DE2026682A1 - Device for picking up crops from the side. Addition to: 1757555 - Google Patents

Device for picking up crops from the side. Addition to: 1757555

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DE2026682A1
DE2026682A1 DE19702026682 DE2026682A DE2026682A1 DE 2026682 A1 DE2026682 A1 DE 2026682A1 DE 19702026682 DE19702026682 DE 19702026682 DE 2026682 A DE2026682 A DE 2026682A DE 2026682 A1 DE2026682 A1 DE 2026682A1
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01D—HARVESTING; MOWING
    • A01D89/00—Pick-ups for loaders, chaff-cutters, balers, field-threshers, or the like, i.e. attachments for picking-up hay or the like field crops
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01D—HARVESTING; MOWING
    • A01D90/00—Vehicles for carrying harvested crops with means for selfloading or unloading
    • A01D90/02—Loading means

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  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
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  • Chain Conveyers (AREA)

Description

ERNST WEICHEL 7326 Heiningen, den 22.5.1970ERNST WEICHEL 7326 Heiningen, May 22nd, 1970

Bahnhofstraße 1Bahnhofstrasse 1

Vorrichtung zum seitlichen Abnehmen von ErntegutDevice for removing crops from the side

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum seitlichen Aufnehmen» Querfordern und Aufladen von landwirtschaftlichem Erntegut mit einem mit angetriebenen Zinken versehenen Aufnahmegerät und einem an dieses anschließenden Querförderjcanal, der eine nach vorne gerichtete Eintrittsöffnung und Förderelemente aufveist, die das Gut etva quer zur Fahrtrichtung gerichtet durch eine an der Seite der Vorrichtung liegende Austrittsöffnung in Richtung auf den Förderkanal des Ladeiragens fördern, wobei der Förderkanal des Ladevagens, in de» Förderelemente virken, als Leitvanne mit quer zur Fahrtrichtung verlaufenden Längswänden ausge-The invention relates to a device for the lateral Picking up »Cross-demanding and charging of agricultural Crop with a receiving device provided with driven tines and one connected to this Querförderjcanal, which has a forward-facing inlet opening and conveying elements that cross the property etva directed to the direction of travel through an outlet opening on the side of the device in the direction of the Promote the conveying channel of the loading device, the conveying channel of the loading trolley, virken in the »conveying elements, as a guide vane with longitudinal walls running transversely to the direction of travel

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bildet ist, deren Eintrittsöffnung an einer Seite des Ladewagens angeordnet und zur Seite gerichtet ist und. deren. Austxittsöffnung nach oben gerichtet ist, nach. Patentanmeldung P 17 57 555.2.is formed, the inlet opening is arranged on one side of the loading wagon and directed to the side and. whose. Ausxittsöffung is directed upwards, after. Patent application P 17 57 555.2.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Vorrichtung veiter zu verbessern, insbesondere zu einer vielseitigen, an verschiedenen Fahrzeugbaraarten verwendbaren«, nasd auch an Wechselvagen einsatzfähigen Ladevorrichtung zu machen,, die leicht an- und abbaubar sein'muß.The invention is based on the object of further improving this device, in particular to a versatile one different types of vehicle bara «, nasd to make usable loading device also on changeable vehicles ,, which is easy to and must be degradable.

Die Erfindung löst die Aufgabe dadurch, daß eine Vorrichtung der vorervähnten Art so ausgebildet wird* üa& das Aufnahmegerät, der Quer förder kanal und die Leitwanae des Lade^agens mit den zugehörigen FiSraerarganen an eine® Rataiem angeordnet sind, der über eine eiaz-ige Anlenkachse» di<s innerhalb des Grundrisses des Ladewagens liegt, mit den Ladewagen vorzugsveise leicht lösbar verbunden und außerdem öksrch wenigstens ein Schwenkrad 6. auf dem Erdreich abgestützt ist.The invention solves the problem in that a device of the aforementioned type is designed * üa & the recording device, the cross conveyor channel and the Leitwanae of the loading ^ agent with the associated FiSraerarganen are arranged on a® Rataiem, which is via an eiaz-ige articulation axis »Di <s lies within the floor plan of the loading wagon, is preferably easily detachably connected to the loading wagon and, moreover, at least one swivel wheel 6 is supported on the ground.

