DE1275321B - Loading wagon for clippings - Google Patents
Loading wagon for clippingsInfo
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D90/00—Vehicles for carrying harvested crops with means for selfloading or unloading
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
Description
DEUTSCHESGERMAN
PATENTAMTPATENT OFFICE
AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL
Int. CL:Int. CL:
AOIdAOId
Deutsche Kl.: 45 c-90/00 German class: 45 c -90/00
Nummer: 1275 321Number: 1275 321
Aktenzeichen: P 12 75 321.8-23 (M 70608)File number: P 12 75 321.8-23 (M 70608)
Anmeldetag: 17. August 1966 Filing date: August 17, 1966
Auslegetag: 14. August 1968Opening day: August 14, 1968
Die Erfindung bezieht sich auf einen Ladewagen für Mähgut mit einem seitlich angeordneten Aufnehmegerät und einem Fördergerät zur Förderung des Mähgutes vom Aufnehmegerät in das Innere des Ladewagens.The invention relates to a loading wagon for clippings with a laterally arranged pick-up device and a conveyor for conveying the clippings from the pick-up device into the interior of the Loading wagon.
Bekannte Ladewagen dieser Art sind gegenüber dem Traktor seitlich versetzt und üben auf diesen eine Kraftkomponente aus, die schräg zur Fahrtrichtung verläuft. Diese Kraft wird bei vierrädrigen Traktoren durch die Spurtreue ohne Schwierigkeiten aufgenommen. Bei einachsigen Traktoren dagegen würde eine solche Seitenversetzung des Ladewagens unweigerlich ein Abdrehen der Zugmaschine zur Folge haben. Infolgedessen ist eine solche Anordnung für einachsige Traktoren nicht anwendbar. Andererseits sind zweiachsige Traktoren für viele Berggegenden nicht verwendbar.Known loading wagons of this type are offset to the side of the tractor and practice on it a force component that runs obliquely to the direction of travel. This force is used in four-wheeled tractors recorded by the directional stability without difficulty. In the case of single-axle tractors, however, it would Such a lateral displacement of the loading wagon inevitably results in the tractor turning off to have. As a result, such an arrangement is not applicable to single-axle tractors. on the other hand two-axle tractors are not suitable for many mountain areas.
Der Zweck der Erfindung besteht darin, einen Ladewagen für einen vor allen Dingen in Berggegenden verwendbaren Einachs-Traktor zu schaffen. Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß der Ladewagen zum Anhängen an einen Einachs-Traktor ausgebildet ist, der Laderaum relativ zum Fahrgestell in an sich bekannter Weise um eine Vertikalachse schwenkbar ist und bei ausgeschwenktem Laderaum ein oberhalb des Aufnehmegeräts liegendes Schrägfördergerät zur frontseitigen Beladung des Ladewagens vor der Ladewagen-Stirnseite angeordnet ist.The purpose of the invention is to provide a loading wagon for one especially in mountain areas to create usable single-axle tractor. This is achieved according to the invention in that the The loading wagon is designed to be attached to a single-axle tractor, the loading space relative to the chassis can be pivoted about a vertical axis in a manner known per se and with the cargo space pivoted out an inclined conveyor device located above the pick-up device for front loading of the loading wagon is arranged in front of the front end of the loading wagon.
Dadurch, daß der Laderaum nach der Seite schwenkbar ist und in dieser ausgeschwenkten Lage an das Aufnehmegerät und das Schrägfördergerät angeschlossen ist, kann der Einachs-Traktor mit seinem tiefliegenden Schwerpunkt neben den Heuschwaden od. dgl. entlangfahren, ohne diese zu beschädigen. The fact that the cargo space can be pivoted to the side and in this pivoted-out position is connected to the pick-up device and the inclined conveyor device, the single-axle tractor with its Drive along the low center of gravity next to the hay swaths or the like without damaging them.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt: Es zeigtThe drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention: It shows
F i g. 1 eine Seitenansicht des Ladewagens,F i g. 1 is a side view of the loading wagon,
F i g. 2 eine Draufsicht auf den Ladewagen.F i g. 2 is a plan view of the loading wagon.
