DE20215541U1 - Seitengassack-Rückhaltesystem - Google Patents
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Abstract
Seitengassack-Rückhaltesystem
mit einem langgestreckten Gasgenerator (12), der im Bereich einer B-Säule (16) eines Fahrzeugs längs eines Dachrahmens (14) angeordnet ist und der einen radial angeordneten Gasauslaßstutzen (18) aufweist,
und mit einem Gasverteiler (20), der drei Rohrabschnitte (22, 24) aufweist, die an jeweils einem Ende mit den beiden anderen Rohrabschnitten (24, 22) verbunden sind, wobei ein erster Rohrabschnitt (22) am Gasauslaßstutzen (18) des Gasgenerators (12) befestigt ist und zwei zweite Rohrabschnitte (24) vom Gasgenerator (12) erzeugtes Gas in einen Seitengassack (28) leiten.
mit einem langgestreckten Gasgenerator (12), der im Bereich einer B-Säule (16) eines Fahrzeugs längs eines Dachrahmens (14) angeordnet ist und der einen radial angeordneten Gasauslaßstutzen (18) aufweist,
und mit einem Gasverteiler (20), der drei Rohrabschnitte (22, 24) aufweist, die an jeweils einem Ende mit den beiden anderen Rohrabschnitten (24, 22) verbunden sind, wobei ein erster Rohrabschnitt (22) am Gasauslaßstutzen (18) des Gasgenerators (12) befestigt ist und zwei zweite Rohrabschnitte (24) vom Gasgenerator (12) erzeugtes Gas in einen Seitengassack (28) leiten.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Seitengassack-Rückhaltesystem mit einem langgestreckten Gasgenerator, der im Bereich einer B-Säule eines Fahrzeugs angeordnet ist.
- Bisher ist bekannt, einen Gasgenerator in ein Verteilergehäuse einzusetzen, über das das ausströmende Gas gezielt in einzelne Kammern eines Seitengassacks eingeleitet wird, wobei sowohl der Gasgenerator als auch die Ausströmöffnungen im Bereich der B-Säule des Fahrzeugs liegen. Die Vorteile dieses sogenannten Mittelmoduls liegen unter anderem in einer schnellen Befüllung und kurzen Gaszuleitungswegen. Die verwendeten Gasverteiler, wie zum Beispiel der in der
DE 202 06 340 U1 gezeigte, sind meist aus Kunststoff gefertigt, was sie aufgrund hoher Anforderungen an die Stabilität voluminös macht. - Die Erfindung schafft ein Seitengassack-Rückhaltesystem, daß sehr robust ist und einen geringen Platzbedarf hat.
- Dies wird dadurch erreicht, daß für das Seitengassack-Rückhaltesystem ein langgestreckter Gasgenerator vorgesehen ist, der im Bereich einer B-Säule eines Fahrzeugs längs eines Dachrahmens angeordnet ist und der einen radial angeordneten Gasauslaßstutzen aufweist, und außerdem ein Gasverteiler, der drei Rohrabschnitte aufweist, die an jeweils einem Ende mit den anderen beiden Rohrabschnitten verbunden sind, wobei ein erster Rohrabschnitt am Gasauslaßstutzen des Gasgenerators befestigt ist und zwei zweite Rohrabschnitte vom Gasgenerator erzeugtes Gas in einen Seitengassack leiten. Auf Grund des radial abstehenden Gasauslaßstutzens muß das Gehäuse den Gasgenerator nicht mehr in Umfangsrichtung umgeben, so daß die Ausdehnung des Gassackmoduls in Radialrichtung verkleinert werden kann. Die geringe Bauhöhe wird ferner dadurch erreicht, daß der Ianggestreckte Gasgenerator mit seiner Längsachse längs des Dachrahmens verlaufend und nicht radial zum Dachrahmen angeordnet ist.
- Der Gasverteiler kann aus einem oder mehreren Rohren gefertigt werden, wobei es fertigungstechnisch günstig ist, wenn die Rohre aus Metall bestehen. Der Gasverteiler läßt sich auf einfache Art und mit geringem Platzbedarf sehr robust gestalten.