Vorzugsweise liegt die schwenkachse quer zur Fahrtrichtung.The pivot axis is preferably transverse to the direction of travel.

Vorzugsveise ist der Raioaen an der Rückseite eines Ladevagens angeordnet.The Raioaen at the back of a loading trolley is preferred arranged.

Besonders vorteilhaft ist hierbei, daß der Äffilenkpunkt er-; findungsgemäß als SchmellkupplungsansiiliiS s,B. als Steckachse oder dergl. ausgebildet wird. Hierdurch &eam die Vorrichtung ohne großen Aufvand an- imd abgebaut werden „ wozu außerdemIt is particularly advantageous that the Äffilenkpunkt er; according to the invention as SchmellkupplungsansiiliiS s, B. as a thru axle or the like. Is formed. Through this & eam the device can be installed and dismantled without much effort “what for?

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noch wenigstens ein zusätzliches Laufschwenkrad nur für das An- und Abfahren der Vorrichtung vorgesehen werden kann, das leicht abgenommen oder in eine Ruheposition nach dem Anbau der Vorrichtung an das Fahrzeug geschwenkt werden kann.at least one additional swivel wheel can only be provided for starting and stopping the device that can be easily removed or pivoted to a rest position after mounting the device on the vehicle can be.

Durch das erfindungfsgemäße Zusammenfassen aller Teile der Aufnahme- QuerfÖrder- und Ladeeinrichtung an einem Rahmen können beliebige Fahrzeugbauarten, z.B. landwirtschaftliche Anhänger oder Lastwagen als Ladewagen ausgebildet werden. Deshalb kann die Vorrichtung in großen Stückzahlen hergestellt und preiswert angeboten werden.By combining all parts according to the invention the receiving, cross conveyor and loading device in one Frames can be any type of vehicle, e.g. agricultural Trailers or trucks are designed as loading wagons. Therefore, the device can be produced in large numbers manufactured and offered inexpensively.

In der Figur 1 ist ein Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt. Es zeigt:An exemplary embodiment is shown schematically in FIG. It shows:

Figur 1 eine Draufsicht auf den hinteren Teil eines Fahrzeuges mit der Vorrichtung zur seitlichen Aufnahme.FIG. 1 shows a plan view of the rear part of a vehicle with the device for lateral reception.

Figur 2 einen Querschnitt gemäß der Schnittlinie A + A.Figure 2 shows a cross section along the line A + A.

Ein Ladefahrzeug weist einen Fahrzeugrahmen 1 auf und der Laderaum 2 wird durch eine an sich bekannte Hecktüre 3 nach hinten abgeschlossen. .A loading vehicle has a vehicle frame 1 and the loading space 2 is closed off to the rear by a rear door 3 known per se. .

Der Rahmen 4 umschließt einen als Leitwanne ausgebildeten Förderkanal 5 und weist an seiner Hinterseite Schwenkräder auf, die ihn auf dem Erdreich abstützen.The frame 4 encloses one designed as a guide trough Conveying channel 5 and has swivel wheels on its rear side, which support it on the ground.

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Über die Anlenkpunkte 7» die als Steckachse ausgebildet sein können, ist der Rahmen 4 am Fahrzeugrahmen 1 gelenkig angeordnet.About the articulation points 7 »designed as a plug-in axle can be, the frame 4 is articulated on the vehicle frame 1.

