DE20311755U1 - Werkzeug zum Austausch von Bremsbelägen in Scheibenbremssystemen - Google Patents
Werkzeug zum Austausch von Bremsbelägen in ScheibenbremssystemenInfo
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/0043—Brake maintenance and assembly, tools therefor
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
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Description
HSIN-FA KANG 17267
in Scheibenbremssystemen 5
Die Erfindung betrifft ein Werkzeug zum Austausch vom Bremsbelägen in Scheibenbremssystemen von Kraftfahrzeugen.
Der Nachteil herkömmlicher Werkzeuge zum Austausch von Bremsbelägen in Scheibenbremssystemen besteht darin, dass mit Ihnen nur ein Kolben eines Bremssystems gleichzeitig heruntergedrückt werden kann.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht infolgedessen darin, ein Werkzeug zum Austausch von Bremsbelägen in Scheibenbremssystemen von Kraftfahrzeugen bereitzustellen, mit dem mehr als ein Kolben gleichzeitig in die Ausgangsposition zurückgeschoben werden kann.
Diese Aufgabe wird durch ein Werkzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Weiterbildungen der Erfindung sind durch die Unteransprüche definiert.
Im folgenden wird eine Ausführungsform der Erfindung anhand der beiliegenden Zeichnungen genauer beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 Eine perspektivische Explosionsansicht einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Werkzeugs zum Austausch von Bremsbelägen in Scheibenbremssystemen von Kraftfahrzeugen,
Fig. 2 eine perspektivische Ansicht der bevorzugten Ausführungsform und
Fig. 3 eine schematische Ansicht der bevorzugten Ausführungsform, die ihre Arbeitsweise veranschaulicht.
Fig. 3 eine schematische Ansicht der bevorzugten Ausführungsform, die ihre Arbeitsweise veranschaulicht.
Nach den Figuren 1 und 2 enthält ein Werkzeug zum Austausch von Bremsbelägen in Scheibenbremssystemen von Kraftfahrzeugen eine Schraubenstange 2, einen ersten Plattenkörper 3, einen zweiten Plattenkörper 4, eine Führungsstange 5 und mehrere Klemmringe 6.
Das erste Ende der Schraubenstange 2 ist mit einer Betätigungsstange 20 versehen, an deren äußerem Ende ein verschiebbarer Griff 21 montiert ist. Das andere Ende der Schraubenstange 2 ist mit einer Ringnut 22 versehen. Die Betätigungsstange 20 hat eine polygonale Form, so dass andere Werkzeuge aufgesteckt werden können, wie zum Beispiel ein Schraubenschlüssel, ein Steckschlüssel usw., um die Betätigung der Betätigungsstange 20 zu erleichtern.
Der erste Plattenkörper, durch den sich die Schraubenstange 2 erstreckt, weist zwei durchgehende Löcher 30,30 auf, die jeweils an geeigneten Stellen angeordnet sind.
Der zweite Plattenkörper 4, durch den sich die Schraubenstange 2 erstreckt, und in den sie eingeschraubt ist, hat ein Schraubloch 40 und ein durchgehendes Loch 41, welche an geeigneten Stellen angeordnet sind und jeweils auf der Höhe der durchgehenden Löcher 30,30 des ersten Plattenkörpers 3 liegen.
Die Führungsstange 5, die sich durch das durchgehende Loch 41 des zweiten Plattenkörpers 4 als auch eines der beiden durchgehenden Löcher 30 des ersten Plattenkörpers 3 erstreckt, welches auf einer Höhe mit dem durchgehenden Loch 41 des zweiten Plattenkörpers 4 liegt, weist zwei Ringnuten 50 auf, die an den beiden Ende angeordnet sind.
Mehrere Klemmringe 6 greifen in die Ringnuten 22 der Schraubenstange 2 und die beiden Ringnuten 50 der Führungsstange 5.
Nach den Figuren 1 bis 3 wird beim Zusammenbau die Schraubenstange 2 zunächst durch das Schraubenloch 40 des zweiten Plattenkörpers 40 gesteckt und anschließend weiter vorgeschoben, so dass das Ende der Schraubenstange 2, das mit der Ringnut 22 versehen ist, sich durch eines der beiden durchgehenden Löcher 30 des ersten Plattenkörpers 3 erstreckt, welches sich auf einer Höhe mit dem Schraubenloch 40 des zweiten Plattenkörpers 4 befindet. In die Ringnut 22 der Schraubenstange 2 wird ein Klemmring 6 eingesetzt, so dass die Schraubenstange fest mit dem ersten Plattenkörper 3 und dem zweiten Plattenkörper 4 verbunden ist. Als nächstes wird die Führungsstange 5 durch das durchgehende Loch 41 des zweiten Plattenkörpers 4 und durch das zweite der beiden durchgehenden Löcher 30 des ersten Plattenkörpers 3 geführt, das sich auf einer Höhe mit dem durchgehenden Loch 41 des zweiten Plattenkörpers 4 befindet. Anschließend werden zwei Klemmringe 6 in die Ringnuten 50 der Führungsstange 5 eingesetzt, so dass die Führungsstange 5 fest mit dem ersten Plattenkörper 3 und dem zweiten Plattenkörper 4 verbunden ist.
