DE205296C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- Ja 205296 KLASSE 14 c. GRUPPE

(Derby, Engl.)·

Für diese Anmeldung ist bei der Prüfung gemäß dem Unionsvertrage vom

20. März 1883

14. Dezember igoo auf Grund der Anmeldung in England vom 2. November 1906 anerkannt.

die Priorität

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsart von Turbinenschaufeln, welche ermöglicht, die Schaufeln schnell einzusetzen und auszuwechseln.

Auf der Zeichnung ist die Befestigung der Turbinenschaufeln dargestellt.

Fig. ι ist eine Draufsicht auf das Laufrad,

Fig. 2 ein Schnitt nach der Linie a-a von Fig. i, und Fig. 3 ein Schnitt nach der Linie b-b von Fig. 1.

Fig. 4 läßt die Befestigung der Schaufeln an dem festen Zylinder der Turbine in derselben Ansicht wie Fig. 3 erkennen.

Fig. 5 zeigt eine geänderte Befestigungsart. Die Lauf trommel c und der Zylinder d sind in bekannter Weise mit unterschrittenen Nuten e, f versehen. In die Nuten werden Streifen g aus Bronze oder sonstigem geeigneten Metall eingelegt, welche als Halteringe dienen und von derselben oder auch geringeren Dicke wie die Tiefe der Nuten sein können. Die Streifen sind an einer oder an beiden Kanten abgeschrägt, so daß sie in die unterschnittenen Nuten dicht einpassen. Die Streifen werden in den Nuten mittels Paßstucke h befestigt. Vor Befestigung werden die Streifen g den Nuten entsprechend gebogen; es werden auch Löcher i ausgestanzt oder ausgestoßen; natürlich können die Löcher auch vor dem Biegen ausgestoßen werden. Gemäß der Erfindung werden die Löcher i so groß gewählt, daß jedes Loch zur Aufnahme zweier Schaufeln k, k¹ und eines Distanzstückes I geeignet ist. Auf diese Weise werden die Schaufeln durch die Teile g¹ des festen Metallstreifens und die Distanzstücke I abwechselnd in ihrem gegenseitigen Abstand voneinander gehalten. Die Mittellinien der Öffnungen sind also um die doppelten Schaufelteile voneinander entfernt, und ist die Breite jeder Öffnung gleich einer Schaufelteilung -j- Schaufeldicke, während die Länge der Schaufelbreite entsprechend gewählt wird. Die Schaufeln werden in ihre richtige Lage fest eingepreßt, verlötet oder in sonstiger Weise an ihrer Ober- oder Bodenseite befestigt; die Löcher, in welche sie eingesetzt werden, können unterschnitten sein oder nicht.

Die Schaufelspitzen werden in bekannter Weise mittels durch Öffnungen oder Ausschnitte m gehender Drähte miteinander verbunden und verlötet oder z. B. durch Abschlußringe befestigt.

Die Befestigung der Streifen g in dem Zylinder kann auch ohne Anwendung der Befestigungsstücke h in einer der sonst bekannten Weise erfolgen (Fig. 4), indem z. B. die Streifen g von der Verbindungsstelle zweier Zy-

linderhälften aus eingeschoben werden und dann durch Stifte oder Keile festgehalten werden, wobei sich auch die bisher an den Verbindungsstellen der Zylinder angewendeten Stöpsel erübrigen. Es können auch beide Seitenflächen der Nuten, wie bei f¹ in Fig. 3 gezeigt, mit Vertiefungen versehen sein, welche sich mit dem Metall des Streifens h ausfüllen. In Fig. 5 der Zeichnung dienen die die Schaufeln k haltenden Streifen g² selbst als Befestigung in den Vertiefungen f^% der Nuten, so daß sich die schwalbenschwanzfÖrmige Ausbildung derselben erübrigt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Befestigung von Turbinenschaufeln unter Verwendung von Halteringen, welche in Nuten des Zylinders oder Laufrades eingelegt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringe mit Öffnungen versehen sind, in deren jede zwei Schaufeln mit einem Distanzstück eingesetzt werden.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

   Berlin. GEbhuCKt itJ DtR RSiCHSbRüCKEREl.