DE20215283U1 - Baugruppe eines Kraftfahrzeugs - Google Patents

Baugruppe eines Kraftfahrzeugs

Info

Publication number
DE20215283U1
DE20215283U1 DE20215283U DE20215283U DE20215283U1 DE 20215283 U1 DE20215283 U1 DE 20215283U1 DE 20215283 U DE20215283 U DE 20215283U DE 20215283 U DE20215283 U DE 20215283U DE 20215283 U1 DE20215283 U1 DE 20215283U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pressure
functional unit
pressure sensor
unit
electrical
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE20215283U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Original Assignee
Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Brose Fahrzeugteile SE and Co KG filed Critical Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority to DE20215283U priority Critical patent/DE20215283U1/de
Publication of DE20215283U1 publication Critical patent/DE20215283U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/013—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
    • B60R21/0136—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over responsive to actual contact with an obstacle, e.g. to vehicle deformation, bumper displacement or bumper velocity relative to the vehicle

Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt

Claims (19)

1. Baugruppe eines Kraftfahrzeugs mit
  • - einer elektrischen, elektrooptischen oder elektromechanischen Funktionseinheit (2), die über eine oder mehrere elektrische oder optische Verbindungsleitungen mit einer weiteren Einheit des Kraftfahrzeugs verbindbar ist, und
  • - einem Drucksensor (1), der zur Sensierung eines Druckes oder einer Druck­ änderung ausgebildet ist, wobei der Druck oder die Druckänderung durch eine Deformierung eines Teils des Kraftfahrzeugs verursacht wird, wobei
  • - vom Drucksensor (1) mittels einer elektrischen oder optischen Signalleitung ein zu dem Druck oder der Druckänderung korrelierendes Signal übertragbar ist, um eine Rückhalteeinheit zu steuern, und
  • - die elektrischen oder optischen Leitungen der Funktionseinheit und des Druck­ sensors gemeinsam mittels ein und derselben Anschlusseinheit (8) anschließbar sind.
2. Baugruppe eines Kraftfahrzeugs, insbesondere nach Anspruch 1, mit
  • - einer elektrischen, elektrooptischen oder elektromechanischen Funktionseinheit (2), die über eine oder mehrere elektrische oder optische Verbindungsleitungen mit einer weiteren Einheit des Kraftfahrzeugs verbindbar und mit zumindest einer Gehäusewandung (20) in einem Nassraum (N) des Kraftfahrzeugs angeordnet ist, und
  • - einem Drucksensor (1), der zur Sensierung eines Druckes oder einer Druck­ änderung mit seiner druckempfindlichen Fläche (16) zum Nassraum (N) angeordnet ist, wobei der Druck oder die Druckänderung durch eine Deformierung eines Teils des Kraftfahrzeugs verursacht wird,
wobei
  • - der Drucksensor (1) an der nassraumseitigen Wandung (20) des Gehäuses der Funktionseinheit (2) gedichtet angeordnet ist.
3. Baugruppe zumindest nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb der Anschlusseinheit ein elektrischer oder optischer Leiter der Verbindungsleitung der Funktionseinheit isoliert von einem elektrischen oder optischen Leiter der Signalleitung des Drucksensors angeordnet ist.
4. Baugruppe mindestens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsleitung der Funktionseinheit und die Signalleitung des Drucksensors über den gemeinsamen elektrischen oder optischen Leiter eines Bussystems verbindbar sind.
5. Baugruppe mindestens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlusseinheit ein elektrischer oder optischer Steckkontakt ist.
