DE2025303C3 - NebelschluBleuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge - Google Patents

NebelschluBleuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge

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DE2025303C3
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rear fog
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fog light
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switching
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Gerhard 7000 Stuttgart Druecker
Reinhard Dipl.-Ing. 7050 Waiblingen Filsinger
Hartmut 7012 Schmiden Schneider
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    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

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15

Claims (5)

Patentansprüche:
1. Nebelschlußleuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß im oder an der Nebelschlußleuchte Mittel vorgesehein sind, die bei auftreffendem Scheinwerferlicht die Nebelschlußleuchte selbsttätig abschalten und nach Wegfall der Einwirkung des Scheinwerferlichtes wieder einschalten.
2. Nebelschlußleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel zum Aus- und Einschalten aus einem lichtempfindlichen elektronischen Bauelement (z. B. aus einem Fotowiderstand) bestehen, das über eine Kippstufe (z. B. über einc:n Schmitt-Trigger) auf einen Schalttransistor einwirikt
3. Nebelschlußleuchte nach den Ansprüchen 1 und
2, dadurch gekennzeichnet, daß das lichtempfindliche elektronische Bauelement am Ende eines Rohres angeordnet ist
4. Nebelschlußleuchte nach den Ansprüchen 1 bis
3, mit in ihrem Gehäuse angeordneten Mitteln zum selbständigen Aus- und Wiedereinschalten bei auftreffendem Scheinwerferlicht, dadurch gekennzeichnet, daß das Rohr mit dem lichtempfindlichen elektronischen Bauelement durch eine Scheibe abgedeckt ist, die ein Bestandteil der das Gehäuse der Nebelschlußleuchte abdeckenden Scheibe ist
5. Nebelschlußleuchte nach einem oder mehrerein der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein selbständiges Wiedereinschalten der Nebelschlußleuchte verzögert erfolgt In Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes können die Mittel zum Ein- und Ausschalten aus einem lichtempfindlichen elektronischen Bauelement bestehen, das über eine Kippstufe auf einen Schalttransistor einwirkt Besonders vorteilhaft kann das lichtempfindliche elektronische Bauelement am Ende eines Rohres angeordnet sein, weil es dadurch gelingt, das Ausschalten der Nebelschlußleuchte nur dann vorzunehmen, wenn das folgende Fahrzeug einen gewissen Mindestabstand erreicht hat Außerdem wird verhindert, daß andere Lichtquellen, z. B. die Straßenbeleuchtung, irgendwelchen Einfluß auf die Nebelschlußleuchte nehmen.
Sofern die Mittel zum selbsttätigen Aus- und Wiedereinschalten in dem Gehäuse der Nebelschlußieuchte angeordnet sind, kann das Rohr mit dem lichtempfindlichen elektronischen Bauelement durch eine Scheibe abgedeckt sein, die ein Bestandteil der das Gehäuse der Nebelschlußleuchte abdeckenden Scheibe
20 ist
DE2025303A 1970-05-23 1970-05-23 NebelschluBleuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge Expired DE2025303C3 (de)

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GB1631271A GB1333325A (en) 1970-05-23 1971-05-21 Vehicle tail-lamp systems for use in fog
FR7118582A FR2093628A5 (de) 1970-05-23 1971-05-24
US14607571 US3808448A (en) 1970-05-23 1971-05-24 Fog rear light for motor vehicles

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DE2025303A1 DE2025303A1 (de) 1971-12-16
DE2025303B2 DE2025303B2 (de) 1978-11-02
DE2025303C3 true DE2025303C3 (de) 1979-06-28

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DE (1) DE2025303C3 (de)
GB (1) GB1333325A (de)

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GB1333325A (en) 1973-10-10
US3808448A (en) 1974-04-30
DE2025303B2 (de) 1978-11-02
DE2025303A1 (de) 1971-12-16

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