DE2040134C3 - Staublatt für die Schubvektorsteuerung am Austrittsquerschnitt einer Schubdüse eines Raketenmotors - Google Patents
Staublatt für die Schubvektorsteuerung am Austrittsquerschnitt einer Schubdüse eines RaketenmotorsInfo
- Publication number
- DE2040134C3 DE2040134C3 DE19702040134 DE2040134A DE2040134C3 DE 2040134 C3 DE2040134 C3 DE 2040134C3 DE 19702040134 DE19702040134 DE 19702040134 DE 2040134 A DE2040134 A DE 2040134A DE 2040134 C3 DE2040134 C3 DE 2040134C3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- thrust
- section
- dust
- outlet cross
- rocket engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F42—AMMUNITION; BLASTING
- F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
- F42B10/00—Means for influencing, e.g. improving, the aerodynamic properties of projectiles or missiles; Arrangements on projectiles or missiles for stabilising, steering, range-reducing, range-increasing or fall-retarding
- F42B10/60—Steering arrangements
- F42B10/66—Steering by varying intensity or direction of thrust
- F42B10/665—Steering by varying intensity or direction of thrust characterised by using a nozzle provided with at least a deflector mounted within the nozzle
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K9/00—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof
- F02K9/80—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof characterised by thrust or thrust vector control
- F02K9/90—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof characterised by thrust or thrust vector control using deflectors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Testing Of Engines (AREA)
- Toys (AREA)
- Cleaning In General (AREA)
- Manufacture And Refinement Of Metals (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Staubiatt für die Schubvektorsteuerung am Austrittsquerschnitt einer
Schubdüse eines Raketenmotors, wobei das Staubiatt um eine zur Schubdüsenachse parallele Achse in den
Austrittsquerschnitt schwenkbar ist und aus einem feuerfesten metallischen Material besieht, welches mit
einer Auflage versehen ist.
Es ist ein Staublatt dieser Art bekannt (CH-PS 2 91 000). In diesem Fall besteht das Staubiatt aus einem
Leitkörper, der aus einem feuerfesten metallischen Material besteht und Jen Schubgasen ausgesetzt ist und
auf der diesen Schubgasen zugewandten Seite in Schlitzen Kohleeinsatzstücke aufweist, die bei hohen
Temperaturen dadurch einen be'riedif enden Betrieb gewährleisten sollen, daß sie Reibungsverluste vermindern,
die zwischen dem Rand des Austrittsquerschnitts und dem Leitkörper auftreten. Mit einer solchen
Maßnahme ist jedoch kein ausreichender Schutz für die Halterung und Schwenklagerung des Staublatts gewährleistet,
da die Wärme unmittelbar auf die hierfür vorgesehenen Einrichtungen weitergeleitet wird.
Aufgabe der Erfindung isit es, ein Staublatt der
eingangs beschriebenen Gattung zu schaffen, bei dem die für die Stützung und Halterung des Staublatts
vorgesehenen Einrichtungen vor Überhitzung durch die Schubgase geschützt sind.
Diese Aufgabe ist dadurch gelöst, daß die Auflage als isolierende Zwischenschicht zwischen einem stromab
gelegenen Stützkörper und einem stromauf gelegenen plattenförmigen Leitkörper angeordnet ist.
Bei einer solchen Anordnung übernimmt der Stützkörper die Halterung des Staublatts, wobei seine
Unversehrtheit und Funktionstüchtigkeit durch die dazwischenliegende Isolierschicht gewährleistet wird,
ohne daß der Gesamtaufbau wesentlich komplizierter wird.
Von besonderem Vorteil ist, wenn der Stützkörper mit einem starren Schwenkzapfen einstückig ist, da sich
hierdurch eine wesentliche konstruktive Vereinfachung ergibt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand schematischer Zeichnungen näher
erläutert.
Fig. 1 zeigt eine Endansicht einer mit vier erfindungsgemäßen Staublättern versehenen Schubdüse,
wobei ein Staublatt sich in Arbeitsstellung befindet;
Fig. 2 zeigt eine teilweise geschnittene Vorderansicht
eines Staublattes und seinen zugehörigen
Fig. 3 zeigt eine Schnittansicht nach Linie 11MII in
Fig.2.