Der Ladewagen gemäß den Fig. 1 und 2 ist als einachsiger Wagen zum Anhängen an einen Einachs-Traktor vorgesehen. Dieser Ladewagen dient zum Aufnehmen und zum Transport von Gras, Heu, Getreide oder anderem landwirtschaftlichem langfaserigem Erntegut und ist namentlich für Berggegenden geeignet. Der Ladewagen weist ein Fahrgestell 1 mit einer Längsachse 26 auf. Das Fahrgestell 1 ist mit einer Querachse 2 versehen, an deren Ende sich Laufräder 3 befinden. Oberhalb des Fahrgestelles 1 ist der Laderaum 4 befestigt, der durch zwei unter sich parallele Seitenwände 5, eine Stirnwand 6 und eine Rückwand 7 umschlossen ist. Der Laderaum 4 ist um einen Ladewagen für MähgutThe loading wagon according to FIGS. 1 and 2 is a single-axle wagon for attachment to a single-axle tractor intended. This loading wagon is used to pick up and transport grass, hay and grain or other agricultural long-fiber crops and is especially for mountain areas suitable. The loading wagon has a chassis 1 with a longitudinal axis 26. The chassis 1 is with a transverse axis 2 is provided, at the end of which there are running wheels 3. Above the chassis 1 is the Loading space 4 attached by two parallel side walls 5, an end wall 6 and a rear wall 7 is enclosed. The loading space 4 is around a loading wagon for cuttings
Anmelder:Applicant:
Ernst Messer, Rebacker, Sissach (Schweiz)Ernst Messer, Rebacker, Sissach (Switzerland)
Vertreter:Representative:
Dipl.-Ing. H. BegrichDipl.-Ing. H. Concept
und Dipl.-Ing. A. Wasmeier, Patentanwälte,and Dipl.-Ing. A. Wasmeier, patent attorneys,
8400 Regensburg 3, Lessingstr. 108400 Regensburg 3, Lessingstr. 10
Als Erfinder benannt:Named as inventor:
Ernst Messer, Rebacker, Sissach (Schweiz)Ernst Messer, Rebacker, Sissach (Switzerland)
Beanspruchte Priorität:Claimed priority:
Schweiz vom 25. August 1965 (11 925)Switzerland of 25 August 1965 (11 925)
in der Mitte der Laufradachse 2 liegenden, vertikalen Schwenkzapfen 8 verschwenkbar, so daß der Laderaum entweder die in F i g. 2 in vollen Linien dargestellte, verschwenkte Lage oder aber die in F i g. 2 in unterbrochenen Linien dargestellte normale mittige Lage einnehmen kann. Vor der Stirnwand 6 befindet sich an einer an der Zugdeichsel 10 befestigten, sich seitlich erstreckenden Strebe 12 ein Aufnehmegerät 13 für das am Boden liegende Erntegut. Zwischen dem Aufnehmegerät 13 und der Stirnseite 6 des Ladewagens ist ein Schrägfördergerät 14 angeordnet, welches dem Transport des vom Aufnehmegerät 13 aufgenommenen Erntegutes in das Innere des Laderaumes dient. Das Aufnehmegerät 13 selbst ist von an sich bekannter Konstruktion und weist eine Mehrzahl von Zinken 16 auf, die sich von einer drehbaren, horizontalen Welle 17 radial nach außen erstrecken und im Betrieb das Gras, Heu od. dgl. vom Boden aufnehmen. Die Welle 17 verläuft im wesentlichen rechtwinklig zur Fahrgestell-Längsachse 26 und wird entweder von einem auf dem nachgeschalteten Schrägfördergerät 14 sitzenden Verbrennungsmotor 18, durch ein auf dem Boden abrollendes Stützrad 28 oder von der Zapfenwelle des Zugfahrzeuges her angetrieben. in the middle of the wheel axle 2, vertical pivot pin 8 pivotable, so that the cargo space either the one shown in FIG. 2 shown in full lines, pivoted position or the in F i g. 2 can assume normal central position shown in broken lines. Located in front of the end wall 6 a recording device attached to a laterally extending strut 12 attached to the drawbar 10 13 for the crop lying on the ground. Between the recording device 13 and the end face 6 of the An inclined conveyor device 14 is arranged on the loading wagon, which is used to transport the from the pick-up device 13 harvested crop is used in the interior of the hold. The recording device 13 itself is of known construction and has a plurality of prongs 16, which extend from a rotatable, horizontal shaft 17 extend radially outward and during operation the grass, hay or the like. From the ground take up. The shaft 17 runs substantially at right angles to the longitudinal axis 26 of the chassis and is either from an internal combustion engine seated on the downstream inclined conveyor device 14 18, driven by a support wheel 28 rolling on the ground or by the pin shaft of the towing vehicle.
