DE20216233U1 - Fahrzeug - Google Patents

Fahrzeug

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DE20216233U1
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/06Drivers' cabs
    • B62D33/0604Cabs insulated against vibrations or noise, e.g. with elastic suspension
    • B62D33/0608Cabs insulated against vibrations or noise, e.g. with elastic suspension pneumatic or hydraulic suspension

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

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Claims (13)

1. Fahrzeug mit einem Fahrgestell und einer darauf über mehrere Befestigungs­ elemente angeordneten Fahrerkabine, wobei mindestens eines der Befestigungselemente eine Luftfeder aufweist, ein Druckluftvorrat und eine Steuereinheit zum Einsteuern von Druckluft in die Luftfeder vorgesehen sind und der Druck in der Luftfeder zur Veränderung der Steifheit der Luftfeder variabel einstellbar ist.
2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungs­ elemente ein Schwenklager nahe dem einen Ende der Fahrerkabine und eine Luftfederung nahe dem anderen Ende der Fahrerkabine aufweisen.
3. Fahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungs­ elemente ein Paar voneinander beabstandet angeordneter Schwenklager nahe dem einen Ende der Fahrerkabine und ein Paar voneinander beabstandet angeordneter Luftfedern nahe dem anderen Ende der Fahrerkabine aufweisen, und dass die Befestigungselemente in Richtung quer zur Längsachse des Fahrgestells auf Abstand angeordnet sind.
4. Fahrzeug nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das oder jedes Schwenklager vorn an der Fahrerkabine und die oder jede Luftfeder hinten an der Fahrerkabine vorgesehen sind.
5. Fahrzeug nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die oder jede Luftfeder vorn an der Fahrerkabine und das oder jedes Schwenklager hinten an der Fahrerkabine vorgesehen sind.
6. Fahrzeug nach einem der vorangehenden Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Steuereinheit einen Drucksensor aufweist, der den Druck in der oder jeder Luftfeder erfasst, und dass die Steuereinheit ein Ventil öffnet oder schließt, um Druckluft in die Luftfedern zu schicken oder aus diesen abzulassen, bis der Luftdruck in der oder jeder Luftfeder dem gewünschten Luftdruck entspricht.
7. Fahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftdruck in den Luftfedern wahlweise in eine von zwei Stellungen einstellbar ist, und dass die Steuereinheit eine Schalteinrichtung zum Umschalten zwischen den beiden Stellungen aufweist.
8. Fahrzeug nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Schalteinrichtung vom Fahrer bedienbar ausgebildet ist.
9. Fahrzeug nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Schalteinrichtung in Abhängigkeit vom Erreichen einer Fahrgeschwindigkeitsschwelle automatisch schaltend ausgebildet ist.
10. Fahrzeug nach einem der vorangehenden Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekenn­ zeichnet, dass der Luftdruck in den Luftfedern stufenlos zwischen einer oberen und einer unteren Grenze einstellbar ist, wobei die Steuereinheit Schaltmittel zur Auswahl des Luftdruckes zwischen der oberen und der unteren Grenze aufweist.
11. Fahrzeug nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltmittel einen Potentiometer umfasst.
12. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Einstellung des Luftdruckes im wesentlichen etwa 3 bar und die zweite Einstellung des Luftdruckes im wesentlichen etwa 4 bar beträgt.
13. Fahrzeug nach einem der vorangehenden Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die oder jede Luftfeder einen Dämpfer aufweist.
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FR (1) FR2831128B1 (de)
GB (1) GB2381247B (de)

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FR2831128B1 (fr) 2005-07-08
GB0125494D0 (en) 2001-12-12
GB2381247A (en) 2003-04-30
FR2831128A1 (fr) 2003-04-25

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