DE20305320U1 - Ladebrücke mit höhenanpassbarem Vorschub - Google Patents

Ladebrücke mit höhenanpassbarem Vorschub

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G69/00—Auxiliary measures taken, or devices used, in connection with loading or unloading
    • B65G69/28—Loading ramps; Loading docks
    • B65G69/2805—Loading ramps; Loading docks permanently installed on the dock
    • B65G69/2811—Loading ramps; Loading docks permanently installed on the dock pivoting ramps
    • B65G69/2817—Loading ramps; Loading docks permanently installed on the dock pivoting ramps with fluid-operated means
    • B65G69/2829—Loading ramps; Loading docks permanently installed on the dock pivoting ramps with fluid-operated means extensible by sliding parts

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Description

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Claims (6)

1. Ladebrücke für Rampen (2) mit einem am rampenseitigen Ende um eine horizontale Achse (4) an der Rampe (2) schwenkbar lagerbaren Plateau (12) mit einer Deckplatte (10) und mit einem am freien Ende des Plateaus (12) angeordneten ausfahrbaren Vorschub (7) mit einer Deck­ fläche (13), dessen freies Ende (9) auf eine zu be- bzw. entladende Plattform (8) aufgelegt werden kann, wobei der Vorschub (7) in einge­ fahrenem Zustand wenigstens teilweise unter der Deckplatte (10) des Plateaus (12) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass Mittel (16, 17, 19, 20, 21, 22) vorgesehen sind zur Angleichung des Höhenniveaus der Deckfläche (13) des Vor­ schubs (7) und der Deckplatte (10) des Plateaus (12), wenn der Vor­ schub (7) in eine Endposition ausgefahren ist, und zum anschließenden Einfahren des Vorschubs (7) um eine vorbestimmte Strecke in eine La­ deposition und dass die dem Vorschub (7) zuweisende Vorderkante (15) der Deckplatte (10) des Plateaus (12) und die dem Plateau (12) zuwei­ sende Hinterkante (14) der Deckfläche (13) des Vorschubs (7) zueinan­ der komplementär abgeschrägt sind, so dass die Deckfläche (13) des Vorschubs (7) und die Deckplatte (10) des Plateaus (12) in der Ladepo­ sition eine im wesentlichen stufenlose Ladefläche bilden.
2. Ladebrücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (16, 17, 19, 20, 21, 22) ausges­ taltet sind zur Anhebung des Vorschubs (7) in der Endposition des Vor­ schubs (7).
3. Ladebrücke nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (16, 17, 19, 20, 21, 22) ausges­ taltet sind zur Absenkung des Plateaus (12) in der Endposition des Vor­ schubs (7).
4. Ladebrücke nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (16, 17, 19, 20, 21, 22) hydrau­ lische Mittel (21, 22), insbesondere einen Hub- und einen Vorschub- Hydraulikzylinder, aufweisen.
5. Ladebrücke nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (16, 17, 19, 20, 21, 22) mecha­ nische Mittel (16, 17, 19, 20), insbesondere Führungsrollen oder Füh­ rungsschienen, aufweisen.
6. Ladebrücke nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorderkante (15) der Deckplatte (10) des Plateaus (12) und die Hinterkante (14) der Deckfläche (13) des Vor­ schubs (7) einen Winkel im Bereich von etwa 10° bis 20°, insbesondere von etwa 10°, aufweisen.
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