 3 eine Rückansicht der Kupplung, Fig. 4 wiederum die Vorderansicht einer abgeänderten Ausführungsform der elektromagnetischen Kupplung, Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie C-D der Fig. 4 und Fig. 6 eine teilweise Abwicklung des Ankerringes.

ι ist die antreibende Welle und 2 die getriebene Welle. Gemäß Fig. 2 ist die antreibende Welle mit einer Scheibe 3 gekuppelt, an welcher mittels Schrauben der mit Ausnehmungen 4 und Vorsprüngen 4' versehene Ankerring 5 befestigt ist. Die Magnetwicklung 6 ist auf dem Spulenträger 7 isoliert verlegt, und letzterer wird mittels zweier seitlieber Ringscheiben 8, 9 auf der Nabe 10 festgehalten. Die Ringscheiben, welche zusammen den Magnetkörper bilden, sind mit' wechselweise vorspringenden Polschuhen 11 und 12 versehen, wobei die Polschuhe des einen Magnetringes in die Ausnehmungen 13 des anderen Magnetringes greifen. Auf der Nabe 10 sind die Schleifringe 14 und 15 isoliert befestigt und mit den beiden Enden der Magnetwicklung 6 verbunden. In der in Fig. 4 bis 6 dargestellten zweiten Ausführungsform der elektromagnetischen Kupplung befinden sich fast dieselben Teile wieder wie in der ersten Ausführungsform, und es sind deshalb die gleichbleibenden Teile mit gleichen Bezugsziffern bezeichnet worden.

Der einzige Unterschied liegt darin, daß der Ankerring hier eine wesentliche Abänderung erfahren hat. Er besteht nämlich aus einer Anzahl aufeinandergelegter Ringscheiben 16, die durch Schraubenbolzen 17 miteinander vereint und in passender Weise auf der antreibenden Welle ι befestigt sind. 18 ist die aus einem Kupferstreifen bestehende Ankerwicklung, deren Enden mit den isoliert auf dem Ringe 19 verlegten Schleifringen 20, 21 verbunden sind.

Zweck dieser Anordnung ist der, die beim Einschalten der Kupplung und Vorbeischleifen des Magnetkörpers am Ankerring sonst in dem Ankerring entstehende Wärme in Strom umzusetzen. Dieser Strom wird mittels Bürsten von den Schleifringen 20, 21 abgenommen und in passenden Widerständen, Lampen usw. verbraucht.

Der Vorteil dieser neuen Kupplung liegt also darin, daß dieselbe unter keinen Umständen warm und auch nicht einmal handwarm wird.

Claims

Pate nt-Ansprüche:

i. Elektromagnetische Kupplung, dadurch gekennzeichnet, daß die Magnetwicklung (6) auf einem besonderen Spulenträger (7) zwischen zwei mit Polschuhen (11, 12) versehenen, den Magnetkörper bildenden· Ringen (8, 9) angeordnet ist, während der Ankerring (5) nach Art eines Zahnkranzes mit innerer Verzahnung ausgebildet ist, dessen Zähne oder vorspringende Teile in erregtem Zustande der Spulen (6) den

Polschuhen
.kommen.

(11, 12) gegenüberzustehen
2. Abänderung der elektromagnetischen Kupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der in passender Weise auf der antreibenden Welle (i) befestigte Ankerring aus einer Anzahl durch Bolzen miteinander verbundener Ringscheiben (16) besteht und mit einer doppelten Kupferwicklung (18) versehen ist, deren Enden mit isoliert verlegten Schleifringen (20, 21) verbunden sind, zum Zwecke, den in der Ankerwicklung entstehenden Strom in Lampen oder Widerstände zu leiten und somit einer Erwärmung der Kupplung vorzubeugen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.