DE2042753C3 - Selbststeuereinrichtung für Schiffe - Google Patents
Selbststeuereinrichtung für SchiffeInfo
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Description
(24) auf einen neuen SoHkurs betätigbarer erster 15 verschieden großen Kursänderungen.
Schalter (26) zugeordnet ist, mit dem ein Speicher Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge-
(32) verbunden ist, an den ein einstellbares Zeit- löst, daß dem Kurseinstellelement ein bei Einstellung
glied (33) angeschlossen ist, das einen mit dem des Kurseinstellelements auf einen neuen Zollkurs
komparator (28, 23, 25) verbundenen Steuerein- betätigter erster Schalter zugeordnet lsi. mit dem ein
gang aufwei&i, so daß die Zeitspanne zwischen so Speicher verbunden ist, an den ein einstellbares Zeit-
dem Eingangssignal des Zeilgliedes und dem den glied angeschlossen ist, das einen mit dem Kompa-
Speicher(32) löschenden Ausgangssignal des Zeil- rator verbundenen Steuereingang aufweist, so daß die
gliedes durch das Kursabweichungssignal (</',,) des Zeitspanne zwischen dem Eingangssignal des Zeit-
Komparators gesteuert ^t, daß ferner parallel zur gliedes und dem den Speicher löschenden Ausgangs-
Wettereinstelleinrichtung (2) ein zweiter Schalter 25 signal des Zeitgiiedes durch das Kursabweichungs-
(M1) angeordnet und mit derc· Integrator (3) ein signal des Komparators gesteuert ist. daß ferner par-
dritter Schalter (M.,) verbunden ist und daß ailel zur Wettereinsieüeinrichtung ein zweiter Schalter
schließlich eine vom Ausgangssignal des Speichers angeordnet und mit dem Integrator ein dritter Schal-
(32) gesteuerte Einrichtung (34) zur Betätigung ter verbunden ist und daß schließlich eine vom Aus-
des zweiten U''d dritten Schalters (M1, M.,) vorge- 30 »angssignal des Speichers gesteuerte Einrichtung zur
sehen ist. " Betätigung des zweiten und dritten Schalters vorge-
2. Selbstsfeuereinrkhtung nach Anspruch 1, sehen ist.
enthaltend eine Differei.zicrsc^altung zur Diffe- Auf diese Weise werden die Eigenschaften und
rentation des der Kursabweichung entsprechen- Funktionen der Wettereinstelleinrichtung und des
den Signals, dadurch gekennzeichnet, daß ein bei 35 Integrators während einer Kursänderung so geändert.
Einstellung eines neuen Sollkurses betätigter, zur daß Funktionen, di^ lediglich für die Kurshaltung erVergrößerung
der Zeitkonstante der Differenzier- forderlich sind, nicht dagegen für eine Kursänderung,
schaltung (5) während der Kursänderung dienen- zeilweise — nämlich während der automatischen
der weiterer Schalter (M.,) vorgesehen ist. Kursänderung — außer Kraft gesetzt werden. Dabei
3. Selbststeuereinrichtung nach Anspruch 1, 40 ist von besonderer Bedeutung, daß dieses Außerkraftenthaltend
e;ne Schaltung zur Begrenzung des setzen von Funktionen, die für eine Kursänderung
Ruderwinkels, dadurch gekennzeichnet, daft ein nicht erforderlich sind, gerade so iange erfolgt, wie
bei Einstellung eines neuen Sollkurses betätigter, die Kursänderung dauert. Zu diesem Zweck wird erdie
Schaltung (16) zur Begrenzung des Ruder- findungsgemäß das Zeitglied, das über die Löschung
winkeis während der Kursänderung überbrücken- 45 des Speichers die Betätigung des zweiten und dritten
der weiterer Schalter (W4) vorgesehen ist. Schalters beeinflußt, durch den Ausgang des Kom-
4. Selbststeuereinrichtung nach Anspruch 1, parators. d.h. durch das Kursabweichungssignal geenthaltend
eine Einrichtung zur Alarmauslösung steuert. Liegt kein solches Kursabweichungssignal
beim Auftreten eines bestimmten Kursab- mehr vor. ist also die gewünschte Kursänderung
weichungssignals, dadurch gekennzeichnet, daß 50 durchgeführt, so wird der Speicher gelöscht, und es
ein bei Einstellung eines neuen Sollkurses betä- werden der zweite und dritte Schalter zurückgestellt,
tigter, die Alarmeinrichtung (15) während der so daß die Selbststeuereinrichtung wieder die Funk-Kursänderung
abschaltender weiterer Schalter (ß) tion der Kurshaltung erfüllt.