6. Baugruppe mindestens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlusseinheit ein Schneidklemmkontakt ist.
7. Baugruppe mindestens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlusseinheit ein Teil einer flexiblen Leiterplatte ist.
8. Baugruppe mindestens nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass
die Funktionseinheit eine Öffnung einer den Nassraum von einem Trockenraum trennende Struktur des Kraftfahrzeugs verschließt,
wobei der Drucksensor im Öffnungsbereich der Funktionseinheit angeordnet ist, und die Funktionseinheit zur Struktur des Kraftfahrzeugs durch ein erstes Dichtmittel gedichtet ist.
9. Baugruppe nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass als erstes Dichtmittel ein Dichtring den Durchtritt des Drucksensors und/oder den eines nassraumseitigen Funktionselementes der Funktionseinheit zum Nassraum hin umschließt.
10. Baugruppe mindestens nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Drucksensor für eine Integration in die Gehäusewandung der Funktionseinheit einsteckbar ist.
11. Baugruppe mindestens nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Drucksensor für eine Integration von dem Kunststoff der Gehäusewandung der Funktionseinheit umfasst ist.
12. Baugruppe mindestens nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Drucksensor gegen die Gehäusewandung der Funktionseinheit durch ein zweites Dichtmittel gedichtet ist.
13. Baugruppe mindestens nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass eine Dichtkraft gegen das die Öffnung der Gehäusewandung umgebende zweite Dichtmittel gerichtet ist.
14. Baugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Funktionseinheit eine trockenraumseitige Anschlusseinheit aufweist.
15. Baugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Funktionseinheit ein Fensterheberantrieb mit einem nassraumseitigen Kraftabtrieb ist.
16. Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Funktionseinheit ein Türschloss ist.
17. Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Funktionseinheit eine im Nassraum verlegte flexible Leiterplatte mit dem integrierten Drucksensor ist.
18. Baugruppe nach der Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass in die flexible Leiterplatte zusätzlich eine Auswerteelektronik zur Auswertung des Drucksensors integriert ist.
19. Baugruppe eines Kraftfahrzeugs mit
  • - einer elektrischen, elektrooptischen oder elektromechanischen Funktionseinheit (2), die über elektrische oder optische Verbindungsleitungen mit einer weiteren Einheit des Kraftfahrzeugs verbindbar und mit zumindest einer Gehäusewandung (20) in einem Nassraum (N) des Kraftfahrzeugs angeordnet ist, und
  • - einem Drucksensor (1), der zur Sensierung eines Druckes oder einer Druck­ änderung mit seiner druckempfindlichen Fläche (16) zum Nassraum (N) angeordnet ist, wobei der Druck oder die Druckänderung durch eine Deformierung eines Teils des Kraftfahrzeugs verursacht wird,
wobei
  • - vom Drucksensor (1) mittels einer elektrischen oder optischen Signalleitung ein zu dem Druck oder der Druckänderung korrelierendes Signal übertragbar ist um eine Rückhalteeinheit zu steuern,
  • - die elektrischen oder optischen Leitungen der Funktionseinheit (2) und des Drucksensors (1) gemeinsam mittels einer Anschlusseinheit (8) verbindbar sind, und
  • - der Drucksensor (1) an der nassraumseitigen Wandung (20) des Gehäuses der Funktionseinheit (2) gedichtet angeordnet ist.
DE20215283U 2002-10-04 2002-10-04 Baugruppe eines Kraftfahrzeugs Expired - Lifetime DE20215283U1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20215283U DE20215283U1 (de) 2002-10-04 2002-10-04 Baugruppe eines Kraftfahrzeugs

