DE2056067A1 - Aufhängung einer Blattfeder für die Abfederung eines Nutzkraftwagens - Google Patents

Aufhängung einer Blattfeder für die Abfederung eines Nutzkraftwagens

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Publication number
DE2056067A1
DE2056067A1 DE19702056067 DE2056067A DE2056067A1 DE 2056067 A1 DE2056067 A1 DE 2056067A1 DE 19702056067 DE19702056067 DE 19702056067 DE 2056067 A DE2056067 A DE 2056067A DE 2056067 A1 DE2056067 A1 DE 2056067A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
suspension
leaf spring
commercial vehicle
rubber
bushes
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Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19702056067
Other languages
English (en)
Inventor
Rolf 7000 Stuttgart Riethmüller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
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Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/02Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only
    • B60G11/10Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle
    • B60G11/12Links, pins, or bushes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

  • "Aufhängung .einer Blattfeder für die Abfederung eines NutzkraftwagensJ'.
  • Die Erfindung tezielst sich auf eine Aufhängung einer Dlattfeder für die Abfederung eines Nutzkraftwagens, bei der mit Gummi ummantelte Büchsen verwendet werden.
  • Gegenüber bekannten Blattfederaufhängungen liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Blattfederaufhängung ohne großen baulichen Aufwand mit einfachen Mitteln zu schaffen, die eine an den Lagerstellen bisher übliche Schmierung überflüssig macht und trotzdem allen Anforderungen gerecht wird1 Die Aufgabe der Erfindung wird dadurch gelöst, daß für jede Aufhängung zwei in Achsrichtung hintereinander angeordnete Büchsen vorgesehen sind, bei jeder dieser Büchsen die Ummantelung bis über die Stirnseiten herübergezogen ist und jede Umnantelung etwa auf halber Länge der Büchse einen ringförmigen Einschnitt aufweist.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt und wird im folgenden näher beschieben.
  • Die in der Fig. dargestellte Blattfederaufhängung, eine Federlasche 1, weist eine als Bohrung ausgebildete Lagerstelle 2 auf, die für zwei Iintereinander angeordnete Büchsen 3 vorgesehen ist. Diese als Stahlbuchsen mit Zinn-flronze-Laufschicht ausgebildeten Büchsen sind mit einer Gummiummantelung 4 versehen, die sich bis über beide Stirnseiten 5 jeder Büchse 3 erstreckt, dergestalt, daß sie an jeder Stirnseite eine Dichtlippe 6 gegen Eindringen von Schmutz in die Lagerstelle 2 bildet. Ein für die Büchsen vorgesehener Gelenkbolzen ist in seiner Ausführung vereinfacht, weil alle Schmierbohrungen und -nuten entfallen.
  • Bei der montage werden dio Büchsen 3 mittels einer Hilfsvorrichtung an beiden Seiten der Federlasche i in die Bohrung 2 eingepreßt. Bei diesem Vorgang ist ein gewisses Verformungsspiel des Gummis möglich, das auf halber Länge der Büchse mit einem ringförmigen Einschnitt 7 versehen ist.
  • Gegebenenfalls kann anstelle eines ringförmigen Einschnitts 7 eine ringförmige Trennfuge an der gleichen Stelle angeordnet sein. Die Gummistärke ist jedenfalls derart dimensioniert, daß sie fest in der Boiirung klemmt.
  • Die Federaugen der Blattfeder, die ebenfalls zur Aufnahme zweier gummiummantelter Bfichsen vorgegehen sind, worden nicht mehr ausgepragt. Es genügt ein sorgfältig gerolltos Federauge, weil geringfügige Durchmesserabweichungen und Unrundheiten vom Gummi aufgenomnien worden.

Claims (1)

  1. Patentanspruch
    Aufhängung einer Blattfeder für die Abfederung eines Nutzkraftwagens, bei der mit Gummi ummantelte Büchsen vorwendet werden, dadurch gekennzeichnet, daß für jede Aufhängung zwei in Achsrichtung hintereinander angeordnete Büchsen (3) vorgesehen sind, bei jeder dieser Büchsen die Ummantelung bis über die Stirnseiten (5) herübergezogen ist und jede Ummantelung etwa auf halber Länge der Büchse einen ringförmigen Einschnitt (7) aufweist.
    L e e r s e i t e
DE19702056067 1970-11-14 1970-11-14 Aufhängung einer Blattfeder für die Abfederung eines Nutzkraftwagens Pending DE2056067A1 (de)

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DE (1) DE2056067A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2690876A1 (fr) * 1992-05-07 1993-11-12 Daimler Benz Ag Jumelle de ressort à lames pour suspension de véhicule.

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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