DE2034998C3 - Unter Verwendung von Verbundglasscheiben hergestellte schalldämmende Doppelglasscheibe aus zwei am Rande durch ein abdichtendes Profil miteinander verbundenen Scheiben - Google Patents

Unter Verwendung von Verbundglasscheiben hergestellte schalldämmende Doppelglasscheibe aus zwei am Rande durch ein abdichtendes Profil miteinander verbundenen Scheiben

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DE2034998C3 DE2034998A DE2034998A DE2034998C3 DE 2034998 C3 DE2034998 C3 DE 2034998C3 DE 2034998 A DE2034998 A DE 2034998A DE 2034998 A DE2034998 A DE 2034998A DE 2034998 C3 DE2034998 C3 DE 2034998C3
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Description

Die Erfindung betrifft eine unter Verwendung von Verbundglasscheiben hergestellte schalldämmende Doppelglasscheibe aus zwei am Rande durch ein abdichtendes Profil miteinander verbundenen Scheiben.
Zur Verbesserung der Schalldämmung ist es bereits bekannt, in dem Zwischenraum der Doppelglasscheibe nächst dem Scheibenrand einen Streifen aus schallschluckendem Stoff anzubringen (deutsche Patentschrift 1 073 162). Für Sonderzwecke werden Scheiben benötigt, die auch im unteren Frequenzbereich von 100 bis 400 Hz eine hohe Schalldämmung haben. In »Glastechnische Berichte«, 34, S. 546, ist bereits eine Doppelglasscheibe mit guter Schalldämmung beschrieben, die jedoch den Nachteil hat, daß der Scheibenabstand zwischen den beiden Scheiben zur Erzielung der Schalldämmung 100 mm betragen muß, so daß die auf diese Weise hergestellten Glasscheiben so dick sind, daß sie nicht in normale Fensterrahmen eingepaßt werden können. Doppelglasscheiben mit guter Schalldämmung im Frequenzbereich von 100 bis 400 Hz können gemäß einem früheren Vorschlag (deutsche Patentanmeldung P 16 59 661.5-25) auch durch eine besondere Ausgestaltung des die Glasscheiben verbindenden, mit dem schallschluckenden Stoff gefüllten Profils erhalten werden, wobei zusätzlich der Abstand der Scheiben von etwa 10 auf etwa 100 mm vergrößert ist. Diese Scheiben haben, sich vor allem in Senderäumen und Tonstudios bewährt, infolge des ständig steigenden Straßenlärms ist es aber erwünscht, eine Schalldämmung in diesem niedrigen Frequenzbereich auch in Bürogebäuden, Schulen und Hottls od. dgl. zu erreichen>"ir deren Verglasung jedoch Scheibenabstande der angegebenen Größe aus den genannten Gründen nicht tragbar sind.
Der Erfindung lieet die Aufgabe zugrunde, eine Doppelglasscheibe der eingangs genannten Gattung zu schaffen, welche bei gleich guter Schalldämmung
ίο im Frequenzbereich von etwa 100 bis 400 Hz eine geringere Dicke hat, so daß sie ohne Schwierigkeiten in Fensterrahmen etwa üblicher Ausgestaltung eingebaut werden kann.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch ge-
löst, daß die Doppelglasscheibe zur Erzielung einer hohen Schalldämmung im Frequenzbereich von 100 bis 400 Hz gleichzeitig die folgenden Merkmale aufweist: Ausbildung der einen Scheibe als aus zwei oder mehr Einzelscheiben bestehende Verbundsicherheitsglasscheibe, wobei die Einzelscheiben über ihre gesamte Fläche hin durch Zwischenschichten aus Material mit hoher innerer Dämpfung miteinander verbunden sind, die die mehrfache Dicke normaler Zwischenschichten haben, z. B. durch Zwischenschichten aus zwei, drei oder mehr Folien von Polyvinylbutyral der üblichen Dicke von 0,38 mm; Ausbildung der zweiten Scheibe als Dickglasscheibe: Abstand der Scheiben von 10 bis 20, vorzugsweise 12 mm.
Doppelglasscheiben, bei denen eine oder gegebe-
nenfalls .auch beide Scheiben zur Erhöhung der Sicherheit oder zur Verhinderung des Beschlagens aus Verbundsicherheitsglas bestehen, sind zwar an sich bekannt, wobei auch diese Scheiben eine auf die normalerweise größere Dicke einer Verbundsicherheits-
glasscheibe gegenüber einer normalen Glasscheibe zurückzuführende geringfügige Erhöhung der Schalldämmung aufweisen. Demgegenüber gelingt es durch die erfindungsgemäß ausgebildete Doppelglasscheibe, bei der eine Verbundsicherheitsglasscheibe mit gegenüber normalen Scheiben mehrfach verstärkter Zwischenschicht Verwendung findet, im Frequenzbereich von 100 bis 400 Hz eine Schalldämmung zu erzielen, die bisher nur mit Doppelglasscheiben mit einem Scheibenabstand von 100 mm erreicht werden konnte.