vorgesehen ist. Einige Ausführungsbeispiele der Erfindung sind
55 in der Zeichnung veranschaulicht. Es zeigt
Fig. 1 eine Prinzipschaltung einer bekannten
Selbststeuereinrichtung,
Fig. 2 eine Prinzipschaltung eines ersten Ausfiih-
Die Erfindung betrifft eine Selbststeuereinrichtung rungsbeispiels der erfindungsgemäßen Selbststeuerein-
ir Schiffe mit einem Komparator, dem ein durch ein 60 richtung,
urseinstellelemcnt vorgegebenes Sollkurssignal und Fi g. 3 eine Schemadarstellung zur Selbststeuerein-
n Istkurssignal zugeführt werden, ferner mit einem richtung gemäß Fig. 2.
as Schiffsruder steuernden Servomotor, dem das der F i g. 4 Λ und 4 B Schaltbilder von zwei Varianten,
ursabwcichung entsprechende Ausgangssignal des Fig. 5 Prinzipschaltung eines weiteren Ausfüh-
omparators über eine Schaltung zugeführt wird, die 65 rungsbeispiels der Erfindung.
enigstcns eine Wettereinstcllcinrichtung und einen Zum besseren Verständnis der Erfindung sei zu-
itegrator enthält. nächst an Hand von Fig. 1 eine bekannte Sclbst-
Eine Selbststeuereinrichtung für Schiffe muß einer- steuereinrichtung für Schiffe erläutert. Ein Istkurs-
"i
2 042Λ53
signal Φ eines Schiffes 12, das von einem Kompaß 13
geliefert wird, wird in einem Komparator I mit einem Sollkurssignal 0f verglichen. Besteht eine Abweichung
zwischen beiden Signalen, so liefert der Komparator 1 ein der Kursabweichung entsprechendes Ausgangs- S
signal (Fehlersignal) </>,, das über eine Wettereinstelleinrichtung2
einem Integrator 3, einem Proportionalverstärker 4 und einer Differenzierschaltung S zugeführt
wird. Die resultierenden Signale gelangen zu einer Additionsstufe 6.
Das auf diese Weise enthaltene Operationssignal K (/ Φ, + Φ( + &r) wird über eine den Ruderwinkel
begrenzende Steuerschaltung 16, eine Additionsstufe 7 und einen Verstärker 8 einem Motor 9 zugeführt, der
über ein Getriebe 10 das Ruder 14 des Schiffes 12 betätigt. Über einen Rückkopplungssignalgeber 11 wird
ein dem Ruderwinkel proportionales Siginal rar
Atldition<!stufe7 zurückgeführt.
F.ine Alarmeinrichtung 15 löst einen Alarm aus,
wenn der SchifTskurs über einen bestimmten Wert
vom Sollkurs abweicht.
Fig. 2 veranschaulicht eine ^rfindungsgemäße
Selbststeuereinrichtung. Soweit die Schaltung dieselben
Bauteile wie die Anordnung gemäß F i g. 1 enthält, sind auch die gleichen Bezugszeichen ver- af
νendet.
Die Selbststeuereinrichtun» gemäß F i g. 2 enthält Schalter M1 bis M4 zum Kurzschließen der Wettereinstelleinrichtung
2, des Integrators 3, der Differenzierschaltung 5 und der Steuerschaltung 16. Weiterhin
ist ein Unterbrecherschalter B in der Anschlußkitung der Alarmeinrichtung 15 vorgesehen.
Der Schalter M1 dient bei einer Kursänderung zum
Kurzschließen der Wettereinstelleinrichtung 2. da während der verhältnismäßig kurzen Zeitspanne, in
der eine Kursänderung erfolgt, eine leichte Steigerung der Zahl der Steuervorgänge ohne Bedeutung
ist."
Der SchalterM., dient zum Rückstellen des Integrators
3. Beim Ausführungsbeispiel der F i g. 2 wird der Integrator3 von einem Opeiationsverstärker 3,
lind einem Rückkopplungskondensator 3., gebildet.
Indem der Schalter Λ/., beim Schließen den Kondensator 3., entlädt, wird dafür gesorgt, daß nach einer
Kursänderung (wenn der Schalter M., wieder geöffnet
wird) die Integrationsfunktion erneut von Null einsetzt.