- Bevorzugt beträgt der Winkel zwischen zwei der Rohrabschnitte in etwa 180°. Der Gasverteiler hat dann die Form eines T-Stücks. Bevorzugt verläuft der dritte Rohrabschnitt im 90° Winkel zu den beiden anderen.
- In einer vorteilhaften Ausführungsform ist im Gasverteiler eine Verengung des Durchflußquerschnitts ausgebildet. Die Verengung ist vorzugsweise so positioniert, daß die Gasflüsse durch die beiden zweiten Rohrabschnitte unterschiedlich sind, z.B. zwischen den beiden zweiten Rohrabschnitten.
- Die Verengung kann durch Eindrucken einer Rohrwandung gebildet sein, was es erlaubt, auf einfache Art und Weise die Gasflüsse zu den einzelnen Kammern des Gassacks für die jeweiligen Anforderungen zu optimieren.
- Im Gasverteiler können Ausströmöffnungen in der Wandung der zweiten Rohrabschnitte vorgesehen sein, die dann bevorzugt in Gestalt von Schlitzkiemen ausgebildet sind, d.h. in Form von parallelen Einschnitten in der Rohrwandung, wobei das zwischen den Einschnitten angeordnete Materialstück ins Innere des Rohrs gedrückt ist, so daß eine Ausströmöffnung entsteht.
- Wenn die Ausströmöffnungen in dieser Form gebildet sind, sind die zweiten Rohrabschnitte an ihren Stirnseiten bevorzugt verschlossen. Das gesamte Gas strömt dann durch die Ausströmöffnungen in den Rohrwandungen der zweiten Abschnitte in den Gassack, wobei es eine Umlenkung um 90° gegenüber der Längserstreckung der zweiten Rohrabschnitte erfährt.
- In einer Ausführungsform der Erfindung sind die freien Enden der zweiten Rohrabschnitte als Befestigungsabschnitte zur Befestigung des Gasverteilers an einem Fahrzeug ausgebildet.
- Alternativ ist es möglich, an den Stirnseiten der zweiten Rohrabschnitte Ausströmöffnungen auszubilden. Diese stirnseitigen Ausströmöffnungen können zusätzlich oder alternativ zu den Ausströmöffnungen in den Rohrwandungen vorgesehen sein.
- Der Seitengassack ist bevorzugt so gestaltet, daß im Seitengassack eine Aufnahme für die zweiten Rohrabschnitte vorgesehen ist, so daß der Gasverteiler im Seitengassack aufgenommen sein kann.
- Es ist möglich, im Seitengassack eine Schutzlage anzuordnen, die eine Wandung des Gassacks vor einem direkten Einströmen durch aus den zweiten Rohrabschnitten austretendes Gas schützt. Dies ist vor allem vorteilhaft, wenn die Ausströmöffnungen in der Wandung der zweiten Rohrabschnitte angeordnet sind.
- Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung zweier Ausführungsbeispiele im Zusammenhang mit den beigefügten Zeichnungen. In diesen zeigen:
-
1 eine schematische perspektivische Darstellung eines erfindungsgemäßen Seitengassack-Rückhaltesystems gemäß einer ersten Ausführungsform; -
2 einen schematischen Schnitt durch den Gasverteiler aus1 ; -
3 eine schematische perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Seitengassack-Rückhaltesystems gemäß einer zweiten Ausführungsform; und -
4 eine schematische Schnittansicht eines Ausschnitts des Gasverteilers aus3 . - Das in
1 dargestellte Seitengassack-Rückhaltesystem10 weist einen langgestreckten Gasgenerator12 auf, der hier nur abschnittsweise gezeigt ist. Der Gasgenerator12 ist längs eines Dachrahmens14 im Bereich einer B-Säule16 eines Fahrzeugs angeordnet, so daß die Längsachse A des Gasgenerators12 in Richtung des Dachrahmens14 verläuft. - Der Gasgenerator
12 hat ein Außengehäuse aus Kunststoff mit einem radial angeordneten Gasauslaßstutzen18 , durch den vom Gasgenerator12 bei Aktivierung des Seitengassack-Rückhaltesystems erzeugtes Gas strömt. - Ein Gasverteiler
20 aus Blech ist mit dem Gasauslaßstutzen18 verbunden. Der Gasverteiler20 weist einen ersten Rohrabschnitt22 auf, durch den das vom Gasgenerator12 erzeugte Gas ins Innere des Gasverteilers20 gelangt. Zwei zweite Rohrabschnitte24 verteilen das Gas auf einzelne aufblasbare Bereiche26 eines Seitengassacks28 . - Die ersten und zweiten Rohrabschnitte