Eine Schubdüse 10 eines Raketenmotors besitzt einen Austrittsquerschnitt 11. Auf dem rückwärtigen Ende der
Düse 10 sind vier Staublätter 12 angeordnet; jedes Blatt weist erfindungsgemäß einen Leitkörper 13, einen
Stützkörper 14 und eine isolierende Zwischenschicht 15 auf. Der Leitkörper 13 ist aus Molybdän und hat etwa
die Form eines Beils mit einer konvexen Staukante 17 und einen Stiel. Die Staukante bildet einen Kreisbogen,
dessen Radius der gleiche wie der des Austrittsquerschnitts 11 ist Eine ebene Fläche 19 des Leitkörpers 13
bildet eine Anströmfläche; an dem Stiel ist ein von der Fläcrie 19 vorstehender kreisförmiger Vorsprung 20
gebildet Der Vorsprung und der Stiel sind zur Bildung einer öffnung 21 durchbohrt. Die Staukante 17 hat eine
Abschrägung, die über eine Stufe 24 in einen im Querschnitt schwächeren Teil übergeht.
Der Stützkörper 14 besteht aus einem hochfesten Stahl mit einer Zugfestigkeit von 95— 110 kg/mm2 und
entspricht mit Ausnahme der Abschrägung 23 allgemein der Form des Leitkörpers 13. Die Unterseite des
Stützkörpers 14 ist am Ende und an einer Seite unter Bildung einer Stufe 25 ausgespart, wie in F i g. 1 in
gestrichelter Linie dargestellt Am anderen Ende des Stützkörpers 14 steht ein Schwenkzapfen 26 von der
Unterseite des Stützkörpers rechtwinklig vor.
Die Zwischenschicht 15 ist aus einem Phenolasbest und besitzt einen Körper 27, einen Rand 28, der sich
entlang einer Seite und einem Ende des Körpers 27 erstreckt und einen hülsenförmigen Ansatz 29, der mit
einem Außendurchmesser in die Öffnung 21 des Leitkörpers 13 paßt Die Zwischenschicht 15 ist
entsprechend den gegenüberliegenden abgestuften Oberflächen des Leitkörpers 13 und des Stützkörpers 14
geformt, so daß sie zwischen diesen liegt, wie in F i g. 3 und in dem geschnittenen Teil von F i g. 2 dargestellt ist
Die Zwischenschicht 15 ist bei 30 durchbohrt, um den
*o Schwenkzapfen 26 des Stützkörpers 14 aufzunehmen.
Der Leitkörper 13, die Zwischenschicht 15 und der Stützkörper 14 sind mit drei aus Molybdän bestehenden
Senkschrauben 31 zusammengefügt und ebenfalls mit Harz zusammengeklebt, das bei 1500C für I1/2 Stunden
■»5 gehärtet wurde.
In einem typischen Anwendungsfall der vorstehend beschriebenen Staublätter sind die vier Staublätter in
gleichen Winkelstellungen auf der Schubdüse 10 (Fig. 1) eines Festtreibstoff-Raketenmotors eines Flugkörpers
angeordnet, der einen mittleren axialen Schub von 800 kg hat.
Dei Schwenkzapfen 26 jedes Staublattes sitzt in einem Lager 34 (F i g. 2) neben dem Austrittsquerschnitt
der Schubdüse. Das durch das Lager 34 ragende Ende jedes Schwenkzapfens ist mit einer Betätigungseinrichtung
(nicht dargestellt) verbunden, die dem Schwenkzapfen und damit dem zugehörigen Staublatt eine
gewünschte Drehbewegung erteilt
Untersuchungen an einem Staublatt mit dem vorstehend beschriebenen Verbundaufbau haben ergeben,
daß der Molybdän-Leitkörper 13 eine nicht verschleißende Anströmfläche für das Schubgas liefert
und einer Temperatur in der Größenordnung von 2000° K für eine Brennzeit von 6 Sek. ausreichend
widersteht.
