DE2020677A1

DE2020677A1 - Halterung an Kraftstoffdruckleitungen an Brennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE2020677A1
Application number: DE19702020677
Authority: DE
Inventors: Ulrich Conrad
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1970-04-28
Filing date: 1970-04-28
Publication date: 1971-11-18
Also published as: DE2020677B2; DE2020677C3

Description

Halterung an Kraftstoffdruckleitungen an Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf sine Halterung für Kraftstoffdruckleitungen an Brennkraftmaschinen, die im wesentlichen aus einer an der Brennkraftmaschine festschraubbaren Befestigungsschelle und aus zwei Haltereinlagen aus nachgiebigem Material besteht, die Jeweils mit halbrunden Ausnehmungen versehen sind.
Durch Halterungen dieser Art soll verhindert werden, daß die durch pulsierenden hohen Innendruck und durch Motorschwingungen mechanisch beanspruchten Kraftstoffdruckleitungen sich bewegen können und brechen. Da auftretende Schwingungen zu dämpfen sind, darf aber die Halterung nicht allzu starr ausgebildet sein. Deshalb wird seither als Material für die rlaltereinlagen Gummi verwendet. Haltereinlagen aus Gummi haben aber den Nachteil, daß die Halterung ungenügend ist, weil die Kraftstoffdruckleitungen nicht auf Abstand gehalten werden, wenn die Halterung so ausgelegt ist, daß mit ihr die vorkommende höchste Anzahl von Kraftstoffdruckleitungen gehalten werden können, Jedoch nur ein Teil der Durchtrittsöffnungen an der Halterung belegt sind. Bei unbelegten Durchtrittsöffnungen ergibt sich sine unvollkommene Pressung des Gummis der Haltereinlagen.
Als Material für die iialtereinlagen nur Kunststoff zu verwenden, tst ebenfalls unvorteilhaft, weil die elastischen Eigenschaften nststoff ungenügend sind und undefinierte Pressungen auftreten.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die geschilderten Nachteile bekannter Halterungen zu beheben. Dabei wird die gestellte Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die an d.r Brennkraftmaschine anliegende Haltereinlage aus Gummi, die an der Befestigungsschelle anliegende Haltereinlage dagegen aus einen vorzugsweise steifen Kunststoff besteht.
Durch die erfindungsgemäße Ausbildung der Haltereinlagen ist es in vorteilhafter Weise möglich, an einer Brennkraftmaschine Halterungen zu verwenden, die alle für die an dieser Brennkraftmaschine vorkommende Höchstanzahl von zu haltenden Kraftstoffdruckieitungen ausgelegt sind und trotzdem zur Halterung einer kleineren Anzahl verwendet werden können, ohne daß Abstandsveränderungen auftreten. Die Haltreinlage aus Gummi übernimmt die elastische Pressung. Die Haltereinlage aus Kunststoff fixiert die Kraftstoffdruckleitungen in der Halterung.
In Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes kann die aus Kunststoff bestehende Haltereinlage durch seitliche Rippen formichlüssig mit der Befestigungsschelle verbunden sein.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen: Fig 1 eine Ansicht von der Seite auf eine Halterung und Fig. 2 eine Draufsicht auf die Halterung nach Fig. 1.
Die Halterung nach den Fig. 1 und 2, ausgelegt zur Befestigung von sechs Kraftstoffdruckleitungen, besteht aus der Befestigungsschelle 1 aus Blech und /aus den beiden Haltereinlagen 2 und 3, von denen jede je sechs halbrunde Ausnehmungen aufweist. Als Material für die Haltereinlage 2 ist Gummi verwendet, vorzugsweise Gummi mit einem Härtegrad von 80 Shore. Die Haltereinlage 3 besteht aus einem steifen Kunststoff aus der Klasse der Polyamide. Zur formschlüssigen Halterung der Haltereinlage 3 an der Befestigungsschelle 1 ist die Haltereinlage 3 mit seitlichen Rippen 4 versehen, die seitlich über die Befestigungsschelle 1 überstehen.
Eine Sicke in der Befestigungsschelle macht diese steif. Die Befestigungsschelle wird beidseitig mit der Brennkraftmaschine durch Schrauben verbunden.

Claims

Ansprüche

1. Halterung für Kraftstoffdruckleitungen an Brennkraftmaschinen, im wesentlichen bestehend aus einer an der Brennkraftmaschine festschraubbaren Befestigungsschelle und aus zwei Haltereinlagen aus nachgiebigem Material.

die Jeweils mit halbrunden Ausnehmungen versehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die an der Brennkraftmaschine anliegende Haltereinlage (2) aus Gummi, die an der Befestigungsschelle (1) anliegende Haltereinlage (3) dagegen aus einem vorzugsweise steifen Kunststoff besteht.

2. Halterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die aus Kunststoff bestehende Haltereinlage (3) durch seitliche Rippen (4) formachlüssig mit der Befestigungsschelle (1) verbunden ist.