Zur Erzielung dieses überraschenden Effektes ist es von besonderer Bedeutung, daß die zweite Scheibe als Dickgiasscheibe ausgebildet ist, wobei die Schalldämmung der Doppelglasscheibe durch den Unterschied in der Spuranpassungsfrequenz der die Doppelglasscheibe bildenden Einzelscheiben gefördert wird.
Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß auch die zweite Scheibe als Verbundsicherheitsglasscheibe mit verstärkter Zwischenschicht nach Art der ersten Scheibe' ausgebildet ist. Die Schalldämmung kann weiter noch in an sich bekannter Weise durch eine Randabdichtung aus einem schallschluckenden Stoff, insbesondere aus einem Schaumstoff, verbessert werden.
Bei bekannten Doppelglasscheiben, bei denen ein Scheibenelement aus einer Panzerglasscheibe besteht, hinter der eine Verbundsicherheitsglasscheibe angeordnet ist, dient diese dazu, das Auge des Beobachters beim Auftreffen eines Geschosses auf die vordere Panzerglasscheibe vor den ausbrechenden Glassplittern zu schützen. Eine Erhöhung der Schalldämmung tritt bei solchen Panzerglasscheiben durch die Verwendung der üblichen Verbundsicherheitsglasschci-
3 4
ben nur in unwesentlichem Umfang ein, da hierbei schicht 3 über eine erhebliche innere Dämpfung ver-
nicht, entsprechend der Lehre der Erfindung, eine fügt. Es ist klar, daß bei Verwendung eines anderen
VerbundsicherheUsglasscheibe mit einer verhältnis- Materials, welches im Bereich akustischer Frequen-
mäßig dicken Zwischenschicht aus einem Material zen — insbesondere im Bereich von 100 bis
mit hoher innerer Dämpfung in Veibindung mit einer 5 400 Hertz — auf Grund seines molekularen Aufbaus
anderen Scheibe mit unterschiedlicher Spuranpas- und seiner Kolloidstruktur eine höhere Dämpfung hat
sungsfrequenz vorgesehen ist. als Polyvinylbutyral, auch geringere Schichtdicken für
Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Dia- die Zwischenschicht 3 ausreichen würden, um den ergramm und vier verschiedenen Austührunj.,sbeispie- findungsgemäßen Effekt zu ei reichen. Die Schalllen veranschaulicht, und zwar zeigt bzw. zeigen io dämpfung am Rande der in F i g. 2 gezeigten Doppel-
F i %. 1 ein Diagramm, in das die Schalldämmung glasscheibe kann in bekannter Weise durch einen
verschiedener Scheiben eingetragen ist, und nächst dem Randprofil angeordneten umlaufenden
Fig. 2 bis 5 Querschnitte durch Scheiben nach Streifen 5 aus schallschluckendem Stoff verbessert
der Erfindung. , werden.
In dem in Fig. 1 wiedergegebenen Diagramm ist 15 bei der in Fig. 3 wiedergegebenen Doppelglasauf der Ordinate die Frequenz in Hertz und auf der scheibe besteht die eine Scheibe aus einer 12 mm Abszisse die Schalldämmung in Dezibel eingetragen. dicken Dickglasscheibe 1, während die andere Scheibe Die Schalldämmungswerte beziehen sich auch im fol- aus einer Verbundsicherheitsglasscheibe aus vier genden auf eine SchalleinfallsrichUmg von 45C. Die Dünngläsem 4 mit dazwischenliegenden Zwischenmit I bezeichnete Kurve zeigt die Schalldämmung ao schichten 3 aus Polyvinylbutyral von je 0,76 mm einer Doppelglasscheibe aus zwei 4 mm dicken Glas- Stärke besteht. Die Randbefestigung ist zur Verbesscheiben mit einem Zwischenraum von 8 mm. Eine serung der Randdämpfung so ausgebildet, daß die in gleicher Weise aufgebaute Doppelglasscheibe, in Schenkel eines als Abstandhalter in den Scheibenweiche jedoch am Rande ein 3 cm dicker Streifen aus Zwischenraum hineinragenden U-Profils 6 außen schallschluckendem Stoff eingebaut ist, hat — wie as durch eine elastische Kleb«chicht 7 mit den Scheibendie Kurve II veranschaulicht — im Frequenzbereich rändern verbunden sind. Ein inneres, eine schallvon über 400 Hertz bereits eine wesentlich verbes- dämmende Füllung enthaltendes U-Profil 8 ist durch serte Schalldämmung. Die Schalldämmung beider Schaumgummischichten 9 mit den Schenkeln des als Doppelglasscheiben ist aber im niederen Frequenz- Abstandhalter dienenden U-Profils 6 innen verbunbereich von 100 bis 400 Hertz noch unbefriedigend. 30 den. Das innere U-Profil -8, welches entgegengesetzt Die mit III bezeichnete Kurve gibt die Schalldäm- zum U-Profil 6 gerichtet ist, ist an seinem Stegteil mit mung einer Doppelglasscheibe aus zwei Einzelschei- Schlitzen versehen.
