DE202942C - - Google Patents
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- DE202942C DE202942C DE1907202942D DE202942DA DE202942C DE 202942 C DE202942 C DE 202942C DE 1907202942 D DE1907202942 D DE 1907202942D DE 202942D A DE202942D A DE 202942DA DE 202942 C DE202942 C DE 202942C
- Authority
- DE
- Germany
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- air cushion
- fabric cover
- double fabric
- air
- rudder
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64B—LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
- B64B1/00—Lighter-than-air aircraft
- B64B1/06—Rigid airships; Semi-rigid airships
- B64B1/12—Movable control surfaces
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Es ist bekannt, die Luftschiffsteuer aus einem starren Rahmen herzustellen, welcher
auf beiden Seiten mit einem Stoffüberzug versehen wird. An einem derartigen Rahmen-Steuer
wird nun der Überzug, wenn er einseitigem Druck ausgesetzt ist, sich etwas durchwölben,
namentlich wenn er infolge des Gebrauches sich etwas gedehnt hat. Wird ein derartiges starres Steuer daher abwechselnd
ίο von beiden Seiten her beansprucht, so muß
ein Hin- und Herschlagen des Überzuges eintreten, und die Steuerwirkung tritt nicht sofort
ein, sondern erst, wenn eine bestimmte Schrägstellung des Ruders erreicht ist. Ein
solches Ruder wirkt daher verspätet und ist strenggenommen ungeeignet, einen geradlinigen
Flug zu erzeugen; auch braucht es zur Bedienung verhältnismäßig viel Kraft. Durch
die Erfindung soll das Hin- und Herschlagen vermieden werden. Sie besteht darin, daß der
doppelte Stoffüberzug als Luftkissen ausgebildet ist und mit Windfängen versehen ist. Der
durch den Fahrtwind geschaffene Luftdruck allein, ohne Anwendung eines Ventilators, genügt,
um das Luftkissen derart aufzublasen, daß das Steuer die gegenüber den auftretenden
Seitendrücken notwendige Starrheit besitzt.
Beiliegende Zeichnung stellt in Fig. 1 und 2 den Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen
Ausführungsform in Vorderansicht und Querschnitt dar.
Das Steuer besteht aus einem in einem Rahmen α eingespannten, mit einem Windfang
b versehenen, flachen Luftkissen c. Der Windfang b wird hergestellt durch eine in der
Fahrtrichtung geöffnete Kappe, welche über einer im Luftkissen c vorgesehenen Öffnung d
angebracht ist. Die Befestigung des als Steuerfläche dienenden Luftkissens c am Rahmen a
wird durch Schnüre oder Drähte e bewirkt. Durch den durch den " Fahrtwind, welcher
durch den Windfang b und die Öffnung d in das Innere des Luftkissens c gelangt, bewirkten
Luftdruck wird das Luftkissen c derart aufgeblasen, daß es die notwendige Starrheit
gegenüber Seitendrücken besitzt.
Claims (1)
- Patent- Anspruch :Luftschiffsteuer aus einem mit doppeltem Stoffüberzug versehenen starren Rahmen (a), dadurch gekennzeichnet, daß dieser doppelte Stoffüberzug als Luftkissen (c) ausgebildet und mit Windfängen (b) versehen ist, in welche bei der Fahrt Luft eintritt, wodurch ein kräftiges Aufblasen des Luftkissens erfolgt, das die Steuerfläche gegen Seitendrücke widerstandsfähig macht.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT37188D AT37188B (de) | 1907-08-06 | 1908-10-08 | Luftschiffsteuer. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202942C true DE202942C (de) |
Family
ID=465390
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1907202942D Expired - Lifetime DE202942C (de) | 1907-08-06 | 1907-08-06 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202942C (de) |
-
1907
- 1907-08-06 DE DE1907202942D patent/DE202942C/de not_active Expired - Lifetime
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