DE2025871B2 - Schlepper, insbesondere schmalspurschlepper fuer weinberg-, hopfenund andere obstkulturen, mit einem in der hoehe verstellbaren u-foermigen schutzbuegel - Google Patents

Description

^einfahren des Schleppers in· hochempfindliche San die seiche JgJgJ^^J _m ^_n Steg I _β

Kulturen ein Verfangen von Asten usw. und eine fme ah^che Ausbild^g we^ _ß ^

Zerstörung oder Beschädigung der Kulturen vermie- des S^utzbug^lJWtetge ^ Fahrtrichtung

den wird. Weiterhin wird eine Behinderung des Fah- welches im emge_Zogeneⁿ Zusgno ^

rers durch die Kulturen ausgeschaltet. bis auf die ^haube 3 gefuhrt ₂ „^

Die Erfindung wird an Hand einer Zeichnung, die io blech 7 α ist dabei Jg ae

einige beliebige Ausführungsbeispiele zum Teil sehe- den Steg 1 α des Schutzbugels l™™*& *

Steh darstellt, näher erläutert. Es zeigt bildet und reicht bis übe,-duι Lenkrad S^

^m F i g-1 einen Schmalspurschlepper mit Schutzbügel ^^Λ^₄^^^^ΤΐΓ5ώ_βη

in einer schematischen Seitenansicht, den Führungen 4 ^J™*™⁰^™^ _im darge-

F i g. 2 eine Ansicht von oben gemäß F i g. 1, x₅ Motorabde «^^SÄdVfliiSrBieite der

F i g. 3 in einer perspektivischen Schxägansicht den stellten ^^^^f^

Schutzbügel mit den seitlichen Führungen, Länge der

e_r„a,-

F ie. 6 die perspektivische Schrägansicht eines ten haben. pohi-trir-hmne über der

Scnu4ügels mit Führung und Abwtisblechen für Hierbei .st der quer zur Fahrtnch«mg über d

einen Schmalspurschlepper gemäß den F i g. 4 und 5. Motorhaube tagende Steg 1^a des Sch^> g^

in der Zeichnung ist der Schmalspurschlepper all- »5 nach vorne abgeknickt J"^^™ _{üh ⁸ _rt. ß_mch

gemein mit 6, der Boden mit 8, die Fahrtrichtung 2 Zustand vor dem Lenkrad 5^ vortogetuh

durch einen Pfeil und die Bedienungsperson durch diese Abknickung ιs es mogi^cn· _{4 zu}

ein »Strichmännchen« 9 angedeutet. Schenkel 1 ft ^^^^^^ui nach

Der Schmalspurschlepper gemäß den F i g 1 und 2 lagern die V&^J™ hinten üto denSchwer-

es¹ sSÄVis^MgS^iÄ g άjsssüssr^ÄS

chen Führungen 4 höhenverstellbar geführt, wobei ^en Abwe.sb ecb 7, w.e ,«J™^^^ _F|_h.

die einzelnen Stellungen in bekannter Weise festge- 35 ^f^iiSgebiS? so daß sie im eingefah-

legt werden. Die zweite ausgezogene Stellung des rungen 4^hinaus ^8|^ ' , _{χ nahezu die} ge-

Schutzbügels 1 ist strichpunktiert angedeutet^ renen Zustand des icjutzd g _{Auch hief}

An den Führungen 4 sind Abweisbleche 7 und an samte Lange de. ■ ^chentel l J J⁰^ _bü , _befe.

dem quer zur Fahrtrichtung 2 über die Motorhaube 3 mehl das ™?™^ξ^ der Fahrtrichtung 2

j-eführte Steg 1 α des Schutzbügels 1 ist ein zusatzh- 4° stigte Abweisblecn / α enigegc

ches Abweisblech 7 α befestigt. Diese Abweisbleche 7 bis über das Lenkrad 5.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (6)

1 2 sten, die die Aufgabe haben, einen einigermaßen gePatentansprüche: sicherten Raum zu schaffen, in welchem der Fahrer und gegebenenfalls Beifahrer den Umsturz ohne Ver-

1. Schlepper, insbesondere Schmalspurschlep- letzungen überstehen können.

per für Weinberg-, Hopfen- und andere Obstkul- 5 Für den Einsatz von Schlepperfahrzeugen in türen, welcher mit einem in der Höhe verstellba- Weinberg-, Hopfen- und Obstkulturea mußten jeren U-förmigen Schutzbügel ausgerüstet ist, der doch besondere Schleppertypen entwickelt werden, in seitlich an der Fahrzeußkonstruktion angeoid- die als sogenannte Schmalspurschlepper bekanntgeneten Führungen gelagert ist, dadurch ge- worden sind und in ihrer Formgebung und Gestalkennzeichnet, daß die seitlichen Führungen io rung auf die Notwendigkeiten der Kulturen Rückte für die Schenkel (Ib) des Schutzbügels (1) sieht netimen müssen. Diese Schmalspurschlepper und/oder der quer zur Fahrtrichtung (2) über der sind auf Grund ihrer Schmalspurbauweise in noch Motorhaube (3) liegende Steg (1 α) des Schutzbü- höherem Maße umsturzgefährdet. Hierbei sind die gels (1) mit Abweisblechen (7 und 7 ä) ausgerü- bei den Schlepperfahrzüugen in der Landwirtschaft, stet sind. 15 Bauwirtschaft und Forstwirtschaft bekanntgeworde-

2. Schlepper nach Anspruch 1, dadurch ge- nen Schutzrahmen- bzw. Schutzbügelausführungen kennzeichnet, daß die die seitlichen Führungen nicht einsetzbar, weil sie zu einer totalen Beschädi-(4) abdeckenden Abweisbleche (7) an diesen gung dieser Kulturen führen würden.

