DE202023002550U1 - Vertikaler Fahrradheckträger - Google Patents

Abstract

Fahrradheckträger zum vertikalen Transport von Fahrrädern, dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrräder in der Lenkerhalter (1) eingehängt werden sowie zusätzlich das Hinterrad am unteren Querrohr (6) gesichert wird.

Description

• 1) Beschreibung des Gebrauchsmusters
• Dieser Antrag auf ein Gebrauchsmuster bezieht sich auf den Bereich Fahrradzubehör für Transport, speziell für die Befestigung am Heck eines Fahrzeugs. In dieser Kategorie gibt es diverse Hersteller, welche sich alle einem ähnlichen Prinzip bedienen. Das im Folgenden vorgestellte Konzept nimmt entscheidende Neuerungen am bisher üblichen Stand der Technik vor. Dadurch entstehen Schutzansprüche auf die technologische Entwicklung und deren Herangehensweise an die identifizierten Probleme.
• Bei herkömmlichen Fahrradheckträgern werden die Fahrräder horizontal am Heck des Fahrzeugs transportiert. Die Fahrräder müssen auf den Fahrradträger gehoben werden und sowohl am Rahmen als auch an beiden Reifen befestigt werden. Beim Transport mehrerer Fahrräder führt dies zu erheblichem Aufwand beim Ausrichten und Befestigungen. Außerdem entsteht durch immer größer werdende Fahrräder ein Sicherheitsrisiko im Straßenverkehr, wenn diese die Fahrzeugbreite überschreiten.
• Die überwiegende Anzahl herkömmlicher Fahrradträger ermöglicht keinen einfachen Zugang zur Heckklappe des Fahrzeugs. Vor allem für Vans und Kleinbusse ist dies, soweit uns bekannt, nicht möglich.
• Mit dem folgenden Konzept, basierend auf den Schutzansprüchen 1-5, sollen die genannten technischen Probleme durch eine innovative Konstruktion gelöst werden. Ein Fahrradheckträger soll konzipiert werden, um eine mühelose Beladung und einen sicheren Transport der Fahrräder zu gewährleisten. Zusätzlich bietet die vertikale Transportlage der Fahrräder entscheidende Vorteile bei der Zugänglichkeit des Fahrzeugs.
• Der Fahrradheckträger besteht aus den folgenden Bauteilen:
  (mit Bezugszeichen zu 1 und 2)

1

Lenkerhalter mit -befestigung

2

Oberes Querrohr

3

Oberrohr

4

Zentralverbindung mit Verstellfunktion

5

Unterrohr

6

Unteres Querrohr

7

Hinterradbefestigung (Ratschenband)

8

Untere Hauptverbindung mit Abklappfunktion * über Schnellkupplung primäre Verbindung zum Fahrzeug

9

Dämpfersystem als Abklappunterstützung

10

Saugnapfhalter am Fahrzeug * sekundäre Verbindung zum Fahrzeug

• Abgeleitet aus den technischen Neuerungen, auf welche sich die Schutzansprüche 1-5 beziehen, entstehen mit diesem Konzept folgende Vorteile im Vergleich zum Stand der Technik:
• ▪ Erhöhte Sicherheit und Stabilität durch zwei Verbindungspunkte zum Fahrzeug und keine Überschreitung der Fahrzeugbreite
• ▪ Schnellere Beladung durch Einhängen der Fahrräder in Lenkerhalter
• ▪ Schonend für die Fahrräder, da keine Befestigung am Fahrradrahmen
• ▪ Steigerung der Anzahl an Fahrzeug-Modellen, bei denen die Kofferraumklappe mit montierten Fahrrädern geöffnet werden kann
• ▪ Individualisierbar auf verschiedene Karosserieformen und -Arten
• ▪ Niedriges Gesamtgewicht aufgrund effizientem Materialeinsatz
• Erläuterungen der Zeichnungen
• 1 zeigt den Vertikalen Fahrradheckträger im Ganzen in einer Seitansicht und Frontalansicht. Zur besseren Vorstellung der Transportlage sind zwei Fahrräder angedeutet. Alle Bestandteile des Fahrradträgers sind auf beiden Ansichten nummeriert gekennzeichnet. Einziges fehlendes Bauteil ist der Saugnapfhalter am Fahrzeug, welcher in 2 gezeigt wird.
• 2 zeigt den oberen Teil des Vertikalen Fahrradheckträgers ab der Zentralverbindung mit Verstellfunktion (4). Mithilfe eines eingezeichneten Fahrzeugs soll die Funktionsweise des hier dargestellten Saugnapfhalters gezeigt werden. Außerdem zeigt Abbildung die einfache Adaption auf bis zu vier Fahrräder am Oberrohr.

Claims (5)

1. Fahrradheckträger zum vertikalen Transport von Fahrrädern, dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrräder in der Lenkerhalter (1) eingehängt werden sowie zusätzlich das Hinterrad am unteren Querrohr (6) gesichert wird.
2. Fahrradheckträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass am oberen Querrohr (2) bis zu vier Lenkerhalter (1) befestigt, und somit bis zu vier Fahrräder transportiert werden können.
3. Fahrradheckträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Oberrohr (3) mittels Zentralverbindung (4) verstellt werden kann: • durch Neigung in Richtung des Fahrzeuges kann eine Anpassung an die Karosserieform gewährleisten werden. • durch Abklappen eines nichtbeladenen Trägers kann ein transportables Packmaß erreicht werden.
4. Fahrradheckträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass durch Abklappen des gesamten Fahrradträgers in der Unteren Hauptverbindung (8), mit Unterstützung des Dämpfersystems (9), der einfache Zugang zur Heckklappe gewährleistet werden kann.
5. Fahrradheckträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Saugnapfhalter (10) ein weiterer Befestigungspunkt zum Fahrzeug genutzt wird, um die Stabilität beim Transport zu gewährleisten.