DE20313567U1 - Elastischer Verbindungsstutzen - Google Patents

Elastischer Verbindungsstutzen

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Claims (22)

1. Elastischer Verbindungsstutzen zwischen einem Luftfilter (18) und einem Verbrennungsmotor (1) eines handgeführten Arbeitsgeräts wie einer Motorsäge, einem Trennschleifer oder dgl., wobei der Verbindungsstutzen (23, 43) ein­ teilig ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungsstutzen (23, 43) eine erste Kanalröhre (36) für Kraft­ stoff/Luft-Gemisch und eine zweite Kanalröhre (34) für weitgehend kraftstofffreie Luft besitzt.
2. Verbindungsstutzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungsstutzen (23, 43) einen Anschlußflansch (24, 44) zur Verbindung mit dem Verbrennungsmotor (1) besitzt, an dem beide Kanalröhren (34, 36) münden.
3. Verbindungsstutzen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlußflansch (24, 44) einen Kern (25, 45) besitzt, der von einem elastischen Material, insbesondere dem Material der Kanalröhren (34, 36) mindestens teilweise umspritzt ist.
4. Verbindungsstutzen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Kern (25, 45) aus einem Duroplast ist.
5. Verbindungsstutzen nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlußflansch (24, 44) Befestigungsöffnungen (33) besitzt.
6. Verbindungsstutzen nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsöffnungen (33) in hülsenförmigen Aufnahmen (26, 46) ausgebildet sind, die den Anschlußflansch (24, 44) vollständig durch­ ragen.
7. Verbindungsstutzen nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die hülsenförmigen Aufnahmen (26, 46) einteilig mit dem Kern (25, 45) ausgebildet sind.
8. Verbindungsstutzen nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die hülsenförmigen Auf­ nahmen (46) gegenüber der Flanschebene (39) um einen Abstand (f) zurückversetzt sind.
9. Verbindungsstutzen nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß an den Anschlußflansch (24) an der dem Verbrennungsmotor (1) zugewandten Anschlußebene (39) eine Dichtkontur angeformt ist.
10. Verbindungsstutzen nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Kanalröhren (34, 36) an dem dem Anschlußflansch (24, 44) ab­ gewandten Ende (53, 54) planparallele Flanschebenen (29, 30, 42) besitzen.
11. Verbindungsstutzen nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Flanschebenen (29, 30) der beiden Kanalröhren (34, 36) einen Abstand (a) zueinander besitzen.
12. Verbindungsstutzen nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Kanalröhre (36) kürzer als die zweite Kanalröhre (34) ist.
13. Verbindungsstutzen nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Kanalröhre (36) mit einem Vergaser (17) verbunden ist.
14. Verbindungsstutzen nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Kanalröhre (36) einen annähernd kreisförmigen Strömungsquer­ schnitt besitzt, der sich insbesondere in Strömungs­ richtung (41) verjüngt.
15. Verbindungsstutzen nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Kanalröhre (34) an dem dem Luftfilter (18) zugewandten Ende (53) einen annähernd kreisförmigen Strömungsquer­ schnitt besitzt und an dem dem Verbrennungsmotor (1) zugewandten Ende (51) einen Strömungsquerschnitt, dessen in Richtung der Zylinderlängsachse (55) des Verbrennungsmotors (1) gemessene minimale Höhe (h) kleiner als die etwa in Umfangsrichtung des Zylinders (2) gemessene maximale Breite (b) ist.
16. Verbindungsstutzen nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die minimale Höhe (h) der zweiten Kanalröhre (34) an dem dem Verbrennungs­ motor (1) zugewandten Ende (51) weniger als die Hälfte, insbesondere weniger als ein Viertel der maximalen Breite (b) beträgt.
17. Verbindungsstutzen nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine Kanal­ röhre (34, 36) eine Versteifung besitzt.
18. Verbindungsstutzen nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß die Versteifung als um eine Kanalröhre (34) umlaufender Rand (50) aus­ gebildet ist.
19. Verbindungsstutzen nach Anspruch 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Versteifung als in Längsrichtung der Kanalröhren (34, 36) verlaufende Strebe (40) ausgebildet ist.
20. Verbindungsstutzen nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Kanalröhren (34, 36) eine nahtfreie Innenwand besitzen.
21. Verbindungsstutzen nach einem der Ansprüche 1 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß die Kanalröhren (34, 36) aus einem Elastomer, insbesondere aus Fluorelastomer oder aus einem hydrierten Nitrilbutadienkautschuk sind.
22. Verbindungsstutzen nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungsstutzen als Elastomerformteil ausgebildet ist und einen Duroplasteinleger besitzt, der formschlüssig in dem Elastomerformteil gehalten ist.
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