DE2050492A1 - Verkleidung für Ketten- und Radfahrzeuge - Google Patents

Verkleidung für Ketten- und Radfahrzeuge

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DE2050492A1
DE2050492A1 DE19702050492 DE2050492A DE2050492A1 DE 2050492 A1 DE2050492 A1 DE 2050492A1 DE 19702050492 DE19702050492 DE 19702050492 DE 2050492 A DE2050492 A DE 2050492A DE 2050492 A1 DE2050492 A1 DE 2050492A1
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Germany
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wheeled vehicles
panel
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Application number
DE19702050492
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English (en)
Inventor
Martin 5000 Köln; Thiel Anton 8261 Garching Gilles
Original Assignee
Clouth Gummiwerke AG, 5000 Köln
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    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H7/00—Armoured or armed vehicles
    • F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
    • F41H7/04—Armour construction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels
    • B62D25/18—Parts or details thereof, e.g. mudguard flaps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H7/00—Armoured or armed vehicles
    • F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Shielding Devices Or Components To Electric Or Magnetic Fields (AREA)

Description

Clouth Gummiwerke Aktiengesellschaft 2050492
5 Köln 60, Niehler Straße 92 - 116...
5 Köln 60, den 13. Okt. 1970 H/St. A 201
Verkleidung für Ketten- und Radfahrzeuge
Die Erfindung betrifft eine Verkleidung für Ketten- und Radfahrzeuge, insbesondere eine Verkleidung für das Heck des Fahrzeugs, die zum ballistischen Schutz und gegen Staub- und Schneeaufwirbelung verwendet werden soll. Die Verkleidung für das Heck des Fahrzeugs soll ferner verhindern, daß durch die Ketten oder die Räder weggeschleuderte Steine oder durch weggeschleuderte Kettenschuhe nachfolgende Fahrzeuge beschädigt werden. Für die Geländefahrt braucht die letztgenannte Voraussetzung nicht erfüllt zu sein; jedoch muß hierbei gewährleistet sein, daß die Verkleidung in unebenem Gelände nicht aufsetzt.
Die erfindungsgemäße Verkleidung erfüllt die vorgenannten Voraussetzungen. Die Erfindung besteht in erster Linie darin, daß die Länge der aus einem elastischen Werkstoff bestehenden Verkleidung veränderbar ist. Das wird in einfachster Weise dadurch erreicht, daß die Verkleidung eine Gelenkstelle aufweist, die durch eine Verringerung der Wandstärke der Verkleidung gebildet ist. Die Gelenkstelle kann aber auch durch nebeneinander vorgesehene Aussparungen der Verkleidung gebildet sein. Die erfindungs-
209817/0489 ~*" ί
ORIGINAL INSPECTED
gemäßen Gelenketellen sind verschleiß- und wartungsfrei, während durch Scharniere gebildete Gelenkstellen in verhältnismäßig 1 kurzer Zeit durch Verschleiß oder Verschmutzung unbrauchbar werden.
Zur Befestigung des hochgeklappten Unterteils der Verkleidung sind am Oberteil Haken und im Unterteil Bohrungen oder Schlitze vorgesehen.
Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die für das Heck des Fahrzeugs vorgesehene Verkleidung an ihrem äußeren Ende einen winkelförmigen Ansatz aufweist. Der winkelförmige Ansatz verhindert, daß beim Ausschwenken der Heckverkleidung aus dem unteren Bereich der seitlichen Verkleidung durch den Fahrtwind oder durch weggeschleuderte Gegenstände die Heckverkleidung zurückschwenken kann, ohne an der seitlichen Verkleidung hängenzubleiben. Ferner wird durch den winkelförmigen Ansatz die seitliche Verkleidung abgestützt, so daß diese nicht gegen die hinteren Antriebsteile anschlagen kann.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Gegenstandes der Erfindung dargestellt. Ee zeigen:
Fig, 1 eine Heckverkleidung in Vorderansicht,
Fig. 2 eine Seitenansicht der Heckverkleidung gemäß Fig. 1,
Flg. 3 einen Schnitt nach der Linie HI-III in Fig. 1,
209817/04S9
Pig. 4 eine andere Verkleidung in Vorderansicht, Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie V-V in Fig. 4»
Die in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Heckverkleidung 1 ist mit Langlöchern 2 versehen. Die Langlöcher 2 dienen zur Befestigung der Heckverkleidung 1 an das Fahrzeug. Etwas unterhalb der Mitte der Hickverkleidung 1 ist durch Verringerung der Wandstärke eine Gelenkwelle 3 gebildet. Die Heckverkleidung 1 weist an ihrem Oberteil zur Anbringung von Haken dienende Bohrungen 4 und in ihrem Unterteil Schlitze 5 auf. An dem äußeren Ende der Heckverkleidung 1 ist ein winkelförmiger Ansatz 6 vorgesehen.
Bei der Verkleidung 7 gemäß Fig. 4 und 5 ist eine Gelenkstelle durch nebeneinander angeordnete Aussparungen 9 gebildet. Das hochgeklappte Unterteil 10 der Verkleidung 7 ist in Fig. 5 durch strichpunktierte Linien angedeutet. Die Befestigung des hochgeklappten Unterteils 10 erfolgt mittels Schlitze 11, die über Haken 12 geschoben werden.
209817/0A69

Claims (5)

205049? Patentansprüche
1. ; Verkleidung für Ketten- und Radfahrzeuge, dadurch
~~ ^ gekennzeichnet, daß die Länge der aus einem elastischen Werkstoff bestehenden Verkleidung veränderbar ist.
2. Verkleidung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verkleidung eine Gelenkstelle aufweist, die durch eine Verringerung der Wandstärke der Verkleidung gebildet ist.
3. Verkleidung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verkleidung eine Gelenkstelle aufweist, die durch nebeneinander vorgesehene Aussparungen in der Verkleidung gebildet ist.
4. Verkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß am Oberteil der Verkleidung Haken und im Unterteil Bohrungen oder Schlitze vorgesehen sind.
5. Verkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die für das Heck des Fahrzeugs vorgesehene Verkleidung an ihrem äußeren Ende einen winkelförmigen Ansatz aufweist.
209817/0469
Leerseite
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NL (1) NL7114040A (de)
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