22 ,24 sind so angeordnet, daß jeder Rohrabschnitt an jeweils einem Ende mit den beiden anderen Rohrabschnitten verbunden ist. Im hier dargestellten Fall sind die Rohrabschnitte22 ,24 zu einem T-Stück verbunden, bei dem die beiden zweiten Rohrabschnitte24 einen Winkel von 180° und jeweils mit dem ersten Rohrabschnitt22 einen Winkel von 90° einschließen. - Das freie Ende des ersten Rohrabschnitts
22 ist durch Prägen oder Verpressen mit dem Gasauslaßstutzen18 des Gasgenerators12 verbunden. Es sind auch andere Arten der Befestigung denkbar. - In den Stirnseiten der zweiten Rohrabschnitte sind Ausströmöffnungen
30 vorgesehen, durch die das Gas in die aufblasbaren Bereiche26 gelangt. - Im Gasverteiler
20 ist eine Verengung32 ausgebildet, indem ein Abschnitt der Wandung34 eines der beiden zweiten Rohrabschnitte24 nach innen eingedrückt ist, so daß der Durchflußquerschnitt für das ausströmende Gas (in den Figuren jeweils durch Pfeile dargestellt) gegenüber dem sonstigen Durchmesser der zweiten Rohrabschnitte24 verengt ist. Im gezeigten Beispiel ist die Verengung32 bezüglich des ersten Rohrabschnitts22 , durch den das Gas in den Gasverteiler20 einströmt, ein Stück zur rechten Seite der2 versetzt, so daß ein größerer Gasfluß durch die linksseitige Ausströmöffnung30 als durch die rechtsseitige Ausströmöffnung30 erfolgt. Durch die Positionierung der Verengung32 kann die Befüllung des Gassacks28 gezielt eingestellt werden. Im Bereich der Verengung32 ist keine Ausströmöffnung vorgesehen. - Auch über den Querschnitt der Ausströmöffnungen
30 läßt sich das Aufblasverhalten des Gassacks28 beeinflussen. Die beiden Ausströmöffnungen30 müssen nicht den gleichen Querschnitt aufweisen. - Der Gasverteiler
20 kann geschweißt sein. Es ist auch möglich, ein Rohr vorzusehen, das die beiden zweiten Rohrabschnitte24 bildet, und aus einer Öffnung in der Wandung34 einen Rand herauszuziehen, an dem der erste Rohrabschnitt22 z.B. durch Prägen oder eine kurzzeitige Veränderung des Durchmessers eines der Rohrstücke durch Wärme- oder Kälteeinwirkung befestigt wird. Eine andere Ausbildung des Gasverteilers20 erfolgt durch Befestigen zweier Halbschalen. - Im Gassack
28 ist eine durch Vernähen seiner Seitenwandungen gebildete Aufnahme31 für die beiden zweiten Rohrabschnitte24 vorgesehen, die für eine Positionierung des Gasverteilers20 im Gassack28 sorgt. - Bei der in den
3 und4 gezeigten zweiten Ausführungsform eines Seitengassack-Rückhaltesystems10' ist der Gasverteiler20 ebenfalls in Form eines T-Stücks ausgebildet, wobei der abstehende erste Rohrabschnitt22 durch Prägen mit dem Gasauslaßstutzen18 des Gasgenerators12 verbunden ist. Im Gegensatz zur ersten Ausführungsform sind jedoch hier die freien Stirnseiten der zweiten Rohrabschnitte24 durch Zusammenpressen der Rohrabschnitte verschlossen. Hierdurch sind an die Stirnseiten anschließende Befestigungsabschnitte50 mit Befestigungsösen52 ausgebildet, über die der Gasverteiler20 bzw. das gesamte Gassackmodul am Dachrahmen14 befestigt werden kann. - Die Ausströmöffnungen
30' sind in der Wandung34 der zweiten Rohrabschnitt24 ausgebildet, wie dies in4 gezeigt ist. Die Ausströmöffnungen30' haben hier die Form von Schlitzkiemen54 , die durch einen durch zwei parallele Schlitze begrenzten, ins Rohrinnere gebogenen Abschnitt der Wandung34 gebildet sind. Es können auch andere bekannte Formen von Ausströmöffnungen verwendet werden. - Zahl und Größe der einzelnen Schlitzkiemen
54 bzw. Ausströmöffnungen30' können von einem Fachmann in Abhängigkeit der jeweiligen Anforderungen bestimmt werden. - Der hier gezeigte Gassack
28 weist eine zusätzliche Verstärkungslage56 auf, die sich nur im Bereich des Gasverteilers20 erstreckt und eine Außenwandung des Gassacks28 vor Kontakt mit dem ausströmenden heißen Gas schützt. Außerdem bewirkt die Verstärkungslage56 eine Umlenkung des Gases im Inneren des Gassacks28 .