Das Schrägfördergerät 14 ist auf einem Rahmen 19 befestigt und weist eine horizontale Welle 20 auf, welche von oben gesehen, zur Welle 17 des Aufnehmegeräts einen spitzen Winkel bildet. Andererseits bildet diese horizontale Welle 20 auch mit der Stirnwand 6 der Ladebrücke einen spitzen Winkel. Somit liegt dieses Schrägfördergerät 14 winkelmäßigThe inclined conveyor device 14 is mounted on a frame 19 and has a horizontal shaft 20, which, seen from above, forms an acute angle to the shaft 17 of the recording device. on the other hand this horizontal shaft 20 also forms an acute angle with the end wall 6 of the loading bridge. This inclined conveyor device 14 is thus angular
809 590/103809 590/103
zwischen dem Aufnehmer 13 und der Stirnwand 6 des Ladewagens. Dieses Schrägfördergerät 14 weist mehrere Förderarme 22 auf, die das vom Aufnehmegerät 13 erfaßte und angehobene Erntegut übernehmen und entlang dem Förderkanalboden 24 nach aufwärts in das Innere des Laderaumes befördern. Der Antrieb des Schrägfördergeräts 14 erfolgt durch einen Verbrennungsmotor 18; es wäre jedoch auch möglich, daß der Antrieb durch die Zapfenwelle des Zugfahrzeuges oder ein am Boden abrollendes Stützrad erfolgt. Das Schrägfördergerät 14 wird auf seiner Außenseite über Streben 30 durch Stützräder 28 abgestützt.between the pickup 13 and the end wall 6 of the loading wagon. This inclined conveyor device 14 has several Conveyor arms 22, which take over the harvested crop picked up and lifted by the pick-up device 13 and convey them upwards along the conveyor channel floor 24 into the interior of the cargo space. Of the The inclined conveyor device 14 is driven by an internal combustion engine 18; however, it would also be possible that the drive takes place through the pin shaft of the towing vehicle or a support wheel rolling on the ground. The inclined conveyor device 14 is supported on its outside via struts 30 by support wheels 28.
Nach Beendigung des Ladevorganges wird der Laderaum 4 in die in unterbrochenen Linien dargestellte mittige Normallage zurückgeschwenkt, das Aufnehmegerät 13 und das Schrägfördergerät 14 werden abgenommen oder um ein an der Strebe 12 befindliches Gelenk 31 hochgeklappt, so daß diese Geräte aus der seitlichen Arbeitslage in eine über dem Fahrgestell 1 befindliche Außerbetriebslage gelangen und dadurch für die Straßenfahrt keinen zusätzlichen seitlichen Platz beanspruchen. Auf diese Weise ist es möglich, Erntegut, ohne daß der Einachs-Schlepper über dasselbe fahren muß, seitlich vom Boden aufzunehmen, was namentlich für Berggegenden mit steilen Hügeln besonders zweckmäßig ist.After completion of the loading process, the cargo space 4 is in the one shown in broken lines the central normal position pivoted back, the pick-up device 13 and the inclined conveyor device 14 are removed or folded up around a hinge 31 located on the strut 12, so that this Devices move from the lateral working position into an inoperative position located above the chassis 1 and therefore do not take up any additional space on the side for road travel. To this In this way, it is possible to move the crop sideways without the single-axle tractor having to drive over it from the ground, which is particularly useful for mountain areas with steep hills is.
An Stelle eines einachsigen Ladewagens wäre auch die Verwendung eines zweiachsigen Ladewagens denkbar.Instead of a single-axle loading wagon, it would also be possible to use a two-axle loading wagon conceivable.
Ferner ist es möglich, bereits vorhandene Fahrzeuge umzubauen, indem der Laderaum schwenkbar gemacht und das erforderliche Ladegerät angebaut wird.It is also possible to convert existing vehicles by making the cargo space pivotable and the required charger is attached.
Claims (3)
Deutsche Patentschrift Nr. 1193 297;
deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1 934 459;
österreichische Patentschrift Nr. 243 177;
USA.-Patentschrift Nr. 2622386.Considered publications:
German Patent No. 1193 297;
German utility model No. 1 934 459;
Austrian Patent No. 243 177;
U.S. Patent No. 2622386.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CH1192565A CH436824A (en) | 1965-08-25 | 1965-08-25 | Loader wagon for cuttings |
Publications (1)
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DE1275321B true DE1275321B (en) | 1968-08-14 |
Family
ID=4378220
Family Applications (1)
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Country Status (2)
Country | Link |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL1000192C2 (en) * | 1995-04-21 | 1996-10-22 | Trioliet Mullos | Device and method for collecting feed. |
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- 1965-08-25 CH CH1192565A patent/CH436824A/en unknown
-
1966
- 1966-08-17 DE DEM70608A patent/DE1275321B/en active Pending
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EP0738464A1 (en) * | 1995-04-21 | 1996-10-23 | Trioliet Mullos B.V. | Device and method for collecting fodder |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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