Weiterhin isoliert die Zwischenschicht 15 den Belastung aufnehmenden Stützkörper 14 in einem
solchen Maß, daß der Stützkörper ausreichend kühl
gehalten wird, um die Starrheit des Staublattes
aufrechtzuerhalten. Es wurde festgestellt, daß das Staublatt tatsächlich ausreichend starr ist, um überschüssige
Gasabströmung zu verhindern, d. h. Abströmen von Schubgas zwischen dem Staublatt und der
Düse, wenn die Motorkammer bei 0,5 kg/mm2 arbeitet.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Staublatt für die Schubvektorsteuerung am Austrittsquerschnitt einer Schubdüse eines Raketenmotors,
wobei das Staublatt um eine zur Schubdüsenachse parallele Achse in den Austrittsquerschnitt schwenkbar und aus einem feuerfesten
metallischen Material besteht, welches mit einer Auflage versehen ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die Auflage als isolierende Zwischenschicht (15) zwischen einem stromab gelegenen
Stützkörper (14) und einem stromauf gelegenen plattenförmigen Leitkörper(13) angeordnet ist
2. Staublatt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Stützkörper (14) mit einem starren Schwenkzapfen (26) einstückig ist.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB4031369 | 1969-08-12 | ||
GB5739569 | 1969-11-24 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2040134A1 DE2040134A1 (de) | 1971-02-25 |
DE2040134B2 DE2040134B2 (de) | 1977-11-24 |
DE2040134C3 true DE2040134C3 (de) | 1978-07-20 |
Family
ID=26264370
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702040135 Expired DE2040135C3 (de) | 1969-08-12 | 1970-08-12 | Schubdüse eines Raketenmotors |
DE19702040134 Expired DE2040134C3 (de) | 1969-08-12 | 1970-08-12 | Staublatt für die Schubvektorsteuerung am Austrittsquerschnitt einer Schubdüse eines Raketenmotors |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702040135 Expired DE2040135C3 (de) | 1969-08-12 | 1970-08-12 | Schubdüse eines Raketenmotors |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5012839B1 (de) |
CH (2) | CH514781A (de) |
DE (2) | DE2040135C3 (de) |
FR (2) | FR2058223B1 (de) |
NO (1) | NO130026B (de) |
SE (1) | SE375954B (de) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NZ198917A (en) * | 1980-11-14 | 1985-01-31 | Commw Of Australia | Rocket controlled by spoiler tabs in exhaust |
US7155898B2 (en) * | 2004-04-13 | 2007-01-02 | Aerojet-General Corporation | Thrust vector control system for a plug nozzle rocket engine |
JP6154537B2 (ja) * | 2014-02-19 | 2017-06-28 | 三菱重工業株式会社 | 推力偏向装置 |
JP6361404B2 (ja) * | 2014-09-17 | 2018-07-25 | 三菱重工業株式会社 | 推力偏向装置、および、推力偏向装置を備える飛しょう体 |
JP6361456B2 (ja) * | 2014-10-17 | 2018-07-25 | 三菱重工業株式会社 | 推力偏向装置、推力偏向方法、及び飛しょう体 |
CN112682215B (zh) * | 2020-12-23 | 2022-04-19 | 武汉量宇智能科技有限公司 | 小口径扰流片式推力矢量控制机构 |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2694989A (en) * | 1950-01-06 | 1954-11-23 | Directie Staatsmijnen Nl | Apparatus for the automatic firing of solid fuel such as coke and similar fuels, and in particular relating to the firing of large coke |
BE502140A (de) * | 1950-03-29 | |||
US3020714A (en) * | 1956-07-03 | 1962-02-13 | Snecma | Device for controlling the jet of a reaction propulsion motor |
US3245620A (en) * | 1961-12-13 | 1966-04-12 | Gen Motors Corp | Missile steering control |
US3150486A (en) * | 1963-03-08 | 1964-09-29 | Heinrich J Hollstein | Cooled reaction control device |
FR1416222A (fr) * | 1963-04-03 | 1965-10-29 | British Aircraft Corp Ltd | Perfectionnements apportés aux moteurs à propulsion par réaction |
