DE2058993A1 - Zwischenteil zur Verbindung rohrfoermiger Teile - Google Patents

Zwischenteil zur Verbindung rohrfoermiger Teile

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DE2058993A1
DE2058993A1 DE19702058993 DE2058993A DE2058993A1 DE 2058993 A1 DE2058993 A1 DE 2058993A1 DE 19702058993 DE19702058993 DE 19702058993 DE 2058993 A DE2058993 A DE 2058993A DE 2058993 A1 DE2058993 A1 DE 2058993A1
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Germany
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intermediate part
piece
flanges
intermediate piece
elastic
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English (en)
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Hermann Dipl-Ing Winkler
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Daimler Benz AG
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Daimler Benz AG
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Publication date
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L27/00—Adjustable joints, Joints allowing movement
    • F16L27/10—Adjustable joints, Joints allowing movement comprising a flexible connection only, e.g. for damping vibrations
    • F16L27/1021—Adjustable joints, Joints allowing movement comprising a flexible connection only, e.g. for damping vibrations comprising an intermediate resilient element, e.g. a ring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L23/00—Flanged joints
    • F16L23/006—Attachments
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16L27/107—Adjustable joints, Joints allowing movement comprising a flexible connection only, e.g. for damping vibrations the ends of the pipe being interconnected by a flexible sleeve

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Joints Allowing Movement (AREA)

Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Jaim 8779/4
Stuttgart-Untertürkheim 27. Nov. 1970
EFE/HB/Fi
"Zwischenteil zur Verbindung rohrförmiger Teile"
Die Erfindung bezieht sich auf ein Zwischenteil zur Verbindung rohrförmiger Teile, bestehend aus zwei Befestigungsflanschen und einem zwischen diesen angeordneten elastischen Zwischenstück.
Derartige Zwischenteile werden beispielsweise zur Verbindung eines Vergasers mit einem Saugrohr bei Brennkraftmaschinen verwendet, um von der Brennkraftmaschine ausgehende Schwingungen abzuhalten und auf diese Weise dessen Verschleiß gering zu halten und Auswirkungen auf den Kraftstoffluß zu vermeiden. Diese bekannten Zwischenteile weisen insbesondere elastische Plansche auf oder sie bestehen aus unelastischen Befestigungsflanschen mit einem zwischen diesen angeordneten torusförmigen elastischen Zwischenstück. Es ergeben sieh dabei die Sachteile, daß diese Zwischenteile sehr viel Platz beanspruchen und daß sie in der Herstellung und der Montage teuer sind, da ein Vulkanisiervorgang erforderlich ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Zwischenteil zu scnaffen, das Schwingungen nicht oder nur in erheblich gedämpfter Porm weitergibt und das die genannten Nachteile vermeidet.
Die Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das ringförmige Zwischenstück einen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt aufweist und mit zwei radial außen liegenden Ringflanachen in je eine Ausnehmung der auf Abstand gehaltenen Befeatigungsf!ansehe eingreift, und daß die äußeren Oberflächen der
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Ringflansche mit den Anschlußflächen der Befestigungsflansche abschließen oder diese höchstens leicht überragen«
Dae erfinciungsgemäß ausgebilaete Zwischenteil weist eine nur geringe Länge auf, die die Dicke der beiden Befestigungsflansche nur wenig übertrifft» Ein Vulkanisiervorgang entfällt, da eine gute Verbindung des elastischen Zwischenstückes mit den Befestigungsflanschen beim Einbau des Zwischenteiles hergestellt wird. Damit besteht die Möglichkeit, bei einem beschädigten Zwischenstück nur dieses allein auszutauschen. Auch sind keine besonderen Dichtungen zwischen den Befestigungsflanschen und den zu verbindenden Teilen nötig, da das elastische Zwischenstück die Dichtungsaufgabe mitübernimmt.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die Ausnehmungen in den Befestigungsflanschen als Hinterschneidung ausgebildet, so daß die Flansche des Zwischenstückes formschlüssig mit den Befestigungsflanschen verbunden sindo
Weiterhin ist es möglich, daß auf der radial inneren Seite des Zwischenstückes eine einteilige elastische oder eine zweiteilige Stützhülse vorgesehen ist. Damit kann das Zwischenstück, das beispielsweise aus Gummi besteht, vor aggressiven Stoffen wie beispielsweise Kraftstoff geschützt werden. Auch eine Anpassung der Elastizität des Zwischenteiles an die jeweiligen Bedingungen ist durch die Stützhülse auf einfache Weise erreichbar.
Die Befestigungsflansche können im wesentlichen quadratisch ausgebildet und deren Ecken um 45° zueinander versetzt angeordnet sein. Dies bietet den Vorteil, daß in der Nähe der Ecken vorgesehene Löcher zur Aufnahme von Befestigungsschrauben sehr gut zugänglich sind.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäß ausgebildeten Zwischenteiles dargestellt» Dabei zeigen
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Pig. 1 eine Längsansicht des Zwischenteiles,
Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie II-II der Pig. 1 und
Fig. 3 einen Querschnitt entsprechend Pig. 2 mit einem anders ausgebildeten Zwischenstück.
Zwei Befestigungsflansche 1 und 2 sind im wesentlichen quadratisch ausgebildet. In der Nähe ihrer abgerundeten Ecken, die um 45° zueinander versetzt angeordnet sind, sind löcher 3, 4 zur Aufnahme von Schrauben vorgesehen, mit denen die Befestigungsflansche 1, 2 an in Figo 2 dargestellten rohrförmigen Teilen, einem Vergaser 5 und einem Ansaugrohr 6 einer Brennkraftmaschine, befestigt werden. Zwischen den Befeetigungeflanschen 1, 2 ist ein ringförmiges Zwischenstück 7 aus Gummi mit im wesentlichen U-förmigem Querschnitt. Durch diesen Querschnitt bilden sich zwei Ringflansche 8, 9, die in Ausnehmungen 10, 11 der Befestigungsflansche 1, 2 eingreifen. Die äußeren Oberflächen 12, 13 der Ringflansche 8, 9 liegen in den Ebenen der Anschlußflächen 14, 15 der Befestigungsflansche 1, 2. Beim Zusammenschrauben der Befestigungsflansche 1,2 mit den Teilen 5, 6 werden die Ringflansche 8, 9 gegen die Teile 5, 6 gedrückt, so daß eine dichte Verbindung hergestellt iste Falls die Ausnehmungen 10, 11 ale Hinterschneidung ausgebildet sind (Fig. 2) und die Ringflansche 8, 9 eine entsprechende Form aufweisen, entsteht zwischen diesen und den Befestigungsflanschen 1, 2 eine formschlüssige Verbindung, die ein Verschieben des Zwischenstückes 7 mit Sicherheit verhindert. Auf der radial inneren Seite des Zwischenstückes 7 ist eine Stützhülse 16 angeordnet, und zwar bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 eine zweiteilige unelastische und bei dem Ausführungsbeispiel nach der Fig. 3 eine elastische einteilige. Mit dieser Stützhülse 16 kann die Elastizität des Zwischenteiles den Erfordernissen angepaßt werden, außerdem bildet sie einen wirksamen Schutz für das aus Gummi bestehende Zwischenstück ceren die Einwirkungen von Kraftstoffe
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BAÖ ORIGINAL _ 4 _