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20215283U DE20215283U1 (de) 2002-10-04 2002-10-04 Baugruppe eines Kraftfahrzeugs

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE20215283U1 true DE20215283U1 (de) 2003-11-13

Family

ID=29557976

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE20215283U Expired - Lifetime DE20215283U1 (de) 2002-10-04 2002-10-04 Baugruppe eines Kraftfahrzeugs

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE20215283U1 (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017102631A1 (de) * 2015-12-18 2017-06-22 Robert Bosch Gmbh Elektrischer stellantrieb für ein kraftfahrzeug
FR3052478A1 (fr) * 2016-06-13 2017-12-15 Peugeot Citroen Automobiles Sa Poignee et leve-vitre d’ouvrant de vehicule automobile
WO2021073887A1 (de) 2019-10-17 2021-04-22 Daimler Ag Türgriffanordnung sowie verfahren zur zulässigkeitsprüfung der bediengeschwindigkeit eines griffkörpers der türgriffanordnung
DE102006036934B4 (de) 2006-08-08 2022-05-05 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung mit einer Fahrzeugsensorik

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19509282A1 (de) * 1995-03-15 1996-11-14 Brose Fahrzeugteile Fahrzeugtür
DE19923985A1 (de) * 1999-05-25 2000-12-21 Siemens Ag Sensorbaugruppe mit einem an einer Wand montierbaren Gehäuse
DE10031811A1 (de) * 2000-07-04 2002-01-17 Valeo Gmbh & Co Schliessyst Kg Kraftfahrzeugtür
DE10106311A1 (de) * 2001-02-12 2002-08-22 Siemens Ag Gerät zum Anbringen an eine Fahrzeugtüre

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19509282A1 (de) * 1995-03-15 1996-11-14 Brose Fahrzeugteile Fahrzeugtür
DE19923985A1 (de) * 1999-05-25 2000-12-21 Siemens Ag Sensorbaugruppe mit einem an einer Wand montierbaren Gehäuse
DE10031811A1 (de) * 2000-07-04 2002-01-17 Valeo Gmbh & Co Schliessyst Kg Kraftfahrzeugtür
DE10106311A1 (de) * 2001-02-12 2002-08-22 Siemens Ag Gerät zum Anbringen an eine Fahrzeugtüre

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006036934B4 (de) 2006-08-08 2022-05-05 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung mit einer Fahrzeugsensorik
WO2017102631A1 (de) * 2015-12-18 2017-06-22 Robert Bosch Gmbh Elektrischer stellantrieb für ein kraftfahrzeug
FR3052478A1 (fr) * 2016-06-13 2017-12-15 Peugeot Citroen Automobiles Sa Poignee et leve-vitre d’ouvrant de vehicule automobile
WO2021073887A1 (de) 2019-10-17 2021-04-22 Daimler Ag Türgriffanordnung sowie verfahren zur zulässigkeitsprüfung der bediengeschwindigkeit eines griffkörpers der türgriffanordnung

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1181505B1 (de) Sensorbaugruppe mit einem an einer wand montierbaren gehäuse
DE102006018365B4 (de) Druckerfassungsvorrichtung vom Membrantyp
EP3567161B1 (de) Vorrichtung zur installation von gleissensoren
US8693205B2 (en) Control unit for personal protection device for a vehicle and method for assembling such a control unit
DE112015003942T5 (de) Vorrichtung zur Befestigung eines Aufpralldrucksensors auf einer trockenen Seite
DE69930028D1 (de) Universelle Fühlleiste
EP2017500A3 (de) Steuervorrichtung mit Schaltstellungsdetektor und Antriebsstrang mit der Steuervorrichtung
EP0977979B1 (de) Verfahren zum herstellen einer sensorbaugruppe sowie sensorbaugruppe
EP3584543A1 (de) Unfallsensor
EP3370041A1 (de) Wägezelle für eine waage
DE20215283U1 (de) Baugruppe eines Kraftfahrzeugs
EP1360092B1 (de) Gerät zum anbringen an eine fahrzeugtüre
DE102007009697A1 (de) Luftdrucksensor
EP2031313A1 (de) Steuerung zum Ein- und Ausschalten einer Zirkulationspumpe einer Warmwasserversorgung
DE102009005490B3 (de) Elektronischer Heizkostenverteiler
WO2000003219A3 (de) Drucksensor-anordnung, insbesondere zur druckerfassung in einem ölbeaufschlagten druckbereich eines kraftfahrzeuggetriebes
EP1622438A3 (de) Elektrisches Gerät, insbesondere Sensor für ein Kraftfahrzeug
DE10123840A1 (de) Anordnung zur Seitenaufprallsensierung
DE10329489B4 (de) Drucksteuergerät
DE112019001673T5 (de) Rechteckige Drucksensoreinheit zum Einrasten
ITUB20153846A1 (it) Interfaccia universale per sistemi elettronici antintrusione
WO2009098076A2 (de) Antriebseinheit für einen elektrischen fensterheber
EP1111168A3 (de) Kraftfahrzeug-Türschliessvorrichtung und Verfahren zur Detektion eines geschlossenen Zustands einer derartigen Vorrichtung
DE102005038822A1 (de) Integrierter Drucksensor mit kapazitivem Messprinzip
EP3691944B1 (de) Drucksensor für ein fahrzeug

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R207 Utility model specification

Effective date: 20031218

R150 Term of protection extended to 6 years

Effective date: 20051107

R151 Term of protection extended to 8 years

Effective date: 20081119

R158 Lapse of ip right after 8 years

Effective date: 20110502