DE2050619A1 - Befestigung eines Vergasers - Google Patents

Befestigung eines Vergasers

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DE2050619A1
DE2050619A1 DE19702050619 DE2050619A DE2050619A1 DE 2050619 A1 DE2050619 A1 DE 2050619A1 DE 19702050619 DE19702050619 DE 19702050619 DE 2050619 A DE2050619 A DE 2050619A DE 2050619 A1 DE2050619 A1 DE 2050619A1
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DE
Germany
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carburetor
flange
suction pipe
neck
rubber ring
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Application number
DE19702050619
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English (en)
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Hermann Dipl.-Ing. 7300 Esslingen Winkler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
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Publication date
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    • F02M35/10078—Connections of intake systems to the engine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description

  • befestigung eines Vergasers Die Erfindung beziejit sich auf eine Befestigung eines Vergasers mit am Vergaserhals angeordnetem Flansch am Flansch eines Saugrohres einer Brennkraftmaschine unter Zwischenschaltung elastischer Mittel.
  • Bei der Befestigung von Vergasern werden elastische Mittel in Form von Zwischenflanschen verwendet, um Schwingungen der rennkraftmascliine vom Vergaser tern zuhalten, die einerseits die mechanischen Bauteile des Vergasers hoch beanspruchen wurden und die andererseits das Niveau des Brennstolfes im Schwimmergehäuse des Vergasers und in den einzelnen kanälen empfindlich stören könnten. Solche Zwischenflansche sind meist recht teuer. Außerdem benötigen sie viel Platz.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vergaserbefestigung derart auszubilden, daß wenig Platz beansprucht wird und auch Billiges Material für die elastischen Mittel benutzt werden kann.
  • Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daX die elastischen Mittel aus einem im Ltuerschnitt etwa U-förmigen Gummiring bestehen, der über den Flansch am Vergaserhals übergestülpt ist und der durch einen Druckring gegen uen Flansch am Saugrohr gepreüt ist. Mittels des Gummiringes und des Druckringes wird der Vergaser elastisch eingespannt, wobei eine gewünschte Elastizität durch Wahl der härte des Gummiringes und durch eine entsprechende Überdeckung gefunden werden kann.
  • Baulich vorteilhaft kann der Flansch am Saugrohr eine Ausnehmung aufweisen, in welche der Gummiring etwa bis zur halben höhe eingebettet ist.
  • ihrer über den Flansch am Vergaserhals übergestülpte Gummiring brauciit nicht aus benzinbeständigem Material gefertigt zu sein, wenn gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung zwischen der Stirnflache des Vergaserhalses und dem Saugrohr ein im Querschnitt runder oder ovaler elastischer Hing aus benzinbeständigem Material angeordnet ist.
  • ln der Zeichnung ist der Gegenstand der Ertinuullu in einem Ausfünrungsbeispiel dargestellt.
  • An dem Vergaserhals 1 eines im übrigen nicht gezeigten Vergasers ist ein Flansch 2 zur befestigung des Vergasers an einem mit einem Flansch 3 ausgestatteten Saugrohr 4 vorgesehen. Um die Befestigung elastisch zu gestalten, ist über uen Flansch 2 am Vergaserhals 1 ein im uerschnitt etwa U-fbriger Gummiring 5 übergestülpt der etwa bis zur halben Höhe in eine Ausneiiiung 6 im Flansch 3 des Saugrohres 4 eingebettet ist. Von oben drückt auf den Gummiring ein geteilt ausgeführter Druckring 7 aus Blech, der mittels Schrauben am Flansch 3 des Saugrohres 4 befestigt ist.
  • Damit der Gummiring 5 nicht aus benzinbeständigem Material gefertigt zu sein braucht, ist der Spalt 8 zwischen der Stirnfläche des Vergaserhalses 1 und dem Flansch 3 am Saugrohr 4 durch einen benzinbeständigen elastischen Ring 9 mit einem runden oder ovalen Querschnitt abgeschlossen.
  • Gegebenenfalls kann die Ausbildung der Befestigung auch derart getroffen sein, daX die Funktionen von Saugrohr und Vergaser vertauscht sind.

Claims (3)

Ansprüche
1. Befestigung eines Vergasers mit am Vergaserhals angeordneten Flansch am Flansch eines Saugrohres einer Brennkraftmaschine unter Zwischenschaltung elastischer Mittel, dadurch gekennzeichnet. dab die elastischen Mittel aus einem im querechnitt etwa U-förmigen Gummiring (5) bestehen, der über den Flansch (2) am Vergaserhals (i) übergestülpt ist und der durch einen Druckring (7) gegen den Flansch (3) am Saugrohr (4) gepreUt ist.
2. Befestigung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der Flansch (3) am Saugrohr (4) eine Ausnelmullg (6) aufweist, in welche der Gummiring (5) etwa bis zur halten Höhe eingebettet ist.
3. Befestigung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeictmet, dail zwischen der Stirnfläche des Vergaserhalses (1) und dem Saugrohr (4) ein im Ruerschnitt runder oder ovaler elastischer i<ing (9) aus bencinbeständigem Material angeordnet ist.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2427482A1 (fr) * 1978-06-02 1979-12-28 Bayerische Motoren Werke Ag Dispositif elastique de liaison par brides
FR2718812A1 (fr) * 1994-04-18 1995-10-20 Freudenberg Carl Dispositif de fixation élastique pour la fixation d'un boîtier sur un moteur à combustion interne avec découplage des vibrations.
US11181083B2 (en) * 2019-12-19 2021-11-23 Nissan North America, Inc. Snorkel installation kit

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FR2718812A1 (fr) * 1994-04-18 1995-10-20 Freudenberg Carl Dispositif de fixation élastique pour la fixation d'un boîtier sur un moteur à combustion interne avec découplage des vibrations.
US11181083B2 (en) * 2019-12-19 2021-11-23 Nissan North America, Inc. Snorkel installation kit

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