hen von jeweils 5,5 mm Dicke mit einem Scheiben- Die in Fig. 4 dargestellte Doppelglasscheibe entabstand von 100 mm und einem verbesserten schall- spricht derjenigen, bei welcher die in Fig. 1 gezeigte schluckenden Randprofil wieder. Wie die Kurve 35 Schaüdämmkurve IV gemessen wurde. Die eine zeigt, hat diese Doppelglasscheibe in dtm kritischen Scheibe dieser Doppelglasscheibe besteht aus einer Frequenzbereich von 100 bis 400 Hertz eine wesent- Dickglasscheibe 1 von 12 mm Dicke, während die lieh verbesserte Schalldämmung. andere Scheibe als Verbundsicherheitsglasscheibe aus
Überraschenderweise wird in dem Frequenzbereich drei Einzelscheiben 4 von je 3 mm Dicke ausgebildet
von 100 bis 400 Hertz eine im Mittel ebenso gute 40 ist. Die Zwischenschichter, 3 bestehen aus zwei PoIy-
Schaildämmung durch eine erfindungsgemäße Dop- vinylbutyral-Folien von (\38 mm Dicke und haben
pelglasscheibe mit einem Scheibenabstand von nur demnach je eine Dicke von 0,76 mm. In ähnlicher
12 mm erreicht, wobei die eine Scheibe aus einem Weise wie bei dem in F;g. 2 dargestellten Ausfüh-
Spiegelglas von 12 mm Dicke und die andere Scheibe rungsbeispiel läuft am Rande ein Streifen S aus
aus drei durch zwei Zwischenschichten miteinander 45 schallschluckendem Stoff um.
verbundenen 3 mm starken Glasscheiben besteht. Die Bei dem in Fig. 5 gezeigten Ausführungsbeispiel Schalldämmung dieser Scheibe ist in der mit IV be- bestehen beide Scheiben der Doppelglasscheibe aus zeichneten Kurve wiedergegeben und veranschaulicht Verbundsicherheitsglas. Die linke Verbundsicherden erfindungsgemäß erzielten Fortschritt. Der Auf- heitsglasscheibe weist zwei Dickglasscheiben 2 von bau dieser der Kurve IV des Diagramms entsprechen- 50 je 6 mm Dicke auf, die durch eine Zwischenschicht 3 den Scheibe ist in F i g. 4 wiedergegeben und wird aus viskoelastischem Material mit hoher innerer weiter unten noch im einzelnen erläute-t. Dämpfung verbunden sind. Die rechte Verbund-
Fig. 2 zeigt schematisch einen Teilschnitt durch Sicherheitsglasscheibe besteht aus drei Einzelscheieine Doppelglasscheibe der erfindungsgemäßen Art, ben 4 von jeweils 3 mm Dicke, die durch zwei viswobei die eine Scheibe der Doppelglasscheibe aus 55 koelastische Zwischenschichten 3 miteinander vereiner 6 mm dicken Glasscheibe 1 und die andere bunden sind. Dabei ist die linke Zwischenschicht 3 Scheibe aus einer Verbundsicherheitsglasscheibe be- der rechten Verbundsicherheitsglasscheibe dünner steht. Die Verbundsicherheitsglasscheibe ist aus zwei ausgebildet als die rechte Zwischenschicht 3. Am jeweils 3 mm dicken Einzelscheiben 4 aufgebaut, die Rand ist ein schalldämmendcs Profil angeordnet, durch eine Zwischenschicht 3 miteinander verbunden 60 welches dem in F i g. 3 gezeigten entspricht,
sind. Die Zwischenschicht 3 besteht aus drei Poly- In der nachstehenden Tabelle ist die Schalldämvinylbutyral-Folien von je 0,38 mm Dicke und hat mung einer Reihe von Doppelglasscheiben der erfindemnach eine Gesamtdicke von 1,14 mm. Am Rand dungsgemäßen Art wiedergegeben. Dabei besteht werden die Scheiben durch ein abdichtendes Profil eine der Scheiben der Doppelglasscheiben jeweils aus zusammengehalten. 65 einer 12 mm dicken Dickglasscheibe, während für
Die überraschende Verbesserung der Schalldäm- die zweite Scheibe Verbundsicherheitsglasscheiben
mung, welche durch diese Scheibe erreicht wird, be- unterschiedlichen Aufbaus verwendet werden. Der
ruht darauf, daß die viskoelastische Polyvinylbutyral- Scheibenabstand beträgt in allen Fällen 12 mm.