Nach Fig. 3 wird der bei der Verwendung zunächst der erste Plattenkörper 3 und der zweite Plattenkörper 4 in ein Abstandsmeßgerät 14 eingesetzt, so dass sie gegen die vorderen Enden von mehr als einem Kolben 15 drücken. Anschließend wird die Schraubenstange 2 nach vorne gedreht, so dass der erste Plattenkörper 3 und der zweite Plattenkörper 4 die Kolben 15 gleichzeitig in die Ausgangspositionen zurückdrücken. Auf diese Weise wird der Austausch neuer Bremsbeläge erheblich vereinfacht.
Claims (3)
1. Werkzeug zum Austausch von Bremsbelägen in Scheibenbremssystemen von Kraftfahrzeugen, aufweisend eine Schraubenstange (2), einen ersten Plattenkörper (3), einen zweiten Plattenkörper (4), eine Führungsstange (5), wobei die Schraubenstange (2) ein Ende aufweist, das mit einer Betätigungsstange (20) versehen ist, durch die sich ein verschiebbarer Griff (21) erstreckt und ein zweites Ende aufweist, das mit einer Ringnut (22) versehen ist,
die Schraubenstange (2) durch den ersten Plattenkörper (3) geführt ist und mit diesem verbunden ist, wobei der Plattenkörper (3) zwei durchgehende Löcher (30,30) aufweist,
die Schraubenstange (2) ebenfalls durch den zweite Plattenkörper (4) hindurch geführt ist, wobei der zweite Plattenkörper (4) ein Schraubenloch (40) und ein durchgehendes Loch (41) aufweist, die jeweils so angeordnet sind, dass sich auf einer Linie mit den beiden durchgehenden Löchern (30,30) des ersten Plattenkörpers (3) liegen,
die Führungsstange (5) sich durch das durchgehende Loch (41) des zweiten Plattenkörpers (4) als auch durch eines der durchgehenden Löcher (30,30) des ersten Plattenkörpers (3) erstreckt, das auf einer Höhe mit dem durchgehenden Loch (41) des zweiten Plattenkörpers (4) liegt, und die Führungsstange ferner zwei Ringnuten (50) aufweist, die an ihren beiden Enden angeordnet sind, und die Klemmringe (6) in die Ringnuten (22) der Schraubenstange (2) und die Ringnuten (50) des Führungsstabs (5) eingesetzt sind.
die Schraubenstange (2) durch den ersten Plattenkörper (3) geführt ist und mit diesem verbunden ist, wobei der Plattenkörper (3) zwei durchgehende Löcher (30,30) aufweist,
die Schraubenstange (2) ebenfalls durch den zweite Plattenkörper (4) hindurch geführt ist, wobei der zweite Plattenkörper (4) ein Schraubenloch (40) und ein durchgehendes Loch (41) aufweist, die jeweils so angeordnet sind, dass sich auf einer Linie mit den beiden durchgehenden Löchern (30,30) des ersten Plattenkörpers (3) liegen,
die Führungsstange (5) sich durch das durchgehende Loch (41) des zweiten Plattenkörpers (4) als auch durch eines der durchgehenden Löcher (30,30) des ersten Plattenkörpers (3) erstreckt, das auf einer Höhe mit dem durchgehenden Loch (41) des zweiten Plattenkörpers (4) liegt, und die Führungsstange ferner zwei Ringnuten (50) aufweist, die an ihren beiden Enden angeordnet sind, und die Klemmringe (6) in die Ringnuten (22) der Schraubenstange (2) und die Ringnuten (50) des Führungsstabs (5) eingesetzt sind.
2. Werkzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsstange (20) der Schraubenstange (2) eine polygonale Form hat, derart, dass ein Schraubenschlüssel aufsetzbar ist.
3. Werkzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsstange (20) der Schraubenstange (2) eine polygonale Form hat, derart, dass ein Steckschlüssel auf das Ende der Betätigungsstange (20) aufsetzbar ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20311755U DE20311755U1 (de) | 2003-07-30 | 2003-07-30 | Werkzeug zum Austausch von Bremsbelägen in Scheibenbremssystemen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20311755U DE20311755U1 (de) | 2003-07-30 | 2003-07-30 | Werkzeug zum Austausch von Bremsbelägen in Scheibenbremssystemen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE20311755U1 true DE20311755U1 (de) | 2003-10-02 |
Family
ID=28799332
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE20311755U Expired - Lifetime DE20311755U1 (de) | 2003-07-30 | 2003-07-30 | Werkzeug zum Austausch von Bremsbelägen in Scheibenbremssystemen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE20311755U1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2991606A1 (fr) * | 2012-06-11 | 2013-12-13 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif d'ajustage du parallelisme et de l'espacement entre les surfaces de glissement d'outils de presse. |
| DE102013108146A1 (de) * | 2013-07-30 | 2015-02-19 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Vorrichtung zur Unterstützung der Entlüftung eines Bremssattels und Bremssattel |
| US20210387316A1 (en) * | 2020-06-15 | 2021-12-16 | Tiger Tool International Incorporated | Torque rod press tools, systems, and methods |
-
2003
- 2003-07-30 DE DE20311755U patent/DE20311755U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2991606A1 (fr) * | 2012-06-11 | 2013-12-13 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif d'ajustage du parallelisme et de l'espacement entre les surfaces de glissement d'outils de presse. |
| DE102013108146A1 (de) * | 2013-07-30 | 2015-02-19 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Vorrichtung zur Unterstützung der Entlüftung eines Bremssattels und Bremssattel |
| US20210387316A1 (en) * | 2020-06-15 | 2021-12-16 | Tiger Tool International Incorporated | Torque rod press tools, systems, and methods |
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