Die Anlenkachse ist quer zur Fahrtrichtung gerichtet. Am Rahmen 4 befinden sich auf beiden Seiten Konsolen 8, die die Lager 9 der Antriebsräder 15 des Förderoipnes 10, 11, 13, 14 aufnehmen. Die Zinken 10 des Förderorganes sind am Zinkenträger 11 angeschlossen? der um die Achse 12 drehbar gelagert ist. Am Zinkenträger 11 ist wenigstens ein Lenkarm befestigt, der anderendig an Lenkern. 14 anschließt, die am Rahmen 4 oder am Fahrzeugrahmen 1 ggf. . lösbar angeordnet sind.The pivot axis is directed transversely to the direction of travel. On both sides of the frame 4 there are brackets 8 which accommodate the bearings 9 of the drive wheels 15 of the conveyor line 10, 11, 13, 14. The tines 10 of the conveyor are connected to the tine carrier 11? which is rotatably mounted about the axis 12. At least one steering arm is attached to the tine carrier 11 and the other end to the handlebars. 14 connects to the frame 4 or the vehicle frame 1, if necessary. are detachably arranged.

Die Zinkenspitzen 10 des Förderorganes 16 beschreiben die Bewegungsbahn 17» wobei die Zinken 10 durch das Abstreifgitter 18 in den Förderkanal ein- und austreten.The tine tips 10 of the conveyor element 16 describe the movement path 17 »with the tines 10 passing through the stripping grid 18 enter and exit the conveyor channel.

Am Rahmen 4 schließt der an sicfyfcekannte Aufnehmer und Querförderer 19 über die Anlenkachse 20, die parallel zur Fahrtrichtung steht, an. Ein oder mehrere Hilfslaufräder 21 dienen zum An- und Abbau der Vorrichtung und werden während der Ladearbeit entfernt oder hochgeklappt und in dieser Stellung befestigt. The sicfyfce-known pick-up and cross conveyor are attached to frame 4 19 on the pivot axis 20, which is parallel to the direction of travel is on. One or more auxiliary wheels 21 are used for mounting and dismounting the device and are removed or folded up and fixed in this position during loading work.

Der an sich bekannte Kratzboden 22 endet soweit von der Hecktüre entfernt, daß der Förderkanal 5 bis zur Höhe der Ladefläche 23 verläuft. Diese Öffnung kann beim Fehlen der VorrichtungThe per se known scraper floor 22 ends so far away from the rear door that the conveyor channel 5 up to the level of the loading area 23 runs. This opening can in the absence of the device

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am Fahrzeug oder beim Entladen durch ein nicht gezeichnetes Bodenstück geschlossen werden.be closed on the vehicle or when unloading by a not shown bottom piece.

Der Antrieb des Förderorganes 16 erfolgt, vie an sich bekannt, vorzugsweise in intermittierender Weise derart, daß die Hubbewegung des Förderorganes 16 durch das vom Querförderer 19 in den Förderkanal 5 geschobene, vorgepreßte Fördergut gesteuert wird, und daß die erforderlichen Antriebskräfte durch eine bekannte Zapfwelle oder einen Aufbau-motor gesteuertwerden. Wie ersichtlich, kann das am lahmen 4 angebaute Aufnahme-QuerfOrder- und Ladegerät an verschiedenen Fahrzeugen angebaut und auch leicht wieder abgebaut werden. Dies stellt einen erheblichen Fortschritt dar.The drive of the conveyor element 16 takes place, as is known per se, preferably in an intermittent manner such that the lifting movement of the conveying element 16 is controlled by the pre-pressed conveyed material pushed into the conveying channel 5 by the cross conveyor 19 is, and that the necessary driving forces by a known power take-off shaft or a body engine can be controlled. As can be seen, the take-up cross conveyor attached to the lame 4 and charger can be attached to different vehicles and easily dismantled again. This represents one significant progress.