Aufbau Anzahl
der verwendeten		 Mittlere
Schalldämmung
der zweiten Scheibe PVB-Folien im Bereich
\rr\n IiUl "*9Pil 14t
der Doppelglasscheibe von je 0.38 mm
Dicke		 Von IvJU-.'Z\/U ΠΖ
unter 4i°
(db)
Fensterglas 4 mm .. 0 32
Fensterglas 12 mm 0 32
Verbundsicherheits
glas, 2 Einzclschci-
ben 3 mm 3 36
Verbundsicherheits
glas, 2 Einzelschei
ben 2 mm 3 36
Verbundsicherheits
glas, 3 Einzelschei
ben 3 mm 4 38
Verbundsicherheits
glas, 3 Einzelschei
ben 2 mm 4 40
Verbundsicherheits
glas, 4 Etnzelschei-
ben 2 mm 6 41
Diese Tabelle läßt erkennen, daß die Schalldämmung der erfindungsgemäßeii Doppelglasscheibe um so besser ist, je größer die Anzahl der in der Verbundsicherheitsglasscheibe verwendeten Polyvinylbutyral Folien von jeweils 0,38 mm Dicke ist. Auch verbessert sich die Schalldämmung, wenn für die Verbundsicherheitsglasscheibe möglichst dünne Einzelscheiben verwendet werden. Die Verwendung von Einzelscheiben von nur 1 bis 1,5 mm Dicke für die
ίο Verbundsicherheitsglasscheibe läßt eine weitere Erhöhung der Schalldämmung erwarten.
Eine Verbesserung der Schalldämmung kann auch dadurch erreicht werden, daß statt einer Verbundsicherheitsglass.cheibe der beschriebenen Art ein Verbundkörper miit einem Kern aus einer Vielzahl von Folien aus viskoelastischem Material, vorzugsweise aus Polyvinylbutyral, in die Doppelglasscheibe eingebaut wird, wobei nur die Deckscheiben aus Silikatglas bestehen. Außerdem ist daran gedacht, statt einci Doppelglasscheibe eine Isolierglasscheibe mit mehl als zwei Scheibenelementen zu verwenden, wie sie zum Zwecke erhöhter Wärmedämmung Anwendum findet.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Unter Verwendung von Verbundglasscheiben hergestellte schalldämmende Doppelglasscheibe aus zwei am Rande durch ein abdichtendes Profil miteinander verbundenen Scheiben, dadurch gekennzeichnet, daß die Doppelglasscheibe zur Erzielung einer hohen Schalldämmung im Frequenzbereich von 100 bis 400 Hz gleichzeitig die folgenden Merkmale aufweirt:
Ausbildung der einen Scheibe als aus zwei oder mehr Einzelscheiben bestehende Verbundsicherheitsglasscheibe, wobei die Einzelscheiben über ihre gesamte Fläche hin durch Zwischenschichten aus Material mit hoher innerer Dämpfung miteinander verbunden sind, die die mehrfache Dicke normaler Zwischenschichten haben. }. B. durch Zwischenschichten aus zwei, drei oder mehr Folien von Polyvinylbutyral der üblichen Dicke von je 0,38 mm;
Ausbildung der zweiten Scheibe als Dickglasscheibe;
Abstand der Scheiben von 10 bis 20, vorzugsweise 12 mm.
2. Doppelglasscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auch die zweite Scheibe als Verbundsicherheitsglasscheibe mit verstärkter Zwischenschicht nach Art der ersten Scheibe ausgebildet ist.
3. Doppelglasscheibe nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet durch einen im Scheibenzwischenraum nächst der Randabdichtung umlaufenden Streifen aus einem schallschluckenden Stoff, insbesondere aus einem Schaumstoff.
DE2034998A 1970-07-15 1970-07-15 Unter Verwendung von Verbundglasscheiben hergestellte schalldämmende Doppelglasscheibe aus zwei am Rande durch ein abdichtendes Profil miteinander verbundenen Scheiben Expired DE2034998C3 (de)

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