Der Schalter .V;1 wird zur Änderung der Zeitkon-Siiante
der Differenzierschaltung 5 benutzt. Beim Schließen des Schalters Λ/., werden die beiden Konilensatoren
5., und 54 parallel geschaltet, wodrrcl·
während der Kursänderung die Zeitkonstante erhöht uird. Mit S1 ist ein Operationsverstärker der Differenzierschaltung
5 bezeichnet.
Der Schalter M, dient zum Kurzschließen der den Rudcrwinkel begrenzenden Steuerschaltung 16, da
bei einer Kursänderung ein größerer Ruderwinkel als während der Kurshaltung erforderlich ist.
Durch den Schalter B wird während der Kursänderung die Alarmeinrichtung 15 kurzzeitig abgeschaltet.
F" i g. 3 zeigt weitere Einzelheiten der erfindungsgemäßcn
Sclbststeuereinrichtung. Fin Drehmelder 21 eines auf dem SchiiT angebrachten Kreiselkompasses
liefert über einen weiteren Drehmelder 22 ein Istkurssignal Φ an ein Differentialgetriebe 28. dem außerdem
ein Sollkurssign;·! Φ, zugeführt wird. Ein Drehmelder
23 liefert ein Fehlcrsignal Φ/, aus dem über einen
Modulator 25 ein der Kursabweichung entsprechendes Gleichstromsignal Φ, gebildet wird, das der
Schaltung 30 der Selbststeuereinrichtung zugeführt wird.
Wird zur Einstellung eines Sollkurses der Knopf 24 gedrückt, so kommt die Kupplung 27 in Eingriff.
Durch Drehen des Knopfes 24 läßt sieb dann das Differentialgetriebe 28 einstellen. Eine Feder 29, die
sich an einer Halterung 31 abstützt, sucht den Knopf 24 ständig nach oben zu drücken und löst damit beim
Loslassen des Knopfes den Eingriff der Kupplung 27. Beim Loslassen des Knopfes 24 erzeugt ein
Mikroschalter 26 einen Impuls, der über einen Speicher 32 einem «instellbaren Zeitglied 33 zugeführt wird. Nach eiaer bestimmten Einstellzeit erzeugt das Zeitglied 33 ein Rückstellsignal, das den
Speicher 32 löscht. In der Zwischenzeit betätigt das Ausgangssignal des Speichers 32 einen Schalter 34.
Das der Kursabweichung entsprechende Signal Φ, gelangt
über einen Verstärker 35 zu einem eins'ellbaren Widerstand 33, des Zeitg':-;des33.
Solange sich das Ausgangssignal Φ/ des Drehmelders
23 noch nicht im Sättigungsbereich befindet, ist das Fehlersignal </·>,, proportional zum Kursänderungswinkel. Bei einer Vergrößerung des Kursänderungswinkels vergrößert sich zugleich die einstellbare Zeitdauer
des Zeitgliedes 33. Auf diese Weise wird der Sehalter 34 gerade für die Zeit betätigt, die für die
jeweils gewünschte Kursänderung erforderlich ist.
F" ig. 4 A zeigt ein Schallungsbeispiel der in Fig. 3
veranschaulichten Prinzipanordnung. Ist der gewünschte neue Kurs mit Hilfe des Knopfes 24 eingestellt
und wird der Knopf 24 losgelassen, so wird der Schalter 26 hierdurch betätigt, so daß der Speicher
32 (beispielsweise eine Flip-Flop-Schaltung) betätigt wird. Das Ausgangssignal des Speichers 32 betäiigt
die Schaltung 34 (Relaiseinrichtung mit den Kontakten 34,, 34.,, 34a ..., welche die an Hand von
Fig. 2 erwähnten Schalter/V/, bis M1 sowie ß bilden,
durch deren Betätigung die Selbststeucreinrichlung das für eine Kursänderung optimale Verhalten annimmt).
Das Ausgangssigna] des Speichers 32 gelangt ferner über einen veränderlichen Widerstand /?., in
einen Widerstand Rt zum Verstärker 36, des Integrators
36. an dessen Ausgang eine Diode D. und ein Widerstand/?, angeschlossen sind. Die Diode /)s
wird leitend, wenn ihr vom Integrator36 eine bestimmte
Spannung zugeführt wird. In diesem Falle tritt dann am Widerstand R. eine Spannung auf, die
das I.ösdisignal für den Speicher 32 bildet. Durch den einstellbaren Widerstand /?., läßt sich die InIcgrations-Zcitkonstante
ändern und damit die Zeit, in der die Schaltung 34 betätigt ist. auf die Größe und
die Art dos Schiffes einstellen.