Claims (1)

  1. - 4 - Saiffi 8779/4
    Ansprüche
    Zwischenteil zur Verbindung rohriörmiger Teile, bestehend
    us zwei Befestigungsflanschen und einem zwischen diesen angeordneten elastischen Zwischenstück, dadurch gekennzeichnet, daß das ringförmige Zwischenstück (7) einen im wesentlichen U-fönnigen Querschnitt aufweist und mit zwei radial außen liegenden Ringf!ansehen (8, 9) in je eine Ausnehmung (10, 11) der auf Abstand gehaltenen Befestigungsflaneche (1, 2) eingreift, und daß die äußeren Oberflächen (12, 13) der Ringf!ansehe (8, 9) mit den Anschluflflachen (14, 15) der Befeetigungeflansche (1, 2) abschließen oder diese höchstens leicht überragen.
    2· Zwischenteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
    die Ausnehmungen (10, 11) in den Befestigungsflanschen (1, 2) ' als Hintersehneidung ausgebildet sind.
    3» Zwischenteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf der radial inneren Seite des Zwischenstückes (7) eine einteilige elastische oder eine zweiteilige Stutzhülse ("!$) Yorgesehen ist.
    4· Zwischenteil nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsflansche (1, 2) im wesentlichen quadratisch ausgebildet und deren Ecken um 45° zueinander ▼ersetzt angeordnet sind.
    209824/0345
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