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Claims (2)

PatentansprücheClaims Als Anbaugerät an einem Ladewagen ausgebildete Vorrichtung zum Aufnehmen, Querfördern und Aufladen von landwirtschaftlichem Erntegut mit einem mit angetriebenen Zinken versehenen Aufnahmegerät und einem am dieses anschließenden Querförderkanal, der eine* nach vorne gerichtete Eintrittsöffnung und Forderelemente aufweist, die das Gut etwa quer zur Fahrtrichtung gerichtet durch eine am der Seite der Vorrichtung liegende Austrittsöffnung in Richtung auf den Förderkanal des Ladewagens fördern, wobei der Förderkanal des Ladewagens, in dem Förderelemente wirken» als Leitwanne mit quer zur Fahrtrichtung verlaufenden Längswänden ausgebildet ist, deren Eintrittsöffnung an einssr Seite des Ladewagens angeordnet und zur Seite gerichtet ist und deren Austrittsöffnung nach oben gerichtet ist, nach Patentanmeldung P 17 57 555.2, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmegerät, der Querförderkanal und die Leitwanne des Ladewagens mit den zugehörigen Förderorganen an einem Rahmen (4) angeordnet sind, der Über eine quer zur Fahrtrichtung verlaufende Anlenkachse, die innerhalb des Grundrisses des Ladewagens liegt, mit dem Ladewagen vorzugsweise leicht lösbar verbunden und außerdem durch wenigstens ein Schwenkrad (6) auf dem Erdreich abgestützt ist".A device designed as an attachment on a loading wagon for picking up, transversely conveying and loading agricultural crops with a pick-up device provided with driven prongs and a transverse conveyor channel connected to this, which has a front-facing inlet opening and conveying elements that pass the crop approximately transversely to the direction of travel convey an outlet opening on the side of the device in the direction of the conveyor channel of the loading wagon, the conveyor channel of the loading wagon, in which the conveyor elements act, is designed as a guide trough with longitudinal walls running transversely to the direction of travel, the inlet opening of which is arranged on one side of the loading wagon and to the side is directed and the outlet opening is directed upwards, according to patent application P 17 57 555.2, characterized in that the receiving device, the cross conveyor channel and the guide trough of the loading wagon with the associated conveyor elements are arranged on a frame (4), d it is preferably easily detachably connected to the loading wagon via a pivot axis running transversely to the direction of travel, which lies within the floor plan of the loading wagon, and is also supported on the ground by at least one swivel wheel (6) ". 109850/0754109850/0754 2G266822G26682 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung vorzugsweise am Heck des Fahrzeuges angeordnet ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the device is preferably arranged at the rear of the vehicle. 1098S0/07541098S0 / 0754
DE19702026682 1968-05-18 1970-06-01 Device for picking up crops from the side. Addition to: 1757555 Pending DE2026682A1 (en)

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AT456771A AT316317B (en) 1968-05-18 1971-05-26 Loading wagons
GB1784771A GB1313262A (en) 1970-06-01 1971-05-28 Apparatus for gathering harvested crops
CA114,227A CA947981A (en) 1970-06-01 1971-05-28 Lateral pick-up conveying device for loading harvest material
FR7119646A FR2095705A5 (en) 1970-06-01 1971-05-28
CH794571A CH533942A (en) 1970-06-01 1971-06-01 Device designed as an attachment on a loading wagon for picking up crops from the side

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CH (1) CH533942A (en)
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FR (1) FR2095705A5 (en)
GB (1) GB1313262A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2208411A1 (en) * 2009-01-19 2010-07-21 Claas Saulgau Gmbh Agricultural transport vehicle for holding harvested goods lying on the ground

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2208411A1 (en) * 2009-01-19 2010-07-21 Claas Saulgau Gmbh Agricultural transport vehicle for holding harvested goods lying on the ground

Also Published As

Publication number Publication date
CH533942A (en) 1973-02-28
GB1313262A (en) 1973-04-11
CA947981A (en) 1974-05-28
FR2095705A5 (en) 1972-02-11

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