Führungen befestigt sind. Aus diesem Grunde hat man diese Schmalspur-

3. Schlepper nach Anspruch 1, dadurch ge- 20 schlepper mit einem U-förniigen Schutzbügcl ausgekennzeichnet, daß die die seitlichen Führungen rüstet, der sich in der Höhe verstellen und den Not-(4) abdeckenden Abweisbleche (7) an der seitli- wendigkeiten der Kulturen anpassen läßt. In besonchen Motorabdeckung (3 a) befestigt sind. ders empfindliche Kulturen können aber auch derar-

4. Schlepper nach einem der Ansprüche 1 tige Schutzbügelkonstruktionen durch ihre überstebis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die die seitli- 25 henden Konturen noch erhebliche Schäden hervorruchen Führungen (4) abdeckenden Abweisbleche fen. Der im Anspruch 1 angegebenen Erfindung liegt (7) so weit nach oben und unten über die Führun- die Aufgabe zugrunde, einen Schlepper mit in der gen (4) hinausgeführt sind, daß sie im eingefahre- Höhe verstellbarem U-förmigen Schutzbügel derart nen Zustand des Schutzbügels (1) auch dessen auszubilden, daß er auch beim Einsatz in empfindliaus den Führungen (4) vorstehende Bereiche der 30 chen Kulturen eine größtmögliche Schonung derselvertikalen Schenkel (1 b) mit abdecken. ben gewährleistet und insbesondere die Gefahr des

5. Schlepper nach einem der Ansprüche 1 Sich-Verfangens des Schutzbügels und der vorstehenbis4, dadurch gekennzeichnet, daß die Abweis- den Teile an den Obstbäumen u.dgl. vermieden bleche (7 und la) einen sUomlinienförmigen wird.

Querschnitt aufweisen und sich von den abzudek- 35 Die Lösung dieser Aufgabe wird durch die im

ken den Teilen ausgehend in einer seichten Wöl- kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebene

bung bis an die Motorabdeckung erstrecken. Maßnahme erreicht.

6. Schlepper nach einem oder mehreren der Es ist wohl bereits bei normalen landwirtschaftli-Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß chen Zugmaschinen bekannt, seitlich vom Fahrer sich das am quer zur Fahrtrichtung (2) über der 40 einen sogenannten Beinschutz vorzusehen (deutsches Motorhaube (3) liegenden Steg (1 α) des Schutz- Gebrauchsmuster 1 980 440). Dieser aus einer flexibügels (1) befestigte Abweisblech (7 a) vom Steg blen Plane bestehende Beinschutz diem jedoch einer (la) ausgehend stromlinienförmig bis auf die ganz anderen Aufgabe, nämlich den seitlichen EinOberfläche der Motorhaube (3) erstreckt und stieg in das Fahrzeug zu verkleiden und die Beine entgegen der Fahrtrichtung (2) über den Steg 45 des Fahrers gegen äußere Einflüsse zu schützen.

(1 a) des Schutzbügels (1) hinausgehend bis über Bei Ausgestaltung des Schleppers nach Anspruch 4

das Lenkrad (5) des Schleppers (6) geführt ist. ist es möglich, daß die Abweisbleche im eingefahrenen Zustand des Schutzbügels auch dessen aus den Führungen vorstehenden Bereiche der vertikalen

50 Schenkel mit abdecken.

Besonders vorteilhaft wird hierbei angesehen, daß die Abweisblende einen stromlinienförmigen Querschnitt aufweisen und sich von den abzudeckenden

Die Erfindung bezieht sich auf einen Schlepper, Teilen ausgehend in einer seichten Wölbung bis an insbesondere Schmalspurschlepper für Weinberg-, 55 die Motorabdeckung erstrecken (Anspruch 5).
Hopfen- und andere Obstkulturen, welcher mit In Weiterbildung der Erfindung wird nach Aneinem in der Höhe verstellbaren U-förmigen Schutz- spruch 6 vorgeschlagen, daß sich das am quer zur bügel ausgerüstet ist, der in seitlich an der Fahrzeug- Fahrtrichtung über der Motorhaube liegenden Steg konstruktion angeordneten Führungen gelagert ist. des Schutzbügels befestigte Abweisblech vom Steg Im Zuge der Rationalisierung werden seit Jahren 60 ausgehend stromlinienförmig bis auf die Oberfläche in der Landwirtschaft, Forstwirtschaft und in der der Motorhaube erstreckt und entgegen der Fahrt-Bauwirtschaft mehr und mehr Schlepperfahrzeuge richtung über den Steg des Schutzbügels hinausgeder verschiedensten Ausführungen eingesetzt. Da es hend bis über das Lenkrad des Schleppers geführt ist. bei diesen Schlepperfahrzeugen, die oftmals in un- In dieser Hinsicht wird jedoch nur Schutz im Rahebenem Gelände eingesetzt werden müssen, durch 65 men der anderen Erfindungsmerkmale beansprucht. Umstürzen zu schweren Unfällen kam, ist man inzwi- da es bereits bei einem Schlepperfahrzeug ohne sehen dazu übergegangen, diese Fahrzeuge mit söge- Schutzbügel bekannt ist, einen Abweisschutz im Benannten Schutzrahmen oder Schutzbügeln auszurü- reich des Fahrers vorzusehen, der um eine Querachse