Claims (14)
- Seitengassack-Rückhaltesystem mit einem langgestreckten Gasgenerator (
12 ), der im Bereich einer B-Säule (16 ) eines Fahrzeugs längs eines Dachrahmens (14 ) angeordnet ist und der einen radial angeordneten Gasauslaßstutzen (18 ) aufweist, und mit einem Gasverteiler (20 ), der drei Rohrabschnitte (22 ,24 ) aufweist, die an jeweils einem Ende mit den beiden anderen Rohrabschnitten (24 ,22 ) verbunden sind, wobei ein erster Rohrabschnitt (22 ) am Gasauslaßstutzen (18 ) des Gasgenerators (12 ) befestigt ist und zwei zweite Rohrabschnitte (24 ) vom Gasgenerator (12 ) erzeugtes Gas in einen Seitengassack (28 ) leiten. - Seitengassack-Rückhaltesystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Winkel zwischen zwei der Rohrabschnitte (
24 ) in etwa 180° beträgt. - Seitengassack-Rückhaltesystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Gasverteiler (
20 ) eine Verengung (32 ) des Durchflußquerschnitts ausgebildet ist. - Seitengassack-Rückhaltesystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verengung (
32 ) so positioniert ist, daß die Gasflüsse durch die beiden zweiten Rohrabschnitte (24 ) unterschiedlich sind. - Seitengassack-Rückhaltesystem nach einem der Ansprüche 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Verengung (
32 ) durch Eindrucken einer Rohrwandung (34 ) gebildet ist. - Seitengassack-Rückhaltesystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in der Rohrwandung (
34 ) der zweiten Rohrabschnitte (24 ) Ausströmöffnungen (30' ) vorgesehen sind. - Seitengassack-Rückhaltesystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausströmöffnungen (
30' ) in Gestalt von Schlitzkiemen (54 ) ausgebildet sind. - Seitengassack-Rückhaltesystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die zweiten Rohrabschnitte (
24 ) an ihren Stirnseiten verschlossen sind. - Seitengassack-Rückhaltesystem nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die freien Enden der zweiten Rohrabschnitte (
24 ) als Befestigungsabschnitte (50 ) zur Befestigung des Gasverteilers (20 ) an einem Fahrzeug ausgebildet sind. - Seitengassack-Rückhaltesystem nach einem der Ansprüche
1 bis7 , dadurch gekennzeichnet, daß an den Stirnseiten der zweiten Rohrabschnitte (24 ) Ausströmöffnungen (30 ) vorgesehen sind. - Seitengassack-Rückhaltesystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen Seitengassack (
28 ), der eine Aufnahme (31 ) für die zweiten Rohrabschnitte (24 ) hat. - Seitengassack-Rückhaltesystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen Seitengassack (
28 ) und eine im Seitengassack (28 ) angeordnete Schutzlage (56 ), die eine Wandung des Seitengassacks (28 ) vor einem direkten Anströmen durch aus den zweiten Rohrabschnitten (24 ) austretendes Gas schützt. - Seitengassack-Rückhaltesystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Rohrabschnitt (
22 ) am Gasauslaßstutzen (18 ) durch Verpressen befestigt ist. - Seitengassack-Rückhaltesystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Gasgenerator (
12 ) ein Außengehäuse aus Kunststoff hat und der Gasverteiler (20 ) aus Metall ist.
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