FR1458137A (fr) * | 1965-03-16 | 1966-03-04 | Nord Aviation | Procédé et dispositif de guidage d'un aérodyne |
DE1298912B (de) * | 1965-12-10 | 1969-07-03 | Messerschmitt Boelkow Blohm | Schubvektorsteuerung fuer einen raketengetriebenen Flugkoerper mit mindestens einem Strahlablenker |
-
1970
- 1970-08-05 NO NO302270A patent/NO130026B/no unknown
- 1970-08-11 FR FR7029583A patent/FR2058223B1/fr not_active Expired
- 1970-08-11 JP JP6982170A patent/JPS5012839B1/ja active Pending
- 1970-08-11 FR FR7029584A patent/FR2058224B1/fr not_active Expired
- 1970-08-11 SE SE1097770A patent/SE375954B/xx unknown
- 1970-08-12 DE DE19702040135 patent/DE2040135C3/de not_active Expired
- 1970-08-12 CH CH1209970A patent/CH514781A/de not_active IP Right Cessation
- 1970-08-12 DE DE19702040134 patent/DE2040134C3/de not_active Expired
- 1970-08-12 CH CH1210270A patent/CH516738A/de not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5012839B1 (de) | 1975-05-15 |
CH514781A (de) | 1971-10-31 |
DE2040135B2 (de) | 1978-01-12 |
NO130026B (de) | 1974-06-24 |
DE2040134A1 (de) | 1971-02-25 |
FR2058223B1 (de) | 1973-08-10 |
CH516738A (de) | 1971-12-15 |
FR2058224B1 (de) | 1973-08-10 |
DE2040134B2 (de) | 1977-11-24 |
SE375954B (de) | 1975-05-05 |
FR2058224A1 (de) | 1971-05-28 |
DE2040135A1 (de) | 1971-02-25 |
DE2040135C3 (de) | 1982-10-07 |
FR2058223A1 (de) | 1971-05-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3504465C1 (de) | Vorrichtung zum Aufladen eines Verbrennungsmotors | |
WO2007110056A1 (de) | Kolben für einen verbrennungsmotor | |
DE2040134C3 (de) | Staublatt für die Schubvektorsteuerung am Austrittsquerschnitt einer Schubdüse eines Raketenmotors | |
DE1503009B2 (de) | Abfangeinrichtung für den Schubkolben eines Brennkraftbolzensetzers | |
EP0853532A1 (de) | Hobelmaschine, insbesondere handhobelmaschine | |
CH651241A5 (de) | Rasiergeraet. | |
DE1187491B (de) | Stroemungskanal mit ringfoermigem Querschnitt und seitlichen Strahlumlenkungsoeffnungen | |
DE1186336B (de) | Flugzeugtriebwerk mit einem Axialverdichter, der seitlich angeordnete Ablenkduesen speist | |
DE1218196B (de) | Reibradfeuerzeug | |
DE102015205208A1 (de) | Ladeeinrichtung mit variabler Turbinengeometrie | |
DE1157929B (de) | Flugzeug mit Strahltriebwerken, die mit Schubwendern versehen sind | |
DE3440433C2 (de) | Regelvorrichtung für den Heißwinddurchsatz bei einem Schachtofendüsenstock, insbesondere Hochofendüsenstock, und mit einer solchen Vorrichtung ausgerüsteter Düsenstock | |
DE102014209847A1 (de) | Verfahren zur Reparatur eines Schaufelblattes | |
DE202012104995U1 (de) | Brandschutzklappe | |
DE69719482T2 (de) | Divergierende Düsenklappe für die Düse eines Gasturbinentriebwerks | |
DE1551220B2 (de) | Verfahren zur herstellung einer erosionsschutzschicht auf einer dampfturbinenschaufel | |
DE2331893C3 (de) | Leitschaufelkranz für die Gasturbine eines Strahltriebwerks | |
DE1031140B (de) | Vorrichtung zum Ablenken eines aus einer Duese austretenden Gasstrahles | |
DE2114817C3 (de) | Gasbeheiztes Warmluftheizgerät | |
DE1483026C (de) | Mechanische Stromnchtungseinrich tung fur Haubengluhofen mit Schutzgas atmosphäre | |
DE917271C (de) | Profil- und Nutfraeser fuer Holzbearbeitung | |
DE2013937A1 (de) | Schaufel Scheiben Verbindung | |
DE1551220C (de) | Verfahren zur Herstellung einer Erosionsschutzschicht auf einer Dampfturbinens chaufel | |
DE1252071B (de) | ||
CH343207A (de) | Kreissägeblatt |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) |