FJn Transistor Q., wird mit eiern vom Eingang 37 zugeführten Signal Φ,. gespeist. Das bipolare Signal
Φ, wir! über eine lJmformerschaltung38 zu einem
vnipolarcn Signal umgeformt. 1st das Signal Φ,. positiv,
so gelangt es über einen Widerstand R1 und eine
Diode/), zur Basis B2 des Transistors ß,. Wird auf
diese Weise der Transistor ^λ, leitend gemacht, so
wird ein Teil des vom Speicher 32 zugeführten Eingangssignals über die Diode DA und die Kollektor
iC,)-nmitter(£:,)-Strcckc des Transistors Q., abgeleitet.
Entsprechendes gilt, wenn ein negatives Signal '/», auftritt, das nach Polaritätsumkehr in der Umformersclialtung38
gleichfalls den TransistorQ2 leitend
macht. Auf diese Weise wird somit erreicht, daß erst
dann, wenn die Kursänderung durchgeführt und das
Signal </', somit wcggcl allen ist, der Integrator 36 den
Speicher 32 löscht und damit die Schaltung 34 wieder in den für die Kurshaltung geeigneten Schaltzustand
bringt.
Fi g. 4 B zeigt eine Variante, bei der die Schaltung
34 Halbleiterclcmente statt mechanischer Rclaiskontakte enthält. Die Schalter Λ/, und M1 (zum Kurzschließen
der Wettereinstellcinrichtung 2 und des Integrators 3; vgl. F i g. 2) werden hierbei durch Feldeffekttransistoren
MOS1 und MOS1 (mit isolierter
Basis) gebildet. Das Ausgangssignal des Speichers 32 wird der Basis MOS, fi und MOS.,(i der Transistoren
MOS1 bzw. MOS2 zugeleitet. Die Wettereinstelleinrichtung
2 und der Integrator 3 sind zwischen dem EmilteiansehluBMOS1 s und dem Kollektoranschluü
AfO.S'lf, des Transistors MOS1 bzw. zwischen dem
Kmittcranschlul3A/O.VsS und dem Kollckloranschluß
MOS., α des Transistors MOS., angeordnet.
F i g. 5 veranschaulicht eine Variante, bei der für
gleiche Bauteile dieselben Bezugszeichen wie in F i g. 3 verwendet sind. Das Ausgangssignal Φ,.' des
Drehmelders 23 wird einem Demodulator 25 zugeführt, dessen Ausgangssignal '/>r zu einem Kompa-
ίο rator 45 gelangt, der dann ein Ausgangssignal liefert
wenn sein Eingancssginal einen gewissen Schwcllwer übersteigt. Dieses Ausgangssignal des Komparator!
45 triggert den Speicher 32, der in der crläutertei Weise das Zcitglied 33 und die Schaltung 34 speist.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
1. Selbststeuereinrichtung für Schiffe mit einem unterschiedliches Verhalten der Selbststeuereinrich-Komparator,
dem ein durch ein Kurseinstellele- 5 tung. Dabei soll eine Kursänderung grundsätzlich
mente vorgegebenens Sollkurssignal und ein Ist- möglichst rasch (selbstverständlich unter Berücksicbkurssignal
zugeführt werden, ferner mit einem das tigung vorgegebener Grenzwerte von Regelgrößen)
Schiffsruder steuernden Servomotor, dem das der durchgeführt werden. Nach erfolgter Kursänderung
Kursabweichung entsprechende Ausgangssignal soll die Selbststeuereinrichtung andererseits sofort
des Komparators über eine Schaltung zugeführt »o wieder die Funktion der Kurshaltung erfülle,».
wird, die wenigstens eine Wettereinstelleinrich- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine
tung und einen Integrator enthält, dadurch ge- Selbststeuereinrichtung der eingangs genannten Art
kennzeichnet, daß dem Kurseinstellelement so auszubilden, daß die vorstehend genannten Forde-
(24) ein bei Einstellung des Kurseinstellelements rungen erfüllt sind, und zwar insbesondere auch bei
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |